цена примерно +-550

+1 к флюенсу... точнее -500 к леосмраду, ибо на крузе не катался

quote:

---

Originally posted by shoma808:
....astra h

---

Кстати да.. Почему не астра Н? Неплохой вариант в эту сумму. Я сам выбирал авто этим летом. Тестил и меган 3 и круз и фокус 2, в итоге взял астру Н.(599т.р. - скидка 30т.р.).

история редактирования

флюенс безусловно лучше!но движок 1.6 дохлый так что согласен

quote:

---

2-х литровый вариант тогда ненарадуетесь

---

quote:

---

Кстати да.. Почему не астра Н?

---

ну или шкода октавиа еще!!!

2-х литровый флюенс - идёт только с вариатором, цена - 800 с чем-то. В бюджет не попадёт.

Фокус бери(с) или Меган.

рено ждать всего 1,5-2 месяца, о опелек гляну.

Маловат опель

бери флюенмс значит с 1.6 и овощи=)
шкоду смотри.

Шкода не мое.
Конечно благодарен за советы, НО выбираю из ДВУХ КОНКРЕТНЫХ АВТО

а в Крузе все также тряпочка на передней панели? Имхо очень не практично.
В свое время тоже выбирал себе седан С-класса. Флюенс отмел из-за внешности, Круз из-за тряпочки на передней панели и Лео-Смрада.

Но если только два варианта, то Круз.

....тряпочка на базе не идет.

Флюенс. Очинна нравицца. Круз - тоже УГ, что Лачетти, только больше.

quote:

---

Originally posted by shoma808:
....тряпочка на базе не идет.

---

хм... я смотрел круз два года назад и тогда было два варианта: либо светлая тряпочка на дешевых комплектациях, либо кожа в дорогих. А что тогда в базе сейчас?

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

+1 к флюенсу... точнее -500 к леосмраду, ибо на крузе не катался

---

Полностью поддерживаю, Флюенс всем устраивает, кто говорит что 1,6 это овощмобиль вы сами то катались? я себя овощем не чувствую. Так что учимся ездить

quote:

---

Originally posted by A$$:

или Меган.

---

Чем отличается от Флюэнса?

по сути ничем, у флюенса места сзади больше, мне например со своим ростом 190 сзади за собой в мегане сесть очень трудно а жене с ребёнком в самый раз поэтому не парюсь, но блин при сложенных задних сиденьях можно перевезти кучу барахла. ну и кому что нравится седан или хетч..мне например по душе хэтч.

quote:

---

Originally posted by m2s18:

Чем отличается от Флюэнса?

---

Мелочами в основном. Меган удобнее.

quote:

---

кто говорит что 1,6 это овощмобиль вы сами то катались? я себя овощем не чувствую. Так что учимся ездить

---

ездил на флюенсе 1.6 автомат...
на тот момент сам передвигался на волге..406 двигатель.....
флюенс показался овосчем...ну и автомат туповат..а так очень хорошая машина...

1.6 надо брать только на ручке, тогда норм.

quote:

---

Originally posted by proekt-electrik:

1.6 надо брать только на ручке, тогда норм

---

+ много, 1,6 на автомате вообще не рассматриваю, на любых авто, кроме турбированных если тока.

quote:

---

Originally posted by A$$:

Мелочами в основном. Меган удобнее.

---

Не побоюсь показать настойчивым. Какими именно мелочами?

quote:

---

1.6 надо брать только на ручке, тогда норм.

---

quote:

---

+ много, 1,6 на автомате вообще не рассматриваю, на любых авто, кроме турбированных если тока.

---

возможно что тупой автомат так портит 1.6..на механике не ездил!

quote:

---

Originally posted by Danila3311:

возможно что тупой автомат так портит 1.6..на механике не ездил!

---

крути двиг и все ок, ни разу не овощ на ручке. эти двиги рассчитаны на высокие обороты, просто видать все привыкли при 2к оборотов переключать передачи как на тазах, ну или 106 лошадей для них уже мелочь

quote:

---

Originally posted by m2s18:

Не побоюсь показать настойчивым. Какими именно мелочами?

---

я вот тоже хз какими мелочами там отличается кроме формы кузова... хетч поборзее выглядит. внутри за рулем и на пассажирском все один в один.

quote:

---

крути двиг и все ок, ни разу не овощ на ручке. эти двиги рассчитаны на высокие обороты, просто видать все привыкли при 2к оборотов переключать передачи как на тазах, ну или 106 лошадей для них уже мелочь

---

ну лошадей может быть хоть 300.. если движок и коробка настроены и подобраны плохо..то будет ехать как 150...
делаю вывод с твоих слов, что таз на 2к оборотах едет так же как рено на высоких))
пробовал и крутить...ехал по прямой чуток в горку нажал в пол кроме взрева мотора ни чего не произошло...обороты поднялись а разгона особо и не было..я же говорю может автомат такой тугой и все портит!

автомат у рено хоть и 4-х ступенчатый но он адаптивный, на форумах пишут что подстроившись под водителя уже не тупит и достаточно резво машинку разгоняет, не могу проверить эти слова..надо на одной машине поездить хоть пару деньков. Если хочется всё таки не др---ть в пробках на ручке, то всё же лучше подкопить на 2.0 с вариатором и будет щастье.

quote:

---

Originally posted by m2s18:

Не побоюсь показать настойчивым. Какими именно мелочами?

---

попробуй закрыть багажник на мегане и на флюсе.

кто бы что не говорил, но автомат у рено еще то говно, реально с автоматом динамика как у классических жигулей. да достаточно посмотреть паспортное время разгона до 100, на механике 11-12сек, на автомате в районе 14-15сек, что уж после этого говорить.

quote:

---

делаю вывод с твоих слов, что таз на 2к оборотах едет так же как рено на высоких))

---

таз не едет как бэ. имелось в виду про максимальную мощность, она начинается на 1,6 с 4250 оборотов

quote:

---

нажал в пол кроме взрева мотора ни чего не произошло

---

тоже так бывает, но это когда обороты только меньше 3 тыщ

quote:

---

попробуй закрыть багажник на мегане и на флюсе.

---

имхо, багажники разные из-за типа кузова, а это уже не мелочи

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

багажники разные из-за типа кузова, а это уже не мелочи

---

Ручки у флюса нет. Мелочь? А неприятно...
и бензобак с простой пробкой. Корейщина прет из всех щелей.

quote:

---

таз не едет как бэ. имелось в виду про максимальную мощность, она начинается на 1,6 с 4250 оборотов

---

давайте не будем про то что таз не едет))потому что флюенса 1.6 с автоматом он точно сделает)

quote:

---

нажал в пол кроме взрева мотора ни чего не произошло

тоже так бывает, но это когда обороты только меньше 3 тыщ

---

двигатель до трех тыщ вообще слышно не должно быть..да и там обороты к 4 подходили...пора признать тупой автомат..
сам то ездил на флюенсе с автоматом?

quote:

---

сам то ездил на флюенсе с автоматом?

---

если брать Флюенс, то нужно рассматривать 1.6 МКПП или 2.0 CVT

история редактирования

Я сейчас стою перед делемой, брать Меган3 LE 2,0 или ждать Дастер 2,0

я бы дастер на твоем месте подождал)

quote:

---

Originally posted by Субарик:

я бы дастер на твоем месте подождал)

---

На следующей неделе должны объявить цены на Дастер, думаю тогда и сделаю свой выбор

разные машины..дастер наверняка по комфорту как логан, но зато проходимость на уровне должна быть, видел дастер во франции..нормально смотрится. вроде должны появится неплохие дизельные двигатели!!