На данный момент (по крайней мере по топливу) АЗС-Сервис и есть УНП.

quote:

---

Originally posted by Пони:
На данный момент (по крайней мере по топливу) АЗС-Сервис и есть УНП.

---

Но раньше они этот как ты не офишировали. И к тому же на Сервисе дешевле бенз. На Славянском шоссе 95ый меньше 20 ру. По карте думаю еще дешевле.

УНП может себе позволить небольшие скидки на ограниченном количестве АЗС. А от АЗС-Сервиса остался только сервис (и всякая мелочь).

quote:

---

Originally posted by suslik:

АЗС "Радиозавода" или как они называются? Щас рекламируют - 95ый - 19 рублей.

---

хз, видимо для работников ИРЗ 17,5 пока не заправлялся, дальше видно будет

Вчера проезжал около Автозавода, там есть АЗСка называется типа "МТ-АЗС" что ли. Там бенз реально 95ый за 19 рублей. Заправляться не рискнул

Народ, где сейчас масла дешевле? куда ехать покупать?

КАКИЕ?!

упс, пардон, забыл. моторное масто, полусинтетику...с маркой пока не определился. на таз 15...

Шелл сойдет?

Смотря какое масло!
В разных магазинач разное масло по разному
Е сли что Стучите в асю я в АВТОБАНЕ работаю по чэнам подскажу!

Люди может кто нить в кратце рассказать или выложить мануал по тому как менять масло в гидроусилителе руля и КПП(автомат)?
Машина toyota rav4 1996г.
Сразу прошу прошения если подобная тема уже поднималась, чесно юзал поиск не нашёл.

Это нормально что моторное масло, Лукойловская полусинька, за 2000км почернела?

quote:

---

Originally posted by SK:

укойловская полусинька, за 2000км почернела?

---

масло в основном чернеет из-за попадания в него продуктов горения бензина...

quote:

---

Originally posted by strahen:
Люди может кто нить в кратце рассказать или выложить мануал по тому как менять масло в гидроусилителе руля и КПП(автомат)?
Машина toyota rav4 1996г.
Сразу прошу прошения если подобная тема уже поднималась, чесно юзал поиск не нашёл.

---

Масло в АКПП лучше поменять в сервисе, заедь в АКПП-сервисе. Масло в ГУРе меняется как на всех машинах, поищи поиском. Слить, покрутить руль, залить, покрутить руль, долить, покрутить руль, долить, завести, покрутить руль, долить. Делается на раз и на два.

quote:

---

Originally posted by se70:
Угораздило залить Кросс-супер

А вот результат после 4000 км:



Два последних фото-
это попробовал почистить щупом для регулировки клапанов:
[/URL]
[URL=http://talks.mark-itt.ru/forums/icons/forum_pictures/000237/237280.jpg]

---

Залил Лукойл полусинтетику. Проехал 10000 км.При регулировке клапанов обнаружил, что твердый нагар практически смылся, остался лишь мягкий, который оттирается тряпкой. Разница в качестве масла видна сразу.

история редактирования

quote:

---

Залил Лукойл полусинтетику. Проехал 10000 км.При регулировке клапанов обнаружил, что твердый нагар практически смылся, остался лишь мягкий, который оттирается тряпкой. Разница в качестве масла видна сразу.

---

Залей ТНК там только база русская а присадочный пакет Infinium такие же льют в Mobil и Shel

Ищу в продаже масло для автомата "ENEOS ATF III" ценой до 200р/л.
где продают?
п.с. по тестам журнала "за рулем" заняла 1-е место.

люди !!!!!!!!! помогите разобраться !!!!

Почему все ( или многие ) говорят - ВСЕ присадки - это фигня ???

__________

Журнал "За рулем" - самое продажное издание в РОССИИ ! ! !

quote:

---

Originally posted by Вовчик:
люди !!!!!!!!! помогите разобраться !!!!

Почему все ( или многие ) говорят - ВСЕ присадки - это фигня ???

---

ИМХО
1.Хорошее масло+присадка=очень хорошее масло(к тому-же протестированное на сбалансированность производителем)
2.Бич России-контрафакт
3.Нет резкой разницы между "до" и "после" присадки

P.S.Использовал в уфимце 1.7л присадки ХАДО,на данный момент пробег 250т.к.,капиталки ДВС не просит (заслуга присадки или просто двиг такой-сказать не берусь т.к. не знаю)

история редактирования

перед мной лежит акт испытаний автомобиля ГАЗ 3302 гос номер С151АТ 59rus

ОРТО ООО "Трансмиссия" компрессия по цилиндрам
до
1- 11,5 (открытая заслонка ) 11 ( закрытая заслонка )
2- 7,5 (открытая заслонка ) 7 ( закрытая заслонка )
3- 8 (открытая заслонка ) 7 ( закрытая заслонка )
4- 12 (открытая заслонка ) 11 ( закрытая заслонка )
давление масла 2,8 кг/кв.см (при 1300 об/мин)
после
1- 14 (открытая заслонка ) 13 ( закрытая заслонка )
2- 14 (открытая заслонка ) 13 ( закрытая заслонка )
3- 14,2 (открытая заслонка ) 13 ( закрытая заслонка )
4- 14 (открытая заслонка ) 13 ( закрытая заслонка )
давление масла 3,5 кг/кв.см (при 1300об/мин )

эти показатели о чем-нибудь говорят ?

Конечно говорят! Грамотно сделанная капиталка

После - это после чего? Замены двигателя?

это после обработки Хадовской химией

@gti - ты случайно запчастями не торгуеш ??

Говорит о масялной компрессии. Не более того.
Присадки в масло - ЗЛО. Все, что необходимо УЖЕ есть в нормальном масле. Остальное - фуфло и маркетинг.

Желающие могут поискать тему с РОСТЕХ'ом... Там всё сказано было.

О!
Сам нашёл http://talks.mark-itt.ru/forummessage/12/147900.html

Всё сказано - вполне авторитетными людьми, подтверждено теорией и практикой.
Чудес не бывает.

quote:

---

Originally posted by Пони:
P.S.Использовал в уфимце 1.7л присадки ХАДО,на данный момент пробег 250т.к.,капиталки ДВС не просит (заслуга присадки или просто двиг такой-сказать не берусь т.к. не знаю)

---

может это заслуга - хорошего масла, своевременной его замены, грамотной эксплуатации и неплохого конструктива движка ...

история редактирования

+1

имхо присадки всяческие, нужны в том случае, если бухнул в движок гавна с названием "Масло маторное" (не важно намеряно. случайно или вынужденно), и хочешь его хоть как то к названию притянуть...

quote:

---

Originally posted by valve:
имхо присадки всяческие, нужны в том случае, если бухнул в движок гавна с названием "Масло маторное" (не важно намеряно. случайно или вынужденно), и хочешь его хоть как то к названию притянуть...

---

Не нужны тем более. Последствия будут ещё более непредсказуемы.

quote:

---

Originally posted by Моньяг:

Не нужны тем более. Последствия будут ещё более непредсказуемы.

---

ну типа, чтобы рискнуть - так по полной

дураку понятно - что в таком случае, надо произвести замену масла на нормальное, как можно быстрее

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Вовчик:
@gti - ты случайно запчастями не торгуеш ??

---

Ты знал, ты знал!

а что так категорично относишся к присадкам вообще ?

наука не стоит на месте ... появляются новые технологии ... дорабатываются

quote:

---

Originally posted by Вовчик:
а что так категорично относишся к присадкам вообще ?

наука не стоит на месте ... появляются новые технологии ... дорабатываются

---

Потому что практика. И знания физики и химии.

У меня был опыт применения ER на VW Passat 9A 92г.в. Заливал дозу в масло Shell Hellix Ultra ( пробег на тот момент был 300000). Ощущения очень приятные- мощь прибавилась , отсутствие вибраций и все такое. Но как всегда злоуботреблять не следует. Невозможное только у Билана возможно.
От старой машины че взять? В дальнейшем, применение присадки ( а продал я машину с пробегом около 370000 км), никаким положительным образом не отражалось на работе двигателя, если не сказать более...Долго писать )))
Вообщем -присадки это для тех, кто хочет "эхх прокачу..." и чтобы все удивились "как на таком драндулете это возможно?"))) Вообщем понты это и ничего более...

ЗЫ Сегодня заправился на АЗС98 УНП ( заправляюсь токо на УНП), небо и земля по сравнению с другими АЗС УНП. Реально хороший бензик )))

история редактирования

наднях доработал гбц 21083 поставил распредвал проспорт 10х25 ну и так помелочи залил масло кастрол эйдж 10W60.
и начались странности завожу с утра лампа давления масла горит секунд 30-40 затем гаснит, до этого использовалось масло кастрол магнатек 10W40 синтетика лампа на холодную гасла через сек после пуска
в чем породокс, на прогретую гаснет чз секунду две
вопрос может ли это быть изза масла?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:
наднях доработал гбц 21083 поставил распредвал проспорт 10х25 ну и так помелочи залил масло кастрол эйдж 10W60.
и начались странности завожу с утра лампа давления масла горит секунд 30-40 затем гаснит, до этого использовалось масло кастрол магнатек 10W40 синтетика лампа на холодную гасла через сек после пуска
в чем породокс, на прогретую гаснет чз секунду две
вопрос может ли это быть изза масла?

---

Похоже нарвался на "паленый" фильтр (с неработающим обратным клапаном) т.е. на горячем ДВС масло стекает обратно,а на холодном пока не засосет до датчика лампа и горит.
Или доработки "помогли"

история редактирования