как поиграть вдвоем через инет?
1. самое простое - средствами FSX
Там есть мультиплеер. надо зарегаться на GameSpy и создать свою сессию. Можно сделать ее невидимой для других, выбрать место, и дригие пилоты подсоединятся. говорить можно по радио на выбранной частоте, голосом.
ПОПРАВКА - облом - его закрыли)
2. Летать в сети vatsim или IVAO. Если летать в возд пространстве класса G - то с диспетчерами говорить не прийдется.
Хотел посимить в вс, но дела сократили доступное для этого время.
Полетал пару кружков над аэродромом, попробовал пару штопоров сделать, но вместо них получились спирали. Попробовал маневрик похожий на боевой разворот (подглядел в одном видео). а потом слетал из EGHP Popham airfield до EGHA Compton Abbas airfield и обратно. Садился уже в сумерках, опасное дело, больше так делать не буду! Ничо не видно. Ладно хоть кусок солнца еще чуток виднелся над горизонтом, не совсем потемки. Белые маркеры полосы были видны, но так то аэродром был уже закрыт. Ну... никто никому ничо не скажет)
Вообще я хотел коробку полетать, и в процесса отработать скольжение, и управление углом скольжения с помошью двигла. Но успел только попробовать немножко.
Сим может кое чему и научить, все зависит от целей. Если ставить конкретные цели, то и результат будет конкретный. А если говорить - "я щас буду отрабатывать посадки чтобы они лучше получались" - никогда ничего не будет получаться.
На фотках
1. FTX EGHP Popham airfield
http://en.wikipedia.org/wiki/Popham_Airfield
http://www.popham-airfield.co.uk
- Маленький VFR аэродромчик в южной Англии. Если лететь вдоль этой дороги направо - то там будет стоунхэдж. Минут 15 -20 полета. А в другую сторону Лондон. Но там минут 30-40 полета.
У дороги видна заправка, а слева у торца полосы - парни на багги и квадрациклах катаюца) Основная полоса идет вдоль дороги. Она обозначена только двумя маркерами с номером полосы. Вторая полоса(под углом к дороге) не используется. На картинке виден АН-2, он там самый большой) Третья стоянка у левого ангара МОЯ!!! НЕ ЗАНИМАТЬ!
2. заход в EGHA Compton Abbas airfield
http://en.wikipedia.org/wiki/Compton_Abbas_Airfield
http://www.comptonabbasairfield.co.uk
Это тоже небольшой VFR аэродром чуть западнее EGHP. Тут хоть полоса обозначена белой разметкой) Он на холме - так что оттуда хороший вид)
Мужду EGHP и EGHA по прямой около 70 км. Чуть дальше Сарапула вобщем)
3. Salisbury. (по пути обратно)
http://en.wikipedia.org/wiki/Salisbury
Это старый город. Виден собор Salisbury Cathedral. Вообще там несколько деревень давно уже срослись в один город с населением около 40 000 человек. Короче чуть больше Як-Бодьи 
4. Aerosoft Diamond DA20-100 Katana - Ништяк пепелац. Прилетел, пропылесосил салон, вымыл самолет, запарковал и сфоткал.
Скольжение буду на след неделе осваивать наверное.
как всегда крут!
Круто что в этот раз я следил за движком и ничего не сломал)) И посадки неплохие получились)
а мы с товарищем осваиваем парные полеты
вчера хулиганили - "забили" на предупреждения о превышении скорости и разгонялись до 500 и выше узлов
зато с домодедово до ярославля долетели за считанные минуты
500 KIAS? или у вас не приборную скорость показывает спидометр?
На эшелоне около 30 000 футов (9 км) приборная скорость меньше 300 KIAS примерно равна M=0.8!
Про ограничение - Боинги 747 в полном взлетном весе настолько тяжелые что на скорости 250 KIAS без закрылок могут свалиться! поэтому после взлета они запрашивают разрешение превысить эту скорость и разогнаться до 300 узлов приборной скорости. Если им разрешают - то они убирают закрылки полностью, если нет - то летят с закрылками пока не наберут 10 000 футов - макс высота до которой действует ограничение)
Запросить такое разрешение может любой самолет - но не факт что диспетчер разрешит. А если разрешит - то обычно самолет уводят чуток в сторону от обычного маршрута по схеме выхода. Безопасные расстояния надо соблюдать )
пошли в июне с парашютом прыгать в пирогово?
с парашютом - нет, мне еще сына растить
про скорости - летали не на 747 боингах
картинка с полетов на 737-800 боингах
полетал над облаками
Доброе утро всем!
Подскажите плиз, купил лицуху MFSX + разгон. Установил. Пробую установить новые самолеты с торрента или аэропорты, ничего не выходит. В большинстве случаев самолет есть, но без текстур. Серый. Кто сможет помочь? Показать, как надо делать?
Проверить поддерживает ли самолет режим DX10 или нет. если у вас включен режим DX10 Preview а самолет его не поддерживает - то так и будет.
Второй и наиболее вероятный вариант описан в этом топике выше и с картинками. Вы или ваш антивирь\фаервол не разрешили запустить файлы *.GAU и поэтому все так) удалите самолеты, запустите фсх от имени админа и запустите самолеты снова. Далее все по картинкам.
И еще нюанс - если с торрента вы взяли ворованые самолеты - то надо точно выполнять инструкции по установке. Файлы в разные места копировать. Я такого опыта не имею - так что тут помочь не могу
Со сценариями типа аэропортов - там есть нюанс по начтройке, но это надо знать производителя сценариев опять же. Фирменные установщики делают все сами, и ставят утилиты для настройки. У меня сценарии тока от FTX\ORBX. не с торрента. С ними проблем никаких небыло.
Зацените мой штурвал.. Собрал из чего было.
ЗАЧОТ!!!
Revers01, получилось установить самолеты?
Взял вчера Defender Cobra M5... Как оказывается здорово летать не с комп. мышкой а с джойстиком. Весь вечер в X Plane 10.
цитата:
windplayer
Пока не пробовал. Как попробую обязательно отпишусь.
цитата:
Изначально написано sh.oleg:
Взял вчера Defender Cobra M5... Как оказывается здорово летать не с комп. мышкой а с джойстиком. Весь вечер в X Plane 10.
Я когда взял штурвал, тоже самое ощутил. С джойстиком хорошо летать на самолетах с ручкой управления . Я его на стул ставлю, между ног ))))) и ощущения прям как в настоящем самолете.
А для штурвальных самолетов джойстик не катит - не те ощущения и не та точность управления. Самый ништяг для таких случаев штурвал как джэнни тут показывал. Ну или обычные рога как у меня))))
Плюс еще педали нужны и ручки управления двиглом. И тогда можешь ваще отрываца)
цитата:
С джойстиком хорошо летать на самолетах с ручкой управления
Придется разлюбить боинг и полюбить "арбуз"....
да, тока я вот ниодного наманого арбуза не знаю, кроме 300 от simcheck, но он для фсх и не кампутерный. и он со штурвалом))
Остальные реплики слишком не проработаные. то одно не так, то другое)
Хотя я серьезно и не следил за ними.
цитата:
Изначально написано windplayer:
Ну или обычные рога как у меня))))
Что за рога? Такие?
http://www.bimshopper.com/wp-c...thumbs/yoke.jpg
Вот такие ) и этой фирмы педали и руд. Правда я в последнее время больше на легких самолетах летаю. На даймонде или на лэнсэйре. Вчера вот про спирали читал. Опасная хрень, - надо попробовать )))
в июне был в Москве у вот этих ребят: http://www.tft.aero/
40 минут на BOEING 737 - NG.
Круто, что все можно потрогать, а не посмотреть как на компе. В следующий раз все таки хочу на AIRBUS А 320 у них попробовать. Вроде бы сам аппарат поновее и поинтереснее.
огонь! по маршруту летали или по кругу? как заходили, по директорам на руках или визуально? (я так думаю что автопилот включать в такой ситуации неинтересно)
На Канарах. Сначала с одного острова на другой. Затем взлет со 2 острова, круг и посадка на него же. Летал на "руках". На второй посадке разбился
Конечно было большое желание делать все по максимуму самому, но по факту только смотрел на директора (курс задавал 2 пилот). Самый главный вывод- фильмы врут
). Ни хрена руками обычный человек без опыта не посадит обычный то нет конечно. да и в одиночку слишком много работы даже для профи. 2 человека должны работать в кабине на таких самолетах. Если тут ситуация не наладится, я может тоже выберусь к ним как нить.
а разбился как? выравнивание плохо выполнил?
да, сначала не мог выровнять, затем жестко сел, начал "козлить" и все. Так как летели сами, на втором круге я кроме штурвала отвечал за РУДы. Без опыта тяжело понимать задержки отклика штурвала, РУДов, инерцию ВС. Начинаешь лишнего крутить штурвал. Или когда поворачиваешь с непривычки начинаешь ронять самолет, или наоборот задирать нос. Но классно конечно! Сейчас фотку постараюсь выложить.
а заход стабилизированый удалось сделать?
В первый раз- да. Так как отвечал за это второй пилот. Во второй раз- не совсем
Но так как время полета ограничено 40 минутами, уйти на второй круг не предоставилось возможным.
при заходе на посадку настаривали ILS частоту аэропорта.
Ж) ништяг
круто!
Перешел с x plane на MFS X. Есть проблема: постоянные вылеты из игры во время переключения вида. Вчера 15 минут забивал маршрут в FMC, и все.. Начинает раздражать. Кто знает- есть универсальное решение проблемы?
Fsx вылетает? У меня с 2011 года стоит и такого не случалось. Есть подозрение на самолет. Что за самолет и FMC интегрированый в этот самолет или стороннего производителя? Так же вопрос по базам для фмс.
Сам не летел на самолетах с фмс но это может быть слабым звеном. Если это проблема самолета или его фмс - то ответ наверняка есть на мировом форуме, тк наверняка с этой проблемой уже сталкиввлись. Если у вас с англ проблемы - я гляну, только обрисуйте детали. Если у вас с англ хорошо - то avsim.net и далее враздел производителя самолетоа. Либо на офиц форум производителя самолета.
Вылетает и на стандартных самолетах и от PMDG.
Как правило вылет происходит когда переключаю вид из кабины на любой другой. При этом происходит несистемно, т.е. не в одном и том же месте, а по разному.
Думаю что FMC не причем, т.к. выкидывало из игры при выполнении учебных заданий (Рим-Неаполь).
Может просто сим криво встал? переустановить бы. Памяти уж на дефолтные самолеты то должно хватать. Есть ли какие то утилиты типа EZDOk или другие управлялки видами?
ПМДГ 737 НГ жрет памяти немеряно, но думаю что в симе всетаки проблема.
А если просто запустить сим с самолетом на земле и начать переключать виды - вылетает?
Тоже сегодня прочел про ездок камеру. Попробую с этой утилитой. Спасибо!
наоборот, я к тому что из за нее может глючить.
значит голый дефолтный всх вылетает при переключении видов в дефолтном боинге?
директХ 9 юзаешь? или ДХ 10 превью?
вобщем то при переключении видов вылетать ничо не должно. имхо сим криво встал.
еще попробуй в оконном режиме полетать, если вылетает в полноэкранном.
и наоборот.
Спасибо. Как что получится- отпишу!
Получилось!!!решение здесь:
http://www.avsim.su/forum/topi...ii-v-menu-win7/
Сегодня совершил первый полёт Сочи Анапа. Доволен
ништяк, поздравляю! А я давно не летал на тяжелых самолетах. Даже соскучился. Надо оттянуца)
Жаль этой темы раньше не видел.
Я большой любитель полетать в DCS World (хотя последнее время плохо со временем и не летаю).
----
Кстати, в DCS недавно появился первый реактивный истребитель с проработкой уровня DCS - DCS: F-86F Sabre
---
Красота:
4 раз качаю X-Plane, устанавливаю, но никак не могу полетать - все время что-то мешает. запускается, потом выдает что джойстик неоткалиброван, нажимаю настроить и... все... зависает...
Уважаемые фотографы, любители авиации и блоггеры!
10 сентября 2014 года в ижевском аэропорту будет СПОТТИНГ - "фотосессия аэропорта и самолетов". Участники смогут увидеть аэропорт изнутри, заглянув в интересные места: перрон, стоянки воздушных судов, авиационно-техническую базу.
P.s. Споттеры приближаются максимально близко к месту касания (или взлета) самолета, чтобы получились действительно красивые фотографии. Приглашаются как профессиональные фотографы, так и любители.
Заявки на участие принимаются по электронной почте tpanti@izhavia.su.
Спешите! Количество мест ограничено.
цитата:
Revers01
Спасибо за информацию, зарегестрировали вроде бы
цитата:
Viper-919
А версия X-Plane какая?
Ребята, а скажите пожалуйста. Есть смысл покупать ждой с вибрацией для MFS ну или X-plane? Она там будет работать? К стати а где можно купить диск X-plane? Не скачивая.
не, не имеет. Обратная связь не сильно то помогает, и с настройкой и поддержкой всегда какие то траблы. Поэтому про будет ли работать - хз)
не смогу версию уже посмотреть - психанул и снова удалил
кто подскажет - что это за штука?
цитата:
Изначально написано sh.oleg:
А версия X-Plane какая?
не могу сказать - психанул и снова удалил...
может кто даст торрент на рабочую проверенную версию?
давно хотел узнать - что это за штука?
Могу ошибаться, но выскажу предположение. Видишь внизу желтая палка такая, в нижней кромке окна. Это желтый солнцезащитный экранчик, его вытягивают вверх и закрепляют за эту неведомую фигню. Чтоб солнце не слепило)
апдэйт - я подумал, и пришел к выводу что я прогнал, и эта неведомая фигня не для этого. Щас спросим специалиста!
про солнцезащитный козырек я сначала тоже подумал, когда в первый раз видео смотрел. а потом пришел к выводу что эта штука совершенно не для этого...
что говорит спец?
кстати, ребята, на форуме уже как-то проскакивало, если повторюсь - сильно не пинайте - очень КЛАССНЫЕ ролики про небо, так сказать от первого лица
http://www.youtube.com/user/rodrigodavi
цитата:
Originally posted by Viper-919:
что говорит спец?
Да да, ждем с нетерпением.
Про ролики- согласен, тоже с пол-года наверно на канал подписался.
Также довольно интересно почитать в liveJournal пользователя Denokan.(сотрудник авиакомпании S7).
Похоже на какую нибудь вентиляцию, но походу это какая то неведомая фигня, назначение которой тока пилоты с допуском на арбуз знают. муть какая то вобщем. Надо FCOM почитать!
блин, я год назад отжег и замутил такую симмерскую тему, но все не могу собраться и написать чо и как))
Соберусь когда нить)
update - чуваки, это тупо лампочка!!!
http://www.smartcockpit.com/ai...321-Lights.html
цитата:
Изначально написано windplayer:
update - чуваки, это тупо лампочка!!!
http://www.smartcockpit.com/ai...321-Lights.html
точно лампочка. страница мануала N8
Как то возникало предложение собраться вечерком за кружкой чего нибудь да перетереть за общее увлечение...
Может все таки организуемся?
Я за!
цитата:
Изначально написано Revers01:
Я за!
я тоже ЗА. в эти выходные у меня второе хобби - РЫБАЛКА!
Вопрос: когда и где??? Может завтра??
собраца за пивом\чаем в пабе? Я могу завтра вечером!
Ок,куда идём?? Я территориально на молодежке.
Я в центре, пиво не буду - только поправился от простуды, а чай буууду) можно в тайм кафе на перекрестке советской и пушкинской, или в тайм кафе напротив блинки на комунаров. Либо в пивнуху за чаем) ты на машине?
Кто еще идет? Кто где териториально? Где больше народе - в тот район и двинем!
цитата:
ты на машине?
Ради такого дела нет
цитата:
Изначально написано sh.oleg:
Я территориально на молодежке.
Аналогично!
Может в Кружку напротив устиновского ЗАГСа?
Давайте тогда узаконим этот вариант! Кружка за кружкой напротив устиновского загса. Время часов в 20 - 21 ?
Предлагаю в 20.00
Я за
как мы узнаем друг друга? я буду в старых синих джинсах, и коричневой толстовке. с небольшой черной сумкой под нетбук.
Давайте я стол закажу
ок, так проще.
Заказал.
ну вот, я снова "в пролете"
ну и как сходили?
намана потрещяли. вам прогул всем) в след раз с вас пиво))
цитата:
Originally posted by windplayer:
в след раз с вас пиво))
Эт точно!
получились штопора?
цитата:
получились штопора?
Даа! Оч. круто на A2A Accu-sim C172 - Cessna. Спасибо. Кстати вчера себе прикупил Штурвал, РУДы и Педали Saitek. Правда поюзать пока не получается...
зачет! ) Ну всетаки штопор - очковая штука. а скольжение пробовал делать?
Со скольжением пока не упражнялся. Надо еще раз теорию пройти 😄.
Есть еще одна штука, которой многие (включая меня) пренебрегают в симуляторах. Хорошие симовске самолеты правильно планируют. Отрабатывать отказ двигла - не менее весело чем штопоры\спирали.
Вообще есть прикольный самолет, - http://en.shop.aerosoft.com/es..._design=DEFAULT
Aerosoft Dimona H36. К сожалению симмеры обычно неуважают планеры. Я тоже думал - чо за оцтой. Но здесь, на этом форуме меня переубедили. Я стал интересоваться и понял что только на планерых и можно научиться толково летать. Техника пилотирования там - единственное что держит тебя в воздухе.
Так вот эта Даймона - это мотопланер. Тоесть по сути самолет с огромными крыльями. Планер - так себе. Планерное качество 27:1 всего (против 50:1 - 70:1 у настоящих планеров), но штука уникальная. Взлетаешь, набираешь высоту, вырубаешь двигло и летишь себе. Потом врубаешь его обратно и снова вверх) На нем есть спойлеры как на настоящем планере.
Классный самолетец для прогулок над красивыми ландшафтами от ORBX)
У них еще есть 2 планера, когда нить я их куплю)
Но полет без двигла надо отрабатывать и на цессне и на даймонде. В летной практике на PPL - этому уделяют много времени.
К сожалению до компа доберусь не раньше четверга. Нужно попробовать. Спасибо за совет
Вообще в симе полезно полетать программу летной практики. Одна проблема - на ошибки то никто не укажет. Отсутствие контроля делает все эти мега-реализмы бесполезными. Поэтому лучше четко ставить перед собой задачу. Раньше так было - приехал в Авиатех, попросил показать\рассказать как оно. Инструктор делает, а ты на ус мотаешь. Потом видосы смотришь и повторяешь. А просто так в симе гонять весело (и это главное), но сточки зрения обучения - бесполезно)))
НО! главное чтоб весело и интересно было)
В этом то и соль: нужна мотивация. Ну полетал в симе а дальше?
Жалко что с Авиатехом все так...
чото затишье какое то. Чего? все летают? или депресняк на всех нашел?
цитата:
чото затишье какое то
Есть такое... Я даж не успеваю пока штурвал с педалями поюзать
Может на след неделе соберемся большей компанией?
можно)
Ждем откликов.
я в пн, вт вечерами свободен. в ср занят, а там непредсказуемо.
ну тогда давай перенесем на след. неделю..
Эх, а я больше года как сим забросил, да и компа щас нема( да и в нерезиновую переехал, надеюсь что временно. А так поетать охота в симе, хотя тут в инете сиотрю, где бы в реале полетать, но пока не решился.
цитата:
Изначально написано Игорь_888:
в нерезиновую переехал, надеюсь что временно.
Игорян, я тебе в п.м. отписал.
В москве не проблема полетать)
И PPL получить при желании
Пока все куда то пропали и невесть чем заняты, а полетал чуток ))))
Парни, перед полетами читайте Руководство Летной Эксплуатации. Я чуть 2 раза на пустом месте не шлепнулся на Aerosoft Diamond Da20-100 Katana.
Пытался полетать без включеного обогрева карбюратора. А движок не тянет и все тут. И после включения он не сразу к жизни возвращается! И оба раза высоты не было. Один раз чуть в кран в порту СоуфХэмптона не влетел, а второй раз проходик делал над полосой, добавил взлетный, а фиг...До этого спару минут на малом газу двигло работало. Снижался плавно.
Сижу, читаю вот теперь.
Ну и без коробочки тоже не обошлось конечно Ж) А фоток нет с неба, тока наземные. Осень в Англии, красиво)
