Вы бы здесь цену написали, а то бензина сколько уйдет пока всех объедешь

Ни кого объезжать не надо. Либо по кругу, либо из баллончика сам.

Доброго дня! Предлагаем покрыть Ваш автомобиль жидкой резиной
Стоимость в 5 раз меньше обычной покраски!
Гарантия на покрытие 1.5 года! Тел. 77-45-95 адрес. Воткинское шоссе 69.

----------
Покрытие жидкой резиной

Наша последняя работа

история редактирования

Тыщь так 30. Но не поможет . всё равно вылезет. Этож газ

автор! сдай зту банку в металлолом и иди в лабаз за водкой!
русские авто - позор страны!!!

quote:

---

Originally posted by Джуманджи:

русские авто - позор страны!!!

---

Небольшая справка:
(для хаятелей отечества)

Русский автопром прекратил своё развитие в конце 80-х.
А с начала 90-х начался постепенный его развал.
(данный экземпляр является продуктом этого развала)
Сегодня ещё можно увидеть живые шестёрки 77-78 годов.
К примеру, тех же годов КИА вы не найдёте даже на свалке.
В те годы лучшими технологиями располагали только сша, япония и германия.
Не думаю что наш автопром тех лет был хуже остальных.
Как пример:
на Всемирной выставке в Брюсселе 1958 года Гран-при получил Горьковский завод за три автомобиля:
"Чайка", "Волга" и "ГАЗ-52".
"Чайка", "Волга" (экспортные модели этих марок уже в те годы, спустя всего 13 лет после самой разрушительной войны оснащалсь АКП)
***
В том же 1958 году на Всемирной автомобильной выставке в Брюсселе автомобили Москвич моделей 407 и 423 были отмечены золотыми медалями и дипломами.
***
В 1979 году, ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно.
Этот внедорожник с постоянным полным приводом, большим количеством новаторских решений мирового уровня, вроде независимой передней подвески, закрытого комфортабельного цельнометаллического несущего кузова, в сочетании с невысокой (по мировым меркам) ценой вызвал большую сенсацию, и, впоследствии, множество подражаний. В те годы с ним могли конкурировать только Range Rover и Jeep Wrangler, а по цене последние проигрывали однозначно.
_____
Исходя из этого стоит сделать незначительную поправку:
Советские авто наших отцов и дедов - гордость нашей страны!!!
А автопром нынешнего поколения (в век высоких технологий) - её позор.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Джуманджи:
автор! сдай зту банку в металлолом и иди в лабаз за водкой!
русские авто - позор страны!!!

---

За водкой?! Почему за водкой? Водка не позор разве?

quote:

---

Изначально написано sergteh:

Водка не позор разве?

---

Это уже потом, пьяному похъ

лучше наш автопрм чем дырявые ино )

Лучше их автопром, чем дырявые тазы

Что бы не было дырявых тазов и иномарок, облейте машину жидкой резиной =)
Тюнинг ателье LikeS Ижевск
т. 77-45-95

quote:

---

облейте машину жидкой резиной

---

отвратительно выглядит...

quote:

---

Изначально написано RockYourLife:

отвратительно выглядит...

---

кому как...но мною виденный экземпляр поистрепался буквально за месяц

quote:

---

Изначально написано ПАВЕЛ СМИРНОВ:
Русский автопром прекратил своё развитие в конце 80-х.

---

Русский автопром это развитие и не начинал никогда.
Копейку слямзили, тройку слямзили, даже пятёрку/семёрку и ту слямзили с сеата. В россии автопрома нет и не было.

история редактирования

Ниву с кого слямзили?
А Китай сегодня, что своего сделал?
Да мы впереди планеты всей были, раньше всех.
И лямзили и удивляли.
Хотя у фиата мы ничего не крали, как китайцы,
а всё было на законных основаниях, всё было куплено и сертифицировано.
P.S.
Все пукают.
Но не все вонько.

И ещё...
Как раз за жиги мы ничего и не получали на международных выставках.

история редактирования

quote:

---

кому как...но мною виденный экземпляр поистрепался буквально за месяц

---

вот вот,
я видел что становилось с обрезиненными машинами, и обтянутыми "карбоно-пленкой"... кроилово к попадалову...
лучше разок разориться и облить по новый.

quote:

---

Originally posted by ПАВЕЛ СМИРНОВ:

Как раз за жиги мы ничего и не получали на международных выставках.

---

Ещё бы они что-то получали за копии копий.

quote:

---

Изначально написано forsage1994:

Русский автопром это развитие и не начинал никогда.
Копейку слямзили, тройку слямзили, даже пятёрку/семёрку и ту слямзили с сеата. В россии автопрома нет и не было.

---

ты зацикленный на классике ВАЗа. не надо хаять нашу страну и наш автопром. если бы не горбач и ебн автопром наш был бы сейчас не в таком плачевном состоянии.
обидно конечно же, что без иностранцев на вазе не обошлось(ниссан-рено итого же джиэм), и что похоронили наши Москвичи и Орбиты (АЗЛК брали призы на международных ралли), но жизнь продолжается...
а по теме: чем так хороша эта жидкая резина для уже тронутых ржавчиной авто, мне кажется они ещё быстрее будут кородировать, и даже новые у которых уже есть сколы и микротрещины на лкп.
у меня на капоте неск отметин до металла от камешков. метал стал коричневым но поскольку постоянно на воздухе и под действием внешних факторов (мойка, встречный поток воздуха, песок, солнце и тп) краска рядом не вспухла, если же я покрою это пленкой...то страшно даж подумать что под ней будет происходить

quote:

---

Originally posted by ILDGAR:

если бы

---

Ах, если бы да кабы...
Тазы сплошная копирка. Газ первые полуторки на 99% содрал с Форда АА. Москвич вообще сначала именно форды и выпускал, а потом решил выпустить "свою" модель КИМ-10-50, которая скопирована с Ford Prefect.
Найдите 10 отличий.


КамАЗ - ЗИЛ 170, который скоммуниздили с International COF-220.

И так во всём.
ЗИС - Шевроле.

ЗИЛ - форд.


Буханка? Конечно же Jeep.

Российского автопрома не существовало в принципе.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано ILDGAR:

наши Москвичи и Орбиты

---

Увы, тоже не наши.Здесь чуть подробнее:
http://fishki.net/1269675-kak-...avtomobili.html

история редактирования

странный ты человек.
то что они схожи снаружи, ничего не значит. тенденции автомобильной моды тех времен, когда создавались данные экземпляры и давали такой внешний вид. вот если бы доказал что наши разработчики по винтикам скопировали эти авто...
то что копировали первый ГАЗ, ну и что в этом плохого, знания не возникают ниоткуда. для этого нужны учителя и первичные наработки.учитывай годы когда его создали.
да, купили лицензию у фиата, причем нашим подсовывали другой движок))), ну скажешь что ваз 2108 создавали иностранцы, так только внутренний интеръер помогли доработать, про ниву - наша разработка, про орбиту - наша, газ 21 и 24 (жаль что 3105 запороли в перестройку)тоже
значит все таки автопром тогда был.

quote:

---

Originally posted by ILDGAR:

про орбиту - наша

---

Прототипы серии О3 были направлены на фирму <Renault> (Франция), где, совместно с ижевскими специалистами, производилась доводка кузова, бамперов, светотехники и интерьера. Технические решения, полученные в результате данной работы, были реализованы в серии прототипов О5 и, в итоге, пошли в серийное производство.

А-тя-тя.

quote:

---

Originally posted by ILDGAR:

газ 21 и 24 тоже

---

Далеко не факт.

475373,89658500704автомастерская на солютовской

Раз уж речь зашла о внешнем сходстве...

Особенно понравилась 24-ая Волга.
Идеально проработанная (для того времени) форма кузова.
Совершенные пропорции всех деталей (буквально "золотое сечение" автомобильного дизайна),
в её кузове невозможно отыскать изъян,
чего не скажешь об оригиналах с которых её слизали,
и которые больше напоминают неуклюжие самоделки сельских умельцев.

Такая же ситуация с ЗИЛом.
Он тоже смотрится здоровее своих прародителей напоминающих даунов, у которых то-ли "флюс", то-ли "похмельная опухоль" плюс какая-то не наша, излишняя фраерность.


И эти ЗИЛы до сих пор колесят по дорогам. А форды пришлось сразу выпускать другие)

Или та же буханка...
В сравнении с ней, у JeePa присутствует некоторое"косоглазие", и вообще он на дистрофика похож.

До сих пор, многие нормальные мужики предпочитают буханки (несмотря на то, что их красят по голому железу), а где их Jeep?
Ну разве не могли наши предки взять "какашку" и сделать из неё "конфетку"?
Есть у русских эстетический вкус, чувство меры и гармонии.
Другое дело - техническая сторона. Это не говорит о том, что у нас не было технарей,
были и ещё какие, просто их направляли трудиться в приоритетную отрасль - "военку".
До сих пор наша оборонка держится на их разработках и только.
Все современные достижения, пока ничего кроме смеха или слёз не вызывают.
Сегодня ситуация в российском автопроме такая-же, и только футболисты "работают" за деньги.
Но кто знает. Может ещё "стрельнем")))

история редактирования

автомастерская на базисной. сделаем красиво 89068175399

автомастерская на базисной. сделаем красиво 89068175399

quote:

---

Изначально написано SAVL:

Есть у русских эстетический вкус, чувство меры и гармонии.

---

Это да, уж что в совке умели - так это слямзить и подогнать под себя. А вот с движками беда. Где на наших волгах в 60-х шестилитровые двигатели V8 на 350 лошадей? Нигде.