quote:

---

Originally posted by DanilRu:
субару не ахти,не особо она похожа на кроссовер.

---

Субару стоит в салоне, комплектация одна из первых, экстерьер показывался несколько унылым. Выглядит сглаженной, но вполне гармоничной, лексус местами напоминает

quote:

---

Муцубиси уже староват.Остальные по внутреннему ощущению ))

---

Митцубиси летом обещают новую, может и имеет смысл дождаться, особо пока подробностей не нашел, кроме картинок.

Тойота рав 4, авто супер. У меня у тестя, такой на автомате, круиз, 2 литра движок, но в идеале помощнее бы, хотя мне за глаза). Сколько раз ездил на его машине всегда балдею и в цене на вторичном рынке мало теряет, тоже плюс. У меня у самого лачети на автомате, но с рафиком даже близко не стояла по комфорту и управляемости. По плохой дороге дороге тоже нравится и просвет позволяет и полный привод. Корочу авто супер. Могу сказать только про данное авто из вашего списка, так как на др. не ездил.

quote:

---

Originally posted by DwarfMax:

Хороший кроссовер, какой он?

---

комфортный
полноприводный/подключаемый
с фаркопом

quote:

---

А что в Спортейдже? Стоит столько же, ездил на тест-драйве, особо плохо не скаже, но не впечатлил. Шумноватый, клиренс самый низкий из всего списка.

---

Дизельный Спортейдж. Но тебе не хватит денег.

quote:

---

Originally posted by DanilRu:
Муцубиси уже староват.Остальные по внутреннему ощущению ))

---

Си-Кроссер намного моложе?..

quote:

---

Originally posted by GooDzoN:

Дизельный Спортейдж. Но тебе не хватит денег.

---

У дизельного другая подвеска, шумка, клиренс? Адекватно 1.5 млн за дизельный киа?

quote:

---

Си-Кроссер намного моложе?..

---

Да, того же поля ягода...

Получается Рав4 и Тигуан?

Tiguan или Subaru XV (почему же так быстро от него отказались?)

Rav4 или Tiguan.

Они так же пользуются спросом на вторичном рынке, в цене сильно не падают

quote:

---

Originally posted by DwarfMax:

Митцубиси летом обещают новую

---

Не ждите, говно получилось полное. Такое впечатление, что мицы с каждым своим рестайлингом сознательно убивают Аутлендер, пытаясь вытащить деньги по максимуму на раскрученном имени. Почитайте, особенно комментарии: http://out-club.ru/board/showthread.php?t=45732 Если в нынешнем JFG "сэкономили" по отношении к предыдущей версии, на люке, круизе и акустике с сабвуфером, то в третьем поколении ещё дофига всего убирают. Это однозначно провальная модель будет.

Как водитель ИксТрейла,я за ниссан.Ничего плохого,кроме расхода топлива,не могу сказать о машине.Если бы выбирал новый из одноклассников,выбрал бы новый Икс.Тигуан внешне какой то обрезанный и внутри тесноват.Равчик имеет имидж женского авто,хотя ерунда это,но в подсознании сидит этот стереотипчик.Киа как яйцо какое то,не нравится внешне.

Чота пора Витю попросить закрепить тему выбора кроссовера, это уже примерно десятая Все плюсы-минусы уже расписаны, вплоть до того, что мы с Germanman`ом салоны Аута и Хтрейла с рулеткой обползали и друг друга покатали, описав потом ощущения Про Рав4 агти очень подробно отписывался, по Тигуану Эмилия, разве что XV ещё не обсуждали. Но насколько я знаю, на АФ владельцев не водится (поправьте, если не так). Си-кроссер в отдельности от Аута обсуждать не вижу смысла, т.к. машина идентична.

quote:

---

разве что XV ещё не обсуждали

---

А что там обсуждать? С-класс повышенной проходимости, ни намека на "гордое" звание "кроссовер". Ни комфорта, ни пространства.

quote:

---

У дизельного другая подвеска, шумка, клиренс? Адекватно 1.5 млн за дизельный киа?

---

Подвеска та же, но у тебя к ней не было претензий. Клиренс - далеко не самый маленький в классе. Шумка - середнячок. По крайней мере когда тестировал, показалось что на одном уровне с Х-Треилом, и на порядок лучше Аута. Может ты на зимней резине тестировал? 1,5 млн - да, адекватно. Адекватно за один из самых безопасных автомобилей в классе, за современный дизель, за пятилетнюю гарантию, за комплектации которые и не снились многим одноклассникам, за адекватный сервис и стоимость содержания (ТО, КАСКО, кузовщина), за дизайн отмеченный многими экспертами. Парадокс корейцефовоб: считать что ты слишком богат чтобы ездить на КИА, и в то же время на самом деле слишком беден чтобы себе всё это позволить. Типа, пусть лучше будет японец или европеец - пусть пустой, зато с шильдиком. Понт?

P.S. Кстати, мне очень нравится Тигуан. Купил бы его себе, если бы был побольше багажник и изнутри не было ощущения что сидишь в Гольфе.

история редактирования

Кстати, на счет шумки Спортейджа. Даже если не устраивает - за 10 тысяч тебе в любом месте зашумят двери, арки и днище багажника. Будет не хуже твоего Веника. Согласись, что сумма в 10 тысяч при выборе авто за 1 млн не критична.

А че не ASX? Я бы присмотрелся. Кросс с расходом семеры.

Пыжик 4008, уже в наличии

quote:

---

Originally posted by ford4qs:
Пыжик 4008, уже в наличии

---

quote:

---

Originally posted by DanilRu:
Муцубиси уже староват.Остальные по внутреннему ощущению ))

---

quote:

---

Originally posted by steevie_g:
Си-Кроссер намного моложе?..

---

смена шильдиков что-то меняет?..

история редактирования

Ой да, чуть не забыл, в теме обязательно появятся Гудзон с Лизингером, дабы метнуть очередную какаху в Мицубиси и восхвалить кореякский автопром Всё повторяется снова и снова вокруг одних тех же автомобилей

ТИгуан_ однозначно, но если нужен багажник - то Х-треил, остальные так себе и по шумке и по эксплуатации, французы-точно не вариант...

Лизингира не хватает для полной картины. Давно я про аутлендер страшилок новых не слышал. Вижу, что у гудзона кризис творческий у киа-хундавода та же фигня?

я бы посмотрел в сторону икса или тигуана, аут хорош, но мля такой жесткий.

Уже как год владею Спортейджем. очень доволен. Выбирал между Тигуаном и Х-треилом. До этого облазил все салоны и прочел кучу форумов. Купил бы Тигуан, но на тот момент шла смена линейки и в наличии их не было ( надо было уже ехать в отпуск а ждать не оч. хотелось)))), в последний момент зашел в салон КИА. после небольшого анализа понял, то что предложили корейцы, для меня оптимально,в комплектации "Престиж" есть все что мне было нужно. Посчитав и сравнив получилось куда выгоднее (примерно на 150 - 180 тыр), да и в наличии была.
Что произошло за год. Первое ТО (цена порадовала, как на лачетти, была до этого), в начале апреля появился скрип в задней подвеске с лева, видимо резиновый уплотнитель соскочил. Сверчок в печке появляется периодически - было, когда стояли морозы, сейчас нет.
Расход по трассе самый минимум был 8,6 л. в городе зимой с прогревом 13,7л.
пробег 19... тыс км. полет нормальный
Отмечу из недостатков, Короткоходная подвеска, то есть жестковато и небольшой вывес колес.

автор возьми лучше внедорожник за те же деньги чем паркетник

quote:

---

автор возьми лучше внедорожник за те же деньги чем паркетник

---

Это какой? Патриот или китаец?

Гы, и на Патриоты штоль автоматы ставят?

Да и на китайцев вроде тоже не ставят. Moskito, ты какой внедорожник имел ввиду? Соренто старые еще чтоль стоят в салоне? Других внедорожников за 1,2 млн не знаю. А... Ну разве что Кайрон. Ну это совсем на любителя.

история редактирования

Странно, а почему Land Rover Freelander 2 не рассматриваете? Друг уже год ездит на таком, ни единого косяка пока)

Из внедоров за такую сумму только марш-лонг с кондеем и дом.шумкой. Правда ручка, но зато проедешь везде и кочки и ямы городские вообще замечать не будешь И можете счесть это шуткой. Когда у меня будет лям, точно его себе возьму.

quote:

---

steevie_g
ветеран posted 21-4-2012 05:51 PM

quote:

Originally posted by ford4qs:
Пыжик 4008, уже в наличии

quote:

Originally posted by DanilRu:
Муцубиси уже староват.Остальные по внутреннему ощущению ))

quote:

Originally posted by steevie_g:
Си-Кроссер намного моложе?..

смена шильдиков что-то меняет?..

---

написано не 4007, а 4008 а это уже совсем другая машина и на другой платформе

пардон, ошибся.. не слежу внимательно за модельным рядом Пыжей... но и про другую платформу я бы говорить не стал.. ASX сделан на платформе Аута ХЛ..

Автор, бери Kia Sorento 2.4 автомат Comfort, сейчас цена на него 1 229 т.р.

на сегодня думаю так:
1.Тойота РАВ-4-2,4
2.Судзуки гранд Витара-2,4
3.Мазда СХ-7 переднеприводная

quote:

---

Originally posted by Volodya60:
2.Судзуки гранд Витара-2,4

---

все-таки, Гранд Витара не совсем

quote:

---

Originally posted by DwarfMax:
кроссовер

---

может, поэтому его ТС не рассматривает?.. понижайка, межосевая блокировка в городе не нужна... да и автомат 4-х ступка...

У меня Пыж 4007 пробег 30т. нареканий нет, отл. аппарат.
Но были бы деньги взял бы субару.
Из списка отмел бы Х-треил за пенсионерскую внешность и рав 4 в него тупо не влажу, т.к. ноги руль обнимают....

А Мазда CX-5 что из себя представляет и сколько стоит? Двое знакомых уже купили, всё никак встретиться не могу что пораспросить/пощупать.

В выходные отвлекся от интернета

quote:

---

Originally posted by Dm!:
Tiguan или Subaru XV (почему же так быстро от него отказались?)

---

Вернул Субару , по опциям вариант вообще самый укомплектованный. К тигуану так же присмотрелся, что-то он при прочих равных из бюджета вылезает немного.

quote:

---

Originally posted by DanilRu:
Как водитель ИксТрейла,я за ниссан.

---

Как водителя Авенсиса, меня тоже грызет мысль купить нового веника и не мучатся с выбором Но победит стремление к новому (иногда жертвуя чем-то) поэтому исключу похоже и равчик из списка. Пежо кстати именно поэтому и не включил в список, есть уже в семье один экземпляр.

Что касается заеженности темы - согласен , но хотелось обсудить варианты применительно к условиям. Перечитаю про тигуан, корейцев еще раз посмотрю, как буду мимо проезжать, вспомню отчего у меня не осталось положительных впечатлений после тест-драйва, я совсем не корейцефоб , богатая комплектация - важный фактор.

Спасибо за советы, на мысли какие то меня навели, пока буду рассматривать Тигуан (нада проверить влезут ли в бюджет минимально необходимые опции), Субару (поискать тест-драйв), С-кроссер (по сравнению с аутом опции более адекватны) и посмотреть еще раз на корейцев (а что кстати насчет ix35?).
А вот касательно мазды, тож интересно. Не CX-7 - дорогая она, а CX5. Есть уже отзывы об ощущениях?

quote:

---

(а что кстати насчет ix35?

---

Любой Хендай по сравнению с КИА будет более "расхлябанный" что ли. Мягче подвеска, но и рулиться будет хуже. ix35 для меня это машина для пенсионеров, возможно потому что два знакомых пенсионера не ней ездят Дизайн более спокойный, глазу зацепиться не за что. Ну и настройка машины предполагает меньше драйва при вождении по сравнению с тем же Спортейджем.

история редактирования