quote:

---

Изначально написано Egor1986:
хоть кривенько, с зазорома с палец

---

Как так то на ВАГе с зазором, не может быть.

Ино подражателям рекомендую почитать ресурсные тесты авторевю. Вот например рапид который тут оочень рекомендовали: http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=8040

Ну не бывает идеальных машин. У тестовой машины отказал блок управления зеркалами

Дустер, поло и гранта лидеры по затратам на ТО и ремонт

Вот что написал владелец Весты на мой вопрос о задних арках:
Нет там шумоизоляции на слух - весь пескоструй слышно, словно по живому.

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:
Самим не смешно писать свои отзывы? Бегло пробегитесь по клубам "Рио", "Соляриса" в инете. По отзывам владельцев куча претензий с намёком на "по колхозить" в своих гаражах под пивко.

---

Нет, мне не смешно. Колхозить, доводя до идеала можно бесконечно и даже бэхи и мерсы. Мне на моем авто все нравится, при этом всякие шумки, пленки, и прочие финтифлюшки "под пивко" в планах.

quote:

---

В Королевстве тоже не всё так идеально и ровно, как тут описываете Вы. Чересчур идеализируете "ино", собранное в РФ.

---

а как я описываю? адекватно. про недостатки форда говорю честно. да и все же в сравнении познается. после вчерашней камри садиться в фиесту было уныло А вот после весты-оч в кайф.

quote:

---

Уровень передачи, как и самого канала, на должном интеллектуальном уровне

---

Между прочим товарищи из камеди несут в массы оч крутой юмор. Он прост как два рубля и описывает такую действительность, что уссаться можно. Люди мы простые, нам сойдет. Мне еще Задорнов раньше нравился, зачитывалась прям, но щас он что-то сдал.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Как так то на ВАГе с зазором, не может быть.

---

Что самое интересное - да, локера там стоят отвратительно, при чем щели на самых видных местах. От кого, от кого, но от ВАГа никак не ожидал((

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
ВАГа никак не ожидал((

---

Но ему простительно а ВАЗ - гавно так получается?

сделайте пушистой статус повелитель саморезов

quote:

---

Чет упустил.
В отличии от некоторых я не буду пытаться опустить\оскорбить оппонента в обществе а просто спрошу:

Я весь такой колхозник решил поменять свое ведро но новую машину из салона в кредит желательно сдав в трейд ин свою машинку.
Но запросы большие хочется надолго и чтобы сел и поехал без занятий с мультимедиа и прочим.
По этому хочу б класс в полном фарше тое максиум возможного от модели.

Захожу в ваз салон и вижу там весту амт за 663т.р в которой есть все и хорошего качества если на задрачиватся выискивая каждый косяк как будто покупаешь лексус\мерседес ну или кому что там удобнее.
Что может предложить конкурент(ы) за эту цену в такой же комплектации? а ничего

800+ т.р без акций и пожалуйста да тогда уж проще докинуть 100ку к кредиту и взять короллу\ланцер средуху с опцией мультимедиа.

Повторюсь условие покупка в кредит.

С налом все несколько иначе.

---

У меня не было мысли тебя обидеть или оскорбить. Но мыслишь колхозно, реально. Но не удивительно, я также думала,пока не сравнила. И еще раз повторяю, если бы все эти зазоры и дубовый пластик и дурацкие стыки не имели значения, не было и прогресса в автомобилестроении, всех бы устраивала семерка.

Для начала определись, что тебе реально надо в комплектухе и чем ты будешь пользоваться. Когда я беру голую комплектацию, я отдаю себе отчет, что меня интересует, а что нет. Потом гляжу, что добавить допом, а что не надо. Например, для меня необходимость-это кондиционер, 2 подушки, аудиосистема-все! И хороший качественный материал салона и панели. Мне не хочется переплачивать за литые заводские колеса допустим,жертвуя качеством отделки салона. Ведь колеса я могу и чуть позже прикупить, а вот гремящую панель-не поменяешь. Допустим круиз контроль и системы трогания в горку тоже не нужны, когда у тебя ограниченный бюджет выбираешь из двух зол. Между некачественной непроверенной ладой вестой со спойлером, литьем, и системами, я выберу простой укомплектованный только самым необходимым форд. Я лучше возьму авто в котором нет подлокотника и выберу сама что нравится и поставлю, чем брать весту с какой-то ерундой под громким названием "подлокотник".

Другое дело, что каждый решает сам для себя. ну некритична вам скрипучая панель в морозы, зато без есп езда-не езда. А самый дешевый авто с есп, условно, веста. Идете покупать весту,чоу Но согласитесь,не из-за качества, не из-за того, что она реально обставила ино, не потому что она как-то круто едет или уникальна в своем роде, всего лишь потому, что денег на рио или солярис не хватает. Все банально.

насчет ремней безопасности на задних сидениях весты. пока ехал, подергал их, по пристегивал. ходят довольно таки легко, застежки в задницу не упираются. дискомфорта нету. может наличие зимней, плотной одежды скрывает это. надо бы летний вариант попробовать.
а как там заднюю сидуху поднять, что бы допустим до бензонасоса добраться? искал кнопочки или еще что то, дергал сидуху, никак не смог поднять. может там где то хитрые болты спрятаны?
еще не смогли найти где спрятан салонный фильтр. под капотом его нет. из салона все панелями закрыто.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
а как там заднюю сидуху поднять,

---

легкоподъемные сидухи вроде в универах и хечах делаются, для быстрой трансформации, в седане скорее всего хорошо прикручены. ибо нефик туда лазить постоянно)

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
е не смогли найти где спрятан салонный фильтр.

---

как вариант через бардачок (снимая его), ну или какие то панели снимая.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
ну некритична вам скрипучая панель в морозы

---

Про облой согласен, про нестыковку деталей - тоже соглашусь - есть косяки.
От куда про скрипучую панель?? Пластик там такой же дубовый как в рио солярисе - фактурой разве что отличаются.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Но ему простительно а ВАЗ - гавно так получается?

---

Ну там-то хоть как-то от пескоструя защищает, пусть кривенько стоит, а в вазе вообще никак - так и получается

quote:

---

Изначально написано Diablo12:

Мож там как в калине?
Торчат небольшие такие ремешки за которые нужно тянуть в сторону передних сидений, спинка в свою очередь после сдвига кнопки падает на место сиденья.

---

Судя по всему на Весте опускается только спинка, сиденье не поднимается. На это может косвенно указывать и то, что спинка поделена в пропорции 60/40, а сиденье нет. Тоже пытался поднять сиденье по привычке, не поднимается.

quote:

---

Originally posted by Diablo12:

Торчат небольшие такие ремешки за которые нужно тянуть в сторону передних сидений, спинка в свою очередь после сдвига кнопки падает на место сиденья.

---

неа. нету там ни чего. скорее всего. под ковролином где то спрятаны.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
как-то от пескоструя защищает

---

От шума хотел сказать, но речь не про это, речь про кривость установки - которая для ВАЗа табу и он от этого говно. А вот ВАГ молодец поставил защиту, просто идеал, ну и что то криво но ведь есть?
Вы вазоненавистники хоть косяки равномерно взвешивайте. А то одним можно - шильдик позволяет, другим сразу говно. И ведь косяки эти найдутся, если с лупой побегать, но мне лень этим заниматся.

quote:

---

Изначально написано Diablo12:

так у калины тоже не по середине разделение

---

Ага, но на Калине и сидуха также разделена, а в Весте она цельная, вот о чём я.

quote:

---

Изначально написано gprog:
От куда про скрипучую панель?? Пластик там такой же дубовый как в рио солярисе - фактурой разве что отличаются.

---

Нет, не только фактурой. Я определяю по звуку. Постучите костяшками пальцев и все поймете сразу, тонкий, полый, звонкий пластик, да еще и собранный вы сами на фото видели как-гарант скрипучести и расшатаности панели. Это мы видели на весте. Кстати, на тест-драйве я обращу на это самое пристальное внимание, не скрипит ли все это вообще сновья. На бюджетках ино, конечно не софт, но более толстый, звук глуше, зазоров и каких-то неровностей при сборке нет-скрипа с новья нет, и появится он только спустя несколько лет, расшатавшись по нашим дорогам.

quote:

---

И ведь косяки эти найдутся, если с лупой побегать, но мне лень этим заниматся.

---

Да есть косяки, кто-то спорит что ль? Но в процентном соотношении... Просто на вазе все на это глаза закрывают,ваз же,типично. А вот на ино это реально режет глаз.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Да есть косяки, кто-то спорит что ль?

---

Вы спорите и чуть ли в достоинство их не возводите. Не надо.

Я не закрываю глаза, и соглашаюсь, что они есть, есть над чем работать но ино тоже не без грешков, поймите это наконец. ну не надо им дефирамбы петь.

Те косяки на которые стоит обратить внимание - отсутсвие подкрылков в задних арках, кривой подлокотник ну впринципе усе... Да надо обратить вниманиа автоваза на эти недоделки.

Теперь к плюсам ИМХО. Размер салона. Цена - все таки она меньше и чем богаче комплектация тем больше разлет цен. Наличие электронных помошников в базе.

Управляемость - разве что по отзывам, к сожалению тест драйв не даст почувствовать машину.

Вобщем я поражаюсь. И чего тогда гранту было хаять... Только потому что она размером меньше? А так-то тоже прорыв автопрома. Да и еще цена!

quote:

---

ну не надо им дефирамбы петь

---

никто и не пел дифирамб бюджеткам. Посидели вчера в камри, небо и земля. После фокуса-фиеста небо и земля. Но веста после фиесты полная ж... Кстати, на подлокотник вообще наплевать. Отодрали и нет убожества. А вот панель дешевскую, карты дверные страшные с золотистой отделкой и серебристыми ручками никуда не убрать.

quote:

---

Originally posted by Diablo12:

безтолковый подлокотник

---

в весте он на самом деле бестолковый. но я без оного не могу. еще в москвич себе запилил, его. в 12-ке правда мучился что его нет. сейчас в приоре вполне меня устраивает.

quote:

---

Остается Веста с нормальным дизайном

---

Нормальный дизайн у нее только внешний, но сидеть-то тебе внутри! А там черте чо. Кстати,внешне без брызговиков тоже не оч...И таки одноразовая она, бампера сзади вообще толком нет, въедут в зад и полвесты нету сразу.

Пушистая, все Ваши потуги в итоге сводятся лишь к дизайну машины и ползанию с лупой и поиску косяков, которых и на ино достаточно, причем с лурой их находят и на камри . Не надо пытаться принизить машину потому что дизайном Вам не по душе, объективней надо.

И еще раз, не надо сюда гранту прицеплять или калину. Хаяли кстати те же ладоненавистники на подобие Вас.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
бампера сзади вообще толком нет,.

---

это как?

quote:

---

Изначально написано gprog:
их находят и на камри

---

Пожалуйста, поищите кто-нить краш-тест и обзор по безопасности весты. Вот сколько не ищу, один стеб в инете и ничего в реальности. Неужели и там провал,раз так тщательно скрыто?

А еще нашла очень точно отражающий мои мысли ролик.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Нормальный дизайн у нее только внешний, но сидеть-то тебе внутри! А там черте чо. Кстати,внешне без брызговиков тоже не оч...И таки одноразовая она, бампера сзади вообще толком нет, въедут в зад и полвесты нету сразу.

---

Ты заглядывала, смотрела как организовано пространство под бампером? Как деформация рассчитана при ударе.

Поражаюсь, почему народ колхозников считает низшим слоем общества? Потому что колхозники в навозе копаются? Потому что больше мыслят ч практической точки зрения, а не эстетически? Вообще-то колхозники нас кормят, пытаются выдержать в условиях сильнейшей конкуренции с импортом.

Главный косяк Весты в Ижевске - иж лада. Они выставляют в шоурум авто, которое не отрегулированое - те же двери. Спрашиваешь менеджера - он отвечает, мол все регулируется. В том же лео смарте сначала регулируют, делают предпродажку, потом в шоурум...

quote:

---

Изначально написано alex_80:
это как?

---

Ну посмотрите на заднюю часть фиесты, рио, соляриса. и на заднюю часть весты. При поцелуе в зад, целующий заезжает сразу в салон. На других авто как-то продумано.

quote:

---

Пушистая, все Ваши потуги в итоге сводятся лишь к дизайну машины и ползанию с лупой и поиску косяков, которых и на ино достаточно

---

Обратите еще раз внимание. Не к дизайну. Пусть все просто, но если было собрано, так что не разваливается-все можно было б скушать и простить. А косяки исследовались в сравнении в этих же местах. Например на фиесте их нет, вы видите сами.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
и на заднюю часть весты. При поцелую в зад, целующий заезжает сразу в салон. На других авто как-то продумано.

---

Яна, это было слишком толсто. соберись с мыслями и попробуй еще раз. ) вот, например, оппонент тебе вполне аргументированно возражает: "бабушка еще надвое сказала про зад и "сразу в салон". ибо недоказуемо". что ты на это скажешь?

quote:

---

Ты заглядывала, смотрела как организовано пространство под бампером? Как деформация рассчитана при ударе.

---

Нет заглядывать под бампер при толпе народа не стала. А как просчитать деформацию при ударе-вообще не в моей компетенции.

quote:

---

Поражаюсь, почему народ колхозников считает низшим слоем общества?

---

А кто их считал низшим слоем?

quote:

---

Потому что больше мыслят ч практической точки зрения, а не эстетически?

---

Давайте вообще откажемся от музыки,кино, выставок и театров. Перестанем писать картины, и музицировать. Это непрактично. Только бабки тратятся и время зря убивается. Всех к станку.

quote:

---

Они выставляют в шоурум авто, которое не отрегулированое - те же двери.

---

с дверями там как раз все нормально.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Ну посмотрите на заднюю часть фиесты, рио, соляриса. и на заднюю часть весты. При поцелую в зад, целующий заезжает сразу в салон. На других авто как-то продумано.

---

смотрю вид сбоку. не вижу разницы. где косяк?

---

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
с дверями там как раз все нормально

---

был недавно на ТД ларгус-кросс. Дверь еле закрыл за собой. Не получил внятного ответа от менеджера, неужели так сложно ее отрегулировать. Ну понятно, дверь там легкая, а уплотнители еще толстые, но кривой же отмаз, к тому же другие то двери - более менее закрываются.

quote:

---

что ты на это скажешь?

---

Я скажу, что глазками вижу. Укрепления там скорее всего нет никакого. Если есть-респект и уважуха,но думаю съекономили как всегда. Доказывать не буду, мое личное ощущение. При этом вспомнилось как на юге долбанулись со всей дури об столб фокусом 2 дорестом (видимо в мертвую зону попал, хз как так), думали щас выйдем, а там ползада нет. Не осталось даже царапины, бампер был как новый. Но главное не в пружинящем качественно бампере, а в том что внутренних повреждений не было никаких, багажник не пострадал, ничо не вмялось.. Интересно как справилась вы веста с данным испытанием?