quote:

---

заменить карты

---

ой, не пугайте вы так людей
можно подумать, что киви-кошелек работает как-то сильно иначе, нежели, например, "записная книжка" Элекснета... более навороченный просто сервис...

Конечно, можно карты не и менять. А просто после пополнения карты из Киви кошелька нужно будет просто дойти до ближайшего терминала, что бы приложиться к "заветному желтому кругу".

quote:

---

Конечно, можно карты не и менять. А просто после пополнения карты из Киви кошелька нужно будет просто дойти до ближайшего терминала, что бы приложиться к "заветному желтому кругу".

---

так человек же об этом и спрашивает, насколько я поняла.. пополнять через киви-кошелек, а не наличными...

quote:

---

пуговицца:

ну, уйти на другой автобус-троллейбус-трамвай вы всегда можете

---

Наташа!
тебе рассказать, что такое "конкуренция"?
некуда мне идти!

quote:

---

mrXBOCT:
опилки древесные в пакетиках носить и высыпать их в автобусах
не, опилки не нада. если опилки на полу лежать будут - салон от свинарника ничем отличаться не будет, а ета не есть гут. пассажиры не свиньи чтобы по опилкам ходить.

---

ты не угадал! ))))
пока ИПОПАТ такие опыты на пассажирах проводит, то они, по умолчанию, считаются морскими свинками.

ну убрали киоски и что?
все к Невскому поперли!
Сегодня очередь там была. Пришлось стоять. А в бездушный автомат я деньги бросать не буду, у меня как-то сбербанковский банкомат сожрал тысячу - психологическая травма на всю оставшуюся жизнь...

Потом, Наташа-Пуговицца, еще вопрос!
Систему этой хитрой электронной оплаты уже давненько ввели, главный критерий был, как я понял, срупулёзный анализ пассажирозагрузки и соответствующее планирование рейсов?
Если это так, то тот факт, что в субботу утром между 8:15 и 9:00 на 40 маршруте, на остановке 8 мкр приходится ждать автобуса по 15-20 минут, а потом в переполненном давиться, это результат анализа? Кондуктор, кстати, с передней площадки к задней только через 4 остановки пробился.

Из Памятки Пользователя транспортной картой: "Пассажир, имеющий в качестве платежного средства карту с тарифом <электронный кошелек> (<Экономный> ), в случае неисправности мобильного терминала кондуктора имеет право на следующей после посадки остановке пересесть в другое транспортное средство данного перевозчика, либо оплатить свою поездку наличными". Имеет право, НО НЕ ОБЯЗАН!!!

quote:

---

будем искать сдачу с 1000 руб.

---

А как же быть с тем, что пассажиры должны иметь купюру не превышающею стоимость проезда в 10 раз.
Пуговица. Сами себе противоречите. То искать, то выгонять.
Форс мажор ни кто не отменял, но согласитесь это ваши проблемы. И выход искать вам. Самое интересное, он не так сложен.

quote:

---

пассажиры должны иметь купюру не превышающею стоимость проезда в 10 раз

---

должны, но не обязаны, это было неуклюжее пожелание транспортников, не более.
Однако некоторые ретивые кондукторши считали это чуть ли не Конституцией!

quote:

---

Пассажир... в случае неисправности мобильного терминала кондуктора ИМЕЕТ ПРАВО на следующей после посадки остановке пересесть...

---

А это тоже пожелание транспортников, абсолютно не имеющее силу закона, ведь
если бы они написали "обязан", их бы по судам затаскали! Ибо: на каком основании?

сегодня подозриьельно много автобусов ездило с табличкой-ганите нал, нас безнал не интересует. такое ощущение что решили на нг немного нала на подарки насобирать.
что мешает организовать легковую машину, наверняка есть такие в ипопате, и оперативненько на конечную остановку подвезти терминал.
еще складвапется впечатление что поломка терминала можно решить по тлф, нажмимите такую потом такую кнопочку. в кондукторах работают брльшинство пенсы, и им в лом тупо даже его перезагрузить, потому что панически боятся техники.

quote:

---

такое ощущение что решили на нг немного нала на подарки насобирать.

---

Сейчас многие так делают. Так всегда было. Конец года, однако. Это нормально. Это я не про наш транспорт, это я в целом охарактеризовал.

в субботу утром между 8:15 и 9:00
порядочные люди в это время обычно спокойно сплят у себя дома, и только непорядочные c бля@ок возвращаюцца. так поделом же им негодникам, пущай давяцца сабаки!

Сегодня очередь там была. Пришлось стоять
лохи чо еще сказать то. в тот же день, касса на буммашевской: ни-ко-го. приехал, пополнил как белый человек, уехал

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:

Наташа!
тебе рассказать, что такое "конкуренция"?
некуда мне идти!

---

Всегда есть, куда.
просто вы хотите сказать, что автобус удобнее, доступнее по цене, чем альтернатива

quote:

---

Taiger:
... в кондукторах работают брльшинство пенсы, и им в лом тупо даже его перезагрузить, потому что панически боятся техники.

---

сейчас кондукторы экономят электричество в терминале со страшной силой - выключают его при малейшей возможности соответственно перегружают.

quote:

---

порядочные люди в это время обычно спокойно сплят у себя дома, и только непорядочные c бля@ок возвращаюцца. так поделом же им негодникам, пущай давяцца сабаки!

---

ну я не с блядок, я с работы да и остальных пассажиров разнокалиберных тоже очень много было, не совсем уж такой уж блядский город у нас...

quote:

---

Originally posted by Uncle Tola:

Если это так, то тот факт, что в субботу утром между 8:15 и 9:00 на 40 маршруте, на остановке 8 мкр приходится ждать автобуса по 15-20 минут, а потом в переполненном давиться, это результат анализа?

---

нет, скорее это результат нехватки кондукторов
а результатами анализа пользуются - это уж можете мне поверить, прям всех по головам, кто с какими картами ездит, считают, если какое-то решение принимается при изменении расписания. Лично наблюдаю процесс - поэтому смело могу утверждать

quote:

---

Originally posted by lucky1818:
Из Памятки Пользователя транспортной картой: "Пассажир, имеющий в качестве платежного средства карту с тарифом <электронный кошелек> (<Экономный> ), в случае неисправности мобильного терминала кондуктора имеет право на следующей после посадки остановке пересесть в другое транспортное средство данного перевозчика, либо оплатить свою поездку наличными". Имеет право, НО НЕ ОБЯЗАН!!!

---

обязан оплатить - это написано в ФЗ. хоть как обязан оплатить. Мы лишь конкретизировали, что он может оплатить налом или пересесть в данном случае. а может вообще выйти и пойти пешком - не вопрос.

quote:

---

Originally posted by Match:

Пуговица. Сами себе противоречите. То искать, то выгонять.

---

интересно, где это я писала, что выгонять с тысячей??

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

обязан оплатить - это написано в ФЗ. хоть как обязан оплатить. Мы лишь конкретизировали, что он может оплатить налом или пересесть в данном случае. а может вообще выйти и пойти пешком - не вопрос.

---

Что же все таки действительно не прописали в правилах пользователя транспортной картой "Обязан" вместо "имеет право"? Любой студент-первокурсник юридического факультета легко опровергнет все эти доводы и выиграет в суде дело! Ведь ФЗ главнее, чем правила о трансортных картах, а в ФЗ ничего о них не сказано!

Тогда почему бы не делать так:
1) Выдаем при продаже правила пользования транспортной картой с отметкой "получил и ознакомлен" под роспись,
2) Выдаем при продаже правила пользования общественным транспортом с отметкой "получил и ознакомлен" под роспись.

Имея в кармане два этих официальных документа, пассажир законно может ехать бесплатно при неисправном терминале!

quote:

---

интересно, где это я писала, что выгонять с тысячей??

---

Чего вы все одеяло к себе перетащили? В смысле все на свой счет воспринимаете. Это же ваше правило. Чуть ли не в каждом транспорте висит - "не превышаю 10 кратный размер проезда".
Вы не подумайте, что я цепляюсь к словам.
Детям родители как правило денег не дают много. Им то как быть? Денег ни копейки, только карта.
Высаживать на мороз будем. Например, у 2 маршрута троллейбуса в определенное время интервал до 20-30 минут доходит.

quote:

---

риехал, пополнил как белый человек, уехал

---

во нахал. а меня с новым годом поздравить?

quote:

---

Что же все таки действительно не прописали в правилах пользователя транспортной картой "Обязан" вместо "имеет право"?

---

хм. весь ФЗ переписать? Имеет право - это значит, не обязан оплачивать налом. Он имеет право оплачивать равно как и имеет право отказаться от предоставления услуги, а также воспользоваться услугой на следующем по маршруту ТС.
Это право пассажира в данном случае выбрать.
НЕ оплачивать проезд - такого права нет у пассажира

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

хм. весь ФЗ переписать? Имеет право - это значит, не обязан оплачивать налом. Он имеет право оплачивать равно как и имеет право отказаться от предоставления услуги, а также воспользоваться услугой на следующем по маршруту ТС.
Это право пассажира в данном случае выбрать.
НЕ оплачивать проезд - такого права нет у пассажира

---

Вроде уж со всех сторон я подошел... Не пробить! Остается только ждать, когда у кого-то не выдержат нервы, и дело наконец-то дойдет до судебнй тяжбы!

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

НЕ оплачивать проезд - такого права нет у пассажира

---

Никто ведь не говорит, что пассажир хочет ЕХАТЬ БЕСПЛАТНО!
Он готов оплатить! Только его лишили возможности это сделать (не работает терминал)!

Самое простое решение:
выдавать тем пассажирам, у которых имеется транспортная карта, билеты по 12 рублей. КАК ОСУЩЕСТВИТЬ ЭТО ТЕХНИЧЕСКИ И В РАМКАХ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА - ЭТО ПРОБЛЕМА ПЕРЕВОЗЧИКА!

Дополните терминалы GPRS-приемником, данные в этом случае будут передаваться на базу, от которой поступит ответ о наличии денег на карте. Заказ можно разместить на предприятиях УР. Заводам - заказы! Вам - автоматицзацию рабочего процесса! Клиентам - комфорт!

quote:

---

Originally posted by vizit:
Конечно, можно карты не и менять. А просто после пополнения карты из Киви кошелька нужно будет просто дойти до ближайшего терминала, что бы приложиться к "заветному желтому кругу".

---

Именно это и нужно. Проблема реализации данной фичи мне не понятна.

Уважаемая пуговицца, планируется ли в 2012 году доработка системы возможностью пополнения транспортной карты через банковскую карту (также, как, например, оплата коммунальных услуг через систему банк-клиент)?!

Скоро новый год! Уважаемая пуговицца, Вам лично и всем коллегам желаю успехов в работе, процветания, всего самого доброго!
Всем пассажирам терпения, уважения друг к другу, к кондукторам,
хорошего транспорта и побольше!!!

Проблем еще много, но все решается!

quote:

---

Не пробить!

---

я просто не понимаю, чего вы добиваетесь - поэтому пробивать бесполезно
специально принимать какие-то еще законы, кроме тех, которые уже есть, не будут под систему писать.

quote:

---

выдавать тем пассажирам, у которых имеется транспортная карта, билеты по 12 рублей.

---

на каких основаниях-то? с карты у него 12 рублей не спишется никак, он платит налом - он платит по действующему за нал тарифу.

quote:

---

Дополните терминалы GPRS-приемником, данные в этом случае будут передаваться на базу, от которой поступит ответ о наличии денег на карте. Заказ можно разместить на предприятиях УР. Заводам - заказы! Вам - автоматицзацию рабочего процесса! Клиентам - комфорт!

---

спасибо за позитифф

quote:

---

Проблема реализации данной фичи мне не понятна

---

я пока сама, если честно, не поняла проблемы. Киви пока упираются. Видимо, все решаемо, но нужны определенные организационные издержки

quote:

---

планируется ли в 2012 году доработка системы возможностью пополнения транспортной карты через банковскую карту

---

не знаю, как насчет 12-го года, но планируется.

quote:

---

через систему банк-клиент

---

если банк-клиент - это интернет банкинг, то нет.

quote:

---

Скоро новый год! Уважаемая пуговицца, Вам лично и всем коллегам желаю успехов в работе, процветания, всего самого доброго!
Всем пассажирам терпения, уважения друг к другу, к кондукторам,
хорошего транспорта и побольше!!!
Проблем еще много, но все решается!

---

Огромное спасибо и вам всего самого разноцветного еще раз спасибо за позитиффчик, в предновогодней суете так не хватает оптимизма

quote:

---

Чего вы все одеяло к себе перетащили? В смысле все на свой счет воспринимаете.

---

наверное, потому, что эта ваша претензия начиналась с обращения ко мне лично и призыву не противоречить себе
я болезненно на такое реагирую.
а объявление про 10-кратный размер... на счет трамвая с троллейбусом не поручусь,а в автобусах мы такое не вывешиваем уже.
Однако же проблемы с контролем при неоплаченном проезде это не отменяет.

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

а объявление про 10-кратный размер... на счет трамвая с троллейбусом не поручусь,а в автобусах мы такое не вывешиваем уже.

---

Кстати, всегда прикалывался над текстом этого объявления.
Там написано было, что для оплаты проезда достаточно показать кондуктору купюру и он должен билетик выдать. Или слово "предъявить" имеет другой смысл?

quote:

---

Там написано было, что для оплаты проезда достаточно показать кондуктору купюру и он должен билетик выдать.

---

да, тоже обращала внимание..

а меня с новым годом поздравить?
с наступающим расти большой и толстой, на радость форумчанам. иди работать в кассу - раз в месяц железно будешь меня лицезреть - вот тебе и позитиффчик в твоей беспросветной жизни. а еще может и сиськи вырастут как у той девахи шо меня обслужила

думаешь сейчас полезно?
мало того, что он тяжелый, так еще и излучаеть...

написать листовку-страшилку, раздать кондукторам, ИПОПАТ раззорится...

quote:

---

Originally posted by Taiger:
такое ощущение что решили на нг немного нала на подарки насобирать.

---

О да! Это же идеальное место для чёрного нала и коррупционных схем.

quote:

---

пуговицца:

нет, скорее это результат нехватки кондукторов
...

---

Наташа!
А вот сегодня в сторону центра на остановке у Аврора-парк за 5 минут проехало сразу три автобуса 12-го маршрута.
Около 16:45 на часах было...
на этом маршруте, получается, избыток кондукторов?

quote:

---

специально принимать какие-то еще законы, кроме тех, которые уже есть, не будут под систему писать.

---

Ну чего же вы такое говорите. Вы не принимаете законы, и даже подзаконные акты. Вы принимаете какие то свои корпоративные нормы, которые, как раз, законам не соответствуют.

А давайте перед новым годом еще покритикуем эту систему?
Поскольку мне кажется, что "ведущий инженер" по связям с общественностью Наташа-Пуговицца не туда нас ведет! Мол, не работает терминал, владелец карты "электронной кошелек" - слазь! Или плати! Без скидок! Дескать ипопат не виноват, федеральные законы такие...
А у татар в Казани такая же система и они говорят обратное! Мол, поломка терминала не повод пассажира высаживать. (ссылку я давным-давно давал)
О, как!

Другая ситуация: я так понял в скором будущем кондукторов разгонят и поставят в салон несколько терминалов? А там как будет? Если все сломаются?Пассажир сам должен будет проявить сознательность и выйти?