В час пик на 12 автобусе анализ можно провести только по количеству размазанных по оконным стеклам лиц пассажиров. В автобус невозможно зайти и очень проблематично выйти. Одна надежда на 78 маршрут. Еще не пробовала, но очень бы хотелось, чтоб в час пик интервал движения был минимальный.

quote:

---

всё это оправдывалось мифическим "анализом"

---

я даже знаю, кто сильно обидится сейчас, читая ваши строки про "мифический"
по сравнению с тем, что было раньше - сейчас просто лафа
а при входе и выходе регистрироваться - это, разумеется, очень было бы правильно. Если бы у нас тариф в городе зависел от км. Может быть, когда-то и будет такое.

quote:

---

Одна надежда на 78 маршрут. Еще не пробовала, но очень бы хотелось, чтоб в час пик интервал движения был минимальный.

---

пока 10 мин. да и 12 и 78 - по пассажирообразующим остановкам разные слишком.
Общий участок - это уже семАчки.
27 подключится к вашей проблеме.

quote:

---

а при входе и выходе регистрироваться - это, разумеется, очень было бы правильно

---

Конечно правильно!
Надо же знать когда вышел пассажир и не едет ли автобус пустой?
А на данный момент у вас анализ только по количеству вошедших на конкретной остановке возможен и по количеству пассажиров на маршруте. Ну и по времени в течении суток, конечно.
А так можно было бы больше "коротких" автобусов пустить на маршрут, если знать откуда и куда основная масса людей едет. Они бы чаще "оборачивались" и меньше интервал бы был, соответственно больше денег предприятию и больше радости пассажирам.

quote:

---

так можно было бы больше "коротких" автобусов пустить на маршрут

---

чтоб любимая администрация сказала, что мы оборзели конкурсные обязательства нарушать?
вообще, это же комплексная система ОПЛАТЫ проезда и АНАЛИЗА пассажиропотока. Поэтому, взаимосвязано должно быть все.
и потом ментальность и реальную обстановку на маршруте нужно учитывать. У нас один-то раз люди до сих пор не понимают, для чего им вообще билет получать, а вы говорите - два билета нас с вами растерзают заживо

Планируется ли изменить время окончания движения 19 и 28 маршрутов, хотя бы до 22.00? По Пушкинской после 20.00 ни один автобус не ходит((

quote:

---

а вы говорите - два билета нас с вами растерзают заживо

---

я три говорил....

уж и пошутить нельзя?

но проблема неполного анализа все ж остается...

quote:

---

Originally posted by lika14:
Планируется ли изменить время окончания движения 19 и 28 маршрутов, хотя бы до 22.00? По Пушкинской после 20.00 ни один автобус не ходит((

---

проблема на самом деле
несколько лет уже мучаюсь этим вопросом

Пуговица, можно сделаю прогноз? На 78 вы не наберете нужное колличество пассажиров, не проще ли автобусы брошенные на 78 направить по известному всем 29? И сократить тем самым интервал?

Ах да я понял, вы же хотите укоротить маршрут секономив на топливе. Но по любому пока раскручиваете 78, он с полгода будет ездить пустым.
Будете менять расписание, подгонять под пассажиропоток. А люди будут ездить на 18, ибо расписание известно. А у вас будет: может придет, может нет, а мне на работу опаздывать пока вы все оптимизируете? На йух вас, лучше привычным способом поеду.

Лично я за 78 ( если конечно он не превратится в автобус призрак на подобии 14, с многочасовым обедом), посмотрим как будет функционировать.

а он с самого начала похоже задуман как

quote:

---

в автобус призрак на подобии 14, с многочасовым обедом)

---

этот обед очень мешает на 14, никогда не знаешь (кроме утра, утром он ходит даже по расписанию) когда будет автобус, и поэтому я лично выбираю другой вид транспорта, хотя 14 был бы удобнее.
Вообще Удмуртская и Горького практически не соединены, нужны пересадки. Для меня это очень неудобно.

изменить время окончания движения 19 и 28 маршрутов, хотя бы до 22.00? По Пушкинской после 20.00 ни один автобус не ходит
поддерживаю.
Удмуртская и Горького практически не соединены [...] 14 был бы удобнее
поддерживаю.
общее наблюдение - вечером от 20:00 и позже с автобусами просто беда. хорошо заметно там где они конкурируют с троллейбусами: на 3-4 троллейбуса приезжает только 1 автобус. если б я ездил по "кошельку" - ездил бы на троллейбусе, ей богу! гореть оптимизаторам ИПОПАТа в аду синим пламенем

quote:

---

уж и пошутить нельзя?

---

я шутку оценила, боюсь просто, что другие не оценят

quote:

---

когда введут социальную карту?для всех льготников сразу????решайте сразу с фото

---

вообще не по адресу вопрос. нам даже базу данных по льготникам держать нельзя - все это будет делать республика. Нам только главное обеспечить совместимость. Судя по тому, что какие-то вопросы уже начали задаваться - могу сделать осторожный прогноз, что года через полтора единая электронная карта может начать работать в режиме транспортной. возможно (даже скорее всего) банковско-транспортной. А потом уже (если ветер в стране не переменится), другие социальные приложения будут накручивать.

quote:

---

заправить по известному всем 29? И сократить тем самым интервал?

---

в пики это затруднительно. И без того, чуть где пробка - они дышут друг другу в затылок.

quote:

---

посмотрим как будет функционировать.

---

есть желание сделать из него хороший маршрут.
очень ждем пассажиров

quote:

---

Удмуртская и Горького

---

трамвай с одной стороны, троллейбусы-автобусы - с другой.

quote:

---

если б я ездил по "кошельку"

---

давно пора. Хватит экономить на семечках

трамвай с одной стороны, троллейбусы-автобусы - с другой
с какой другой? чтобы добраться от подарков до гвоздя - предлагаешь сначала по горького в центр, потом по советско-удмуртской назад? сама так езди раньше кирова 14ый обслуживал, сейчас только трамвай(ТТУ т.е.). Спасибо ИПОПАТу за нашу щасливую старость.
Хватит экономить
пока у вас такие горбатые маршруты, шо куда надо без пары пересадок не доехать - приходится брать проездной. но как только - так сразу.

quote:

---

Originally posted by mrXBOCT:
[b]трамвай с одной стороны, троллейбусы-автобусы - с другой
с какой другой? чтобы добраться от подарков до гвоздя - предлагаешь сначала по горького в центр, потом по советско-удмуртской назад? сама так езди раньше кирова 14ый обслуживал, сейчас только трамвай(ТТУ т.е.). Спасибо ИПОПАТу за нашу щасливую старость.
Хватит экономить
пока у вас такие горбатые маршруты, шо куда надо без пары пересадок не доехать - приходится брать проездной. но как только - так сразу.[/B]

---

может купить машину?маршруты прокладывают которые будут пользоваться спросом,а не как мы желаем...

пуговица,может водители автобуса в час пик научатся передние двери открывать???а то у нас народ редко вперед проходит,а водятель отказывается матери с ребенком открывать,аргумент-кондуктр не успевает обслуживать,заходите во 2 или 3 дверь...

quote:

---

маршруты прокладывают которые будут пользоваться спросом,а не как мы желаем.

---

"мы желаем" и "пользоваться спросом" - это не одно и то же?
или кто "мы" в данном случае?

quote:

---

а водятель

---

я вообще на такие слова обижаюсь и перестаю разговаривать

quote:

---

чтобы добраться от подарков до гвоздя

---

Я или жду 7 трамвай или иду на океан - два шага пешком - на 9 или 2.
или ты хочешь чтобы все маршруты ТТУ ИПОПАТ дублировал? а зачем тогда ТТУ?

quote:

---

"мы желаем" и "пользоваться спросом" - это не одно и то же?
или кто "мы" в данном случае?

---

перед открытием маршрута вы наверно просчитываете,чтобы не получилось как с 5 маршрутом троллейбуса...мы желаем это отдельная категория,за этот маршрут высказалось два человека..вот я например хочу с схв уехать в машик или 4 микрорайон

значит не впустить в первую дверь женщину с ребенком это нормально?вот из за этого написал ВОДЯТЕЛЬ...

14 автобус был бы хорошим маршрутом, если бы он работал..

Пуговицца, ответьте, пожалуйста, на мой вопрос,

quote:

---

Originally posted by lika14:

Планируется ли изменить время окончания движения 19 и 28 маршрутов, хотя бы до 22.00? По Пушкинской после 20.00 ни один автобус не ходит((

---

На сколько я поняла, это не только меня интересует

quote:

---

Пуговицца, ответьте, пожалуйста, на мой вопрос...

---

Почему водители троллейбусов и трамваев музыку в салоне не гоняют (с 1977 года в Ижевске живу - не слышал ни разу), а в автобусах это каждый второй?
Вы что себе в штат только несостоявшихся диджеев набираете?

Сегодня на 8 автобусе с таким ехал.
Дык он еще и курил!
Что-то хреновато у вас борьба с этим идет. Дым в салон не шел, меня это не напрягало, но факт остается фактом! Пытался сфотографировать этого несознательного курца гражданской наружности, но не получилось, смазанные фотографии...

quote:

---

Что-то хреновато у вас борьба с этим идет.

---

хотите скажу, почему? потому что вместо того, чтобы номер автобуса и время сообщить, пассажиры пишут, звонят и говорят, что все автобусники козлы

и вообще) соблюдайте, господа, регламент. чесслово. давайте тут про оплату и карты. Неужели в этом отношении все настолько хорошо стало?

если у вас такая надежда на пассажиров, то я даже фотографию номера могу вывесить, скан билета и водителя лысоватого в очёчках описать...

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:

Почему водители троллейбусов и трамваев музыку в салоне не гоняют (с 1977 года в Ижевске живу - не слышал ни разу), а в автобусах это каждый второй?
Вы что себе в штат только несостоявшихся диджеев набираете?

---

Помнится, водитель троллейбуса говорил, что им в принципе нельзя в кабине магнитолу устанавливать.. Печаль

может купить машину?
дак есть у меня она, но как гляну на забитый машинами двор и парковку а работы - так совесть мучает на работу в ей кататься. опять же вечная пробка из личных авто у дворца спорта - хочется всех их на штрафстоянку на недельку, чтоб мозги на место встали.
ты хочешь чтобы все маршруты ТТУ ИПОПАТ дублировал
я тебе щас одну умную вещь скажу, только ты не обижайса там где есть ТТУ - ИПОПАТу делать нечего. Не конкуренты вы им увы. Но 14 маршрут был хорош, зря зачморили. Хотя чо ето я, оптимизация же всё для нас.

quote:

---

Но 14 маршрут был хорош

---

был. когда там был пассажир. А когда остался один ты - маршрут стал умирать.
заговоренный ты, все никак тебя ИжГЭТу спихнуть не могу навсегда)

quote:

---

был. когда там был пассажир. А когда остался один ты - маршрут стал умирать.

---

Смысл ждать его с интервалом в 10-15 минут? Люди на трамвай пересели. А так да, хорошо было

quote:

---

Смысл ждать его с интервалом в 10-15 минут?

---

утром изучила расписание 14 и подхожу к его приходу. После обеда (с любое время с 9 утра до ночи) - еду с Подарков до Электротехники в быту на 52 - смешно конечно через весь металлург, но то ли придет 14, то ли нет. И думаю так не я одна. Трамвай к нам не ходит, на Кирова остается.

quote:

---

но то ли придет 14, то ли нет

---

Вот вот...

я вообще уже для себя 14 забыл, некая диковинка он теперь. а 29 и так уже куча каждые 5 минут, развивайте 78 если получится

просто и 29, и 78 не идут по Кирова, объезжают этот район. Там идут только 14 и 52.

quote:

---

Originally posted by Tk1:

утром изучила расписание 14 и подхожу к его приходу. После обеда (с любое время с 9 утра до ночи) - еду с Подарков до Электротехники в быту на 52 - смешно конечно через весь металлург, но то ли придет 14, то ли нет. И думаю так не я одна. Трамвай к нам не ходит, на Кирова остается.

---

да, он даже по расписанию не всегда приходил
долго ждать его не будешь, на работу -учебу опаздываешь
многие выбрали альтернативу

сейчас выхожу с запасом, чтобы в крайнем случае успеть на следующем. Конечно неудобно, тоже наверно буду искать альтернативу, или пешком.
Вот и не попадут еще и эти деньги перевозчикам. Ни 29 ни 78 не идут туда, куда мне надо.

quote:

---

Originally posted by Tk1:
или пешком.

---

я все чаще и чаще этот вариант предпочитаю ))))))
и деньги целее, и перевозчикам они не достанутся

quote:

---

Но 14 маршрут был хорош...

...был. когда там был пассажир. А когда остался один ты - маршрут стал умирать.

---

всё просто же!
Нет автобусов - нет пассажиров!
Были 14-е автобусы - народ студенческий их как сельди в бочку своими телами набивал.