Будем посмотреть Но что-то притихли они с презентацией рестайла. Читал, что уже вовсю в РФ продаваться будет в конце августа, сомнения гложут.

Тьху, вычёркиваю из предложений X-TRAIL. Смотрю латвийский сайт, немного удивлён: либо 4Х2 и варик, либо 4Х4 и механика. Подляна какая. http://www.norde.lv/ru/modeli/...AIL/prices.html

cx5 хороша, правда бензин надо 95, по технической части особо проблем на форумах не видно.
в салоне комфортно четверым, единственный минус - не регулируется спинка заднего ряда. ещё минусов в дождь затягивает немного лобовое, пока что решали проблему кнопкой макс обдув на стекло, что будет дальше посмотрим.
на скорости бывает шумит от зеркал, и потоки воздуха от фур немного чувствуются.
в режиме овощь до 120 по трассе расход получился 6л, правда с двиг 2.0.

цитата:

---

cx5 хороша,

---

да ладно!может тогда уж вот этот
http://reviews.drom.ru/mazda/cx-7/61310/
имел ранее сх7 турбовую-все нормуль,но жрет,как СЛОН ИНДИЙСКИЙ,причем,как масло,так и бензин и с тубриной "наелся"!!!

новый Х-трейл это Рено Дастер в другом кузове

цитата:

---

Изначально написано yaro77:

новый Х-трейл это Рено Дастер в другом кузове

---

не террано

Сх-5 достойна. Но все же надо попробовать Тигуан. Тут дело вкуса
ХС-70. А почему не ХС 60? Более ликвидный формат авто.

цитата:

---

Originally posted by yaro77:

новый Х-трейл это Рено Дастер в другом кузове

---

чушь

а новый скаут вродь ничего http://www.zr.ru/content/artic...ssijskij-rynok/ но думаю автору не приглянеца...

цитата:

---

Originally posted by yaro77:

новый Х-трейл это Рено Дастер в другом кузове

---

большей чуши еще не видел.

цитата:

---

Originally posted by Змей Петров:

либо 4Х2 и варик, либо 4Х4 и механика. Подляна какая. http://www.norde.lv/ru/modeli/...AIL/prices.html

---

ты это только дизельные движки посмотрел также есть и бензин 2,5 л, 4х4, с вариатором и ручкой. например, http://www.carsguide.com.au/ca...leaded-SUV.html

в австралии во всю уже продают.
http://www.motoring.com.au/rev...14-review-42716

это форум австралийский https://www.facebook.com/AUSTRALIANXTRAILFORUM

история редактирования

цитата:

---

имел ранее сх7 турбовую-все нормуль,но жрет,как СЛОН ИНДИЙСКИЙ,причем,как масло,так и бензин и с тубриной "наелся"!!!

---

CX-5 атмосферники, расход всего вроде умеренный.

цитата:

---

Но все же надо попробовать Тигуан.

---

Багажник там никакой. Только поэтому и не рассматриваю.

цитата:

---

ХС-70. А почему не ХС 60? Более ликвидный формат авто.

---

У XC70 более комфортный салон, мягче подвеска, по отзывам лучше рулится. Ну и опять же больше багажник Кстати, XC60 более ликвиден только в Москве - в рамках России как раз XC70 самая продаваемая модель у Вольво. Как на вторичном рынке, так и новые. По салону мне ХС70 больше всех других вариантов нравится, но хз как у него в плане обслуживания в Ижевске. По Тривасу есть у кого-нибудь опыт? Интересно, как другие мастерские с Вольво справляются. Ну и по запчастям/расходникам - сроки, разброс цен. В Москве у знакомого есть - говорит, обслуживание дешевле Тойоты (межсервисный 20 т.км против 10 т.км).

цитата:

---

CX-5 атмосферники, расход всего вроде умеренный.

---

дык я и написал,что:

цитата:

---

да ладно!может тогда уж вот этот(СХ7 с движкой 2,5)

---

цитата:

---

а новый скаут вродь ничего http://www.zr.ru/content/artic...ssijskij-rynok/ но думаю автору не приглянеца...

---

Хз, надо будет посмотреть раз так скоро обещают. Возможно в дальнейшем будет самый ликвидный вариант в своем сегменте.

цитата:

---

Изначально написано GooDzoN:

(межсервисный 20 т.км против 10 т.км).

---

не применительно к вольво, а ко всем - я бы рекомендовал при эксплуатации в городе менять масло как раз каждые 10 тык., а при 20 тык, только если пробег приоритетно трассовый.
для турбодвижков понижающий коэф. 1,3

цитата:

---

дык я и написал,что:
цитата:

да ладно!может тогда уж вот этот(СХ7 с движкой 2,5)

---

СХ-7 уже вроде 2 года как сняли с производства.

цитата:

---

Изначально написано GooDzoN:

СХ-7 уже вроде 2 года как сняли с производства.

---

притом что был переднеприводным и по размерам лишь немногим длиннее чем нынешняя cx-5
http://www.drive.ru/compare/?id=5509&id=7243

цитата:

---

СХ-7 уже вроде 2 года как сняли с производства.

---

дык речь шла и за БУ(в том числе),вот:
http://udmurtia.auto.ru/cars/m...ners_number%5D=

Передний привод...

как вариант:
glk220 http://auto.ru/cars/used/sale/41967012-ad1c/
glk300 http://auto.ru/cars/used/sale/39276256-4fb8/
есть у них еще дизель v6 3-литровик 230л.с., единственное мне у него тоннель на заднем ряду не нравится, среднему пассажиру не особо удобно ездить.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Savage:

glk220 http://auto.ru/cars/used/sale/41967012-ad1c/
glk300 http://auto.ru/cars/used/sale/39276256-4fb8/

---

как обычно, ездила теща только по церковным праздникам на службу

цитата:

---

как обычно, ездила теща только по церковным праздникам на службу

---

Только что проехался на Пассате 2012 года - реальный пробег 10 т.км. Так что всё может быть))

цитата:

---

Originally posted by GooDzoN:

Только что проехался на Пассате 2012 года - реальный пробег 10 т.км. Так что всё может быть))

---

ага, полгода ездил, остальное время чинил движку и коробку у официалов надоело, теперь продаёт. вот в это поверю.

цитата:

---

ага, полгода ездил, остальное время чинил движку и коробку у официалов надоело, теперь продаёт. вот в это поверю.

---

Не единственная машина в семье. Ездит только из дома (на Холмах) до работы (9 Января) и обратно. Максимальная комплектация, опций на 150+ тысяч, двигатель 1,8 - предлагает купить, но к седану я еще не готов морально.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by GooDzoN:

но к седану я еще не готов морально.

---

и к фв я б тоже не был готов особенно с 1,8тси и дсг

Но как едет мне понравилось)) Были бы у меня такие же пробеги, по 5 тысяч в год, я бы не парился на счет тси и дсг

цитата:

---

Изначально написано GooDzoN:

но к седану я еще не готов морально.

---

не хочу никого обидеть. но в моем видении седан таки и есть выбор рационального и разумного человека (мужского пола, со средним достатком, в расцвете сил), хотя конечно же это фломастер.

Не умею я на них ездить. У друга на пару недель год назад брал Мазду 6 - один стресс на дорогах. Один переезд на КМхЧугуевского чего стоит. На днях в регпалату ездил - там Круз-седан на парковке притерся порогом о бордьюр который я просто переезжаю.

цитата:

---

Originally posted by valve:

но в моем видении седан таки и есть выбор рационального и разумного человека (мужского пола, со средним достатком, в расцвете сил)

---

седан - дело хорошее, но не в Ижевске пока что.

цитата:

---

Originally posted by GooDzoN:

У друга на пару недель год назад брал Мазду 6 - один стресс на дорогах. Один переезд на КМхЧугуевского чего стоит. На днях в регпалату ездил - там Круз-седан на парковке притерся порогом о бордьюр который я просто переезжаю.

---

согласен, стресс еще тот. на этом переезде часто бываю. сердце кровью обливается, когда смотрю на водителей седанов.

цитата:

---

Изначально написано Germanman:

на этом переезде часто бываю. сердце кровью обливается, когда смотрю на водителей седанов.

---

у меня была мазда (она еще есть конечно) с просветом 8 см., я почему то ниразу не ездил на этом переезде, хоть и работал на гагарина одно время и ездил именно по КМ туда, может стоит проехать один перекресток вперед. дабы не испытывать судьбу

цитата:

---

Изначально написано valve:

---

а чем куга больше понравилась чем сх5?

цитата:

---

Изначально написано APUR:

а чем куга больше понравилась чем сх5?

---

в ПМ, ибо оффтоп

http://www.avito.ru/izhevsk/av..._2012_374606944

Цена странная, но в твою вписывается

история редактирования

Судя по фото, он еще в Америке + доставка, + растаможка...

valve, пиши уж сюда

выдержки из ПМ, поправил свои неточности и ошибки

цитата:

---

Изначально написано valve:
там оффтоп

управляемость, тестил зимой - у куги просто чумовая настройка 4*4 и систем стабилизации - мести хвостом в заносе по кольцу на союзной на протяжении 270 градусов не позволял ни один паркет болеее. при этом все под контролем.

салон, как ни парадоксально понравился, не скучен, после него мондео и мопс - тоска зеленая

эргономика - европейская а не азиатская (касается включения дворников, ближнего света и прочих мелочей

---

цитата:

---

Изначально написано APUR:
аналогичный выбор стоит, так почему куга?
у куги смущает турбо и большой расход за счет постоянного полного
и на счет двигателя 150 и 182 л.с. отличаются только прошивками , в сша там 178 л.с. у вас какой? знаете где и сколько стоит перепрошить?
мазда нравится значительно меньшим расходом и большими колесами- мягче идет, если честно скайактив как себя поведет тоже вопрос.
смотрю только бензин

---

цитата:

---

Изначально написано valve:
итак попунктно:
1. мазда скучна в салоне (дело вкуса)
2. тестировал автомобили зимой в снегопад - куга едет увереннее, сочнее и в то же время дает пошалить (пример про управляемый занос на кольце)
3. мазд тупо дофига, мне это не нравится
4. в моем случае с ксеноном, хэндсфри багажником и в комплектации титаниум куга выходила на 100 тыр дешевле (при том что нравилась больше)
5. мотор 1,6/150 едет лучше чем 2,0 атмо аналоги (мое субъективное мнение), 2,5 атмо - у мазды, веселеее, но ценник другой вовсе. 182 - думаю, примерно сопоставим с 2,5 атмо
6. 150->182 чипуется за 3000 руб. в Ижевске
7. минус у куги - расход в пробках - до 17 литров может доходить (мондео 2,0/200 на этом же маршруте потребляет на 1-0,5 литра меньше, это для сравнения, что маршрут из глухих пробок)
в нормальной городской эксплуатации 13-15, на трассе 8-10
8. по полному приводу могу сказать - полная адекватность зимой (п.2)
9. эргономика салона - мне не нравится японская (азиатская эргономика - тойты, хонды, мазды), нравится европейская (фольцы, опели, форды). т.е. включение света, дворников, подогревов, управление микроклиматом (в меньшей степени)

вообще, конечно же, решать Вам - жалко сейчас лето и разницу 4*4 ощутить почти нереально, зимой разница приводов ощущается во всей красе

ps по мотору есть простой рецепт - менять масло каждые 7,5 тыщ, проблем не будет, к сожалению это со всеми турбомоторами так.

pps автомобиль брался супруге - она в восторге, до этого имела продолжительный опыт езды на тигуане, куга нравится больше. сам с удовольствием сажусь в кугу, весьма позитивный авто.

что еще интересно - спрашивайте

---

по расходу народ пишет что после 7-10 тык падает, ХЗ у меня пока 5 тык, есть среднее снижение на 1-1,5 литра
расход 17 литров был зимой при средней скорости 13 км/ч (вся гагарина-магистральная-маркса) на еще новом автомобиле, сейчас супруга там не ездит, провести аналогию сложно.
на текущий момент при 10-15% загорода и города расход около 15 литров.

на fkclub.ru народ проехал на этих моторах уже 50-70 тык, каких либо типовых проблем нет

история редактирования

вальв кун такие теплые ламповые выдержки, зачитался.

Посмотрел подробнее про Мурано - нормально так укомплектована машина. В топе есть даже подогрев руля и заднего ряда.