Можете меня ругать, но скажу про свои ощущения от поездок в новом вагоне.

езжу 2 раза в месяц, в Москву и обратно.

Что нравится:
1. Новые вагоны
2. Со второго этажа видно то, что закрыто бесконечным забором (когда едешь по Москве.)
3. Цена - 1499 руб. (Москва-Агрыз - 2567 руб. Москва-Ижевск - 1499 руб.) интересная система ценообразования.
4. Ехал один в купе на втором этаже. Брал билет за 2 часа до выезда, когда все уже купили билеты, и оставалось несколько нетронутых купе.
5. 3 туалета - сокращает время ожидания свободной кабинки.
6. Наличие личной розетки.
7. Можно хорошо выспаться и отдохнуть. Койки длиннее чем в плацкарте.
8 Вайфай работает. Не постоянно конечно. Но вполне так, миленько. Когда симки переставали ловить. Вайфай работал.
9. Есть микроволновка, термос в первой комнате.

Что не нравится:
1. Нет самовара с температурой воды около 100 градусов. Теперь термос с непонятной температурой.
2. Проводники извиняюсь за слово - затраханные. Теперь у них больше работы (больше пассажиров) за те же деньги.
3. В начале были автоматы со сникерсами и газировкой. Теперь автомата нет. Вместо него появилось купе проводников.
4. Раздельный сбор мусора (металл, стекло, пластик, бумага). (для России дикость, так как сознательных практически нет). Пихают без разбора туда где есть место.

Для меня больше плюсов, чем минусов. Главное места есть. И цена приемлимая.

история редактирования

это сейчас цены такие , а в новогодние-майские-летние горячие деньки под 6 тыс. - и это не предел, и продажи сильно заранее и заполненность 100 процентов, и вот половина плюсов - ту-ту...

насчет туалетов-лукавство,так как количество народу на один туалет остается таким же как в плацкарте..

quote:

---

Originally posted by DJ Shur:

насчет туалетов-лукавство,так как количество народу на один туалет остается таким же как в плацкарте..

---

Даже при полном заполнении вагона и наличии биотуалетов,
в плацкарте - 1 на 27 пассажиров.
в 2-эт купе - 1 на 21 пассажир.
в 1-эт купе - 1 на 18 пассажиров.

Вообще проблема с туалетами в вагонах бывает только при раннем прибытии в Москву и если в вагоне туалет типа "сортир".

quote:

---

Изначально написано kolpachok:
Можете меня ругать, но скажу про свои ощущения от поездок в новом вагоне.

4. Ехал один в купе на втором этаже. Брал билет за 2 часа до выезда, когда все уже купили билеты, и оставалось несколько нетронутых купе.

---

Спасибо за подробную инфу. Тоже рассматривал такой лайфхак - взять верхнюю полку на втором этаже перед поездкой в низкий сезон. Вопрос - в Казани народу много садиться?

quote:

---

Изначально написано Alexy555:

Спасибо за подробную инфу. Тоже рассматривал такой лайфхак - взять верхнюю полку на втором этаже перед поездкой в низкий сезон. Вопрос - в Казани народу много садиться?

---

Есть такое приложение в андроиде - называется БИЛЕТЫ РЖД. В нем забиваете маршрут который интересует. К примеру - Москва - Казань или Казань - Ижевск и смотрите какие места заняты.

Ижевск-Москва отправлением с 19 апреля доступен невозвратный тариф по цене 2528 нижнее и 2077 верхнее. Обычный тариф на эту дату 3120 и 2557.
А до 19 апреля цены 2131 и 1499.
Кто-то реально верил, что с введением невозвратного тарифа цены на билеты будут ниже?
РЖД, мать их...

история редактирования

1974 год
история двухэтажных вагонов https://masterok.livejournal.com/1182177.html Очень интересные фотки

история редактирования

quote:

---

Вопрос - в Казани народу много садиться?

---

в ноябре ездили в электричке. С Кизнера было заполнено 70% вагона. И потом каааак стали ползать места искать. Ближе к Казани на ногах даже стояли.

quote:

---

Изначально написано IGOR705:
в новогодние-майские-летние горячие деньки под 6 тыс. - и это не предел, и продажи сильно заранее и заполненность 100 процентов, и вот половина плюсов

---

Ехал 07.01 в МСК. Все понаехавшие ломанулись обратно в М., и мест свободных не было.
Билеты брал дней за 10. Были только верхние места, штук 20 всего на поезд, цена 6250...

В целом, впечатление: пойдёт.
Ключевой плюс поезда - его график. Вечер + ночь (17 часов) и ты в Москве. Минимально необходимый комфорт есть, поспать можно.
Ехал на 2ом этаже в середине вагона. Для себя оценил прелесть 2-го этажа, что ночью вообще никто перед купе не ходит - тишина полная.
Wifi так и поймать не смог из своего купе: сигнал был слабый, и точка видна была эпизодически.
Пока вагоны новые, работает кондиционер, usb розетки, биотуалеты. Мне с моими 182 см на верхней полке места хватало впритирку, чтобы вытянутся.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано nix:
Ижевск-Москва отправлением с 19 апреля доступен невозвратный тариф по цене 2528 нижнее и 2077 верхнее. Обычный тариф на эту дату 3120 и 2557.
А до 19 апреля цены 2131 и 1499.
Кто-то реально верил, что с введением невозвратного тарифа цены на билеты будут ниже?
РЖД, мать их...

---

это вообще теперь 2500 билеты будут самые дешевые до мск напрямую если ехать?

quote:

---

Originally posted by ОгненнаяМышь:

это вообще теперь

---

Вообще цена на билеты варьируется в зависимости от дат...
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5267&

история редактирования

Либо трех туалетов мало, либо полный вагон засранцев.

[QUOTE]Изначально написано kolpachok:
[B]Можете меня ругать, но скажу про свои ощущения от поездок в новом вагоне.

езжу 2 раза в месяц, в Москву и обратно.

Что входит в комплект белья ? тапочки есть ? Как с посудой (чашки , стаканы ИТД )

Тапочек нет, стаканы у проводника приходишь и берёшь

quote:

---

Изначально написано SAHEM:
[QUOTE]Изначально написано kolpachok:
[B]Можете меня ругать, но скажу про свои ощущения от поездок в новом вагоне.

езжу 2 раза в месяц, в Москву и обратно.

Что входит в комплект белья ? тапочки есть ? Как с посудой (чашки , стаканы ИТД )

---

Комплект обычный - наволочка, пододеяльник двойной (а не вторая простынь как раньше) простынь, полотенце.
Стаканы у проводника можно взять.
Неплохой эконом класс. Кондиционер правда бывает работает не на комфортной температуре. Можно простыть ночью если одеяло не накинуть. Билеты лучше берите по электронке. Можно выбрать посвободнее. Хотя скоро лето. Там и цены подрастут и выбора не будет. Что успеете купить на том и поедете.

Смотрю на сайте РЖД, Казань-Москва написано жирными буквами ДВУХЭТАЖНЫЙ, а наш сразу и не допрёшь, что он такой же, что за дискриминация

Ещё новость.
 
 
 

Ездил в начале апреля , не понравилось , в вагонах пыль , на втором этаже на верхней полке высокому человеку места мало , это получается уже не "Италмас" а эконом какой то "плацкарт с дверями" проводники не "вотяки" и вечно занятые , на кипяток как нарвешься может быть и холодный (два раза чай испортил ) WI-FI есть а инета нет , цена соответствует качеству , зашел в ресторан офигел , забегаловка какая то , а цены "космос" , вообщем не фирменный это поезд стал !!! Раньше хоть занавесочки с Удмуртской эмблемой висели )))

quote:

---

два раза чай испортил

---

как это?? испортил один раз, не понравилось, испортил второй раз???

quote:

---

Изначально написано sifon22:

как это?? испортил один раз, не понравилось, испортил второй раз???

---

термометра с собой не было что бы температуру померить

пашел в хозтовары за термометром

quote:

---

Originally posted by MARK888:
на втором этаже на верхней полке высокому человеку места мало

---

это не мимо твоих вытянутых носков в старом плацкарте приходилось продираться в сортир туда, обратно и не по разу за рейс? Так я те скажу: никакого кайфа, ехай в сидячем вагоне

quote:

---

Originally posted by MARK888:

вообщем не фирменный это поезд стал !!!

---

2х - этажный изначально был не фирменным. Вместо фирменного Италмаса - теперь фирменный до НН.

quote:

---

Originally posted by kydesnik:

Вместо фирменного Италмаса - теперь фирменный до НН.

---

ПФО рулит, на Мск плевать? И какова заполняемость? Раньше вроде 2 прицепных катались с московским составом, щас 10 что ли? Причём, выбираешь удалённую на 2 месяца дату, например, июнь и выскакивают только 6 вагонов: 4,5,6 - плацкарт и 7,8,9 - купе, а где 1,2,3,4?

p.s. на питерском дешевле, кстати, до Нижнего.

quote:

---

Originally posted by Alexir:

4,5,6 - плацкарт и 7,8,9 - купе, а где 1,2,3,4?

---

Маме брал билеты до мск, на старте продаж тоже половины билетов не было, недели за 3 до отправления появились в продаже.

Раньше был поезд Казань-НН, а теперь казанские вагоны прицепляют к нашему составу. И наш поезд прибывает в НН рано утром в 6:52, а питерский ходит через день и прибывает в НН в 13:42, что не всегда удобно.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Alexir:

1,2,3,4?

---

В Казани прицепляют.

Все в сравнении познается. В одном из двухэтажных поездов Москва-Питер где-то в туалетах канализация подтравливает, пахнет. В Италмасе за вагонами как-то получше следят, не воняет.

quote:

---

Originally posted by Водитель НЛО:

В Италмасе за вагонами как-то получше следят

---

нету Италмаса уже, нету ((

quote:

---

Originally posted by Водитель НЛО:

не воняет.

---

пока

quote:

---

Originally posted by IGOR705:
нету Италмаса уже, нету ((

---

Зато Иж-Мск дешевле стал и билеты есть постоянно (инфу взял с сайта rzd.ru), как вариант - ездить до Мск через небольшую задницу по имени Агрыз, зато фирменный Е-бург-Мск

Смотрел на июль билетов до кучи, дешёвые, народ вообще ездить штоли перестал

quote:

---

Originally posted by ostrov70:
Смотрел на июль билетов до кучи

---

может логика: зачем покупать заранее, когда всегда есть?

Ездил на этой неделе на 025 и 026 поездах до Москвы и обратно. Брал билеты за неделю в 5вагон, второй этаж - нижние полки. 025 по-новее, ехал в понедельник, в вагоне температура была около 22С, все мёрзли после жары на улице. Вайфай нормально работает только в 025, в 026 его не было в принципе, кроме первого вагона. В вагоне ресторане вообще температура около 19С была, пришлось ретироваться от холода и конских ценников на все. Расписание поезда действительно удобное. На обратном пути очень много народу выходило в Казани. Общие впечатления - сойдёт, для частных целей стало лучше: купе по цене плацкарта. Для рабочих командировок не всегда так удобно: питание убрали и купе теперь всегда полное. При командировке в следующий раз скорее всего выберу авиа.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано flow:
Вайфай нормально работает только в 025, в 026 его нет в принципе, кроме первого вагона.

---

Что за на? Он в Москву идет под номером 25, а обратно 26. Или, по Вашему, вайфай ходит только в одну сторону?

quote:

---

Он в Москву идет под номером 25, а обратно 26. Или, по Вашему, вайфай ходит только в одну сторону?

---

Составы были разные, обратно возвращался в другой день. Иначе как одновременно в сутках один и тот же состав идёт в обе стороны на встречу друг другу за 17часов....Уточнюсь: ехал туда и обратно в пятом вагоне, разницу заметил. На обратном пути проводник сразу предупредил, что вайфай у них нормально не работает, сигнал есть только в "командирском" вагоне.

история редактирования