Для того чтобы в симе были такие облака и небо в целом - нужно установить REX 2.0 (Real Environment Extreme) Облака в FSX растровые - так что REX просто заменяет текстуры. У меня в нем самое низкое разрешение выставлено 1024х1024

Он же делает красивыми полосы, воду, особенно в тропиках. Уссаца можно, ну и просто приятно отдохнуть)

Эта примочка должна быть у каждого юзера ФСХ, и она не влияет на производительность сима. По сути это просто набор текстур.
Примочка не из дешевых, но раз - два в год бывают распродажи, и REX можно купить за полцены

Земля:

Тут выбор большой. все зависит от того как летать, и где летать.

Самый лучший производитель сценариев для ФСХ - FTX (fullterrain.com) они же раньше назывались ORBX. http://fullterrain.com
В данном случае я летал в пределах FTX EU England. Имеет смысл покупать такие регионы по отдельности если хочется летать на легких самолетах, планерах, вертолетах. С регионами от ФТХ можно летать по визуальным ориентирам. Тоесть запускашь Google Planet Earth, скачиваешь с сайта фуллтерраин KMZ файл для нее, и планируешь маршрут. Типа я взлетаю, потом лечу вдоль дороги, на этом перекрестке поворачиваю налево и лечу до 3 деревни, далее через поле наискосок к развалинам аббатства, от него на север до деревни, далее вдоль дороги на восток и тд.
Регионы стоят по 40 баксов, но в рождественскую распродажу мона купить со скидосами

Для полетов на авиалайнерах это не нужно, с высоты 10 км все одинаково выглядит))) Для полетов на лайнерах лучше купить FTX GLOBAL(весь мир) или GEX - по регионам. (Европа, германия и тд) У меня этого нету.

Далее, FSX написан криво, так что всю мощь видюхи он использовать не может. Он грузит проц. У меня слабоват проц, так что у меня графа не на полную настроена, но REX + FTX = НИШТЯЯЯЯГ )

Самолет тоже сам по себе добротный. Лучшее что есть такого типа. Есть еще крутой Diamond Katana от мега крутого производителя - Aerosoft, но он стеклянный, а мне нравятся аналоговые приборы.

Аэропорты:

Дефолтные выглядят дефолтно. На сайте FTX есть несколько бесплатных портов, скачай, установи и пойми как оно должно быть

Если летаешь на лайнерах, - то лучше купить FTX GLOBAL и покупать аэропорты, если на легких самолетах то регионы от FTX и аэропорты

И тогда все будет ништяг. На твоем компе у тебя будет круче чем у меня выглядеть)

история редактирования

история редактирования

В дополнение, у тебя тема aero включена? и она вырубается при запуске сима?

P.S. Куда летишь?

история редактирования

Наверное из имеющегося для FSX, X-PLANE, P3D - Это САМЫЙ лучший легкий самолет для обучения. Круче только A2A Cessna C172, но он тяжелее.

Катана ближе всего к BRM Aero NG4 из Пирогово. Может быть мы еще и полетаем на нем. В симуляторе промоделировано очень многое, самолет ломается от плохой техники пилотирования, или плохого обслуживания. Список внушительный, производитель очень крутой. Aerosoft - это круто.

Ну и вообще - няшка для прогулочных полетов по ПВП.
Из навигации на нем все как обычно, GPS, радио. Аналоговые приборы... Говорю же - НЯШКА

quote:

---

Изначально написано windplayer:
теперь сглаживание надо настроить. Его лучше делать средствами самой видюхи. тоесть в симе отключить, а в драйверах карты, в профиле к этой игре принудительно включить. У меня nvidia, так что я не знаю где в твоей видюхе эта штука. Заодно надо принудительно врубить вертикальную синхронизацию там же. Vsync-on
Это если ты DX9 используешь. В DX10 - там другие фишки.

В дополнение, у тебя тема aero включена? и она вырубается при запуске сима?

P.S. Куда летишь?

---

у меня 7 винда, так что скорее всего DX10 или 11.
сейчас сим нужно запускать через REX?
лечу по германии лейпциг-бонн
на счет темы aero не понял

история редактирования

У меня в режиме ДХ10 больше фпс, но антиалиасинг не работат ни так ни этак. Поэтому я в режиме ДХ9 летаю. Но на картах АТИ - может и заработать апаратное сглаживание. Попробуй и так и этак.

2. Сим запускай как обычно. Рекс теперь запускать не нужно. Он поменял текстуры и все. С симом будет запускаться погодный движок РЕКСа, его сворачивай, но не закрывай.

3. Да, я над ней часто летаю на грузовике Б707-300 немцы понятно говорят по английски. С акцентом, но понятно. А вот французов хрен разберешь)

4. Ты летаешь в оконном режиме, не в полноэкранном. на многих компах производительность сима в оконном режиме падает, и теряется синхронизация вертикальная. Картинка полосами меняется иногда.
Если ты используешь оболочку windows aero, и у тебя фпс в оконном режиме меньше чем в полноэкранном, - то тебе надо финт один освоить, решает проблему. По скрину я вижу что у тебя вин аэро отключена, но возможно что это сим ее вырубает. тк в майкрософт кое у кого руки кривые)

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Viper-919:
как сделать чтобы самолет был с заглушенными движками в начале полета?

---

Дефолтный самолет - загружаешь Цессну 172. Выключаешь в ней все. Сохраняешь полет, и назначаешь его дефолтным. Можешь еще топлива слить и обнулить пассажиров.

Второй способ - скачать это http://flyawaysimulation.com/d...rk-cockpit-mod/

Платные самолеты обычно имеют настройку в конфигураторе, которая позволяет начинать с cold and dark.

По flightradar24 - ништяг ресурс, ага.

история редактирования

Вот для этого есть отличный самолет. Много поколений советских военных летчиков на них выросло.
http://www.lotussim.com - L-39 Альбатрос. Отлично проработанная модель. Даже есть кожух, который закрывает голову пилота в переднем кресле, и позволяет заниматься приборным пилотированием.

история редактирования

А закаты красивые, да. Вот на закате как то на грузовике пилил. Эт стокгольм вроде, хотя не помню уже, - давненько было)

история редактирования

история редактирования

2. Летать в сети vatsim или IVAO. Если летать в возд пространстве класса G - то с диспетчерами говорить не прийдется.

история редактирования

Полетал пару кружков над аэродромом, попробовал пару штопоров сделать, но вместо них получились спирали. Попробовал маневрик похожий на боевой разворот (подглядел в одном видео). а потом слетал из EGHP Popham airfield до EGHA Compton Abbas airfield и обратно. Садился уже в сумерках, опасное дело, больше так делать не буду! Ничо не видно. Ладно хоть кусок солнца еще чуток виднелся над горизонтом, не совсем потемки. Белые маркеры полосы были видны, но так то аэродром был уже закрыт. Ну... никто никому ничо не скажет)

Вообще я хотел коробку полетать, и в процесса отработать скольжение, и управление углом скольжения с помошью двигла. Но успел только попробовать немножко.

Сим может кое чему и научить, все зависит от целей. Если ставить конкретные цели, то и результат будет конкретный. А если говорить - "я щас буду отрабатывать посадки чтобы они лучше получались" - никогда ничего не будет получаться.

На фотках

1. FTX EGHP Popham airfield
http://en.wikipedia.org/wiki/Popham_Airfield
http://www.popham-airfield.co.uk

- Маленький VFR аэродромчик в южной Англии. Если лететь вдоль этой дороги направо - то там будет стоунхэдж. Минут 15 -20 полета. А в другую сторону Лондон. Но там минут 30-40 полета.
У дороги видна заправка, а слева у торца полосы - парни на багги и квадрациклах катаюца) Основная полоса идет вдоль дороги. Она обозначена только двумя маркерами с номером полосы. Вторая полоса(под углом к дороге) не используется. На картинке виден АН-2, он там самый большой) Третья стоянка у левого ангара МОЯ!!! НЕ ЗАНИМАТЬ!

2. заход в EGHA Compton Abbas airfield
http://en.wikipedia.org/wiki/Compton_Abbas_Airfield
http://www.comptonabbasairfield.co.uk

Это тоже небольшой VFR аэродром чуть западнее EGHP. Тут хоть полоса обозначена белой разметкой) Он на холме - так что оттуда хороший вид)
Мужду EGHP и EGHA по прямой около 70 км. Чуть дальше Сарапула вобщем)

3. Salisbury. (по пути обратно)
http://en.wikipedia.org/wiki/Salisbury
Это старый город. Виден собор Salisbury Cathedral. Вообще там несколько деревень давно уже срослись в один город с населением около 40 000 человек. Короче чуть больше Як-Бодьи

4. Aerosoft Diamond DA20-100 Katana - Ништяк пепелац. Прилетел, пропылесосил салон, вымыл самолет, запарковал и сфоткал.

Скольжение буду на след неделе осваивать наверное.

история редактирования

вчера хулиганили - "забили" на предупреждения о превышении скорости и разгонялись до 500 и выше узлов
зато с домодедово до ярославля долетели за считанные минуты

история редактирования

Про ограничение - Боинги 747 в полном взлетном весе настолько тяжелые что на скорости 250 KIAS без закрылок могут свалиться! поэтому после взлета они запрашивают разрешение превысить эту скорость и разогнаться до 300 узлов приборной скорости. Если им разрешают - то они убирают закрылки полностью, если нет - то летят с закрылками пока не наберут 10 000 футов - макс высота до которой действует ограничение)

Запросить такое разрешение может любой самолет - но не факт что диспетчер разрешит. А если разрешит - то обычно самолет уводят чуток в сторону от обычного маршрута по схеме выхода. Безопасные расстояния надо соблюдать )

история редактирования

история редактирования

Второй и наиболее вероятный вариант описан в этом топике выше и с картинками. Вы или ваш антивирь\фаервол не разрешили запустить файлы *.GAU и поэтому все так) удалите самолеты, запустите фсх от имени админа и запустите самолеты снова. Далее все по картинкам.

И еще нюанс - если с торрента вы взяли ворованые самолеты - то надо точно выполнять инструкции по установке. Файлы в разные места копировать. Я такого опыта не имею - так что тут помочь не могу

Со сценариями типа аэропортов - там есть нюанс по начтройке, но это надо знать производителя сценариев опять же. Фирменные установщики делают все сами, и ставят утилиты для настройки. У меня сценарии тока от FTX\ORBX. не с торрента. С ними проблем никаких небыло.