Дизелисты нужна ваша помощь

Главная / Ремонт автомобилей - спрос / Дизелисты нужна ваша помощь
тема закрыта

Дизелисты нужна ваша помощь

Новости

| Авто

| Недвижимость

| Работа

| Бизнес

| Стройка

| Объявления

| Совместная покупка | | |


		следующая тема \| предыдущая тема


Автор	Тема: Дизелисты нужна ваша помощь

RBK008

Рейтинг: 43/-10

-- написано 26-8-2013 17:43 RBK008

Вчера ездил в сервис , электрик подключился к машине и сказал что мол давление на форсунки большое и распылители на форсах так как надо не распыляют , а просто льют ручьем , отсюда и сизый дым , Я так то думал что когда форсы льют то дым чёрный и они вроде стучат ( если не прав то поправьте )
Дым начался когда умерла турбина , заменил все ровно поставил , масло с глушака слили в сервисе и пробили катализатор . И вот с того момента и до сих пор не могу найти причину дымления .

Показать текст сообщения полностью

Aikawa

Рейтинг: 0/0

-- написано 26-8-2013 21:04 Aikawa

возможно ТНВД настроен криво, свози его на стенд чтоб все как надо сделали, а то я так понимаю у тебя подача на форсунки богатая вот они и льют, а еще бы и распылитили бы заменил.

MAXimus18

Рейтинг: 4/0

-- написано 26-8-2013 21:24 MAXimus18

с катом то коммон рейл наверно.

Leha-na-izhe

Рейтинг: 13/-3

-- написано 27-8-2013 16:23 Leha-na-izhe

начни с того, какая у тебя машина, какой мотор, а то ниочём разговор.

гамбринус

Рейтинг: 1/-10

-- написано 27-8-2013 20:20 гамбринус

Согласен с Leha-na-izhe. Какой мотор и какая машина?

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 02:23 ShAlex

quote:
электрик подключился к машине

Электрики вроде как провода "вьют". Может надо на диагностику? "Цокать по клаве" мы все умеем.

quote:
начни с того, какая у тебя машина, какой мотор, а то ниочём разговор

Это в правилах пора писать. Как не тема, так "угадай авто".

quote:
сказал что мол давление на форсунки большое и распылители на форсах так как надо не распыляют

Если в диагностике видно значение высокого давления, это только "рейл". Сразу просится "диагносту" вопрос про процент открытия "мпроп" и кол-во обратки с форс. Лить (извините за жаргон, ссать) форсы от неправильного давления не будут. М.б. имелось ввиду лить - смесь богатая?

Reabus

Рейтинг: 50/-10

-- написано 28-8-2013 10:02 Reabus

Какой авто. А так если масло попало в ГЛУШАК, сам думай что оно могло наворотить. Погнула шатуны, упала компрессия.

история редактирования

гамбринус

Рейтинг: 1/-10

-- написано 28-8-2013 20:35 гамбринус

А вообще есть приборчик который мереет пропускаемость топлива через форсунки. У меня есть конечно но он тебе не подойдет,заказывал на Мерен у дядьки.

Dizelistvovan

Рейтинг: 2/0

-- написано 28-8-2013 21:19 Dizelistvovan

quote:
Originally posted by snake000:
Необходимо хотя-бы читать, что писал автор.
Он писал
"Вчера ездил в сервис , электрик подключился к машине и сказал что мол давление на форсунки большое и распылители на форсах так как надо не распыляют".
Теперь берем мозг в ладошку и тупо думаем, а не постим.
КАК ЭЛЕКТРИК МОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В РЕЙКЕ?
Омметром? Осциллографом?
ДАВЛЕНИЕ МЕРЯЕТСЯ МАНОМЕТРОМ!!!!
Вы все тут реально тупые?
Про автора я промолчу, у него проблемы с финансами.
Он ищет лохотронщиков.
Ну и пусть - это его тачка, это его потерянное бабло.

так,для общего развития и дабы вы были в курсе,электрик с помощью диагностического прибора могут увидеть давление в рейке благодаря вкрученому в нее датчику давления,который там постоянно установлен,дизель это уже не Камаз,хотя уже и на камазе тоже самое

Dizelistvovan

Рейтинг: 2/0

-- написано 28-8-2013 21:26 Dizelistvovan

а по теме,электрик знает какое давление должно быть на данных оборотах данной нагрузкой,врядли,
после поломки Турбины форсы снимали?
может прописать нужно?
масло от Турбины пошло только на выпуск?может интеркулер забит,турбина родная,подходят настройки байпасного клапана?и в конце концов какая машина,сколько можно гадать?

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 22:25 ShAlex

quote:
ДАВЛЕНИЕ МЕРЯЕТСЯ МАНОМЕТРОМ!!!!

Кто держал в руках манометр на 1500 бар?

С рейлом камазовсекий подход не годится.

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 23:00 ShAlex

Вы хоть раз разорванную трубку видели? Какой там диаметр отверстия?

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 23:09 ShAlex

Вот http://diselars.ru/upload/tech...mmon%20Rail.pdf

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 23:13 ShAlex

За рабочее давление отвечает дозирующий клапан(ы) в насосе ВД. Управление - через "мозги". Они, в свою очередь, видят давление через датчик. + Есть аварийный клапан, на случай, когда всё плохо.

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 23:14 ShAlex

quote:
За давление на Коммоне отвечает только один клапан

Совсем не так

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 23:23 ShAlex

Я бросил первый попавшийся документ. В целом, там всё правильно. Почитайте про EDC 7 от бош. На каком давлении аварийный срабатывает?

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 23:30 ShAlex

quote:
В рейке - клапан давления - одноразовый

Мда, ответ человека, который в принципах рейла не разбирается.
Про какой клапан речь? Их в топливной горсть понаставлена. Про аварийный на рейле? Он, при нормальной работе, ни в чём не участвует. Это не редукционный клапан!

ShAlex

Рейтинг: 58/-17

-- написано 28-8-2013 23:41 ShAlex

quote:
AudiQ7

Что это?

Поди ещё бензинка? Легковым сектором почти не занимаюсь.
"мпроп edc 7" в поиске.... для snake000 много нового...

RBK008

Рейтинг: 43/-10

-- написано 29-8-2013 18:09 RBK008

машина fiat doblo 1.3 multijet , масло в глушитель т.к. турбина сдохла и она начала гнать масло в коллектор , а из коллектора в глушак . шатуны не гнутые и компрессия в норме , недавно купил кабель elm 327 и сейчас посмотрел на ноуте , прога показала что егр ( клапан рецеркуляции выхлопных газов ) заедает .

следующая тема | предыдущая тема

похожие темы
Нужен хороший дизелист паджеро спорт!
Нужна помощь с иж2717.
Где найти хорошего дизелиста?
треб. дизелист
Нужна помощь - ремонт в гараже авто не находу

Главная / Ремонт автомобилей - спрос / Дизелисты нужна ваша помощь

форумы izhevsk.ru