http://auto.mail.ru/article.html?id=36763
|
Главная /
Авто и Мото гонки /
Формула 1 2012
тема закрыта |
|
|
|
|---|
|
следующая тема | предыдущая тема | |||||||||||
|
|||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
а чего бы и нет!
![]() какие в те времена движки были? V-образные 3-х литровые десятки? | |||
|
я думал такой гуру Ф1 в курсе, что до аварии Сенны моторы были 3,5 литра
| |||
|
Дык чего-то подзабыл. Уж лет немало прошло
| |||
|
Мде, в тот год похоже вообще полный разнобой был у разных команд
Косворт на машине Шумахера вообще V8 был а вот объем действительно 3,5 литра | |||
|
В Монако изменили конфигурацию трассы
Организаторы Гран При Монако подтвердили изменение конфигурации городской трассы перед гонкой этого года в целях повышения безопасности. В прошлом году после аварии Серхио Переса многие говорили о необходимости переноса шиканы и барьера после выезда из туннеля, и ещё в конце мая 2011-го организаторы объявили о предстоящих переменах. В итоге барьер отодвинули на 14.6 метра, выровняв поверхность асфальта в зоне торможения - измерения показали, что разница превышала 20 сантиметров. Изменилась и конфигурация выезда из боксов - его расширили и спрямили, убрав несколько деревьев, что позволит гонщикам возвращаться на трассу на большей скорости. В зонах вылета асфальт заменён на покрытие, обеспечивающее высокий уровень сцепления, а барьеры из отработанных шин - на барьеры TecPro (год назад Перес врезался именно в такой). | |||
|
А Кими таки поехал - надо признаться я в него не верил.
| |||
|
| |||
|
Кими всегда был быстр. Да и не старый еще.
Самое большое удивление пока что - победа Мальдонадо. | |||
|
quote: удивляться надо будет если пастор монаку выиграет, мол любимая она у него
| |||
|
Вобще, вильямсы ребята грамотные технически всегда были. Возможно довели болид до кондиции и щас начнут всем носы утирать. Было бы прикольно
| |||
|
Да уж конечно - 8 лет они где были.
Вообще говоря победа Мальдонадо не укладывается в моё представление о его текущем рейтинге пилотов. И потому для меня его победа непонятна и совершенно нелогична. | |||
|
Он был быстр весь уик-энд, особенно начиная с утра субботы. Видимо поймали хорошую настройку на практике.
| |||
|
quote: раздражает эта ловля настроек | |||
|
Странно, что видео с пожаром в боксах Вильямса, после гран при Испании, практически везде удалено, есть только с Култхардом и Джорданом, и то с черного хода, а ведь больше 30 человек пострадало(((
| |||
|
а насчет Попова, то ли такой басовитенький голос был по юности, то ли запись такая))))
| |||
|
У Формулы 1 новый глава. Питер Брабек-Летмат, президент концерна Nestle и член правлений ряда ведущих европейских компаний.
Зачем такого же старого пердуна ставить президентом? | |||
|
Начинает формироваться впечатление что Михаэля потихоньку выживают из мерседеса...
| |||
|
С чего бы?
| |||
|
болид "ломается" чаще чем стоило бы, колеса отпадывают...
| |||
|
http://labs.lusob.com/f1mapp/
не помню была ли тут подобная ссылка. | |||
|
разрезанный Саубер
https://www.youtube.com/watch?v=_Wn1EFLa2C8 | |||
|
Прикольно))
| |||
|
А вот вам вброс от меня:
Хэмилтон в феррари вместе с Алонсо?! Кто чего думает? Сейчас не 2007 год. Времена меняются, и сейчас такая связка мне совсем не кажется фантастичной | |||
|
Троллишь
![]() | |||
|
Зачем ему губить свою карьеру? уж лучше к Быкам...или в мерс.
| |||
|
quote: А чего уж губить то | |||
|
А чего щас в феррари хорошего? Алонсо щас едет вопреки а не благодаря
| |||
|
Не скажи, машину уж не так плоха как кажется - по крайней мере в гонках. Просто Алонсо своего не упускает. Но скоро везение это кончится, если конечно красные машину не доведут до ума
| |||
|
Наверно всё уже видели
| |||
|
quote: когда коту нехрен делать - кот лижет яйца | |||
|
Система наказаний может быть пересмотрена
Один из приглашенных стюардов FIA, Дерек Уорик, заявил на встрече FOTA с болельщиками в Гроуве, что во время недавнего заседания Совета стюардов в парижской штаб-квартире федерации обсуждались разные варианты изменения правил. Дерек Уорик: <На заседании Совета в Париже с участием Чарли Уайтинга прозвучало немало хороших идей. Какие из них в итоге будут использоваться, я не знаю, но Уайтинг проанализирует поступившие предложения и сделает соответствующие рекомендации. Возможно, через несколько месяцев или в следующем году произойдут некоторые перемены. Я не вполне согласен с действующей схемой наказаний. За одни инциденты штраф с проездом по пит-лейн слишком суров, для других этого явно недостаточно. К тому же, гонщики теряют разное количество времени при разной длине пит-лейн. Здесь есть, что улучшить. Уайтинг выслушал мнение постоянных стюардов FIA и передаст его Жану Тодту, но изменятся ли правила, я не знаю. Беспристрастность стюардов не может вызывать сомнений. Да, порой решения кажутся нелогичными при взгляде со стороны, но у стюардов гораздо больше информации, чем у тех, кто наблюдает за гонкой по телевизору. У телезрителей нет всех фактов, которые есть в комнате стюардов. К примеру, мне казалось, что Михаэля Шумахера нужно было дисквалифицировать после того, как в Венгрии'10 он вытеснил Рубенса Баррикелло в стену, но, проанализировав всю информацию, стюарды решили иначе>. | |||
|
Андреа Стелла - <Михаэль отличный гонщик, Кими очень быстр, а у Фернандо нет слабостей!>
"Михаэль замечательный гонщик, очень сильный в гонках и очень хороший в плане того, как он контролировал заднюю часть машины. В этом плане он был особенно талантлив, хотя иногда - чрезмерно агрессивен. Кими очень, очень, очень быстр, но лишь в некоторых ситуациях, когда машина работает в конкретном режиме. Если этого не получалось, ему приходилось искать общий язык с машиной, и для него это было непросто. Что до Фернандо, то у него просто нет слабых сторон! Он великолепен в любых условиях, от сухой трассы до полностью затопленной, он силен в машине и вне ее, он прекрасно подготовлен психически, что крайне важно в сегодняшней Ф-1". | |||
|
хе, а я чего говорил?
про символичную сцену? ![]() | |||
|
Энтони Хэмилтон подал в суд на Пола ди Ресту
Бывший менеджер Пола ди Ресты Энтони Хэмилтон подал в суд на шотландского гонщика за досрочное прекращение контракта и потерю доходов. В свою защиту в понедельник Пол ди Реста прислал в суд документы, из которых следует, что он отказался от услуг Хэмилтона после того, как сорвалось многомиллионное спонсорское соглашение с компанией, производящей энергетический напиток Go Fast. Шотландский гонщик утверждает, что еще в конце прошлого года поставил своего бывшего менеджера в известность относительно возможного контракта, который оценивался в 5,5 миллионов евро и был подготовлен Джорданом Уайзом, другом ди Ресты. По информации лондонской газеты The Daily Telegrah, Пол считает, что был введен в заблуждение Хэмилтоном-старшим, утверждавшим, что сначала надо выкупить у Force India право на заключение такого контракта, что обойдется в 2 миллиона евро. После того, как ди Реста какое-то время не получал никаких сведений о ситуации, он, судя по всему, обратился непосредственно к команде во время Гран При Китая. Якобы, в Force India ответили гонщику, что упомянутое право оценивается всего в 1 миллион евро. После этого Пол ди Реста решил прекратить деловые отношения с Энтони Хэмилтоном. Ни гонщик, ни Хэмилтон-старший не комментируют происходящее. Предположительно, стороны все-таки попытаются урегулировать спор еще до начала судебных слушаний.
| |||
|
в июльском номере Популярной механики неплохая статья про автогоночные аварии. щас попробую выковырнуть ее из айпада сюда
| |||
|
quote: эта чтоль? | |||
|
| следующая тема | предыдущая тема |
| Главная / Авто и Мото гонки / Формула 1 2012 | форумы izhevsk.ru |
|
© ООО "Марк" 2020
Интернет-провайдер КК МАРК-ИТТ |
|---|
