лью шел 5 w 40 и не мучаюсь..

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:

мобил ралли формула 10W60, 0W50.

---

Mobil RF бывает только 5w50, а зачем тебе такая вязкость?

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:

лью шел 4 w 40 и не мучаюсь..

---

лей тогда уж лукоил он тоже в россии производится

Mobil RF бывает только 5w50, а зачем тебе такая вязкость?[/B][/QUOTE]
я вкурсе какая вязкость у мобила это диапозон вязкости который нужен
для чего собственно такая вязкость гбц переделанна авто переделано для покатушек отсечка по оборотам на 8000 об\мин это пока, наднях привезут еще потраха обороты поднимутся

тода понятно

Кстати есть еще Neste c такой вязкостью

quote:

---

Кстати есть еще Neste c такой вязкостью

---

а ктонить вкурсе как оно по качеству ну и по кол-ву подделок,
и кто катался на TOTAL? как оно? да и вообще где купить неполеное масло и фильтр?

Лью на лето 15w30 на зиму 5w40, ZIC полусинтетика, фильтр покупаю всегда champion, раньше каждый раз лил разные масла, щас тока от одного производителя, да и движку перестал мыть всякими промывками...не надо это.

по поводу масла ...есть еще XADO 10w60 ... вязкость около 25 ...так что для высоких оборотов будет самое то

quote:

---

есть еще XADO 10w60

---

ну уж нет хадо незачто я на их присадках и маслах убил 2 мотора спасибо хватит причем моторы стандартные и некрутились вообще!!! машины ходили в обычном диапозоне оборотов до 4000 об\мин

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:

а ктонить вкурсе как оно по качеству ну и по кол-ву подделок,
и кто катался на TOTAL? как оно? да и вообще где купить неполеное масло и фильтр?

---

Я во все клиентские и свои машины люь только несте 5-50. Жалоб не было. Хотя была... одна. Мужик залил Несте после паленки какой-то. Пришлось тыкать мордой в его мотор и показывать свой

тотал лил в свое время, но потом они изменили техпроцесс производства и масло стало гавно полное. Правда, через годик опять вернулись, но доверие к Рэйсингу было потеряно. Да и по деньгам оно не так уж чтобы выгодно. Несте дешевле

Чот я то-ж насчот ХАДО не очень хорошего мнения...не верю я в эти супер присадки, как говаритсо чудес не бывает.

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:

а ктонить вкурсе как оно по качеству ну и по кол-ву подделок,

---

редко встречаются подделки но могу дать наколочку на оптовика он его оффициально берет и mobil кстати тоже по крайней мере сэкономишь

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:
..... залил масло кастрол эйдж 10W60.
и начались странности завожу с утра лампа давления масла горит секунд 30-40 затем гаснит, до этого использовалось масло кастрол магнатек 10W40 синтетика лампа на холодную гасла через сек после пуска
в чем породокс, на прогретую гаснет чз секунду две
вопрос может ли это быть изза масла?

---

У меня такая же фигня на восьмерке. Завожу холодную сек.15-20 лампа не гаснет, на горячей гаснет моментально...

Масло менял 1,5 недели назад
Масло: Shell Helix 10w40
Фильтр: Champion

ЗЫ до этого масло и фильтр были такие же.., но лампа гасла быстрее. фильтр сменить?

история редактирования

маслонасос не пробоволи сматреть?

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:
маслонасос не пробоволи сматреть?

---

у меня тож такая мысль закралась, но пока не смотрел...

а почему на горячей и на холодной себя по разному ведет? плотность...?
что же тогда будет в морозы...!?

история редактирования

Кто нибудь использовал масло Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90 ?

история редактирования

разговаривал с преподом сельхозакадемии кафедра НРМ(надежность ремонта машин)фамилии называть не буду, т.к сам студент присадками Хадо очень даволен, были проведены испытания на 100 %, но он сказал они только оттягивают кап ремонт на 100000км далее ремонт неизбежен проводили испытания на своих Вазах передний привод без кап ремонта 350000 зад привод 250000.

история редактирования

а еще масло лили только Shell Castrol

quote:

---

Originally posted by Migell:
Кто нибудь использовал масло Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90 ?

---

Да, было дело. Какие вопросы?

quote:

---

Originally posted by Механик:

разговаривал с преподом сельхозакадемии кафедра НРМ(надежность ремонта машин)фамилии называть не буду, т.к сам студент присадками Хадо очень даволен, были проведены испытания на 100 %, но он сказал они только оттягивают кап ремонт на 100000км далее ремонт неизбежен проводили испытания на своих Вазах передний привод без кап ремонта 350000 зад привод 250000.

---

а 100000 - это мало ?

Тут ещё вот ведь в чем вопрос - в чем заключается капремонт ?
Во времена совецки так ТМП любили выпендриваццо - "миллион км без капремонта"... А в промежутке - пара-тройка замен колец, вкладышей и всего такого...
В целом - НЕ ВЕРЮ ибо нереально.

+1

А кто- нибудь заливает масло ХАДО. у меня в машине ещё со старого хозяина оно залито, он говорит давно на хадо ездит и не жалуется. Кто реально заливал - дайте отзывы плиззз.
ЗЫ: Интересует в частности 5W50.

quote:

---

Originally posted by @gti:

Да, было дело. Какие вопросы?

---

Интересует как оно себя ведет в -30.

про другую химию спрошу.
для ремонта мотора надо герметик тепло-маслостойкий.
по инструкции наносится на стыковочные поверхности крышки цепей ГРМ.
кто какой может порекомендовать?

quote:

---

Originally posted by Migell:
Интересует как оно себя ведет в -30.

---

В -30 -- нормально, в -35 -- хуже, чем ТАФ-Х, но тоже ничего. По крайней мере коробку "не ведет", то есть машина на нейтрали не пытается ехать сама. Сцепление выжимать все равно нужно.

ТАФ-Х примерно в 1.5 раза дороже Гетрибёла, но оно лучше. Я лил себе Шелл, рекомендую. Если денег не жалко -- то ТАФ-Х

quote:

---

Originally posted by Migell:

Интересует как оно себя ведет в -30.

---

Не желей денег залей Mobil _____ в -30 ниву в гарарж руками в двоем закатывали.

история редактирования

Воспользовался своими правами модератора и подтер название масла. Леший, ТЫ НЕ В ТЕМЕ, не надо давать советов по мобилу, с ним все очень криво, в частности в теме аналогов GL4/5 TAF-X

quote:

---

Originally posted by Pumba:
про другую химию спрошу.
для ремонта мотора надо герметик тепло-маслостойкий.
по инструкции наносится на стыковочные поверхности крышки цепей ГРМ.
кто какой может порекомендовать?

---

Силиконовых герметиков МОРЕ...
Бери практически любой - для этих целей подойдут почти все.

Не знаю, как там насчет крышки, но поддон картера очень хороша садится на специальный ВАГовский герметик или его аналог по Элрингу

quote:

---

Originally posted by @gti:

В -30 -- нормально, в -35 -- хуже, чем ТАФ-Х, но тоже ничего. По крайней мере коробку "не ведет", то есть машина на нейтрали не пытается ехать сама. Сцепление выжимать все равно нужно.

ТАФ-Х примерно в 1.5 раза дороже Гетрибёла, но оно лучше. Я лил себе Шелл, рекомендую. Если денег не жалко -- то ТАФ-Х

---

Спасибо за рекомендации. Залил Шелл.

подскаджите, пожалуйста - какое масло лучше всего подойдет для моей Эсперы на зиму. Без всяких излишеств, просто и надежно.
И еще - у меня масло убегает немного, чтоб можно было доливки покупать.

м-н Гараж

quote:

---

Originally posted by bomba:

подскаджите, пожалуйста - какое масло лучше всего подойдет для моей Эсперы на зиму. Без всяких излишеств, просто и надежно.
И еще - у меня масло убегает немного, чтоб можно было доливки покупать.

---

Xado 5w40 sity line полусинтетика 237 руб (на разлив )
для доливки можно брать хоть 100 грамм )

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Вовчик:
м-н Гараж

Xado 5w40 sity line полусинтетика 237 руб (на разлив )
для доливки можно брать хоть 100 грамм )

---

Это за 4 литра?!!

quote:

---

Originally posted by @gti:

Воспользовался своими правами модератора и подтер название масла. Леший, ТЫ НЕ В ТЕМЕ, не надо давать советов по мобилу, с ним все очень криво, в частности в теме аналогов GL4/5 TAF-X

---

И что там кривого мне очень интересно, и чем неугодила марка масла, или тема может как то по другому называется чем у меня написано?

Объясняю. У мобила 75W-90 ЧЕТЫРЕ марки масла. И все они отличаются друг от друга. Перечислять надо? VS600, VS200, 1SHC и SHC. И У ВСЕХ РАЗНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

quote:

---

Originally posted by @gti:

Перечислять надо? VS600, VS200, 1SHC и SHC. И У ВСЕХ РАЗНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

---

там все понятно и просто во первых SHC нет у 1SHC все предельно понятно синтетика с характеристиками превышающими GL4\5 и соответственно может заменять оба продукта , VS 600 и VS 200 можно так выразится сервисные продукты.