quote:

---

Originally posted by sellers3:
ну что вы не знаете нашу бюрократию и лень что ли, пригнать пригнали, а пропуск заранее на нее не оформили, а стояла она там недолго, постояла и загнали ее на территорию

---

Есть другой вариант. Надо было завезти на завод партию деталей ХК4590VN. оформили пропуск и завезли на завод. в багажнике этой машины

quote:

---

Originally posted by TELEGRAF:

Есть другой вариант. Надо было завезти на завод партию деталей ХК4590VN. оформили пропуск и завезли на завод. в багажнике этой машины

---

точно. такая практика на кумполе до сих пор применяеться

Ижевский автомобильный завод, принадлежащий "АвтоВАЗу", в 2013 году может увеличить производство до 80-90 тысяч машин в год. Об этом в понедельник, 12 ноября, сообщает РИА Новости со ссылкой на министра промышленности и энергетики Удмуртии Олега Радионова.
По словам чиновника, 80-90 тысяч машин - это предварительные оценки. Окончательный план по производству "АвтоВАЗ" утвердит в ноябре 2012 года. По итогам текущего года Ижевский завод планировал собрать около 50 тысяч машин.

Ранее, впрочем, сообщалось о планах "АвтоВАЗа" модернизировать ижевское производство за 10 миллиардов рублей. После обновления завод, как предполагалось, сможет ежегодно выпускать до 300 тысяч машин. Помимо автомобилей под маркой Lada (Lada Granta) в Ижевске планируется наладить выпуск новой модели Renault и нескольких моделей Nissan.

На развитие самого "АвтоВАЗа", входящего в альянс Renault-Nissan, до 2020 года планируется потратить 183,5 миллиарда рублей. В частности, на модернизацию производства до 2017 года выделят 5,58 миллиарда рублей. За счет модернизации планируется одновременно повысить качество автомобилей и сократить сроки разработки новых моделей.

http://lenta.ru/news/2012/11/12/izhavto/

quote:

---

вот такая машина с лейблом NISSAN ALMERA вчера стояла у ИжАвто

---

А я недавно у автозавода крузака 200-го видел, может их собрались делать?
Хорош фантазировать, понятно что ВАЗ наболее выгодные модели сам выпускать будет, а нам скинет что подешевле и цены на комплектующие такие установит, чтобы только штаны не сваливались. Нашли от кого милости ждать.

если крузак будет абсолютно новый еще не ввозимый в Россию - это будет повод задуматься и пошустрить в инете и по знакомым. а что является наиболее выгодной моделью? была местная модель - ода, что-то она выгодной не являлась никогда, хоть и верю была для своего времени неплохой. или у вас есть местная модель? может даже крузак? а может местный автозавод? копия даймлера?

мечтайте дальше

ждем рено-ниссан............

чё то уже третий год ждем, никак не дождемся....

quote:

---

Originally posted by Последний коммунист:

Не плохой у Ижавто спортзал откарылся

---

этот спортзал функционировал давно) в 2006 году мы туда ходили

когда нибудь и у нас будут так работать...вопрос когда?

мак - амереканское гавно.... маны, мерсы и скании рулят....ну и рено тоже....

quote:

---

мак - амереканское гавно.... маны, мерсы и скании рулят....ну и рено тоже....

---

ну да куда нам до МАКа

quote:

---

Originally posted by gfrtyh:
мак - амереканское гавно.... маны, мерсы и скании рулят....ну и рено тоже....

---

Знаток нашелся.

Новый шанс для Иж-Авто улетучился в связи с выборами в депутаты Госсовета директора автозавода Алексеева.
ПОМНИТЕ ТЕМУ: Кандидат от автозавода https://izhevsk.ru/forummessage/3/3128081.html

"Руководителям депутатский мандат нужен чтобы безнаказанно разворовывать предприятия. Во всем другом здравого смысла нет!"

"Ни один руководитель не будет лоббировать интересы своего предприятия без личного корыстного интереса. Это доказывает практика всех наших предприятий. Как только руководство какого-нибудь предприятия косяком идет в депутаты, сразу начинается его растаскивание по "дочкам" (это в лучшем случае) или "громят" вообще и площади сдают под торговые и выставочные центры.
Пока рабочие не поймут, что руководитель в депутатах - это как козел в огороде, они будут крайними, будут всегда расплачиваться за свою безграмотность и отсутствие жизненного опыта."
----------

ЕСЛИ ЗАБЫЛИ, ЕЩЕ НЕ РАЗ ВСПОМНИТЕ.

чето там седня какую-то электростанцию собрали вместо машины

Лада - ЭлЛада?

да хз. кроме грант ничего не вижу.живу почти рядом

начали генерацию электричества в котельной на автозаводе спустя 20 лет ) на трубе по крайней мере 1993 год написан )

Вновь установленные генераторы, до этого там их не было.

все что делается в отношении Иж авто,можно назвать вредительством,похерили удачный проект ИЖ-2717 (ода версия)аналогов данному автомобилю не вижу на Российском рынке

а есть статистика продаж перед закрытием? неужто били все рекорды по доле рынка, а потом взяли так и закрыли? неужто дискотека в цехах больше приносила? ну а если речь о том, что могли да не поставили на производство - так мы ж не даймлер...

Кто знает, что там сейчас происходит? Что-то вакансий начальников много и подолгу висят. Стоит идти туда работать?

про начальников врать не буду, но точно знаю, что 18 сборщиков уехали в Японию на обучение. Срок немалый такой - 35 дней. Кореш вернется 25-го ноя., спрошу подробно.

quote:

---

Originally posted by Everest656:
все что делается в отношении Иж авто,можно назвать вредительством,похерили удачный проект ИЖ-2717 (ода версия)аналогов данному автомобилю не вижу на Российском рынке

---

аНАЛОГОВ ТО КУЧА вот только цена не айс!

quote:

---

Что-то вакансий начальников много и подолгу висят.

---

А директором можно?-))

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:
пролюбили завод, будут хероту выпускать

---

Кто же этот любарь?

[СПАМ удалён, выдан бан]

история редактирования

quote:

---

Cегодня начали демонтировать остановочный комплекс с цветочным ларьком у касс аэрофлота.

---

А что теперь кулаками то махать, ларька то уже нет и еще 14 на подходе!

Узнал. нечлен там делать

вот этот авто будут делать на иж авто Nissan Sylphy

история редактирования

интересно, какая цена будет?

вроде как добындо был последней надеждой Иж-авто-
не вылезал из эфиров Му-му, был особо приближенным к волкову, чуть ли не друг,уважаемый человек, в общем
был...
оказалось-жулик, вывел с завода миллиарды. До сих пор в розыске "Интерпола".
А саша волков какбе не знал...

история редактирования

самый дешёвый 700т р

китайцам надо продаться, кому мы сейчас еще нужны...
прибытия следующего гастролера типа добындо (под административным прикрытием волкова) завод уже не переживет. И продать циклопические заводские корпуса будет некому.

20 февраля. Interfax-Russia.ru - Новым генеральным директором Ижевского автозавода (ООО "Объединенная автомобильная группа", дочернее предприятие ОАО "АвтоВАЗ" (MOEX: AVAZ) ) назначен Михаил Рябов, сообщил "Интерфаксу" представитель ижевского предприятия.

"Совет директоров в среду принял решение освободить от должности Алексея Алексеева и назначить новым генеральным директором Михаила Рябова", - сказал собеседник агентства.

При этом причину смены руководства он не назвал, переадресовав вопрос на "АвтоВАЗ". На тольяттинском предприятии позднее подтвердили информацию о смене руководства "ИжАвто". Как следует из сообщения компании, М.Рябов не будет совмещать две должности. В сообщении говорится, что в числе главных задач, поставленных перед вновь назначенным руководителем, - "повышение эффективности предприятия, внедрение стандартов производства альянса Renault-Nissan, проведение мероприятий по модернизации и оптимизации производства, а также подготовка к запуску новых моделей автомобилей на платформах "АвтоВАЗа" и альянса". В "АвтоВАЗе" напоминают, что весной 2014 года на Ижевском автозаводе планируется начать производство автомобилей Lada Granta в кузове хэтчбек.

"Алексей Алексеев, ранее возглавлявший ООО "ОАГ", подал заявление об увольнении по собственному желанию, которое было удовлетворено руководством ОАО "АвтоВАЗ", - уточняют в пресс-службе тольяттинского завода. Между тем, источник "Интерфакса", знакомый с ситуацией, говорит, что у А.Алексеева был конфликт с руководством головной компании.

Как говорится в материалах "АвтоВАЗа", М.Рябов до назначения на пост гендиректора ОАГ занимал пост вице-президента компании по продуктам и программам, руководил проектами по сборке автомобилей на платформе B0.

http://www.interfax-russia.ru/Povoljie/main.asp?id=475098

что же ждет многострадальный автозавод?

quote:

---

Originally posted by сын чурлёниса:
вроде как добындо был последней надеждой Иж-авто-
не вылезал из эфиров Му-му, был особо приближенным к волкову, чуть ли не друг,уважаемый человек, в общем
был...
оказалось-жулик, вывел с завода миллиарды. До сих пор в розыске "Интерпола".
А саша волков какбе не знал...

---

Ну насчет Добындо Вы лжете.
Во-первых, он лично ничего с завода не выводил;
Во вторых ни от кого не скрывается и в розыске не находится;
В третьих все проведенные по уголовному делу экспертизы признаков преднамеренного банкротства не установили

история редактирования