Вчера отец забрал в Иж-ладе гранту в комплектации стандарт. Цвет тёмно-синий, поэтому некрашеные чёрные бампера совсем не выделяются и смотрятся вполне гармонично. Сегодня я её её тест-драйвил.
В целом, по ощущениям от ключей в руках, от салона, сразу понимаешь, что это не иномарка и пока не приближается к ним. Регулировка подголовника убогими кнопками, всё это как-то шатается в сиденье и по ощущениям можно просто вырвать. Сами сиденья регулируются хорошо, механизмы работают мягко и чётко. Двери хорошо отрегулированы - всё закрывается, перекосов нет. Капот и багажник тоже подогнаны хорошо, зазоры равномерные, закрываются легко. Руль без усилителя, мне после иномарки кажется туговато + поверхность какая-то скользковатая, при вращении в крутых поворотах выскальзывает из рук. Возможно надо просто крепче хвататься
Плохо втыкается задняя передача, т.к. вообще не получатся её воткнуть пока не начинаешь слегка приотпускать сцепление. Само сцепление работает очень хорошо, подхватывает мягко в средней зоне хода педали. У меня после 2-х лет езды на автомате никаких проблем не возникло. Мотор работает както по тракторному, жестковато трясёт на холостых + трясётся рычаг коробки, вобщем много вибраций на холостых. НО, что меня очень удивило это его безшумность при езде. Работает в натяг мягко и до 3-х тыщ оборотов его вообще не слышно - был сильно удивлён. Самый большой минус который сразу омрачил мне и бате настроение это шум КПП, она слегка подвывает + тарахтит при торможении двигателем. Очень понравилась подвеска. Работает без стуков, ямы проглатывает, кузов не раскачивает. Ездили сегодня и на пустой машине и с полным салоном - поведение машины практически не меняется. За подвеску ВАЗовцам оценка 5 В общем вполне неплохая машинка, но брак имеет место, думаю с коробкой предстоит кактой-то ремонт, если дилер конечно вообще примет это за дефект. Но пока пробег 50 км, а дальше увидим, что скажут на 1-м ТО.
В целом, по ощущениям от ключей в руках, от салона, сразу понимаешь, что это не иномарка и пока не приближается к ним. Регулировка подголовника убогими кнопками, всё это как-то шатается в сиденье и по ощущениям можно просто вырвать. Сами сиденья регулируются хорошо, механизмы работают мягко и чётко. Двери хорошо отрегулированы - всё закрывается, перекосов нет. Капот и багажник тоже подогнаны хорошо, зазоры равномерные, закрываются легко. Руль без усилителя, мне после иномарки кажется туговато + поверхность какая-то скользковатая, при вращении в крутых поворотах выскальзывает из рук. Возможно надо просто крепче хвататься
Плохо втыкается задняя передача, т.к. вообще не получатся её воткнуть пока не начинаешь слегка приотпускать сцепление. Само сцепление работает очень хорошо, подхватывает мягко в средней зоне хода педали. У меня после 2-х лет езды на автомате никаких проблем не возникло. Мотор работает както по тракторному, жестковато трясёт на холостых + трясётся рычаг коробки, вобщем много вибраций на холостых. НО, что меня очень удивило это его безшумность при езде. Работает в натяг мягко и до 3-х тыщ оборотов его вообще не слышно - был сильно удивлён. Самый большой минус который сразу омрачил мне и бате настроение это шум КПП, она слегка подвывает + тарахтит при торможении двигателем. Очень понравилась подвеска. Работает без стуков, ямы проглатывает, кузов не раскачивает. Ездили сегодня и на пустой машине и с полным салоном - поведение машины практически не меняется. За подвеску ВАЗовцам оценка 5 В общем вполне неплохая машинка, но брак имеет место, думаю с коробкой предстоит кактой-то ремонт, если дилер конечно вообще примет это за дефект. Но пока пробег 50 км, а дальше увидим, что скажут на 1-м ТО.
