quote:

---

Изначально написано gaver 1:
В Челны за 500р - дешевле, чем бла бла кар.

---

вряд ли, мы последний раз ездили за столько в аэропорт казани, причём прям от дома,
бла-бла, взад за 650, опять же обратно до дома всё это в декабре.
ну и до места отправки автобуса тоже надо доехать, тоже не бесплатно.
это про стоимость.

кстати, посмотрел на блабла- типичная цена 300 в челны то :-P

а про логистику- проблема во времени- если у вас будет, скажем, 2 рейса в сутки, то получается что в пике надо ждать почти 12 часов или вас или самолёт.
в конечном итоге ж скатится всё к как у трансфер18 - не набрали людей на автобус, готовы повезти за 6 (или сколько там?) тыр на машине.

в бегишево, кстати, тамошний аэропорт вроде грозился сделать автобусы до ижевска к конкретным рейсам и назад, пока ничего вроде бы?

вот, кстати, же, если б туроператоры предлагали трансфер к своим рейсам по разумной цене, может чо и вышло бы.

Бла бла кар очень странная история, напоминает лотерею. Можешь хорошо съездить, можешь не очень.
У нас немного другой взгляд на организацию бизнеса, ценники поднимать не будем на ходу.
В этом году количество вылетов в Турцию сильно добавилось. Пока планируем возить к ночным рейсам

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
Бла бла кар очень странная история, напоминает лотерею. Можешь хорошо съездить, можешь не очень.

---

история ровно та же, что с ебеем, например.
нам пока везло :-)
хотя один раз за пару дней водитель отменил поездку, нашли другую.

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
У нас немного другой взгляд на организацию бизнеса

---

на блабла как бы не способ заработать, хотя да, полно там таких, но их же сразу видно :-)

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
ценники поднимать не будем на ходу.

---

а кто поднимает?

неоднократно тут обсуждалось, но еще раз- если у вас сломается автобус , то что?
я к тому, что везде может случиться неприятность.

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
В этом году количество вылетов в Турцию сильно добавилось. Пока планируем возить к ночным рейсам

---

ну тут уже вопрос к турагентам, коим я не являюсь, а Вы, если не ошибаюсь, да.
если какие-то своим клиентам будут предлагать Ваши услуги для тех же рейсов, на которые Вы продали туры своим клиентам, то может что-то и получится :-)
ну или как раз таки Ваше преимущество будет в трансфере.

По поводу поломки автобуса - это самое слабое место во всей затее. Будем держать запасной автобус плюс заключим договора на партнерство с коллегами из других городов плюс службы такси.
По агентствам пройдемся.

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
У нас немного другой взгляд на организацию бизнеса, ценники поднимать не будем на ходу.

---

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
Стоимость в одну сторону от 500 до 800р.

---

В оригинале первого письма было от 400. Цена за полдня выросла, или я путаю?

Если это будут регулярные рейсы, а не чартерная шаражка типа трансов18 "хочу - поеду, не хочу (не набрал) народ - не поеду, и плевать, что с детьми народ в аэропорту сидит...", тогда вполне хороший вариант, возможно будем работать с вами.
Но два рейса в день в четыре аэропорта на больших автобусах - не перебор?

quote:

---

Изначально написано volbi:
Если это будут регулярные рейсы, а не чартерная шаражка типа трансов18 "хочу - поеду, не хочу (не набрал) народ - не поеду, и плевать, что с детьми народ в аэропорту сидит...", тогда вполне хороший вариант...

---

Плюсану и подпишусь.

А если еще будет заявлена гарантия на случай поломки - ваще будет зашибись.

Ценники не окончательные, все на стадии идеи, сейчас изучаем спрос. Согласитесь, проект серьезный. Расчет именно на каждый день. Цены изменять не планируется.
Мы по подобной схеме возим Соль Илецк. Тут ответственность выше - надо гарантировать точное время приезда.
По поводу второго автобуса - на дневные рейсы есть смысл ставить микроавтобус.
по гарантии насчет поломки - обязательно , надо только продумать механизм (кое какие мысли есть уже)
Сильно поможете конструктивными советами и приоритетом городов, с которых начинать можно. принимаются любые мысли.

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
Тут ответственность выше - надо гарантировать точное время приезда.

---

я, конечно, в данном вопросе не показатель, но я бы началал с NBC и KZN,
так как мы чаще всего именно через там летаем.

ну и, кроме того, связался бы с ТО или авиакомпаниями- почему-то airasia, да и в РФ видел,
продает авиабилет+трансфер, т.е. чтоб было массово, наиболее разумно чтобы сразу продавалось с билетом или турпакетом. вдруг им всё же интересно.

но, вообще, я бы так делать не стал, потому как

quote:

---

Изначально написано sles:
думаю, что недостаточно пассажиропотока.

---

уж извините, хотя хотелось бы, да.

quote:

---

связался бы с ТО или авиакомпаниями-

---

Им это не интересно, брать на себя лишнюю ответственность. Я уточнял уже

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
Им это не интересно, брать на себя лишнюю ответственность.

---

ну тогда, получается, наиболее разумно продавать в турагенстве сразу с трансфером.
при прочих равных я б в таком турагенстве купил, честное слово.

сейчас как раз запускаем опрос по агентствам

quote:

---

Изначально написано gaver 1:

Им это не интересно, брать на себя лишнюю ответственность. Я уточнял уже

---

Насколько помню, ТО Музенидис под свои рейсы катает бесплатно народ с Ижевска, Кирова, Чебоксар...
Да и а/к (не наши) типа Атлас Глобал организовывают бесплатные трансферы для своих пассажиров, хотя, думаю, нашим наплевать будет, особенно чартерным.

Нашим ТО наплевать
Музенидис не возит

Предварительно. Оценили расписание
С челнов вылеты по графику, есть смысл ставить к ночным рейсам, к дневным микроавтобус.
Казань к ночным вылетам ставить приезд на 22.00, отправление из аэропорта часа в 3 утра. Есть вариант еще делать приезд примерно в 9-10 утра и выезд из аэропорта примерно в 14.00. То есть два рейса.
Не факт, что это будут именно 45 местные автобусы (энтузиазма стало гораздо меньше )..
Уфа на второй очереди, Пермь на третьей. все зависит от того, как приживется эта услуга.
Если есть желание, комментируйте, буду только рад.

интересно сколько будет стоить проезд до/из казани?
где начальная/конечная в ижевске?

ну чтобы как потенциальному, хоть и не очень частому, потребителю услуги оценить стал бы пользоваться или нет.

спасибо!

Казань 800р в одну сторону, туда - обратно 1500р.(ценник примерный, но ,думаю, на нем и остановимся.) Детям 100 р скидку можно предусмотреть
Посадка от ТЦ Европа . В принципе, она нас устраивает, все летние Соль Илецкие автобусы уходят оттуда
По присоединению туристов из других городов тоже есть мысли. В принципе, практика отработана с тем же СИ
Запустили опрос в группе https://vk.com/tkavtoalians присоединяйтесь.

Идея хорошо и лично я бы воспользовался. При условии, что расписание будет известно заранее и не будет отмены поездок.

Но пока доверия к подобным перевозкам мало.

Отменять нельзя, можно оптимизировать. Пример: набралось 4 - 6 человек, ставлю микроавтобус - это логично. Допускаю, что какие то рейсы будут в убыток.

есть какие-то "страховки от невылета"?
к примеру, при проблемах у московских аэроэкспрессов, и соответственно, опозданию пассажиров на регистрацию, компания оплачивает 100% потерь или покупает новые билеты.

Я думал над этим. Теоретически - это решаемый вопрос.. В Москве деньги другие.
На самом деле - если мы хотим работать с агентствами - вопрос гарантий спокойствия и безопасности будет стоять на первом месте. Поэтому, что то обязательно будет.

спасибо, цена приемлемая, точка отправления - так как в ТЦ есть туалет, вот без шуток :-), тоже,
только вот не очень ясно зимой автобус ждать внутри ТЦ позволят ли.
при случае, наверное, воспользуюсь, в декабре ;-)

кстати, тока что купил билеты на декабрь из Казани, так то надеюсь :-)

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
Казань 800р в одну сторону, туда - обратно 1500р.(ценник примерный, но ,думаю, на нем и остановимся.) Детям 100 р скидку можно предусмотреть
Посадка от ТЦ Европа . В принципе, она нас устраивает, все летние Соль Илецкие автобусы уходят оттуда
По присоединению туристов из других городов тоже есть мысли. В принципе, практика отработана с тем же СИ
Запустили опрос в группе https://vk.com/tkavtoalians присоединяйтесь.

---

добраться до Казани не проблема:
электричка стабильно ходит, проходящие поезда, блаблакар - всё выливается в 500-600р.
ваши 800р уже не котируются.
в Нижнекамск-Н.Челны ходят автобусы, от автостанции добраться до аэропорта тоже не проблема, блаблакар к тому же есть.
в Пермь тоже ездют.
Сложнее с Уфой - туда лыжи навострите.

а блаблакар сам никого не возит - там вывешивают объявления частники и проезжающие по пути.
лично для меня проще ехать в легковушке, чем в битком набитом автобусе.

quote:

---

Изначально написано contras:
лично для меня проще ехать в легковушке, чем в битком набитом автобусе

---

А я вот, наоборот, опасаюсь ехать в легковушке с незнакомым мне водителем. Правда, за рулем автобуса тоже может быть какой-нибудь камикадзе. Ну и Самарский автобус тоже помню.

quote:

---

Изначально написано contras:
добраться до Казани не проблема:
электричка стабильно ходит, проходящие поезда, блаблакар - всё выливается в 500-600р.

---

прекрасная математика.
до жд вокзала добраться - минимум от 20 руб.
электричка от 696 руб.
добраться с казани до аэропорта - от 40 руб.

quote:

---

Изначально написано volbi:
электричка от 696 руб.

---

quote:

---

Изначально написано contras:
проходящие поезда

---

таки есть дешевле электрички ;-)

но дело так то не только в цене, в гораздо более чем половине случаев водители с блабла забирали нас прямо от дома, а зимой и с багажом не очень удобно ждать в ТЦ то...

отлично..
1 электричка, проезд в одну сторону, примерно 700р, 4 вагона, пересадка в Кизнере (не очень удобно)+ такси в аэропорт 400р за машину
2 поезд Ижевск - Москва стоимость проезда 1400 + такси
3 Проходящие поезда - ценник от 1100. + такси, + доехать до Агрыза
4 Бла бла кар - это частник, со всеми вытекающими. Отказ везти может быть в любой момент. Какой он водитель , не знает никто. В нашей компании есть опыт работы с таким сервисом. Из плюсов - цена, но и то не всегда. Все остальное,как повезет
5 автобус не будет битком набит. 1 человек - 1 место. Соглашусь, что автобусы могут быть разной вместимости. Более того, не исключаю, что, при наличии малого количества заявок, мы будем заказывать легковой автомобиль. Опять же, если это будет бла бла, значит вопрос стоимости будет скорректирован
Очень хочется сделать хороший продукт, очень хочется - не ошибиться. В общем , думаем

quote:

---

Изначально написано sles:
таки есть дешевле электрички ;-)

---

расскажите.
знаю 6933/6923 и 6935/6925 за 696 руб.
какие есть дешевле?

quote:

---

Изначально написано volbi:
какие есть дешевле?

---

я так понял, что имеется неверное прочтение, я имел в виду что проходящие поезда есть дещевле электрички

пример:

367ГКиров — Кисловодск
ЭРДЦРЖД/ФПК
09:59
7 ч 16 мин
16:15
МСК 08:59местное
Ижевск
Казань-Пасс.

плацкарт: 168от 609 Р
купе: 124от 1 405 Р

По поводу Бегишево: если ехать компанией из 3 человек, то получается 1500, по вашим данным. А если ехать по "мосту", то цена будет 2000 руб. Согласитесь, невелика разница, но на машине всяко будет комфортнее и быстрее. Ну а если ехать вчетвером, то цена будет одинаковой.

Стандартный трансфер в аэропорт - 4000. По услуге "Мост" свои нюансы. Основной - искать машину начинают за час до выезда. У нас несколько раз были ситуации, когда приходилось такси заказывать по обычному ценнику.
"Мост" отвечать за опоздание к вылету не будет

quote:

---

Изначально написано suslik:
...При условии, что расписание будет известно заранее и не будет отмены поездок...

---

Как раз тот случай, когда предложение может родить спрос.

Интересно в плане оптимизации, если при трех проданных заранее билетах вы поставите на рейс легковушку, а к отправлению придет тридцать человек?

Все продажа будут вестись заранее. Строго по договору. Практика уже наработана. Да и туристы привыкли делать все заранее..

quote:

---

Изначально написано sles:

я так понял, что имеется неверное прочтение, я имел в виду что проходящие поезда есть дещевле электрички

пример:

367ГКиров - Кисловодск
ЭРДЦРЖД/ФПК
09:59
7 ч 16 мин
16:15
МСК 08:59местное
Ижевск
Казань-Пасс.

плацкарт: 168от 609 Р
купе: 124от 1 405 Р

---

что и требовалось доказать, за 500-600 руб. на электричке не уехать, как утверждает contras .
от 609 руб можно еще оттяпать стоимость постельного белья, и будет "чуть больше 400р"
также надо учитывать изменение индекса сезонности жд билетов, когда летом в пик +25%.
зыж на самокате еще дешевле...

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
Стандартный трансфер в аэропорт - 4000. По услуге "Мост" свои нюансы. Основной - искать машину начинают за час до выезда. У нас несколько раз были ситуации, когда приходилось такси заказывать по обычному ценнику.
"Мост" отвечать за опоздание к вылету не будет

---

Это прекрасно, что вы уже решили, что будете отвечать за свои опоздания. на цену билетов это никак не отразится?

зыж машину мост начинает искать за 24 часа.
просто информация пассажиру доступна за 1 час до предполагаемой подачи машины.

на практике по мосту - ожидание 1-30 минут, неболее (Казань, Пермь, Нижнекамск, Агрыз)

quote:

---

Изначально написано volbi:
просто информация пассажиру доступна за 1 час до предполагаемой подачи машины.

---

моя практика показывает, что вполне себе доступна и за сутки, как взяли заказ- так сразу и доступна, ну мне так кажется.

quote:

---

Изначально написано volbi:
зыж на самокате еще дешевле...

---

аэропорт тогда не нужен ;-)

quote:

---

Изначально написано gaver 1:
такси в аэропорт 400р за машину

---

нет, электричка в аэропорт, по 40 руб с человека.