quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
не гармонично как-то

---

Для меня тем дизайна вообще крайне субъективна. У каждого свои вкусы и предпочтения как говорится. Взять те же Хёндай Икс-35 или Митсубиси Аэсикс... вполне такие же "претензии" можно предъявить по пропорциональности. А тут по Икс Рею мне сразу клиренс понравился.

а я не понял "иксрей крос будет и с полным приводом" . это что? его ж на замену ниве пророчили и в итоге что сделали? сандеру степвей? а нахрена? есть же веста в этом классе. веста хетчбэк, веста кросс. чо то я совсем ничо не понимаю. ДАЕШЬ НОРМАЛЬНЫЙ 4х4!! . задолбали с этими "городскими кроссоверами" чесслово ((

@VAZda12, вы имели ввиду щели между фальшрадиатором и капотом (обведено красным) - широкие? У крыльев и капота (выделено оранжевым) вроде нормальные щели - не характерные для ВАЗа. Вживую не видел - все по фото сужу.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
задолбали с этими "городскими кроссоверами" чесслово ((

---

Целевая аудитория, однако, требует такие "внедорожники".
"Честный" оффроад нужен единицам.

Да жесть какая-то. Нафига там эта щель?

монтажкой чтоб удобней было капот открывать

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Нафига там эта щель?

---

лампочки менять, не открывая и не поднимая капот

это воздухозаборник
или принудительное охлаждение двигателя

Никаких аномальных щелей не вижу.

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

Никаких аномальных щелей не вижу.

---

и эти люди запрещают мне ковыряться в носу

quote:

---

Изначально написано Germanman:
и эти люди

---

А эти спят и видят срезку клемм аккумзика сквозь "гигантские" щели, видимые сугубо "Весто фобам".
...
Уверен, не обозначь сегодня ВАЗда (пардон за написание ника, не помню пропись ника побуквенно) сей момент с какими-то там зазорами, никто внимания бы и не обратил.
...
Во! Нашёл *VAZda12. Ещё раз пардон за неверное написание.

Ну к здоровой критике нужно относиться адекватно. Чо совсем-то уж глаза закрывать и молиться на эту весту? Не заслужила, я считаю.

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

сей момент с какими-то там зазорами, никто внимания бы и не обратил.

---

ибо зазоры с палец на автовазе - это

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

Никаких аномальных щелей не вижу.

---

уже на протяжении не одного десятка лет.
но позиционировать то уже хочется не как поделку, а как автомобиль, вот люди и начинают видеть то, что автомобилю в наше время совсем не присуще. была б очередная реинкарнация девятоса, то никто б и

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

никто внимания бы и не обратил.

---

quote:

---

Изначально написано Germanman:
а также людей, кого задрала воющая всю ночь сигналка, чтоб клеммы сбросить

---

Упс. Не совсем верно процитировал Теперь уже в адрес Germanman мои извинения.

quote:

---

Изначально написано Germanman:
зазоры с палец

---

Не вижу на представленных фото ни один подобный зазор. Разве что диаметром с пальчик младенца. Преувеличиваешь Каждый хочет видеть то, что хочет.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Целевая аудитория, однако, требует такие "внедорожники".
"Честный" оффроад нужен единицам.

---

да и не нужен страшный внедор. он уже есть у УАЗа. продолжитель традиций нивы - нормальный фултаймовский полный привод без этих одноразовых муфт, колесики, клиренс, блокировка, несущий кузов. всё то что уже было. НЕТ ЖЕ. сделаем передний привод с клиренсом как у девятки и назовем его повышенным. а в самом дорогом случае полный привод. от дастера. с халдэксом, чтоб мат не забывали на земле русской. тьфу.

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:
а также людей, кого задрала воющая всю ночь сигналка, чтоб клеммы сбросить

---

автомобиль, у которого часто воет сигналка во сне видит ДТП

quote:

---

Изначально написано sloniki:

да и не нужен страшный внедор. он уже есть у УАЗа. продолжитель традиций нивы - нормальный фултаймовский полный привод без этих одноразовых муфт, колесики, клиренс, блокировка, несущий кузов. всё то что уже было. НЕТ ЖЕ. сделаем передний привод с клиренсом как у девятки и назовем его повышенным. а в самом дорогом случае полный привод. от дастера. с халдэксом, чтоб мат не забывали на земле русской. тьфу.

---

Зато как возвышенно себя ведут дастероводы - у них джип же.
Имхо авто повышенной проходимости в России нужен - уровень жизни в деревнях растет, а дороги жидкие

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Зато как возвышенно себя ведут дастероводы - у них джип же.

---

ну, в общем потоке кроссоверов ни чем не отличается. так что "джип".

quote:

---

Имхо авто повышенной проходимости в России нужен - уровень жизни в деревнях растет, а дороги жидкие

---

УАЗы продаются как пирожки - с их то качеством. Протянутый и вылеченный от детских болезней УАЗ радует. Комфорт Патриота на уровне сотки. И это не лично мое мнение.

Хочется продолжения шеви-нивы.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

да и не нужен страшный внедор. он уже есть у УАЗа.

---

В теме не силен. Можете назвать иномарочный внедорожник с бюджетной ценой, который бы Вас устраивал?
(Например: Митсу Л200 внешне мне нравится как пикап, но слышал плохие отзывы о его внедорожных качествах. Амарок тоже красив на мой взгляд).
Про их "внедорожность" не знаю.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Не нужно забывать про трансмиссию нивы и пихать по случаю и без во все новые разработки.

---

я ж не про трансмиссию от классики говорю. я про концепцию честного фуллтайма

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
В теме не силен. Можете назвать иномарочный внедорожник с бюджетной ценой, который бы Вас устраивал?
(Например: Митсу Л200 внешне мне нравится как пикап, но слышал плохие отзывы о его внедорожных качествах. Амарок тоже красив на мой взгляд).
Про их "внедорожность" не знаю

---

что есть "внедорожник" и что для вас "бюджетная цена" ?
если сравнивать с Патриком то Дефендер, Гелик, Патруль - про современные не скажу, может опопсели уже. Про крузаки - последний из могикан - стопятый. цены на авто.ру. Есть TLC 70 серий, так называемые "семидесятки", делаются КМК в Австралии. ценник как двушка в Москве
https://yandex.ru/images/searc...sk=1&source=wiz

далее: пикапы. Так называемая "старая школа" - до сих пор рамные, с нормальным приводом (последние годы и они начинают переходить на всякие электронные муфты и тп) . Проходимость авто зависит от :
1. клиренс. есть сток, есть тюнинг - лифт
2. резина. есть шоссейка, есть АТ, есть МТ. размер резины - чем больше тем "лучше"
3. свесы. чем короче - тем лучше прыгать в овраги
4. база. чем короче тем лучше.
5. блокировки. чем больше тем лучше
про понижайки мы не говорим, это безусловно. лебедки-шноркели это навеска.
Вот отсюда и выплывает - пикапы длиннее и свесы у них больше чем у "братьев" внедоров. А в остальном - то же самое. лифтованный пикап с хорошей резиной в принципе идет также как "джип" . отстает на оврагах.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Можете назвать иномарочный внедорожник с бюджетной ценой, который бы Вас устраивал?
(Например: Митсу Л200 внешне мне нравится как пикап, но слышал плохие отзывы о его внедорожных качествах. Амарок тоже красив на мой взгляд).
Про их "внедорожность" не знаю.

---

про внедорожник ничего не скажу. бюджетных нет.
про пикапы: Л200 с раздаткой суперселект радует. межосевая блокировка, блокировка заднего дифференциала заводская. Дизель слабоват, Хайлюкс тут сильно выруливает, но FGC-BOX (ссылку давал уже) помогает устранить этот недостаток. Крутящий момент 420Нм , кобылы в количестве около 180. На 160км/ч без колебаний на обгон выстреливает.
Амарок - весьма комфортный авто, но очень электронный. настолько что в гОвна на нем лезть просто страшно. На покатушках некоторые мосты выносят, не то что шрусы рвут(бывало что мост порвали, на передке дальше шли и шрус кончили. дальше на лямке) . Я весной без покатушек прилип к земле - рулевую потянул, пыльник порвал. На амароке просто ссыкотно. Но комфортно - курсовая, антибукс именно внедорожный. короче как то так.

кстати кому интересно про АКПП , интересная статья
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1241538.html

навеяно 107,5 страницы темы и пятницей

а существует ли машина, устраивающая всех по характеристикам, цене и качеству?
есть ли авто, до которого никто не докопался?

quote:

---

Изначально написано alexander18:
а существует ли машина, устраивающая всех по характеристикам, цене и качеству?
есть ли авто, до которого никто не докопался?

---

нет . психология человека такова что всегда не хватает. то что хочется - дорого. то на что хватает - ну так...
мне моя нравится все кроме цены.

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:
Смотрю на фоты Икс Рея и понимаю, что нравятся.

---

А ниче, что этот икс рей - скопированный киа спортейдж?

хрей какой то непропорциональный отстой

Леня, хрей даже близко со спорртейджем не стояли.

---

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

Хотя при этом нравится ездить на патриоте, если он стоит в гараже то его и беру

---

дима признайся это для тебя просто атракцион для кайфа. себе ты бы не взял ты уже сказал))

Извиняйте, что с опозданием отвечаю. Разговор о внедорожниках начался с X-Ray, а затем, кажется, sloniki разочаровался в очередном паркетнике, вместо "достойной замене Нивы".
Для меня "внедорожник" - авто по проходимости сравнимый с УАЗом (козликом), "бюджет" - примерная стоимость XRay или Патриота (пусть будет 700-800), мы же тут о новых моделях ВАЗа разговариваем. Насколько я понимаю, по цене новые ино пролетают кроме Duster'a и азиатов. И тогда в этой ценовой нише "вездеходов" Ниве/УАЗу конкурентов нет. Так?
sloniki, спасибо за подробный ответ на предыдущий пост.
***Сразу предупрежу, что цену XRay взял с потолка. Примерная стоимость Весты + 100-200 за больший размер авто и полный привод.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Правда иногда говорит у сына тойоту мелкую берет - она кушает мало

---

2.5 турбодизель 7.6л/100км . куда меньше то?
ах да - FFEClub

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Насколько я понимаю, по цене новые ино пролетают кроме Duster'a и азиатов. И тогда в этой ценовой нише "вездеходов" Ниве/УАЗу конкурентов нет. Так?

---

ну если говорить про всё полноприводное а не про настоящие внедорожники, то конечно и дастер и греатволл и сангъёнги и всякое другое полноприводное из недорогих. я пытался объяснить что УАЗ - это динозавр из прошлой , уходящей эры настоящих внедорожников. И этим для своих поклонников очень ценен. скажем так - товарищ в питере гелик приобрел, 6х6 - по старому курсу (2 года назад) 26 лямов. как то так. НЕТ у УАЗа конкуренции по цене. И к сожалению не будет, и все идет к тому что и его опустить хотят до кроссовка

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
sloniki разочаровался в очередном паркетнике, вместо "достойной замене Нивы".

---

не совсем так. я разочаровался после фразы что кроме оригинала будет "кросс" , в котором некоторые модификации получат полный привод. отсюда вопрос - нахрена иксрэй с недоприводом? есть же веста. для "модельного ряда" ? маркетологи мля.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Для меня "внедорожник" - авто по проходимости сравнимый с УАЗом (козликом)

---

тут боюсь огорчить, из таких я знаю тока джип вранглер, вольво лапландер, дефендер, тойота 70/80 гелик. настоящих буйных мало. может кто то добавит?