деу джентра не нравится, за 399 т.р. только машина и ничего больше( даже абс нет.
И внешне ну вообще не торт чес слово

история редактирования

там вроде в базе не кислая комплектация. а внешне то за такие примерно все одинаковые))

даже калина 2 за эти деньги симпотишнее

спорно. тут уж на любителя

quote:

---

Originally posted by Neadekvat:

рено меган 2 б/у выпуск до 2008, но дёшев

---

Универсалы рассматриваете? Если да, то можно привезти 2009 г.в.

Почему не рассматриваете Астру H, Киа Сиид, Фокус 2? Меган в топку, Калину туда же, имхо конечно.

история редактирования

Я бы полоседан взял из списка автора. Калину 2 мне кажется не стоит брать имея 400 тр. И пофиг что она новая, поло можно найти с пробегом 30-40 тыщ за эти деньги, а вариант точно лучше.

quote:

---

Originally posted by FiLiK:
поло можно найти с пробегом 30-40 тыщ за эти деньги, а вариант точно лучше.

---

обоснуйте, пожалуйста, это "точно лучше"

и так вроде все понятно, что наши машины пока не дотягивают даже до бюджетных иномарок.

ну я вот читал про какие-то проблемы с движками после 30-40к у полоседанов, начинающийся потом звон и дизельное тарахтение. И что, мол, вообще это убогое бюджетное говно, которое едва лучше автоваза.

история редактирования

в интернете тоже нашел несколько таких отзывов о полоседане)))

У знакомого на поло седан клинанул мотор на 27тыщ пробега. Сам владею Калиной 2, тоже себя долго мучал что лучше б/у ино или новое наше.

история редактирования

quote:

---

рено меган 2 б/у

---

quote:

---

можно привезти 2009 г.в.

---

из европы с мотором 1,5 dci. самый лучший выбор в этом бюджете. имхо. сам такой планирую в след году себе взять. или сценик на таком же движке с панорамной крышей. улет. за недорого.

quote:

---

Originally posted by gs:

обоснуйте, пожалуйста, это "точно лучше"

---

Если сказать одним словом - мелочами. Но на мой взгляд именно они и создают впечатление от авто. Типа коробка не воет, сверчков меньше, респекта от пацанов больше и т.д.
П.С. калину считаю нормальной машиной, но пока не дотягивают они даже до уровня, как вы выразились, "убогое бюджетное говно"

quote:

---

вв поло седан б/у

---

шумки совсем нет....

после русской покажется что есть

quote:

---

после русской покажется что есть

---

после Ланоса==нет

quote:

---

из европы с мотором 1,5 dci. самый лучший выбор в этом бюджете. имхо. сам такой планирую в след году себе взять. или сценик на таком же движке с панорамной крышей. улет. за недорого.

---

сколько это за недорого?

Друг взял в казани гольф 6, ноябрь 2010 года пробег 30 тыс. км, с чистой сервисной книжкой, из германии, 1,4 tsi на ручке + куча всяких вкусняшек, за 460 тыс. руб.. За такую цену считаю сааамый лучший вариант. Единственное это стоимость обслуживания дорогое и все а так если бы квартиру не брал тоже бы поменял свою калину на гольфа.

покатал в выходные калину-2 новую на автомате. вывод - лучше б/у хорошую иномарку чем ЭТО

quote:

---

Originally posted by St.auto:

покатал в выходные калину-2 новую на автомате. вывод - лучше б/у хорошую иномарку чем ЭТО

---

Главный критерий для автора "не ломучесть" Новая калина явно выиграет в этом плане из-за гарантийного ТО.

quote:

---

Originally posted by Kapacb:

Главный критерий для автора "не ломучесть" Новая калина явно выиграет в этом плане из-за гарантийного ТО.

---

а я вот так это увидел. подхожу к машине тестовой, пробег 700км, ручка двери на соплях, явно хочет оторваться - менеджер - все в порядке, так и должно быть. ладно, сел поехали, панели кузова скрипят, подгонка деталей неплотная, все нормально говорит менеждер, так и должно быть, это же российская сборка. выводы делаю, что и с гарантией тоже бодаться придется. вышли из салона, друг дал ключи от своей короллы(тоже акпп) на говорит, почувствуй разницу. ну я сел и почувствовал сразу и выводы сделал

Постою, послушаю. Тоже актуально.

калина будет очень хороша тысяч на 70-80 дешевле заявленной цены. могу обосновать почему. эти деньги уйдут на доработку автомобиля - шумоизоляция, хорошая резина, нормальная музыка, подлокотник, перетяжка салона. либо можно сразу б/у иномарку взять за 400-450 со схожими характеристиками - качественной обивкой, сборкой, более менее шумоизоляцией и т.д. ну и в мелочах отличие калины от иномарки будет заметно сразу - будь то усилие на ручнике, удобство нажатия кнопок, ругулировка сидений и органов управления, даже то, что при ругулировке электрозеркал на калине-2 громко щелкает реле в панели очень напрягает

Калина не б/у - 3-4 года 60-70 тыс км откатает без проблем это и ежу понятно. Ну а б\у ино или не ино это лотерея ещё та, нужен очень хороший спец чтоб выбрать. Моё мнение...

ну я считаю, что сбухтыбарахты покупать машину не нужно. можно тщательно отбирая варианты найти подходящее, не убитое. можно и потрудиться, пару-тройку недель поискать, а не покупать первое попавшееся и за голову хвататься. я же согласен, что калина хороший вариант, но цена на нее завышена. ну не стОит она 450, максимум 380, слишком дешевые материалы и кривенькая сборка. а 60-70 и тойота е12 и октавия и элантра к примеру отходят. просто в них "ходить" будет поприятнее

quote:

---

Originally posted by oedkirill89:

сколько это за недорого?

---

в районе 4 сотен

quote:

---

St.auto

---

Когда калина будет стоит 600-700тыщ тогда и требуйте от неё лучшего качества и сравнивайте с тойотами и шкодыми и т.д., А сравнивать б/у автомобиль с новым без смысленно (например за 400тыщ можно S500 взять он куда лучше чем королла).А за 400 реально новых машин нет хорошего качества.

quote:

---

Originally posted by Хиппан:

из европы с мотором 1,5 dci. самый лучший выбор в этом бюджете. имхо. сам такой планирую в след году себе взять. или сценик на таком же движке с панорамной крышей. улет. за недорого.

---

Ни в коем случае не берите из европы дизель. Ни одни европеец не станет себе покупать дизель, если у него пробегу меньше 35-40 тыс км в год. Все дизеля оттуда со скрученным в 2 и более раза пробегом

всё ж таки склоняюсь больше к калине2, новая как никак

quote:

---

Originally posted by gs:

ну я вот читал про какие-то проблемы с движками после 30-40к у полоседанов, начинающийся потом звон и дизельное тарахтение.

---

Ктото гдето пукнул и понеслось, проблема не массовая. Общался с владельцами полуседанов, которые с инетом знакомы понаслышке, проехали 100-150к, ни о каких стуках ничего не знают.
У самого 6000км пробега в месяц.

quote:

---

Originally posted by brigada8-5:

шумки совсем нет....

---

15-20кр и проблема решена.

история редактирования

quote:

---

15-20кр и проблема решена.

---

всего то...

quote:

---

Originally posted by oedkirill89:

всего то...

---

Я не думаю, что у всех машин данного ценового диапазона шумка будет на уровне бизнес класса. И кстати шумит он после 3000 об, а на трассе это соответствует 140 км/ч на акпп.
Важнее, что все сделано удобно, все под рукой, авто и для самостоятельного обслуживания довольно несложное. В общем конструктивно все нормально, а шумоизоляция это вещь, которую не составит труда модернизировать.

история редактирования

quote:

---

15-20кр и проблема решена.

---

quote:

---

Я не думаю, что у всех машин данного ценового диапазона шумка будет на уровне бизнес класса. И кстати шумит он после 3000 об, а на трассе это соответствует 140 км/ч на акпп.
Важнее, что все сделано удобно, все под рукой, авто и для самостоятельного обслуживания довольно несложное. В общем консруктивно все нормально, а шумоизоляция это вещь, которую не составит труда модернизировать.

---

для любой машины применимо, или нет? даже на нашемарки полнаяшумоизоляци укладывается в эту цену
а тут инонашемарка...

quote:

---

Originally posted by oedkirill89:

для любой машины применимо, или нет? даже на нашемарки полнаяшумоизоляци укладывается в эту цену
а тут инонашемарка...

---

В любом бюджетном авто если хочешь тишины - надо делать шумку.

quote:

---

Originally posted by Neadekvat:

всё ж таки склоняюсь больше к калине2, новая как никак

---

я же не отговариваю, берите. выразил свое мнение, потому что тоже хотел НОВУЮ машину в лице калины-2, а увидел НЕЧТО, с накрученной, надуманной ценой