quote:

---

Изначально написано Василь:

Простите, какой тупик?
Этот мост входит в будущую федеральную трассу Казань - Вятские Поляны - Алнаши - Камбарка - Янаул - Куеда - Чернушка - Красноуфимск - Екатеринбург.

---

Вот когда построят трассу и статус ей присвоят, тогда можно будет поискать выход.

quote:

---

Изначально написано Василь:

25р

---

Да ладно брехать,это от Сарапула до Армязи, ну до Шольи крайняк

Всё спорите. Мост построят, а дороги к нему нет. Со стороны Камбарки делают, а со стороны Сарапула что-то не видно, да и дорога Сарапул-Тарасово убита в хлам.

96 рублей на электричке

quote:

---

Изначально написано anmik:

а со стороны Сарапула что-то не видно, да и дорога Сарапул-Тарасово убита в хлам.

---

и не будет со стороны Сарапула пока ничего. Нужны огромные деньги для строительства объездной. Гончарова в Сарапуле будет стоять, если трафик увеличится.
Да и дорога до Тарасово разваливается потихоньку.
Дешевле через Чайковский будет ездить. Пусть и на минут 40 дольше.

quote:

---

Изначально написано @lena:

Дешевле через Чайковский будет ездить. Пусть и на минут 40 дольше.

---

при цене диз. топлива 37р. Через Чайковский очень дорогая дорога(объезд)...

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Василь:
пантон.

---

это с пантами который ? :-D

quote:

---

Изначально написано Василь:
жителям Камбарки нужно будет платить один раз

---

а можно пояснить?

Если два пункта оплаты, то Камбарка между ними. В какую сторону едут, там и платят. А с Нефтекамска до Сарапула придётся дважды платить, в сумме 326 р

quote:

---

Изначально написано Василь:
Если два пункта оплаты, то Камбарка между ними.

---

quote:

---

Изначально написано gaveron:
В Удмуртии утвердили стоимость проезда по новому мосту через Каму. Для легковых автомобилей цена проезда составит в 326 рубле

---

quote:

---

Изначально написано gaveron:
Со временем появятся два пункта приема оплаты - на Каме и реке Буй.

---

если я правильно читаю- 326 рублей за проезд по мосту через Каму.
со временем начнут драть еще за проезд через Буй.

quote:

---

и не будет со стороны Сарапула пока ничего. Нужны огромные деньги для строительства объездной. Гончарова в Сарапуле будет стоять, если трафик увеличится.
Да и дорога до Тарасово разваливается потихоньку.

---

Полностью согласен. Я думаю по затратам дорога будет стоить как мост, а денег нет. И получится, что мост построят без дороги к нему.

Ну по крайней мере, я думаю, зимой по льду в легкую..Если, конечно, ледовую переправу откроют..

quote:

---

Изначально написано мурмуртянин:
переправы мне кажется позакрывают все,не забывайте в какой стране живете,их закрыть ниче не стоит для наших управленцев,потом хоть замитингуйтесь.

---

У тебя вместо мозгов вата, никто переправы не позакрывает, т.к. за этим бизнесом следят другие управленцы и им тоже надо учить детей за границей.

Зимняя переправа будет хорошим подспорьем мосту, особенно без чека за полтинник.

quote:

---

326 рублей за проезд по мосту через Каму.
со временем начнут драть еще за проезд через Буй.

---

Через Буй, 89 рублей. Итого 415р в одну сторону

quote:

---

Изначально написано gaveron:
В Удмуртии утвердили стоимость проезда по новому мосту через Каму. Для легковых автомобилей цена проезда составит в 326 рублей, <Газелей> - 652 рубля, двухосных грузовиков - 1 142 рубля, многоосных грузовиков - 1 462 рубля. Со временем появятся два пункта приема оплаты - на Каме и реке Буй.

---

а будет разделение на проезд только до камбарки, или уже после буя?
официальной информации не вижу, как и пруфа в стартпосте. но, предположим, что 326 - за полный маршрут.

326 - неадекватный ценник? давайте посчитаем.
в прошлом году паром стоил 200 + 80 за понтонный мост. (вот 80 за него действительно много)
итого 280.
удорожание 46 рублей. и час сэкономлено времени.

да паромшики и понтонщики плату бы без моста и так подняли бы до этих цифр за год-два.

quote:

---

итого 280.
удорожание 46 рублей.

---

415-280=135р удорожание. Инфа https://vk.com/udmurtiya18rus?w=wall-49248213_4910330%2Fall

Что с этим будут делать в данном случае? Как будут обосновывать?

http://avi.udm.ru/consults/1569/

415 рублей - это максимальный тариф. Думается будет меньше.
До Нефтекамска и обратно через Чайковский я неделю назад съездил за 930 р за 95-й бензин + 160 за Буй. Итого 1090 рублей туда-обратно.
Напрямки с максимальным тарифом получится 1430 р. Всё равно день уходит на поездку, проще в объезд проехать.

если будет больше 300 проезд - то точно через чайковский
если на дороге сарапул-тарасово еще и фуры появятся - нафиг такое удовольствие

quote:

---

Изначально написано alexander18:

80 за понтонный мост. (вот 80 за него действительно много)

---

за понтонный мост через Вятку в Малмыже (Гоньба) сначала брали 250р., сейчас берут 500р. Вот где черную икру ведрами жрут

quote:

---

Изначально написано SK18:

мост нужен там экономия времени и в километрах, мост дело хорошее по оплате и тарифам пока рано говорить всё 10 раз ещё поменяется...

---

плюсую

quote:

---

Изначально написано dlyamarka:
Что с этим будут делать в данном случае? Как будут обосновывать?

---

Бесплатная альтернатива должна быть для дорог. Для мостов в законе сделано исключение

quote:

---

Изначально написано dmi9215:
Вот где черную икру ведрами жрут

---

Не долго будут жрать. Второй раз многие не поедут. Там дорога не очень-то хорошего качества и альтернативы на транзитных маршрутах есть.

я не пойму, почему нельзя сделать скидки для жителей Республики, вроде кричали что мост будет Федерального значения, помнится в Челнах с "местных жителей" денег не брали вообще, обидно, надоедает уже такое отношение скотское.

И сколько лет на мосту будут "трясти" водил?

В новостях грят 49 лет.

А вот хороший фильм "День выборов 2" как бы он ухнул, мост этот, глядишь и жизнь бы поменялась.

Ребят, ну а что вы хотели?
В ситуации с мостом нет ничего необычного. Денег у государства нет, Крым - наш, Сирия - наш Мост на 70% оплачивают негосударственные компании, конечно, им нужно отбить все вложенные средства и получить еще с этого доход. Если бы государство вообще не участвовало в строительстве моста, цена, думаю, была бы от 500р и выше

Может у кого есть концессионное соглашение по мосту. Дайте ссылку пожалуйста.

quote:

---

Изначально написано velox:
цена, думаю, была бы от 500р и выше

---

Не была бы. Москвичи не захотели столько платить за дорогу в Шереметьево

quote:

---

Изначально написано ZamMoroza:
Зимняя переправа будет хорошим подспорьем мосту, особенно без чека за полтинник.

---

В феврале была с чеком полтинник.

quote:

---

Изначально написано АССА-72:

В феврале была с чеком полтинник.

---

Главное, чтобы альтернативу все-таки оставили и мост не стал единственным возможным вариантом. А так, пусть хоть 1000 берут за проезд, люди сами проголосуют рублем за то, нужна им эта дорога или нет. Жаль только, если Удмуртия опять вляпается в долги.

Кароче, закончится все тем, что мы будет башлять по 450 мультов из дорожного фонда, пока не выплатим эти 1,3 млдр. Местные скорее всего будут искать пути объезда моста, как не парадоксально это звучит. Ну и транзитный транспорт скорее всего пойдет по мосту, даже больше исходя из экономии ВРЕМЕНИ и топлива, это касается в 1 очередь фур. С ценами на проезд, как всегда обманули всех, никто и не сомневался, ч.т.д. Мост еще даже не достроили, а люди уже сейчас вынуждены искать пути объезда..

история редактирования

quote:

---

Не была бы. Москвичи не захотели столько платить за дорогу в Шереметьево

---

потому что там есть альтернатива Здесь же как таковой полноценной альтернативы нет - либо большой объезд, либо паром/зимник

Если два пункта оплаты, то Камбарка между ними. В какую сторону едут, там и платят. А с Нефтекамска до Сарапула придётся дважды платить, в сумме 326 р

quote:

---

Originally posted by kata008:

415-280=135р удорожание. Инфа https://vk.com/udmurtiya18rus?w=wall-49248213_4910330%2Fall

---

ну вот уже и не 200, а 250 паром стоит, +80 буй

Остров Камбарка. Ездить по новому мосту жители Удмуртии не собираются https://day.org.ru/news/7025

quote:

---

Изначально написано gaveron:
https://day.org.ru/news/7025

---

чета там брехня какая-то.
особливо доставляет:

Этот мост та же судьба ждет», — рассуждает ижевчанин Василь