Виктор Винидиктович не бережете вы себя. наверно Джойстик с утра пораньше за краской в стройдепо собрался.

история редактирования

не, я работаю сцука. готовлюсь к приему нашей удмуртской илиты)

не понятно)

ройнж ровер намывает, походу

он на мойку устроился?

не, плиточник-отделочник

мне как раз плитку надо положить в санузле)

Проехался на Вензе - похоже одним автомобилем в моем выборе стало меньше. С 0 до 40 не ускоряется вообще. С 40 до 80 более менее, дальше динамика тоже не впечатлила. Причем коробка при старте допускает отчаянный рывок, от которого ожидаешь явно дизельной тяги - но в итоге вместо вдавливания в сиденье лишь слышишь надрывный звук двигателя. Руль довольно тяжелый на мой взгляд, ожидал более легковые повадки. Подвеска норм. Материалы отделки и в целом архетиктура салона неожиданно показались некомфортными (от семейного автомобиля такого не ожидал). Убило расположение подлокотников относительно водительского кресла - левый стоит значительно дальше правого, на дальняк хз как скажется такая посадка. Порадовало то что кресло водителя отъезжает назад когда выключаешь зажигание Единственный плюс на который обратил внимание.

Там же зашел в салон "Ниссан" посмотреть Мурано. Тестового автомобиля не было, пришлось пощупать тот что стоял в салоне. Ну что сказать - всё понравилось. Очень комфортно на всех местах. Есть подогрев заднего ряда (для меня это очень полезная опция), подогрев руля (а так же его электропривод). Понравился механизм регулировки спинки заднего ряда - нет необходимости разворачиваться и шарить "где-то там" рукой, за процесс отвечает ремешок на сидушке. Пол багажника немного высоковат по-моему, зато под ним скрывается не докатка, а полноценное колесо. Ну а главное - цена. Уже есть предложения за 1,35 млн 2013 г.в. 15 тыс. км в топе. Короче, надо присмотреться к этой машине внимательнее.

а можно дурость? а как насчет рх270 в комплектации престиж за 2 ляма? есть всё, кроме подключаемого привода. и тут тебе чудные блага и вменяемый налог, и автоматическая коробка, и автоматические отодвигаемые водительское сидение с регулировкой поясничного подпора и руль, и их электрорегулировки, биксенон, светодиоды, навигация, 2-хзонный климат, регулировка задних сидений по длине, полноразмерная запаска, дохрена места в салоне, комфортная подвеска тд и тп. кожа-рожа, короче.

история редактирования

почему финик не рассматриваешь??

история редактирования

Финик - пока что по налогу не проходит и по цене (из сегмента б/у будет только 2011 г.в.). Но машина очень нравится, возможно на следующий раз

На счет дурости - полный привод очень желателен. И опять-таки ценник - за эти деньги, имхо, лучше Хайлендер с 249 л.с. взять в топе.

Вспомнил что еще оттолкнуло от Вензы - у неё нет буксировочных крюков и проушин. Хз как такое может быть на семейном полноприводном автомобиле с немаленьким клиренсом. Выедешь с асфальта с семьей на пикник, увязнешь в колее, и все - зови эвакуатор?

цитата:

---

Originally posted by GooDzoN:

лучше Хайлендер с 249 л.с. взять в топе.

---

как минимум, на хайлендер налог будет в 2 раза больше. хайлендеру очень далеко по качеству салона до лексуса, всё-таки пендостан из салона ничем не выжгешь. но нет, так нет.

дык я так понимаю ни хай, ни венза, ни рх270 уже не в списке

Хай только из-за бюджета, РХ из-за привода и цены. Венза - только уж если совсем вкусная цена попадется на вторичке.

Мурано 1,35 млн новый в топе? интересная цена..

не заметил что с пробегом( туплю

Думаю, что на Мурано скоро будут скидки, т.к. не за горами обновление.

история редактирования

Мурано новый выйдет в 2015-м году. У нас хз когда начнет продаваться.

Посмотрел сегодня RX270. Комплектация беднее Мурано, 11 секунд до сотки и передний привод. Далее не рассматриваю.

бери мурку ты уже решил кажется))

Я уже сам в мурку влюбился. При желании можно дизельный найти.

Шта???

В Россию не поставляется, но это не значит его нет. Гоняют из Европы и стран Балтии.

цитата:

---

Изначально написано Medvedev:

В Россию не поставляется, но это не значит его нет. Гоняют из Европы и стран Балтии.

---

ну прикинь ты пригнал то, что в россию не поставляется как ты будешь обслуживать?

гудзон возьми финик 35 живой за 600 тыс все косяки вылечишь на разницу в деньгах и будешь доволен всем .

цитата:

---

ну прикинь ты пригнал то, что в россию не поставляется как ты будешь обслуживать?

---

Можно у дилера обслуживать или в любом другом сервисе. Пишут, что двигатель как у Патфайндера.

история редактирования

цитата:

---

гудзон возьми финик 35 живой за 600 тыс все косяки вылечишь на разницу в деньгах и будешь доволен всем .
#152

---

Читал я соседнюю тему, ога.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Savage:
как вариант:
glk220 http://auto.ru/cars/used/sale/41967012-ad1c/
glk300 http://auto.ru/cars/used/sale/39276256-4fb8/
есть у них еще дизель v6 3-литровик 230л.с., единственное мне у него тоннель на заднем ряду не нравится, среднему пассажиру не особо удобно ездить.

---

знакомые на контору взяли glk нулевый. Двух месяцев не проездили, сдох какой то подшипник. Вернули дилеру (мск), взамен взяли rx350, пока довольны. респект дилеру мерседес)
ps^ по лошадям конечно не проходит, однозначно(

история редактирования

GooDzoN, на чем остановился?

На Хонде Джаз))) Уже минус часть переднего бампера - оказывается за дорогой нужно следить внимательнее чем на Соренто На отдыхе я, заграницей. Взял на недельку Хонду, лишний раз убедился что не нужна мне низкая машина. Вернусь в Ижевск, потестю-таки Мурано, потом определюсь.

цитата:

---

Изначально написано GooDzoN:

Вернусь в Ижевск, потестю-таки Мурано, потом определюсь.

---

что его тестить, в следующем году новый выйдет смысл?

Ценник не тот будет. А на вторичке еще не скоро появится. Тут выбор будет - под новый год на текущую модель под акции попасть, либо на вторичке где срочно продают. Сейчас очень интересные варианты есть в регионах. Только вот если мне он не понравится хз что брать.

ну автору не подходит, но может кому полезно будет
https://izhevsk.ru/forummessage/159/1874577-r307.html#307

Аспэк снял с тест-драйва Мурано

задал вопрос про слабые места Мурано очень хорошему другу, работает в Ниссане сервисником, - назвал слабыми передний подрамник и редуктор (не помню который именно) - но это если ездить не разбирая дороги и устраивать регулярные драги, как пример привел бордово-коричневый Мурано в обвесе. эти болячки не массовые, но как наиболее систематичные среди обслуживаемых авто. все ремонтируется по гарантии. в остальном слабых мест не назвал.

история редактирования

Во второй половине сентября пообещали новый тестовый автомобиль. Как появится - сразу пойду тестить.

ну слабые там еще амморты. видел такие, текли ни с того ни с сего.

цитата:

---

Изначально написано GooDzoN:
потестю-таки Мурано
[/B]

---

Хороший вариант, на тесте мне очень понравился, а салон вообще из одноклассников в пределах 2 млн(да и тойот подороже) сам лучший(имхо). Меня от него отговорили близкие в плане статуса половой принадлежности владельца авто. Но каждый раз заглядываюсь на него.