@gti
Посоветуй пожалуйста масло в АКПП Aisin(Типтроник 6ст.) для Гольф 5, не из VAGовского. Мне говорят что Тойотовское тоже самое только в 2-3 раза дешевле.

ваз 2115. до этого заливал shell helix plus(полусинь) и shell helix ultra(синь) 5w-40 снаружи двигатель был чист. 60 тыс км и подтеков не было. тут на зиму залил shell helix HX-8 и появились масляные подтеки из-под крышки ГБЦ. надо было залить ультру, но не было в магазине.
в коробку залил Масло Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90 вместо стокового. в холода лучше(-25, в коробке каша, но не сильно), но по прокладке опять таки давит масляной пылью. будем смотреть как оно все будет дальше. но в движок по весне снова ультру залью.

quote:

---

Originally posted by er nesto:
народ! помогайте!

года 4 назад ездил на нашем автопроме (на ниве), лил Esso Ultra 10W-40! был очень доволен! заводилась без проблем даже в минус 29!

http://luckyres.ru/catalogue_production/category55/1333.html - вот такое

вот сейчас думаю что жене в калину лить и где покупать, чтобы на контрафакт не нарваться... вроде говорят, что "Макс-Ойл" официалы мобила и эссо...

двигатель 1.6 восьмиклапанник, пробег 3 тысячи, ТО-1

или блин 500 рублей добавить до синтетики типа мобил-3000! но синтетику в наши машины льют смело чтоли уже? помню какие-то траблы с этим делом были в свое время!

жду советов, спасибо!

з.ы. поиском подобную инфу не нашел

---

http://autoluxe.tiu.ru/p217382-esso-ultra-10w.html

история редактирования

римет, кончай пороть чушь. В тазы лить масла ниже 40 НЕЛЬЗЯ! Удалил твое последнее предложение

quote:

---

Originally posted by Alex EM:
@gti
Посоветуй пожалуйста масло в АКПП Aisin(Типтроник 6ст.) для Гольф 5, не из VAGовского. Мне говорят что Тойотовское тоже самое только в 2-3 раза дешевле.

---

Не понял, а чем тебя не устраивает ВАГовское? Ценником или свойствами?

Кто-нибудь может рассказать про брендированные масла наших нефтяных компаний - лукойловские, например, или башнефтевые?

quote:

---

Originally posted by @gti:

Не понял, а чем тебя не устраивает ВАГовское? Ценником или свойствами?

---

ценником

quote:

---

Originally posted by @gti:
к зорину съезди, у него бочковое Эссо, 100% непаленое. 569269

---

А сколько стоит? Можно в P.M. В декабре собираюсь менять.

да по-моему для ваза тот же лукойл пойдет....... люкс ,допустим...

quote:

---

Originally posted by rimet:

Позвольте с Вами не согласиться:..для нового двигателя ВАЗ с пробегом не более одной четвертой ресурса лучше применять более жидкие масла с низкотемпературной вязкостью 5 - 10 (первый параметр в обозначении) и высокотемпературной - 30 (второй параметр). Если пробег приближается к 70 % ресурса, то летом его параметры должны быть соответственно 5 - 15 и 40, зимой 5 - 10 и 30, или использовать всесезонное 5W-40. Двигатель на пределе ресурса требует более вязкие масла, например 5W-50. У ранних моделей ВАЗ с задним приводом длительность жизни оценивалась в 120 тысяч километров пробега, с передним - 140. Современные модели могут <накатать> намного больше. Это не я придумал-это общепринятые рекомендации.

---

почти все ХЕРНЯ. Рабочая температура двигателя что зимой, что летом -- 90 градусов и около этого. Тазомоторы рассчитаны на использование масла с индексом 40 (при износе -- выше). Масла с горячим индексом 30 -- так называемые энергосберегающие и заливаются ТОЛЬКО в двигатели, которые разработаны специально для работы на подобных маслах. Лить эти масла в конструкционно старые двигатели категорически запрещается. Они слишком жидкие и при малейших отклонениях параметров деталей (что случается с тазами достаточно часто) давление будет ниже нормы.

римет, для начала советую подумать о назначении индексов вязкости, а не поруть чушь, которую народ воспринимает как псевдо-экспертное мнение

ЗДРАВСТВУЙТЕ, ПОДСКАЖИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА, ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО atf+ ?

@gti, МОЖЕТ БЫТЬ У ВАС ЕСТЬ?

XO, какая машина, сколько масла надо? Ни разу не видел жижу атф ПЛЮС.

ГРАНД ЧЕРОКИ, НУЖНО 4-5 ЛИТРОВ. ОРИГИНАЛ MOPAR, НО ОН ДОРОГОЙ, ДЕЛАЮТ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ КАСТРОЛ, МОБИЛ, ШЕВРОН...

Ну так заедь в любой магазин и купи себе Дексрон 3 и будет тебе щастье

quote:

---

Originally posted by Alex EM:
@gti
Посоветуй пожалуйста масло в АКПП Aisin(Типтроник 6ст.) для Гольф 5, не из VAGовского. Мне говорят что Тойотовское тоже самое только в 2-3 раза дешевле.

---

а по моему вопросу ? ВАГовское не устраивает по цене.

В АКПП-Сервисе лили Эссо, заедь туда или позвони

[QUOTE]Originally posted by new_wave:
Кто-нибудь может рассказать про брендированные масла наших нефтяных компаний - лукойловские, например, или башнефтевые?[/QUO

лукойл люкс или тнк синтетические хорошие + за те же деньги моменять 2 раза можно чем на импортном 15 тыщ ездить к примеру

история редактирования

Где купить масло шелл полусинь 5-40 на разлив с бочки? Чтоб не очень дорого и не паленое

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ЕРИК:
Где купить масло шелл полусинь 5-40 на разлив с бочки? Чтоб не очень дорого и не паленое

---

Как на авторынок ехать - при заезде налево - там вывеска "шелл".

quote:

---

Где купить масло шелл полусинь 5-40 на разлив с бочки? Чтоб не очень дорого и не паленое

---

Маяковского 17. Магазин Шелл. Там их несколько видов стоит. 3этажное здание кирпичное на 1 этаже

Кто льёт Agip. Что скажете? Хочу в 9-ку залить....

рус, не трахай себе мозг. Лей то, что есть и не парься. Разницы ты все равно не почувствуешь, кроме как в кошельке, не в лучшую для тебя сторону

Мужики подскажите, по данному вопросу...
Сделал у себя на 10ке (карб 083 двиг) капиталку, вся поршневая новая, компрессия 13-12,5-12,5-12,5 , но сглупил залил Лукойл 10W-40 (красная такая канистра) посмотрел в багажник а там точно такого же масла от прошлого хозяина (взял авто с клин-ым движком) еще пол канистра, в чем проблема то, я когда двиг разобрал прозрел, там нагара было стоко, ыто все мяслянные каналы забиты не говоря уже о фильтрах и маслоприямнике, пол поддона го.вна. Вот а щас опять этот лукойл залил, машина после капиталки пробежал км 200, особо оборотов не давал, масло уже все почернело, жидкое ппц. Как думаете много у меня там уже нагорело (впринципе обороты слишком еще не поднимал), как мне щас от него там избавиться? Промывать все? Какой промывкой? Может мне этим же лукойлом и промыть (у меня его еще литров 5), затраты ток на фильтры, или промывается всегда только "будущим" маслом? Хочу перейти на синтетику, сальники все новые стоят, да и вопще весь КШМ и ПГ новые + клапана, распредвал.

история редактирования

ENEOS?ваше мнение...

история про ХАДО!всегда заливал масло Castrol edge sport 10w60, 2года никаких проблем, но огромный пробег все больше мозолил глаза, много слышал про Хадо, в добавок зашумел гидрокомпенсатор, в общем никогда не верил в чудеса которые творит ХАДо. в итоге рискнул провел эксперимент, купил хадо 5w50, в инструкции написано, что металлокерамический слой образуется на трущихся поверхностях и защищает двигатель на 100%)))))гарантия защиты 100000км,повышение компрессии и тп!Залил - первые 1000км хуже не стало, дальше больше - компенсатор зашумел сильнее, появилась вибрация, масло уходит как вода, постоянно жрет - приходилось доливать, двигатель начал работать шумно, хотя раньше даже с холодного запуска работал ровно, не удержался быстро слил залил нормальное масло проверенного производителя - Результат превосходит мои ожидания!!!теперь машинка потихоньку возвращается к нормальной работе!!!
PS КТО СОМНЕВАЕТСЯ, ЗАЛИТЬ ИЛИ НЕ ЗАЛИТЬ СЕБЕ В АВТОМОБИЛЬ ХАДО - ПРОШУ ВАС НЕСОМНЕВАЙТЕСЬ, ОБХОДИТЕ СТОРОНОЙ, НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ!

2 Irvin99:
"залил нормальное масло проверенного производителя". т.е вернулся к Кастролу обратно или что-то другое "превосходит мои ожидания"?

история редактирования

на зиму решил не лить такое густое, а магнатеку почему то не доверяю, есть риск нарваться на подделку, залил Total 9000 5w40!около 1200км полет нормальный!)

Правильно, что не доверяешь Магнатеку, шняга еще та...

Так про магнатек уж не первый год говорят, что гумно
я на эту зиму эссо себе залил первые пара сотен тоже нормалек

история редактирования

У меня на эссо на морозе (больше -20) гидрики поначалу постукивают, на несте вроде такого не было в прошлом году. Хотя хз...

не в тему, но все же, стал задумываться, может не гидрокомпенсаторы это шумят, а клапана, тем более шум только при холодном пуске минуты 2-3!!летом шума нет, у меня во всяком случае!

Масло Mobil Super 3000 5W-40 оказалось г..., при -30 уже густое, на прошлом авто ездил на Agip Sint 2000 10W-40, не было такого. Вопрос оно и есть такое г..., или мне в Иж-Ладе вероятнее всего г... залили и подсунули ?

история редактирования

А как ты густоту проверял? В канистре?

Да, в канистре, от 4л всегда сколько-то остается, что сейчас, что тогда, вожу с собой, ну вот и увидел такое

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:
У меня на эссо на морозе (больше -20) гидрики поначалу постукивают, на несте вроде такого не было в прошлом году. Хотя хз...

---

тоже заметил что на холодную шум появился при запуске, потом исчезает, масло ессо.

На подношенных гидриках это нормально. Вывод только один: в ваши машины лучше лить масло типа 5-50