ну что ж, правила надо соблюдать.
хозяин, вычеркивай меня, продал я акцент (9лет владел), продал прежним (первым) собственникам.
и такое бывает.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

продал прежним (первым) собственникам.

---

может они в нем заначку забыли ;

100 пкдрв, в пороги зашли триллен рублей )))

quote:

---

может они в нем заначку забыли ;

---

да не может, а забыли, только я её в первый же год нашёл)

что на счет масличка в хундай что льете? солярис15г.в. интересует? официалы нынче рольф за 4т.р., арматек JP(почему то JP хотя есть арматек для корейцев)5,5т.р. и за 6,5 тибоил финляндия! (хотя это лукойл уже как лет 15).
согласился за 5,5 с учетом акции лучшее для своих(проверка авто по ключевым параметрам), ну как и всегда. БОЛЬШЕ ТУДА НИ НОГОЙ. присутствовал как всегда на ТО, автомеханики превратились в слесарей из автогаражей в замазученных штанах (ну импорто-замещение, че) подняли авто на подъемнике для смены масла, пока я глазел на задний бампер и думал как зачинить оторвавшийся край юбки(минут 5 от силы), авто начали спускать уже прикрутив обратно защиту движка и все говорят готово! а как на счет лучшее для своих? сходили до мастера-ОЙ, подняли обратно, не снимая защиты подергали колеса (на все вышло 5 минут) все говорит ТО закончено все гуд!
раньше подходили досконально с проверкой(если судить по времени с мойкой выходило 1,5 часа, ну больше часа это точно слесарь крутился во круг машины (при моем присутствии)), больше к ним ни приеду и вам не советую. масло можно поменять самому (или у дяди Васи за 500р и по колесам по пинать ума не надо.

история редактирования

брат в Солярис льёт Лукойл.

quote:

---

Originally posted by Смит и Вессон:

брат в Солярис льёт Лукойл.

---

Какой именно ?

Я тоже лукойл лью Гинезис 5w40

всем привет, начался масложор (пока точно не скажу сколько, замеряю) после разрушения катализатора-выдуло через выхлоп (было это в эти морозы) тяга не поменялась - тянет как в молодости , вентиляция картерных газов работает, кто что посоветует, может специалистов(мотористов) своих координаты скинет?

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

вентиляция картерных газов работает, кто что посоветует, может специалистов(мотористов) своих координаты скинет?

---

для начала сделай эндоскопию, можешь поставить ремонтный катализатор металлический. На профильном форуме читал, что масложор неизбежен при отсутствии катализатора. А чек загорелся?

чек загорелся расшифровал Р0420 низкая эффективность катализатора. через 4 дня как загорелся чек решил вырезать, пламегаситель, прошивка евро 2. катализатора на месте уже не оказалось вовсе.

quote:

---

Originally posted by Isolon:

можешь поставить ремонтный катализатор металлический. На профильном форуме читал, что масложор неизбежен при отсутствии катализатора.

---

Щас вроде типа банки ставят, которая давление создает, чтоб масложора не было, которые связан с удалением ката. Ремкат тоже под евро 2 есть, ценник 20 был.

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

чек загорелся расшифровал Р0420 низкая эффективность катализатора. через 4 дня как загорелся чек решил вырезать, пламегаситель, прошивка евро 2. катализатора на месте уже не оказалось вовсе.

---

Печально. А какой пробег и бензик?

Форум еще жив)))
У меня тоже появились признаки того, что каталик собирается покинуть чат... Но авто, Шкода Рапид, и пробег родной 90.000 всего...

quote:

---

Originally posted by ТТ18:

У меня тоже появились признаки того, что каталик собирается покинуть чат

---

Как они проявляются ?

quote:

---

Originally posted by BIG PIG:

Печально. А какой пробег и бензик?

---

123т.км, бензин 92 башнефть, изредко (1 заправка из 6) 95 там же. кап ремонт 100% эндоскопом задиры в цилиндрах.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано xo:
Как они проявляются ?

---

Бенз Аи-95 New Power, АЗС ТЭС
Появились ошибки по лямбде, появилось ощущение... что авто не так резв как ранее..., завтра поеду в сервис, будут смотреть камерой в каком все ссостоянии

история редактирования

у меня динамика не пропала, но масло жрет... и при разгоне иногда подтраивает - маслом свечи закидывает

quote:

---

Originally posted by ТТ18:

Изначально написано xo:
Как они проявляются ?
Бенз Аи-95 New Power, АЗС ТЭС
Появились ошибки по лямбде, появилось ощущение... что авто не так резв как ранее..., завтра поеду в сервис, будут смотреть камерой в каком все ссостоянии

---

может еще обойдется, просто выхлопная система засралась из за чего то там

решил на капиталку в город киров агрегаты 43, за все про все просят 155, очередь, на 18.01. ремонт на 3-5 дней

история редактирования

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

решил на капиталку в город киров агрегаты 43, за все про все просят 155, очередь, на 18.01. ремонт на 3-5 дней

---

Осенью Марат из шапки темы озвучивал цену на каиталку тоже в районе 150 т.р. , если не путаю. Может нет смысла тащить в другой город ?

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

решил на капиталку в город киров агрегаты 43, за все про все просят 155, очередь, на 18.01. ремонт на 3-5 дней

---

ближе нету мотористов? Потом что случись опять в Киров гонять. Не думал движок полностью поменять? Сейчас новые китайские продают в районе 100 тысяч, по отзывам в интернете неплохие, 150 тысяч км легко проходят. А сильно масло жрет вообще?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Isolon:

ближе нету мотористов? Потом что случись опять в Киров гонять. Не думал движок полностью поменять? Сейчас новые китайские продают в районе 100 тысяч, по отзывам в интернете неплохие, 150 тысяч км легко проходят. А сильно масло жрет вообще?

---

По китайским моторам отзывы неоднозначные. 150 тыс. км очень оптимистично, имхо

quote:

---

Originally posted by xo:

Осенью Марат из шапки

---

звонил несколько раз: абонент не абонент.
жрать стало сильно масло в районе 2-х литров на 1000, но это не точно. киров наверное не поеду, далеко с таким масложором

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

звонил несколько раз: абонент не абонент.
жрать стало сильно масло в районе 2-х литров на 1000, но это не точно. киров наверное не поеду, далеко с таким масложором

---

Попробуй в Империя-авто обратиться, там вроде был хороший моторист, может посоветуют чего дельного.

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

звонил несколько раз: абонент не абонент.

---

Осенью у него масло менял впервые , тоже не сразу дозвонился, находится на Промышленной рядом с Вента-Авто - слева стоит его сервис. Попробуй заехать, он сказал , что там постоянно, кроме выходных.

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

звонил несколько раз: абонент не абонент.

---

еще этот номер есть +79127697416

всем спасибо записался на капиталку в авто-сан

ппц цены, я за 75к откапиталил мерсовский дизельный двигун.
з.ы. недавно прокатили на бывшем акценте...
з.ы.ы. акц 2008 г.в. пробег уже под 290, капиталки не было, каталик родной.
вот нафига жена вынудила продать такую ласточку?
ездил бы и радовался.

 

В пятницу менял оба топливных фильтра на солярисе и порвал при обратной сборке маленькую резинку-колечко на клапане давления топлива (обратный клапан). эффект - нужно маслать стартером по 12-15 сек, что бы схватилось. на просторах интернета этой запчасти не нашлось, магазины РТИ уже закрылись, офицалы говорят отдельно не бывает, бери клапан в сборе, понятно что дорого посмотри аналог в инете 900р ну или есть такая же резинка только от тойоты, даже артикул продиктовали (спасибо им за это конечно)хотя размеры колечка сами не знают. Резинка ближайшая в наличии за 350р на заказ 190р, нашел в инете ее размеры - ни в п..у ни в красную армию, поездил по би-би аля братским с остатком колечка, ни чего не нашлось. в понедельник съездил в рти со своим колечком и бу-фильтром (колечко надетое на клапан вставляется в аппендикс на топливном фильтре ). Размер клапана на который колечко надевается нашел лишь на алиэкспресс. Замерив подручными средствами у меня получилось на фильтре 8,2-8,3мм (наружный диаметр кольца),толщина кольца 2мм, и на клапане (по данным али) 5мм(внутренний диаметр кольца). Короче подобрали всякие примерные резинки в РТИ по гост масло-бензостойкие, но точного размера не нашлось, но на практике резинка 005-009-002 в корпус фильтра(гильза) влазит с трудом и небольшим перекосом, а на клапане (шток)болтается , но когда все вместе, то поженились идеально (стерпится - слюбится)и не забывать при сборке сбрызгивать вэдешкой). цена колечка на гагарина 10р, на маяковского 5р.

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

В пятницу менял оба топливных фильтра на солярисе и порвал при обратной сборке маленькую резинку-колечко на клапане давления топлива (обратный клапан). эффект - нужно маслать стартером по 12-15 сек, что бы схватилось. на просторах интернета этой запчасти не нашлось, магазины РТИ уже закрылись, офицалы говорят отдельно не бывает, бери клапан в сборе, понятно что дорого посмотри аналог в инете 900р ну или есть такая же резинка только от тойоты, даже артикул продиктовали (спасибо им за это конечно)хотя размеры колечка сами не знают. Резинка ближайшая в наличии за 350р на заказ 190р, нашел в инете ее размеры - ни в п..у ни в красную армию, поездил по би-би аля братским с остатком колечка, ни чего не нашлось. в понедельник съездил в рти со своим колечком и бу-фильтром (колечко надетое на клапан вставляется в аппендикс на топливном фильтре ). Размер клапана на который колечко надевается нашел лишь на алиэкспресс. Замерив подручными средствами у меня получилось на фильтре 8,2-8,3мм (наружный диаметр кольца),толщина кольца 2мм, и на клапане (по данным али) 5мм(внутренний диаметр кольца). Короче подобрали всякие примерные резинки в РТИ по гост масло-бензостойкие, но точного размера не нашлось, но на практике резинка 005-009-002 в корпус фильтра(гильза) влазит с трудом и небольшим перекосом, а на клапане (шток)болтается , но когда все вместе, то поженились идеально (стерпится - слюбится)и не забывать при сборке сбрызгивать вэдешкой). цена колечка на гагарина 10р, на маяковского 5р.

---

Какой пробег, что решил бензофильтр поменять? Что показало вскрытие? Старый засран был?

этот фильтр уже прошел 75 при рекомендуемом 60, фильтр не вскрывал. бак был чистый, грубый фильтр (чуть был засран) можно было и не менять(продуть промыть), тем более его менять оказалось проблематично, крепление на насосе еще одной замены может не выдержать

Сегодня поменял масло моторное, привезли знакомые ребята из Польши немецкий Шелл, это просто песня! Даже на российском шелле мотор так не работал!

история редактирования

всем ку) Есть ли счастливые обладатели Джили Префей? очень интересует мнение...

Есть тут кто?

quote:

---

Originally posted by BIG PIG:

Есть тут кто?

---

Единицы

Форум уже который год практически на грани смерти(((
Как ресурс, он себя полностью выработал