машина fiat doblo 1.3 multijet , масло в глушитель т.к. турбина сдохла и она начала гнать масло в коллектор , а из коллектора в глушак . шатуны не гнутые и компрессия в норме , недавно купил кабель elm 327 и сейчас посмотрел на ноуте , прога показала что егр ( клапан рецеркуляции выхлопных газов ) заедает .