quote:
Originally posted by o57z2:
538тр
Я ровно за столько же взял aveo новый на автомате 6ти ступенчатым 115 л.с. LT (комплектация в отличии от LTZ без литья, задних стеклоподъёмников и mylink (сенсорной магнитолы)) без ожидания по наличию с коврами в подарок чАтыре недели назад в леосмарте на лесозаводской 
И уж в сравнении с кобальтом интерьер, экстерьер и вместительность куда лучше;-)
В сравнении с крузом за 560 штук: у знакомого такой....
При его больших габаритах 1,6 с 106 л.с. этот же автомат машину не тянет так на трассе как то же авео или кобальт, нет динамичности.
Для езды по городу ДА, но с учётом парковочных мест у нас: всё же его габариты больше.
Если круз, то 1.8, а это совсем не 560, а как минимум за 625 рубасов уходит.
+ кобальта от авео - бампер не низкий. я уже боюсь бортиков ибо резиновой губой бамперной много где шлёпаю. В остальном плюсов нет.
За те же деньги не за что бы кобальт не взял..но тут дело вкуса.
+кобальта от корейцев (судя по предыдущей странице) что он лучше держит на трассе это не оспоримый факт, и двигло не китайское. Это как минимум чем эта машина лучше по сравнению с солярисом и рио в плане надёжности. В плане удобства и комфорта - тут не поспоришь кто лучше и так всё видно и ощутимо на зад и спину.
- всех новых бюджетных шевроле перед Солярисами и Рио: жёсткая опелевская подвеска (ибо тот же Солик ямы более мягко и беззвучно проглатывает, но тут же и слышал, что амартизаторы вылетают у многих аж уже на 2500 км. при наших дорогах);
и больший минус шевроле в нашем регионе: качество обслуживания ОД, ибо про сервис Леосмарт уже многие наслышаны.
o57z2
Тебе допов чтоли накрутили? Жёсткий уж больно ценник вышел на него.
В любом случае при выборе авто - на каждую машину палки с двумя концами "+/-". поздравляю с преобретением!
история редактирования
написано 2-8-2013 20:13
Суровый_Кот
я тебе ответила