quote:

---

какой там вжаривать

---

мсье ездил на крузаке, чтобы давать компетентное мнение? или опять:

quote:

---

Не владел, не гуглил.

---

история редактирования

quote:

---

компетентный теоретег?

---

с диванным бойцом воевать сложно. Сливаюсь

я хочу тачку с атмосферным дизелем, лошадей эдак на 60-70.
Была такая Тойота типа короллы в древности.

где взять такую новую??))

Таких новых нет

quote:

---

Изначально написано Komar:
имея 250 настоящих "ненаддувных лошадей" ездить и не вжаривать?

---

Крузак и вжаривать - это антонимы собственно.
А то, что с 4.7л атмо сняли жалкие 250коней - лишний раз доказывает, что рисоеды не умеют делать моторы.

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
я хочу тачку с атмосферным дизелем, лошадей эдак на 60-70.

---

Взять тачку с турбодизелем, отрезать турбину, перекроить прошивку и унывать, унывать и еще раз унывать

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Для 4.7л иметь 250лс очень достойный результат

---

Не то, что для 1,4л на 75лс. Напомню у Демио был мотор 1,3л, а выдавал 83лс.

quote:

---

Была такая Тойота типа короллы в древности.

---

таких новых уже нет и не будет, сам понимаешь: Евро-5, Глонасс.

А старый дизель может красиво умереть вот так:

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

я хочу тачку с атмосферным дизелем, лошадей эдак на 60-70.
Была такая Тойота типа короллы в древности.
где взять такую новую??))

---

возвращение к истокам, у тебя же была вроде Киа Рио Спортвагон с аналогичным количеством лошадиных сил.

1. она была не дизель
2. она была 97 л.с. (много)
3. она была на автомате

JoyStick, ты какой-то апологет странных машин и странных решений:

Хотел Daewoo Matiz, купил короллу
Хотел Daewoo Damas, купил киа рио
Хотел дизельный унылый седан - купил переднеприводный современный хэтчбек. что-то не срастается тут...

дк жена командует

командовала бы жона, ездил бы щас на Фольксваген Поло хэтчбек)))

Damas - моя несбыточная мечта. На рынке только кал, живых нет.

Дамас шибко маленькая. И не трансформер. Таунэйс больше понравился

quote:

---

Originally posted by sloniki:

Таунэйс больше понравился

---

есть такая. К сожалению, время берет своё. И с запчастями уже очень плохо, не говоря уж о кузове.

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:
К сожалению, время берет своё

---

там эйсов этих. HiAce делают до сих пор, Noah, короче выбирать есть из чего.
Можно подумать дамасы все прям новые до сих пор )

ты про таун, и я про таун)

1. очень очень дёшево, 4 колеса, руль, рабочая печка, даже ездила
2. очень дёшево, меньше сквозных дыр в кузове в отличии от 1й
3. по цене ваза, но не ваз, кондей, остальные плюшки, оцинкованный кузов, качество сборки и зипа.
4. на будущее как 3я но паркетник, либо универсал

quote:

---

Изначально написано sloniki:

там эйсов этих. HiAce делают до сих пор, Noah, короче выбирать есть из чего.

---

Так Таун-айсы,Лит-айсы выпускают до сих пор.Правда,на рынке их немного.

Пошел от снега очистил Друга

Реклама

история редактирования

Помыл вчера машину. Товарищ автомойку открыл - пока рекламы и клиентов нет, заехал на бесплатно отзимнего мазута отскоблить. Пока до дома доехал - опять грязь. Ну хоть свежая.

quote:

---

Originally posted by Komar:

И, кстате, 200 лошадей на тонну (т.е. мощность 350+??) их же надо кормить!

---

Стало интересно следующее...
В тошнотно-пробочных условиях обороты v8 выше холостых наверняка и не поднимаются. т.к. мощность на холостых оборотах практически равна мощности какого-нибудь 1,4-1,6 на 3000 об/мин. (в переводе на тонну как я полагаю).
Думаю знающие уточнят.

история редактирования

quote:

---

В тошнотно-пробочных условиях обороты v8 выше холостых наверняка и не поднимаются. т.к. мощность на холостых оборотах практически равна мощности какого-нибудь 1,4-1,6 на 3000 об/мин. (в переводе на тонну как я полагаю).

---

ну так и есть. Но не все время же в пробке стоишь, бывают просветы.. и вот в этот просвет все и летят...
А еще V8 хорошо, когда надо катер на прицепе отвезти на Каму (предполагаем, если у тебя есть пара-тройка мультов на хорошую машину, то и дача у тебя есть, и квадроцикл, и катер). так вот такой мотор+полный привод позволяют это сделать без проблем, тогда как автомобиль с двигуном 1,4 вы оставите на обочине и понесете лодку к воде на руках

история редактирования

quote:

---

тогда как автомобиль с двигуном 1,4 вы оставите на обочине и понесете лодку к воде на руках

---

наверно ты очень редко бываешь на каме)

quote:

---

Originally posted by Komar:

так вот такой мотор+полный привод позволяют это сделать без проблем, тогда как автомобиль с двигуном 1,4 вы оставите на обочине и понесете лодку к воде на руках

---

видел как на камри притянули в красный бор катер (не лодочку надувную), а потом трактором сбросили в воду. Аналогичным образом и подняли.
Кстати говоря, многие жыпы не лезут сами доставать из воды прицеп с лодкой - не барское это дело.

quote:

---

наверно ты очень редко бываешь на каме)

---

В качестве комментария: несколько раз дёргал застрявших на берегу камы. И они были даже без прицепа))

Магазин экстрим катает катера на л200. Очень разные и постоянно. Сосед работает там, как раз катера развозит.

периодически видел как дедки на жигуляторах таскали лодченки свои.
а мудачье на моноприводах тоже дёргал, особенно тех что любят поближе к водичке подъехать, а потом просто в песок зарываются.

история редактирования

Главные факторы для приобретения машины у меня:
1)Надёжность(поломки минимальны)
2)Адекватная стоимость(...не роскошь...)
3)Полный привод
4)Автомат
5)Не старше 5 лет
6)Вместительность(возможность спать,не убирая передние сидения,как минимум)

quote:

---

1)Надёжность(поломки минимальны)

---

очень размыто написано.. у меня был ниссан ноут. За 3 года проехал 12 тыс км. Вообще ни разу не ломался! надежный авто?

quote:

---

2)Адекватная стоимость(...не роскошь...)

---

хм... рено дастер сейчас стоит почти миллион рублей. адекватная стоимость?

quote:

---

3)Полный привод

---

шнива!

quote:

---

4)Автомат

---

не шнива все-таки дастер?

quote:

---

6)Вместительность(возможность спать,не убирая передние сидения,как минимум)

---

у Паджеро спорт (у него огромный багажник, если чо) при сложенных задних сидениях длина спального места 1,7 метра. Влезете? но обычно в багажнике полно барахла. Я спал, разложив переднее сидение, т.к. в багажнике лежала лодка. Удовольствие сомнительное, но после пары литров пива норм

quote:

---

3)Полный привод

шнива!
quote:
4)Автомат

не шнива все-таки дастер?

---

давайте не путать мягкое с теплым, 4х4 и 4wd, а так же иже с ними.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

4х4 и 4wd

---

а в чем разница?

quote:

---

в чем разница?

---

Вообще очень сомнительное разделение.
http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/jeep3.htm

quote:

---

Originally posted by Komar:

очень размыто написано.. у меня был ниссан ноут. За 3 года проехал 12 тыс км. Вообще ни разу не ломался! надежный авто?

---

Маловато для выводов.А вот рискнул бы отправиться на нём в путешествие километров эдак в десять тысяч без серьёзного ремкомплекта?

quote:

---

Originally posted by Komar:

хм... рено дастер сейчас стоит почти миллион рублей. адекватная стоимость?

---

В данном случае адекватность зависит от собственных финансовых возможностей.Поэтому на этот вопрос каждый отвечает сам

quote:

---

Originally posted by Komar:

при сложенных задних сидениях длина спального места 1,7 метра. Влезете?

---

Нет,не влезу.Хотя бы на 20 см больше