Русский Ваня получив возможность присвоить все что было государственным,воспользовался этой возможностью,захапав все исследованное и разработанное начал дележ принадлежавших государству земель с последующей распродажей всего до чего дотягивалась его длинная лапа.

Мы на последней ступени эволюции.Ждем когда прийдет Социализм,что бы снова начал отстраивать и возвращать нашей родине вид государства

quote:

---

Originally posted by steevie_g:

ну, для объективности, не совсем правда... есть небольшие заводики... Рестер, например, с 0 построен... но, не благодаря мудрому руководству ААВ, а вопреки... и они погоду не делают...

---

тогда найдите хоть одну замену Шарикоподшипниковому заводу.У нас не было денег что бы продолжал существовать данный завод,за то появились мозги что бы его продать и покупать у китайцев говенные подшипники и радоваться что у нас самая лучшая страна

quote:

---

тогда найдите хоть одну замену Шарикоподшипниковому заводу.

---

сам же знаешь, что в Удмуртии нет замены ГПЗ-13... я и не утверждал, что все прекрасно... просто, ради объективности пример с Рестером привел...

Так ты посмотри в масштабах а не утверждай про завод о существовании которого мало кому известно,посмотри сколько завалено того что отстраивалось социализмом и сколько отстроенно взамен.Сады раздали налоговым вместо того что бы построить новые,что привело к огромной очереди.Ну что у нас хорошо,что у нас изменилось в лучшую сторону,ничего нет и это не значит что я слепой,-это значит что этого действительно нет

меня в защитники ЕдРо записали?.. самоцитата:

quote:

---

но, не благодаря мудрому руководству ААВ, а вопреки...

---

quote:

---

Сады раздали налоговым вместо того что бы построить новые

---

Неудачный пример. Легко парируемый ЕдРовскими жополизами.
Щас прибежит Авидушка и расскажет тебе про волковскую программу реинкарнации детских садов в отдельно взятой УР )))

quote:

---

Originally posted by alien5:

тогда найдите хоть одну замену Шарикоподшипниковому заводу.У нас не было денег что бы продолжал существовать данный завод,за то появились мозги что бы его продать и покупать у китайцев говенные подшипники и радоваться что у нас самая лучшая страна

---

я чего-то не понял.. хотели капитализм, получили капитализм. А финансы там где большая прибыль, торговый центр намного прибыльней, потому вместо завода его и получили.

Если уж говорить глобально, что в интересах страны, то конечно подшипниковый. Но тогда мы возвращаемся в советскую плановую экономику. Согласны?

quote:

---

что в интересах страны, то конечно подшипниковый. Но тогда мы возвращаемся в советскую плановую экономику. Согласны?

---

В чём связь между производством подшипников и т.п. и плановой экономикой?

так давай одних торговых центров наставим и оборонкой будем заниматься,на хрена нам все это,давай вместо школ магазинов понаставим,нам что выгодно школы содержать?
Что за чушь ты несешь Анри,почему китайцам завод не мешает развиваться,а нам помеха,почему байкал не делает хорошего инструмента,потому что покупает плохие запчасти,а почему мы не делаем хорошие запчасти,потому что нам выгодно торговые центры держать,так по твоему?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by alien5:
так давай одних торговых центров наставим и оборонкой будем заниматься,на хрена нам все это,давай вместо школ магазинов понаставим,нам что выгодно школы содержать?
Что за чушь ты несешь Анри,почему китайцеа завод не мешает развиваться,а нам помеха,почему байкал не делает хорошего инструмента,потому что покупает плохие запчасти,а почему мы не делаем хорошие запчасти,потому что нам выгодно торговые центры держать,так по твоему?

---

я говорю о том, что при передаче завода в частные руки ему был подписан смертный приговор и не Волков ни едро тут ничего не сделали бы.
На счет китайцев:
а) очень дешевая рабочая сила, изучите причины почему амеры бастовали. Откуда появилось движение оккупируй... которое в извращенной форме переняли наши белоленточные. А просто капитал ушел в Китай, нафига им американца кормить с его профсоюзами и запросами если китаец в 10 раз дешевле...
б) умно подписанный договор о вступлении в ВТО разрешающий вводить пошлины 70-200% на ввоз авто, что повлекло рост внутреннего машиностроения который вы можете наблюдать уже на наших улицах. Наши же дибилы радостно хлопают в ладоши "снизят пошлины на иномарки!" не понимая во что это для страны выливается.
б) идеология и жесткая система контроля этой идеологии, которая за "ваз - ведро с гвоздями" оторвет язык и не только, мотивируя делать достойный аналог иностранному идеалу.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Anri I:

.

Если уж говорить глобально, что в интересах страны, то конечно подшипниковый. Но тогда мы возвращаемся в советскую плановую экономику. Согласны?

---

Можете смеяться,но в Японии тоже плановое хоз-во,правда на свой лад.Не как у нас конечно,пятилетку-за 3 года.Но что поразительно,всё что построено ускоренными темпами при соц.до сих пор не до конца разрушено.Вот когда всё будет разрушено,вот тогда будет полный пи$дец.За 20 с лишним лет ничего грандиозного не построено при нынешнем кап-ме.

история редактирования

quote:

---

ничего грандиозного не построено при нынешнем кап-ме.

---

построены грандиозные нефте- и газопроводы! )))

quote:

---

при передаче завода в частные руки ему был подписан смертный приговор и не Волков ни едро тут ничего не сделали бы.

---

смертный приговор ГПЗ-13 подписал рынок, а точнее, выпускаемая заводом номенклатура и невозможность инвестировать оборотные средства в развитие... чья это вина-менеджмента или государства, которое вытягивало всю оборотку через налоги-хз... не мне судить, я только слышал от одного из руководителей, что ставка налога на землю, введенная в 99 или 00 году всю выручку от реализации за квартал вытянула...

quote:

---

а) очень дешевая рабочая сила,

---

уже не совсем так... на прошлой неделе тут китайцы были на предмет изучения вопроса об открытии производства... 400-500 баксов месячная З\плата квалифицированного рабочего... неквалифицированные и 150 рады...

quote:

---

б) умно подписанный договор о вступлении в ВТО разрешающий вводить пошлины 70-200% на ввоз авто, что повлекло рост внутреннего машиностроения который вы можете наблюдать уже на наших улицах. Наши же дибилы радостно хлопают в ладоши "снизят пошлины на иномарки!" не понимая во что это для страны выливается.
б) идеология и жесткая система контроля этой идеологии, которая за "ваз - ведро с гвоздями" оторвет язык и не только, мотивируя делать достойный аналог иностранному идеалу.

---

вот тут возразить нечего...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by alien5:

ты сам когда либо жил на сьемном жилье

---

жил. в машиностроителе снимал. туда и привёз короеда из роддома

Насчет невозможности конкурировать с китайцами: уже сколько лет говорят освободить от налогов малый и средний бизнес, оттащить кровососов из санэпидем, пожарных и прочих служб, дать кредиты разумным образом... Такие хозяйства не отсутствие налогов, а рабочие места, свое конкурентное производство, рост ВВП однако и много других вкусностей...

Что останавливает?
1. Не возьмешь налог - не положишь в карман
2. Отвадишь кровососов - наживешь врагов и опять не положишь в карман
...

история редактирования

уже несколько лет говорят: 5 ВАК вских статей - готовый диссер..

Что останавливает?

5 ваковских статей...хех
Дерьмо, даже в количестве 5 кг, не есть полезный продукт.
Вот когда Хирш достигнет хотя бы 5, вот тогда - на тебе PhD

ну да, не то что этот Галуа - с его 2мя

quote:

---

не то что этот Галуа

---

рано померевшему зачем PhD?

а.. дык за выслугу его?

ему по хрену

Вот и дожили до "прекрасных времён".Система породила кучу менеджеров,всяких тити-мити-сити,топ-шлёп.Зато сложно найти первоклассных станочников,я уж не говорю,где найти потомственного печника,чтобы сложить хорошую печь для дома.В рыночной экономике при этой системе они нах кому нужны.

quote:

---

Originally posted by alien5:

Русский Ваня получив возможность присвоить все что было государственным,воспользовался этой возможностью

---

Автор имеет в виду березовских, абрамовичей, вексельбергов, потаниных.... имя им легион? Ну если это русские, тогда я чукча.

quote:

---

Originally posted by steevie_g:

смертный приговор ГПЗ-13 подписал рынок

---

А разве не те же, кто наплодил березовских, абрамовичей, вексельбергов, потаниных.... имя им легион? Ну, ну, толкуйте тут.

quote:

---

А разве не те же, кто наплодил березовских, абрамовичей, вексельбергов, потаниных.... имя им легион? Ну, ну, толкуйте тут.

---

не, не те же... другие.. которые сначала придумали ЦД вместо магнитофонов и компакт-кассет... потом МР3 плееры, которые работают и воспроизводят музыку вообще без вращающихся частей... по Вашей логике государство до сих пор должно всеми силами поддерживать производство паровых котлов для паровозов и хомутов для лошадей?.. зачем?.. у ГПЗ-13 номенклатура была исключительно радиотехническая... ну не продашь в 2000 г. столько же магнитофонов как в 89-м, как не поддерживай!..
а то, что ГПЗ-13 гнал ту же номенклатуру, что и 20 лет назад, это ошибка менеджмента... неважно, гос или частного... но в том виде он уже себя изжил... нужно было меняться или ликвидировать... выбрали 2-й вариант...

история редактирования

quote:

---

у ГПЗ-13 номенклатура была исключительно радиотехническая...

---

ой ли???

В 1986 году на заводе вступил в действие новый корпус по производству игольчатых роликовых подшипников с пластмассовым сепаратором. Игольчатые подшипники с пластмассовым сепаратором используются как опора качения холостых шестерен и валов в коробках передач автомобилей, тракторов и другой автомототехники.

Номенклатура завода включала следующие типы подшипников с 201 по 306 (четыре основных конструктивных типов): открытый подшипник, подшипник с одной защитной шайбой, подшипник с двумя защитными шайбами, подшипник с двухсторонним резиноармированным уплотнением.

Начало процесса стремительного уничтожения Ижевского подшипникового завода (ИПЗ) восходит к августу 2003 года, когда контрольным пакетом акций предприятия завладело ЗАО <Курская подшипниковая компания> (АПЗ-20). Как выяснилось позже, главной целью новых владельцев была ликвидация конкурента - показатели себестоимости продукции и автоматизации производства у курских производителей были хуже, чем у ижевских. Кроме того, на ИПЗ работала единственная в России линия по производству игольчатых подшипников, закупаемых <АвтоВАЗом>, <КамАЗом> и <ГАЗом>. В сентябре прошлого года в течение двух выходных дней оборудование этого уникального производства было неожиданно вывезено в Курск. В настоящее время завод искусственно обанкрочен и ликвидирован. Сейчас в бывших производственных корпусах размещаются офисные центры и супермаркеты.

(ссылку на источник давать? или не обязательно? )

история редактирования

не, не надо... в курсе... куряне же не зря не все в лом сдали... кое-что и вывезли...

quote:

---

опора качения холостых шестерен и валов в коробках передач автомобилей, тракторов и другой автомототехники.

---

напомни-ка, программу выпуска ИжАвто, КамАза и ГАЗа в 97-00 годах?.. ИжАвто был рассчитан на 120 тыс а/м в год, КамАЗ-120 тыс., про ГАЗ не помню, но тоже сопоставимо... линия была способна закрыть расчетные годовые потребности всех этих предприятий... ИжАвто собирал порядка 2-5 тыс а/м, КамАЗ в лучшие годы после дефолта максимум 25 тыс собирал... ГАЗ тоже где-то в этих пределах... омский завод вряд ли хоть один подшипник купил на кпп м-412... ижмото вообще с саратовым сотрудничать стали.. гособоронзаказа тоже не было.. совсем...
лучше напомни, сколько на пр-ве магнитофонов в 88-м Иж-303 собрано было...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by steevie_g:

а то, что ГПЗ-13 гнал ту же номенклатуру, что и 20 лет назад, это ошибка менеджмента... неважно, гос или частного... но в том виде он уже себя изжил... нужно было меняться или ликвидировать... выбрали 2-й вариант...

---

Года 3 назад у современного снегохода, которым укатывали лыжню для конькового хода в парке Кирова, рассыпался подшипник передней оси. У меня оказался в запасе именно такой подшипник, купленный в магазинчике при ГПЗ - 13 лет 15 тому назад. А 202 подшипник имеет широчайшее применение, 100 подшипник... да что там перечислять. Подшипник - основа машиностроения, а нахрена основа, когда машиностроение, как основа могущества любого государства, подлежала уничтожению.

... Выбрали второй вариант... Напрягите извилину. Кто делал выбор. Может быть чукча? ... Спилили сук, на котором сидеть.

quote:

---

Напрягите извилину.

---

ндя... такое ощущение появилось, что с Баксиком или юзверем разговариваю.. неинтересно...

quote:

---

ИжАвто был рассчитан на 120 тыс а/м в год,

---

На заметочку: "Иж-Авто" был ПЕРВОНАЧАЛЬНО рассчитан на 225.000 автомобилей в год! Но более 175-180 тыщ. не давал никогда. Имею ввиду советское время.

quote:

---

На заметочку: "Иж-Авто" был ПЕРВОНАЧАЛЬНО рассчитан на 225.000 автомобилей в год!

---

тем более... значит, у мну неверная инфа была...

quote:

---

тем более... значит, у мну неверная инфа была...

---

Цифры и по памяти приводил. Знал со студенческих времён.
Щас проверил- практически не ошибся.

Уточнение (взял в И-нете) :
Рекордный выпуск продукции - почти 190 тысяч автомобилей - зарегистрирован в 1988 году...

ой, дебилы старые. идите, блять, Стива Джобса еще поучите. Эксперты хуевы.

quote:

---

Originally posted by gerus:
Начало процесса стремительного уничтожения Ижевского подшипникового завода (ИПЗ) восходит к августу 2003 года

---

был на заводе несколько раз осенью 1999, у одних из арендаторов заказывал подоконники. ходил и по территории, и по офисному центру. практически всё было в аренде у сторонних фирмочек, которые к производству подшипников никакого отношения не имели. сам завод фактически ничего не далал. в цехе буквально пара рабочих неспеша копошилась у нескольких станков.

примерно в тоже время довелось побывать на одном из мск-х гпз. кажеца в районе шаболовки. тоже прошёлся по цехам. небо и земля с нашим заводом. всё шумит, ни одного неработающего станка не увидел...

история редактирования

Иосиф СТАЛИН vs Hyundai
http://tsarkov1974.livejournal.com/75399.html

quote:

---

Originally posted by ПАВЕЛ СМИРНОВ:

Вот мы и дожили до времени пустых дел, когда на каждом углу суперкоммерсанты, деловые бизнесмены, а работать и делать страну сильной и независимой некому.

---

Народ измельчал, похоже всем наплевать, если завтра территорию расеи ограничат полярным кругом. Коммерсанты останутся у дел, будут продавать валенки и тулупы, бизнесмены будут поставлять гнилое сырьё для тулупов и продавать за бугор секреты их пошива, пикейные жилеты будут обсуждать преимущества путинского режима и материть друг друга, ну совсем, как теперь.

Болото...