Вот видите что ладья животворящаяя делает

А был бы шильдик ваг или митсубиси то другое было бы)

Тесла.

По плану Леха должен был совершать тридцать звонков в день, но тогда он забил на работу. Открыв любимый сайт с обзорами авто, он битый час глазел на разные тачки. В их отделе никто особо не утруждался. Даже его начальник Слава с утра сидел на ютубе и смотрел записи с регистраторов, постоянно хрюкая от смеха. Леха получал со всеми премиями 28 тысяч рублей, которые постоянно задерживали на месяц-два, и потому не считал зазорным пользоваться рабочим интернетом на свое усмотрение. Он посчитал, что если откладывать по 14 тысяч в месяц, продать свою дэу-нексию и взять пару лямов в кредит, то уже через год и семь месяцев можно будет пригнать из Америки Tesla! Не новую, конечно, одно-двухгодовалую: Зато самый настоящий электромобиль!
Леха прямо видел, как они со своей женой Маринкой едут на Тесле к ее родителям в подмосковье. Как удивленно вытаращит глаза тесть, увидев под капотом вместо движка второй багажник! Картошки можно будет увезти в два раза больше! А какая экономия на бензине! Его Нэксия жрала с каждым годом все больше и расход приблизился к пятнашке на сотню. Приходилось даже занимать у мамы на бензин. Леха уже придумал, как будет заряжать свою новую тачку, кинув удлинитель через окно с девятого этажа. Лишь бы только завистливые соседи-козлы не обрезали провод:

http://www.yaplakal.com/forum7/topic1398139.html продолжение тут.

quote:

---

По собственной информации «Колёс», АВТОВАЗ «заморозил» создание вседорожной версии Lada Xray с приставкой Cross и универсала Lada Vesta. Также, по поручению нового президента компании Николя Мора, в ближайшее время будут оптимизированы затраты на подготовку фейслифтинговой версии Лада Калина, которая преобразится за счёт нового «фейса» в икс-стиле.

Тем не менее, по неофициальной информации Lada готовит несколько сюрпризов на ММАС-2016, среди которых есть спортивная и кросс-версия хэтчбека ИксРей. Напомним, недавно стало известно, что АВТОВАЗ запатентовал название «Xray X», которое, как предполагается, будет использовано в качестве основного для полноприводной модификации высокого хэтчбека стиле SUV.

---

http://www.kolesa.ru/news/avto...dvuh-novyh-lada

quote:

---

Изначально написано леня:
вот ничего себе эксперты, весту ставят ниже логАна по ездовым качествам.

---

Просто наши лоханы не такие как у них, от наших у них бы волосы дыбом встали.

конечно не слышали, а у видев на наших логанах дастерах ларгусах значки рено и ваз вообще бы в истерике бились.

Продолжение тест-драйва Весты.

Сегодня посчастливилось на ней почти 100 км по трассе прохватить (не волнуйтесь, себе не купил)) у коллеги машина, он любезно дал прохватить).
напомню, ркп.

расход вышел 4,6 литра! я щетаю прекрасный показатель!
Обгон с ркп тоже без проблем абсолютно, даже избыточная тяга, я столько "не заказываю" обычно))
прекрасно работала климатическая установка, претензий вообще нет.

НО!! К большому сожалению обнаружил, что Весту не обошла типичная вазовская болезнь. На высокой скорости приходится вцепляться в руль(((
сцука.
надо походу играть углами установки колес(

п.с. штатная музыка дерьмовенькая. на королле лучше

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
На высокой скорости приходится вцепляться в руль

---

Это точно веста была? 130-140 одной рукой не напрягаясь рулится. Причем не сильно зависит от качества покрытия. Или действительно, что то с углами на вашем экземпляре.

А резина какая была?

quote:

---

Originally posted by gprog:

Это точно веста была? 130-140 одной рукой не напрягаясь рулится. Причем не сильно зависит от качества покрытия. Или действительно, что то с углами на вашем экземпляре.

А резина какая была?

---

честно говоря, резину не помню, что-то "нашенское" то ли белшина, то ли кама.
я не думаю что дело в резине, наверное с углами что-то не так.
эффект начинается как раз примерно в 140 и дальше

Авторевю. Отчёт о первой четверти ресурсного теста Весты и XRay.
https://autoreview.ru/article/pervaya-chetvert

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

честно говоря, резину не помню, что-то "нашенское" то ли белшина, то ли кама.

---

на вестах же пирельки?

на хрэях пирельки точно

Ну что, машина моя преодолела 6000км, прошло 3 месяца эксплуатации. По плюсам уже писал - размер салона, внешний вид, поведение на трассе.
Теперь, что успел сделать с машиной по порядку.
Первое. Об этом уже рассказывал, были погнуты кронштейны крепления глушителя, вледствие чего он задевал кузов. Диллер хоть и повыеживался немного, но кронштейны выправил не взяв ни копейки. Кстати хочу заметить, что любое обрасчение к диллеру включает бесплатную мойку с пеной.
На этом история с глушителем наверное и закончилась бы, но спустя какое то время появился резонирующий звук на 1500-2000 оборотах в нагрузке. Думается что это последствия удара, так как похожих проблем на драйве более не замечал.
Это и стало вторым поводом обращения к диллеру. Так же при пробеге около 2500 тыс в мокрую погоду заскрипели втулки стаба при проезде лежачих. Созвонился с сервисным центром пожаловался на втулки, звук глушителя а зодно и небольшие сверчки, которые завелись к тому времени в районе бардачка. Машину приняли, помыли, и сказали что все это известные проблемы и сейчас их бытро решат, как оказалось все за исключением глушителя. Машину я оставил, они мне проклеили щиток приборов, бардачек, и смазали втулки. По глушителю записали видео и отправили на завод. Решения пришлось ждать недели 2, что они там делали ума не приложу но приговорили в итоге к замене резонатора. Еще пару недель пришлось ждать резонатор. По приходу резонатора пригласили на замену, заодно предложив бесплатно пройти ТО0. Которое по факту включало просто проверку автомобиля. Ну да ладно. Масло менять планирую на середине межсервисного интервала.
В то время пока ждал глушитель с машиной приключилась еще одна неприятность, появился запах в салоне. Проверил жидкости, все было в норме, однако вокруг масляного фильтра были заметны подтеки масла.
Заехав в сервисный центр по замене глушителя указал на обнаруженную неприятность. Ее сфотографировали, и тут же приговорили к замене масляный фильтр. Резонатор естественно тоже поменяли. Раздражающий звук на низких оборотах в нагрузку пропал. К слову стоимость резонатора - 22000руб. А вы говорите зачем гарантия. Вот уже и сумма двух полноценных ТО.
В машине воцарилась тишина и покой, но недолго, ровно столько сколько ухо привыкало к новым звукам. Оказалось декоративная крышка двигателя задевала впускной колелктор и дребезжала, пришлось поколхозить подложив шайбы и тем самым немного приподняв крышку. Звук пропал - я доволен.
Ну и наверное последнее на данный момент упущение, но уже не автоваза, а старлайна - это внутренняя антенна выполненая в виде небольшого блока со сталистой антенной. Эта самая антенна задевала лобовое стекло на кочках, чем выбешивала меня. Но самое противное, что долго не мог обнаружить от куда звук, так как отдавало в панель как я думал. Сейчас обматал конец антенный в несколько слоев изолентой, звук пропал но выглядит колхозно, буду думать что можно сделать. Думаю будет можно немного отогнуть ее от стекла.

Вот вроде и все. Итого - три посещения диллера по гарантии, потрачено денег 0 рублей.
Что можно сказать? машина в целом отличная, но мелочами выдают своего создателя . Радует отношение диллера к проблемам. Все рашают, вот только любой чих проходит через завод.

PS: Прошу прощения за изложение, не гуманитарий я однако.

На ютубе есть ролик,где чуваку одному на 2000 км поменяли свечи и за 15000 км ДВА раза поменяли стойки стабилизатора.На заводе ставят контрафактные запчасти похоже.Тачка еще сырая и врядли это изменится.

quote:

---

Изначально написано газпром:
Тачка еще сырая и врядли это изменится.

---

С приходом Мора, как бы еще в обратную сторону все не поменялось.

quote:

---

Обнаружил, что кондиционер не исправен в тот день, когда стало жарко в городе. Тогда же и записался на осмотр у дилера.
Выяснилось, что перетерся один из трубопроводов кондиционера об "гену" и весь хладогент убежал.

 

Найдя неисправность, мастером по гарантии была на заводе заказана необходимая трубка. Но вот шла она без малого почти месяц. О_о.

 

Трубку заменили.
Все работает.
Но вот дополнительным хомутом я все же притяну магистраль к кузову на днях.

По поводу скрипа втулок.
Я уже хотел ставить полиуретановые, но персональный менеджер отговорил от этой затеи, им дана информация, что завод уже испытывает втулки которые не будут скрипеть. В скором времени возможно нас (веставодов) пригласят на замену или планово заменят на первых ТО у машин первых партий.

---

https://www.drive2.ru/l/10272938/

есть инфа что на заводе есть какой то косяк с покраской после прихода Мора.

на краске стал экономить, лягушатник?

quote:

---

Изначально написано gs:

на краске стал экономить, лягушатник?

---

всё возможно. Всю инфу выпытать не удалось, но источник достоверный

quote:

---

Изначально написано Не верь в худо:
после прихода Мора

---

Оправдывает свою фамилию похоже.. морит автоваз по тихому..

Гпрог, а сколь у тебя расход по трассе? Фокусовна тут вообще чёт радует, 5.6 е-мае. Не ест-нюхает)

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Гпрог, а сколь у тебя расход по трассе?

---

Последний раз когда засекал был 7.5 где то. На эти выходные опять на трассу, надо будет померять.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
5.6 е-мае. Не ест-нюхает)

---

Какая средняя скорость?
Еще и обкатку твоя фокусовна считай закончила, сейчас у нее самый рассвет сил можно сказать.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Последний раз когда засекал был 7.5 где то.

---

Что-то многовато. У меня такой расход, если не экономить)

у меня если не экономить 8-9, а я не экономлю, учитесь)))

у меня вобще ппц, 11.4 в городском цикле, думаю скорей всего от регулярных(случайных) перегазовок на 1ой со светика)

у меня тоже ниже восьми не опускается особо. но я всегда груженый до жопы, и не экономлю.

quote:

---

Изначально написано Diablo:

у меня вобще ппц, 11.4 в городском цикле, думаю скорей всего от регулярных(случайных) перегазовок на 1ой со светика)

---

да нормально

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
У меня такой расход, если не экономить)

---

Ну так а кто экономил то? и до 3-4 тыс крутил на необкатанной машине при обгонах, и топил 130-140.
В выхи поеду погляжу сколько будет в пенс режиме на скоростях 100-120

quote:

---

Изначально написано Diablo:
у меня вобще ппц, 11.4 в городском цикле

---

Я сейчас сбросил показания, так при коротких поездках ваще 12 с кондишином показывает. Так что не парся

quote:

---

Изначально написано gs:

у меня тоже ниже восьми не опускается особо. но я всегда груженый до жопы, и не экономлю.

---

недавно с калиной на относительный дальняк ездил, ну все как у тебя, даже цвет. только не GSE
груженная как .... даже не знаю кого еще так грузят
ехать конечно же не хочет. всю дорогу 100-110.

груз вообще главная беда балолитражек

@Pu$histaya
Ты уже вернулась с югов что ли?

quote:

---

Изначально написано gprog:
Pu$histaya
Ты уже вернулась с югов что ли?

---

мне вчера на удмуртской белая фиеста дорогу перегородила, выехав на встречку, я вот думал яна или нет

quote:

---

Originally posted by gprog:

Ну так а кто экономил то? и до 3-4 тыс крутил на необкатанной машине при обгонах, и топил 130-140.

---

Вот просто интересно, как обкатка на расход влияет. На двух машинах уже, ну вот что расход на 1000 км, что на 15000 км (сейчас), что на прошлой 140000 км, не менялся он ни в большую, ни в меньшую сторону, как был сразу, таким и оставался.

quote:

---

22.06.2016

завтра должна решиться судьба универсала на базе Весты. Сейчас работы по универсалу почти прекращены, хотя на днях из Тольятти в Ижевск отправят очередной кузов, третий по счёту. Для сборки. Но финансирования у проекта нет.

Завтра вопрос с финансированием может решиться - либо положительно, либо отрицательно. Если деньги выделят, то машину можно будет запустить в производство в марте.

---

http://rusautomobile.livejournal.com/386748.html

Сегодня ездил в ижладу. Поменяли втулки стабилизатора (как сказал персональный менеджер втулки доработанные и скрипеть не будет) . по заводскому предписанию надели хомутик на шланг вакуумника. Есть царапина на стекле водительской двери, сфотографировали и отправили на завод. Бархотки стоят нормальные ничего подрезать не надо, а все равно царапает(машина куплена в феврале). И масло еще поменял. Пробег 4659.

Нет, я ещё 2 дня на юге. Пдд не нарушаю, поэтому выезд на встречку ни под каким предлогом невозможен.)))

Средняя 84 при расходе 5.6.