У каждого автомобиля есть свой покупатель. Мой сосед по деревне пользуется буханкой, потгму что может ее отремонтировать сам в поле. Вот только не надо пиздеть, что японцы или немцы ремонтировать не надо, так как они не ломаются 😁

Скажу более: японцы, а особенно немцы, ломаются совершенно безнадежно.
Только замена детали или деталей (у японцев), немцы на детали не размениваются - меняют сразу узлами, не мелочатся.

То, что у нас многим недоступен ремонт авто и граждане вынуждены ремонтировать "на коленке", это не заслуга граждан, это их беда.
Как видим, тем не менее, некоторые этим гордятся...

Ремонтопригодность изделия (в идеале - на коленке) является крайне важным фактором, учитывая наш климат и расстояния.
Сейчас, в эру одноразовости и запланированного износа, эксплуатация любых сложных механизмов критически завязана на сервис и логистику.
Но близится жопа!
Все будем делать сами, в гаражах!
Меня это не радует, но ,ни в коем случае, и не огорчает.

Лично я, например, имея два высших образования, очень горжусь тем, что могу сам починить сантехнику, наколоть дрова, выполнить несложные строительно-монтажный работы и вырастить урожай картошки, капусты, огурцов и помидор. Жаль, что я не умеб, как мой сосед, отремонтировать автомобиль в поле на коленке. Считаю, что мой сосед выигрывает от того, что не зависит от дорогого автосервиса, в котором могут работать как хитрецы, так и рукожопые хитрецы

При всем этом, я не отрицаю, что буханка менее комфортна, чем мультивэн, о котором мечтаю круглосуточно 😁

По поводу простоты ремонта это не есть козырь.Потому как опции- минимум.
Был у меня Москвич-412 в молодости.Спору нет,прост как 3 рубля)).
Нет гидроусилителя руля,нет вторичного контура тормозной системы,нет корректора фар,нет эл.стеклоподъёмников,нет подушек безопасности,нет АВС и много,много чего должно быть,но нету.
Оттого и прост в ремонте,но далеко не комфорт.
В Советское время в автомобилестроении мы отставали от Запада минимум лет на 10-15.
Правда,всё комплектующие было своего производства.
Теперь же в автомобилестроении нас обогнали Иран,Турция,Ю.Корея,КНР,Таиланд и др., кого не назвал. А что было своё,так и то просрали.В совете директоров сидят иностранцы,они не заинтересованы в модернизации российского автопрома.Зачем им лишние достойные конкуренты(.Потому и ездим до сих пор на "буханках".
----------
Я,своего рода иноагент)).
Потому что с 2006года моё сердце принадлежит только иномаркам.
Только не всем, а выборочно.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано gerus:
выражать несогласие нужно конструктивно и уважительно по отношению к оппоненту, а не показывать свою невоспитанность и хамство.

---

прошу прощения, был неправ в этом.

quote:

---

Изначально написано gerus:
Кстати, на каком основании Вы предположили, что я совершенно не разбираюсь в теме?

---

На основании ролика про уаз пикап, как примера плохого качества по завышенной цене.

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
Японцы выигрывают и в комфорте и ни чём не уступают в проходимости.

---

Прошлые поколения легендарных японцев и англичан - да. Текущие конвеерные модели - уступают в проходимости, увы.

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
По поводу простоты ремонта это не есть козырь.

---

В прошлом веке на многих автосервисах урала и сибири висели объявления типа: "При ремонте Тойота - скидки". Помните причину этих объявлений?

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
В Советское время в автомобилестроении мы отставали от Запада минимум лет на 10-15.

---

А потом наступило российское время и Камазы начали ежегодно брать пьедестал Дакара

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
Теперь же в автомобилестроении нас обогнали Иран,Турция,Ю.Корея,КНР,Таиланд и др

---

А можете развернуть свою мысль? Просто китайцы обогнали вообще всех, не только нас. А про Иран, Турцию и Тайланд я не слышал вообще ничего, кроме производства запчастей по лицензии.
Ю.Корея - да

quote:

---

Изначально написано Peter59:
А потом наступило российское время и Камазы начали ежегодно брать пьедестал Дакара

---

Не нужно обольщаться по-поводу побед в вышеупомянутом ралли.
Это на бабушек-пенсионерок или на технически малограмотных людей может произвести патриотически-эйфорийный эффект.
Здравомыслящий же гражданин должен понимать, что там участвуют специально подготовленные машины, а не обычные серийные образцы, взятые с конвейера.
Если в ралли и гордиться, то, в первую очередь - нашими экипажами, проявляющими характер, мужество, сообразительность в нестандартных ситуациях и волю к победе.
Вот в этом с нами действительно трудно соперничать.

quote:

---

Изначально написано Peter59:

В прошлом веке на многих автосервисах урала и сибири висели объявления типа: "При ремонте Тойота - скидки". Помните причину этих объявлений?

---

Интересно.
А какова была причина таких объявлении?

quote:

---

Originally posted by gerus:

там участвуют специально подготовленные машины,

---

От камаза там только шильдик.

quote:

---

Изначально написано Ergej:

От камаза там только шильдик.

---

ещё один капитан очевидность, как будто нв159 не хватает...

quote:

---

Originally posted by Ник-Ник:

ещё один капитан очевидность, как будто нв159 не хватает

---

Чтобы
Peter59 это вдолбить, нв не хватит)

quote:

---

Изначально написано Ergej:

От камаза там только шильдик.

---

Как и любой другой грузовик-монтстр, класса Т4.

Абсолютно все команды используют самые лучшие из доступных компонентов, укладывающиеся в регламенты.

Задача команды - осмыслить опыт прошедшей гонки, найти и выбрать самые подхдящие компоненты, сконструировать то, что нельзя купить, скомпановать, собрать, настроить, протестировать. И только после - мастерство пилотов.

SAVL
мега-ветеран
Рейтинг: 407/-40

Что касается КАМАЗОВ на Дакаре... то там от КАМАЗА только кабина. Всё остальное предоставил поганый "Запад".
==========================================
Несведущие и ура-патриоты не могут понять и не хотят этого понять...
Как это так!? Только кабина и шильдик!? Не может быть!!!
Это же Камаз!!!

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:

Интересно.
А какова была причина таких объявлении?

---

Не могу дождаться от Петера59 ответа. Да хотя бы пояснении по поводу Тойоты..
Это была первоапрельская шутка)))?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
А какова была причина таких объявлении?

---

Простота в ремонте же. Очень там все продуманно было. относительно всех других марок авто 80-х и, отчасти, 90-х.

quote:

---

Изначально написано gerus:
Если в ралли и гордиться, то, в первую очередь - нашими экипажами, проявляющими характер, мужество, сообразительность в нестандартных ситуациях и волю к победе.

---

quote:

---

Изначально написано Ergej:
От камаза там только шильдик.

---

quote:

---

Изначально написано SAVL:
то там от КАМАЗА только кабина. Всё остальное предоставил поганый "Запад".

---

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
Как это так!? Только кабина и шильдик!? Не может быть!!!
Это же Камаз!!!

---

Хотел похвастаться, что изготавливал трансмиссию для Дакаровских машин, но теперь не буду. Вон какой выше диванный консенсус про автопром Шрусы, привода, раздаточные коробки, редуктора? Нет, только шильдик

quote:

---

Изначально написано Peter59:

Простота в ремонте же. Очень там все продуманно было. относительно всех других марок авто 80-х и, отчасти, 90-х.
quote:

---

Скажу правду,что не видел таких объявлении.
--------
От себя добавлю.
В отличии от советского и российского мышления- для экспорта самое лучшее,а для своих,как уж получится..
у японцев другая психология.
Всё самое лучшее в первую очередь- для отечественного потребителя.
Для широкоглазых- остальное,но тоже хорошего качества.

quote:

---

Изначально написано Peter59:

Хотел похвастаться, что изготавливал трансмиссию для Дакаровских машин, но теперь не буду.

---

Круто!

Но даже если похвастаешься - шаблон мышления этим товарищам ты не сломаешь.

история редактирования

Крупнейший немецкий химический концерн BASF закрыл два своих последних завода в Германии
https://news-front.info/2023/0...oda-v-germanii/

quote:

---

Изначально написано СеМен:
...концерн BASF закрыл два своих последних завода в Германии...

---

Вот на CNBC нашел, поподробнее

Геармания гибнед, да. Во всяком случае теряет конкурентоспособность.

quote:

---

Изначально написано СеМен:
Крупнейший немецкий химический концерн BASF закрыл два своих последних завода в Германии

---

quote:

---

Изначально написано vitamin:
Геармания гибнед, да. Во всяком случае теряет конкурентоспособность.

---

А у нас ничего не закрывалось и ничего не закрывается в связи с санкциями?
Всё динамично развивается?
Или вы просто не интересовались?

А мы что, немцам санкции объявили?
Тут ведь весь цимес, что ребята сами себе в жопу стрельнули.

quote:

---

А мы что, немцам санкции объявили?
Тут ведь весь цимес, что ребята сами себе в жопу стрельнули.

---

При чём тут мазохисты немцы, которые "стрельнули в жопу" ?
Речь не о немцком мазохизме, это их проблемы.
Я про наш мазохизм.
Повторю вопрос:
А у нас ничего не закрывалось и ничего не закрывается в связи с санкциями?
Всё динамично развивается?
Или вы просто не интересовались?

И ещё добавлю вопрос: как образовался рекордный дефицит бюджета РФ в январе 2023 года в 1,7 трлн рублей ??? И как нам дальше жить при таком дефиците?

история редактирования

Живём по принципу:-"Херня,что у нас изба горит,зато у соседа корова дыма надышалась и сдохла".
Воо,радости то,полные штаныы!

история редактирования

Ваши предложения?

"Нефтегазовые доходы России в январе упали почти на 40% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. Об этом свидетельствуют данные, приведенные в отчете Международного энергетического агентства, передает Forbs.ru.

Уточняется, что в январе прошлого года такие доходы РФ составили 30 млрд долларов, а в этом снизились до 18,5 млрд (-38%).

По словам исполнительного директора МЭА Фатиха Бироля, это говорит о достижении западными санкциями против российских энергоносителей своих целей - нефтяные рынки стабилизированы, а нефтегазовые доходы Москвы сокращены".
----------
Какие уж тут предложения? Вот он повод беспокойства для всех россиян((.
Чё,гознак фантиков напечатает?

история редактирования

Вот вам еще ресурс, чтоб значит разнообразить потребление информации и расширить кругозор.
Весьма занятная информация там проскакивает.
https://t.me/geonrgru

quote:

---

Ваши предложения?

---

Ваши ответы на заданные мной вопросЫ?

quote:

---

Изначально написано gerus:
А у нас ничего не закрывалось и ничего не закрывается в связи с санкциями?
Всё динамично развивается?
Или вы просто не интересовались?

---

Что то динамично развивается, что то загнулось.
Весьма подробно знаком с состаянием дел как в отрасли из первой категории, так и из второй.
В целом - примерно паритет.

Для страны-бензоколонки, с ВВП на уровне африканских стран(ТМ), на которую наложены беспрецедентные(ТМ) санкции, со стороны всего цивилизованного мира(ТМ) - мы справляемся просто великолепно.

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
Воо,радости то,полные штаныы!

---

Если некто, роет другому яму и сам в нее попадает - разве радость не естественная реакция на это?

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
Какие уж тут предложения? Вот он повод беспокойства для всех россиян((.

---

Ваше предложение не конструктивно. Если проблему решить нельзя - беспокоиться бесполезно.

quote:

---

Изначально написано SAVL:
Это Россия. Её умом не понять. Тут не работали и не работают законы рынка. И чем больнее колются мыши, тем крепче становится их патриотизм

---

меж тем в Англии на буханки интерес.

quote:

---

Изначально написано Ник-Ник:
То, что у нас многим недоступен ремонт авто и граждане вынуждены ремонтировать "на коленке", это не заслуга граждан, это их беда.

---

какая же беда в возможности? и почему "недоступен"? кто не пустит в сервис? пожалста - загоняй. тут вопрос в том что ты поле встанешь и будешь голосить эвакуацию пассажиров, транспорта, пробивать сервис который примет и такдалее. либо полчаса руки измажешь и поедешь дальше.

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
Нет гидроусилителя руля,нет вторичного контура тормозной системы,нет корректора фар,нет эл.стеклоподъёмников,нет подушек безопасности,нет АВС и много,много чего должно быть,но нету.

---

это вторичное оборудование, на ходовые качества радикально не влияет. у меня вот например климат сдох и подъемник стекла водительского. ну и пофиг, зима же, я форточкой не пользуюсь, кондер тоже не нужен. ближе к лету займусь. там делов то на 5 минут. АБС отключено принудительно, и все эти "новые технологии" нужны не только лишь всем.

quote:

---

Изначально написано sloniki:

это вторичное оборудование, на ходовые качества радикально не влияет. у меня вот например климат сдох и подъемник стекла водительского. ну и пофиг, зима же, я форточкой не пользуюсь, кондер тоже не нужен. ближе к лету займусь. там делов то на 5 минут. АБС отключено принудительно, и все эти "новые технологии" нужны не только лишь всем.

---

Твоей двухсотой эльке сколько лет?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано sloniki:

меж тем в Англии на буханки интерес.

---

Она им привлекательна только дешевизной и ничего более..

Витамину для просмотра.