quote:

---

народный авто , тот который без кондея и гура

---

по мнению автоваза, народ должен ездить потный, сильный в руках и обязательно с некрашеными бамперами!

в связи с прекращением выпуска некоторых моделей зубил,как думаете,скоро ли ожидать появления на дорогах города пасанских запиленых Грант? Чота даж не могу себе представить такую "чоткую тачилу"..
))

quote:

---

Originally posted by Federal1k:
сегодня был в вектор-авто,граната с гуром и кондёром стоит 330.000,вопрос возникает,где нах это народный авто? был 220 щас 330 растёт со степенью шоппц,автотазовцы ахренели чтоль? морально уставшая 2114 стоит 297 база,где нет ни музыки,нифига,короче нахрен этот автотаз!

---

220 никогда не был, а 229, сейчас 269 (стандарт), кондера и ГУРа на нем никогда не было, и вообще на Гранте идет только ЭУР.
если уж кидаете какашки в автоТАЗ, то подбирайте их правильно

quote:

---

У кого-нибудь есть базовая Гранта?Насколько тяжелый руль?Можно сравнить с классикой, так как тесть сейчас ездит на 2105, нужно понять критичность наличия усилителя руля.

---

некритично. на Гранте можно на стоячей машине крутить одним пальчиком, но зачем? так ведь и мышцы могут атрофироваться. то ли дело бицепсы, накачанные на классике.

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

как думаете,скоро ли ожидать появления на дорогах города пасанских запиленых Грант? Чота даж не могу себе представить такую "чоткую тачилу"

---

чтобы ваша фантазия обрела зрительный образ http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/psix001/
делать станет нечего, еще поищете там же
п.с. вазу надо опцию сделать "пацанская посадка", чтобы на предпродажке занижали, а у кого средства позволяют, предлагать "пацан-кит" с занижением 7 см, тонировкой (впереди двойные стекла), усилитель, саб, диски 15 или 16 дюймов и новый альбом гуфа

quote:

---

Originally posted by Leminov:
по мнению автоваза, народ должен ездить потный, сильный в руках и обязательно с некрашеными бамперами!

---

так во всем мире принято

http://youtu.be/7pD146w4qV8?t=2m15s

quote:

---

Originally posted by DeadCo:
в связи с прекращением выпуска некоторых моделей зубил,как думаете,скоро ли ожидать появления на дорогах города пасанских запиленых Грант? Чота даж не могу себе представить такую "чоткую тачилу"..
))

---

http://a.d-cd.net/3c4915u-960.jpg - с драйва)

кстати, владельцы "гранат" все ли заметили, что задняя правая дверь слегка оттопырена? смотрел на разных машинах (6-7), у всех такой дефект.у кого то больше,у кого то меньше. ну и про потеющие задние фонари все наверное в курсе.
пробег 5500. визит к официалам на 4500 с претензией на работу двигателя (8 ошибок по сканеру, основная "нарушение качества/количества смеси". возможно низкая температура (-38)). в остальном все пучком. завел,сел,поехал, и самое главное- доехал)

quote:

---

завел,сел,поехал, и самое главное- доехал)

---

фантастика))))

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

фантастика))))

---

гыыы )))
у меня пробег > 18 000 км, проблем нет.

quote:

---

Originally posted by Leminov:

по мнению автоваза, народ должен ездить потный, сильный в руках и обязательно с некрашеными бамперами!

---

Это политика Рено. Логан в комплектации Гранты-стандарт за 349 т.р. не смущает?

quote:

---

Originally posted by Ilyaoftg:

Это политика Рено. Логан в комплектации Гранты-стандарт за 349 т.р. не смущает?

---

Не смущает. Ибо он вобще пустой и с 1,4 машина еле едет. Более нормальная комплектация логона 1.6 всё равно под 500 штук на ручке выходит ну и сравни полную комплектацию гранты (с автоматом! а не ручке)370-412 (там разница в сенсорном дисплее и колонках) штук. Всё таки в 130 щтук между логаном и грантой - тоже разница.

Был на тест-драйве Гранты кстати на днях, гранта люкс с автоматом. Сделал кружок от ижлады через ракетную и обратно.
Скажу я вам бордро машина идёт на автомате, автомат не тупит покрайней мере. Будете смеятся, но когда на лансере на автомате ехал на тест-драйве, автомат у мутсабы более задумчивый и не так реагирует.
Поэтому определённый отдельный плюс за автомат (с нисана проверенный временем, вроде как мне сказал консультант)!
Жопопгрейки на удивление работают замечательно, толкьо сели в холодную машину и можно сказать сразу разжарили.
Печка жарит тоже ништяг, в сравнении с моей 10кой - просто как в иномарке, особенно удивил дутьевой напор для ног задних пассажиров.
Место предостаточно, кандёр для лета, эур, все стекло подъёмники.
Кстати ямы/кочки проглатывает на ура (может конечно пока), в сранении с тем же сандеро - я бы сказал одинаково проглатывает!
А теперь скажу, что не понравилось - именно в люксовой комплектации сенсорный проигрывателей и колонки во всех 4ёх дверях.
Проигрыватель абсолютно стрёмный, хз что за производитель. CD лицензию ты не воткнёшь, usb кабель где то за панелью для флэшки (нахера? Я вобще удивился сильно), зато есть вход для SD карт...который вот мне например нахрен не нужен. Лучше бы был usb порт.
И меня напугало, что консультант сказал про расход на обкатке. Машина которая на тест-драйве проехала 700 с чем то км. и она ест 17-19 литров. Мне интересно до какого пробега восстановится якобы норма 9-11. На этот вопрос продавец просто пожал плечами.
Сделали погромче, колонки в дверях тоже скорее всего одни из дешёвых и подперживают.
В общем в целом произвела хорошее впечатление машина, но если брать то думаю брать комплектацию на автомате без музыки и этого проигрывателя (разница в 25 штук получается - я на эти деньги лучше сенсорный пионер поставлю и алпайны в двери и полку заднюю захерачу). Ну и доп.шумка всё таки нужна я считаю, хотя шумоизоляция в сравнении с моей же 10кой всё же куда лучше.

история редактирования

Таков расход из-за частых коротких поездок, + обкатка. Это нормально.
С акустикой вообще смешно! хотя сам все сказал.

Ну и так пораскинул мозгами.
Если например упор в 400 штук. Какую ещё новую машину можно взять без кредита?
И я сам прекрасно понимаю, что это автотаз. Но всё таки лучше стали делать. Да и в сравнении тот же логан. за 400 штук набрать - это галимую 1,4 без стеклоподъёмников, без попогреек, без акустики (даже той дерьмовой что в гранте в люксе предлогают) с кондёром, 74 л.с. вроде, на трассе она вобще туго идёт зимой, а летом с кондёром ещё туже, плюс только в ходовке логана...когда у той же гранты 98 л.с. и по гарантии: ходовка убилось, насрать - пусть делают. По удобству одинаково, что сидел в логане, что в этой гранте.
И она уже в полной комплектации и на автомате, учитывая что вся поезда утром-вечером на работу через сплошные заторы.
Лучше вариант не подобрать для нового автомобиля за эти деньги. Ну это всё имхо. Учитывая реальность и то что я не сын миллионера. Это самое оптимальное решение.

Здесь мало кстати стали отписывать хозяины грант. Кто сколько проехал уже чем довольны и чем недовольны?

история редактирования

quote:

---

Здесь мало кстати стали отписывать хозяины грант.

---

для этого есть п/мертвая ветка Гранта-клуб.

проехал 15000!)прошел год с момента покупки)покупал за 260 (норма с литьем). Были проблемы с дверью задней, точнее с центральным замком - устранили.
Езжу и радуюсь!Лучше за 260 не купить))
На форумах не особо стали писать потому что всё у всех работает)))помню когда ждали машины свой по предзаказу - все время на форумах проводили, сейчас там относительно тихо.

. Кто сколько проехал уже чем довольны и чем недовольны?

quote:

---

[B][/B]

---

За год пробег составил 40000 км нареканий нет.

10000км машина ездит, расстраивает переключение на первую и заднюю передачи, ну и то что это седан))

Отмечусь. Жду свой машин, расширенную норму с 2 подушками, кондеем, абс и коробкой 2181. Общие впечатления пока еще не ездил - вполне прилично для отчественного авто, сопоставимо с 6-7-летними бюджетными ино.

А как сейчас с наличием машин в салонах? Нужно заказывать или можно придти - купить сразу? И как с комплектациями?

quote:

---

Originally posted by birka:
А как сейчас с наличием машин в салонах? Нужно заказывать или можно придти - купить сразу? И как с комплектациями?

---

На автомате - можешь сразу придти купить. Как комплектуху за 370(2012 года)/380 (2013) без музыки и жопогреек, так и люкс за 420 с сенсорным проигрывателем.
Насчёт комплектаций норма и стандарт - не в курсе.

история редактирования

а на ручке ждать нужно?

quote:

---

Originally posted by Андрей_Н:
Вспомните, как относились к появлению пятнашек. Негатив был аналогичный Гранте. Потом появилась десятка... Как только её не называли. И беременная антилопа, и уродец на колёсах и ещё многими другими словами. Потом Калина. Ситуация аналогичная. Обосрана была до самой крыши. Теперь Гранта появилась...
Причём, хочу заметить, во всех случаях негатива больше всего от тех, кто такую машину не держал, не ездил, а основывается на бабкиных байках, а то и просто показаться в глазах других умником-спецом в автомобильном мире.

---

это ЖЖЖ неспроста. Уверен, проплачено это, всякие гуру типа Асланяна (это только пример, не слыхал вообще никаких его высказываний в адрес гранты) перданут - толпа повторяет. Щас вот ищу жоповозку, не знаю на чем недорогом остановится, мож гранту взять? Ростом 182, вес под сотню - удобно будет? А тем, кто за мной будет сидеть?

quote:

---

занятой

---

ездил на гранте 2 дня не вылазя, нормальная машина, за рулем удобно, единственное с непривычки к педалям привыкал, сел туда после 14ки, намного удобнее чем в Самаре... Рост у меня 180, вес под 80.... Сзади тоже места достаточно

quote:

---

Originally posted by Shev777:

единственное с непривычки к педалям привыкал

---

в ОКУшке все педали можно одной ногой нажать. )
думаю, в гранте с привыканием проблем не будет )

quote:

---

в ОКУшке все педали можно одной ногой нажать. )думаю, в гранте с привыканием проблем не будет )

---

минут за 10 привык и дискомфорта больше не испытывал))))))))

Хех, на маминой гранте на трассе лопнул ремень привода ГРМ. Самый прикол что за день до того она была на ТО 15000 где ей поменяли ролик ГРМ (стоял "не родной" без натяжителя) и якобы поменяли этот самый ремень.. Хорошо движок 8-клапанный, ничего не загнуло.

quote:

---

Originally posted by Starky:

была на ТО 15000 где ей поменяли ролик ГРМ

---

где делали?

В Ижладе. Забрала сегодня машину - ей сказали что дескать шайба упала в кожух ремня. Мне что-то не верится, что в этом проблема была. Про проблему с роликом вообще с первого ТО было известно, а у ремня износ боковой поверхности был.. В общем, бардак, как обычно

quote:

---

В Ижладе

---

А когда там бардака то небыло, я как вспомню как туда на ТО ездил два раза,сердце кровью обливалось,после второго ТО, туда ни нагой

Когда появится в продаже Гранта хетчбек?

история редактирования

quote:

---

Гранта хетчбек

---

ждем"с

Starky, видимо специально для тебя тему создали ) https://izhevsk.ru/forummessage/12/3503106.html
отпишись, еще и вознаграждение получишь

quote:

---

Originally posted by Starky:
Хех, на маминой гранте на трассе лопнул ремень привода ГРМ. Самый прикол что за день до того она была на ТО 15000 где ей поменяли ролик ГРМ (стоял "не родной" без натяжителя) и якобы поменяли этот самый ремень.. Хорошо движок 8-клапанный, ничего не загнуло.

---

че то как то...
Гранта Стандарт или Норма? Если Норма с ОШПГ, то там ролика натяжителя и не стоит, стоит автомат. На нем клапана гнет, на "Калиновском" нет, хотя оба 8-ми клопы. И есть подозрение, что лошары из Ежлады накосячили. На форумах Гранты не проскакивало инфы про выход из строя натяжителя ГРМ, а тем более самого ремня Гейтс, ресурс которого заявлен в 200 т.км.

В общем, через знакомого который там раньше работал, мне сказали что дескать на части машин стояли контрафактные "обычные" ролики без натяжителя (ну или что-то вроде того), а поскольку в Ижладе этот момент прозевали при продаже, они за свои деньги и меняли. Ну и маме когда машину возвращали из ремонта сказали, что в кожух ремня ГРМ уронили какую-то шайбу которая, видимо, и порвала ремень. Чему верить, хз

PS. Какая у нее версия, не уверен. Вроде, которая на ступеньку дороже самой дешевой.

история редактирования