quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:
Девочки ну не ссорьтесь!

---

О! Вот и крайний подтянулся!

quote:

---

Изначально написано Germanman:
и не знаешь элементарных шуток

---

Да по ходу она только тебе и известна )))

quote:

---

Изначально написано Germanman:
что не стоит покупать, форд

---

Это твоё, сугубо личное мнение.

quote:

---

Изначально написано vitamin:

Странно, пять минут назад уверял, что "это только у ренохи".

---

повторюсь для рыб, форд никогда не рассматривал для покупки, на рено это мне не понравилось, нахрена мне на грабли самоотверженно наступать? мне насрать 4 раза, что инженегры форда прилепили херню от рено, и какой то витамин этому рад. есть вещи слаще пряника.

quote:

---

Изначально написано gs:

много тех, кто ждет и смотрит что же получится.

---

В том-то и дело, что только смотрят, потом посмотрят и на этом все

quote:

---

Изначально написано gs:

глупости писать

---

Почему глупости? У кого и когда была, появилась вера в автоваз? Ни одного такого человека не знаю, даже из тех, кто когда-то ездил на вазах

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:

Да по ходу она только тебе и известна )))

---

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:

Это твоё, сугубо личное мнение.

---

я был бы рад, если бы народ по всему миру облачал бы мои шутки в поговорки, но этого не будет, хотя такая поговорка есть.
это как про суслика... видишь суслика? и я нет. а он есть.
вылезай из ЯПа, в мире много прекрасного.

3ф это вроде еще и про фиат, родоначальника ваза ))

quote:

---

Изначально написано Germanman:
вылезай из ЯПа

---

Не поверишь, два дня там не был. Забросил совсем. Тут гораздо интереснее

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
В том-то и дело, что только смотрят, потом посмотрят и на этом все

---

вы с чего это взяли? я понимаю, что вы ненавидите тазики, но как-то сдерживайте себя. врать и придумывать за других уж так откровенно-то не нужно

А Вы, Egor1986, с Ижевска? Читаю Ваши посты, словно не с Ижевска. Засилие "Грант" неужели ни о чём не говорит? В будущем году, я уверен, на улицах будет масса "Вест" по Ижу рассекать.

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:

Не поверишь, два дня там не был. Забросил совсем. Тут гораздо интереснее

---

ну вот, кругозор начал расширяться.

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

Засилие "Грант" неужели ни о чём не говорит?

---

говорит о зарплате населения в 17-20тыр.
В Москве к примеру как-то грант не особо наблюдается

или думаете что гранта это ауенно?

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
В Москве к примеру

---

Я же про Ижевск

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
или думаете что гранта это ауенно?

---

Не ездил. Голословить потому не буду. Хотя к примеру внешне нравится "Гранта" лифтбек.

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:

Я же про Ижевск

---

читай внимательно, в том же посте и про Ижевск написано

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
читай внимательно

---

Истоки моего поста

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
В том-то и дело, что только смотрят, потом посмотрят и на этом все

---

Но тем не менее в городе полно "Грант".
...
Поэтому и сделал свой личный вывод, что и "Веста" определённо займёт свою нишу. Невзирая на ваши категорические *нет

я бы посмотрел на кол-во грант, калин, солярисов и прочего при отсутствии высоких пошлин и приличных дорогах.

думается, их число бы сильно снизилось.

а в данной ситуации цена и спрос на ваз адекватны, ибо покупают.

У Коли Моньяга ДР седня похоже. Вот так подарок ему к ДР, запуск весты

quote:

---

Изначально написано gs:

вы с чего это взяли? я понимаю, что вы ненавидите тазики, но как-то сдерживайте себя. врать и придумывать за других уж так откровенно-то не нужно

---

Нет, просто мне не нравится у этих машин цена-качество, потому что все познается в сравнении, а цены на ваз относительно качества, эргономики, комфорта и прочее очень даже завышены. Все мы (я, друзья, знакомые) начинали с вазов, ездили, обслуживали, ремонтировали, но жизнь не стоит на месте, теперь вазов ни у кого не осталось и никто об этом ни разу не пожалел.

quote:

---

Изначально написано Germanman:
три Фэ в действии: форд и фсё французское

---

Не перевирай поговорку, там про форд, фиат и французский автопром ))

Бабич, говорят, снова приехал. Зачастил чота

quote:

---

Изначально написано alexander18:

цена и спрос на ваз адекватны

---

противоречие какое-то, сами же пишите

quote:

---

Изначально написано alexander18:

я бы посмотрел на кол-во грант, калин, солярисов и прочего при отсутствии высоких пошлин

---

quote:

---

Изначально написано alexander18:

ибо покупают.

---

потому что выбор ограничен. Да и общество как бы говорит, что авто надо менять каждые 3-5 лет и лучше уж новая лада, чем немного б/у автомобиль.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
Нет, просто мне не нравится у этих машин цена-качество, потому что все познается в сравнении, а цены на ваз относительно качества, эргономики, комфорта и прочее очень даже завышены. Все мы (я, друзья, знакомые) начинали с вазов, ездили, обслуживали, ремонтировали, но жизнь не стоит на месте, теперь вазов ни у кого не осталось и никто об этом ни разу не пожалел.

---

Так и качество вазов меняется

У меня тоже после первой российской машины 12 (новой с конвейера) остались странные ощущения. Вроде и машина классная, но за год раз 8 сьездить по гарантии и поменять кучу всего. Сейчас езжу на иномарках.

но опять же пример @gs говорит о том, что не всё плохо с нашим автопромом.
И фиг его знает - может и возьму ещё себе что-то российское. Пока правда под мои хотелки не выпускают Но всё впереди.

quote:

---

Изначально написано Proektirovchik:
А Вы, Egor1986, с Ижевска? Читаю Ваши посты, словно не с Ижевска. Засилие "Грант" неужели ни о чём не говорит? В будущем году, я уверен, на улицах будет масса "Вест" по Ижу рассекать.

---

В том-то и дело, что уровень дохода населения очень низкий, вот и покупают их, потому что самые дешевые, а покупают их в основном на первое время, потом меняют все равно на иномарки. У друзей и знакомых ни у кого уже вазов не осталось.

quote:

---

Изначально написано Edi:
Так и качество вазов меняется

---

И уровень. После ВАЗ-2115 "Приора" мне показалась верхом совершенства буквально во всём, начиная с автосалона. Всё в сравнении познаётся. "Веста" - доброе начинание я считаю. И серьёзный бонус к подъёму имиджа страны. Искренне желаю этому новому автомобилю полноценной положительной жизни на просторах нашей страны.

quote:

---

Изначально написано Andy C:

Не перевирай поговорку, там про форд, фиат и французский автопром ))

---

что еще больше расширяет список

DIMIX, как раз первое из второго вытекает.
выбора нет - приходится брать, берут - цена адекватна.

ни за что бы не пошел весной солярис покупать, имея возможность без адовой пошлины купить пятилетний авто из европы.

quote:

---

Изначально написано Egor1986:
потом меняют все равно на иномарки

---

Практически со всем смыслом Вашего поста согласен целиком и полностью. Кроме выделенного мной. Ну а вдруг?... Вдруг этот тот самый отечественный прорыв? После свершения которого менять никто ничего уже не будет. Поживём, увидим

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

"Веста" - доброе начинание я считаю. И серьёзный бонус к подъёму имиджа страны.

---

в чьих глазах?)

quote:

---

Изначально написано alexander18:
в чьих глазах

---

Тут уж вольному воля в вариациях. Мной имелся ввиду Пендостан и гейропа. Только не надо сразу испускать жидкость температурой ближе к кипятку. Да, это не "Буран". Но событие то знаковое.

Все автомобили - нишевые. лексус для одной ниши, веста для другой, гранта для третьей. И если кто-то из дерьма вылез чуть выше, чем основная масса, то тут же начинает гадить сверху на сородичей.

в 1988-м самый массовый автомобиль ваз 2106 стоил 36 зарплат среднего рабочего. Сколько у нас в удмуртии средняя зепе? 25 тыр? если провести параллель, самый массовый а/м должен стоить 900 тыр. А у нас сейчас гранта стоит 350, в 2,5 раза меньше работать нужно. Жить стало лучше

а 2108 стоила 42 зарплаты, и это была мечта

Прямая трансляция запуска Весты

К черту подробности о тракторном двигателе ВАЗ-11189 с 8 клапанами, весело бренчащих клапанах и других прелестей робота и вариатора.Давайте поговорим о деталях. Мне интересно на сколько шумно будут работать замки дверей на захлопывание и центральный замок двери. На Калинах звук закрытие дверей через центральный замок больше похож на передергивание затвора ПМ.

Все вазовские новинки последних десятилетий - Kalina, Priora и Granta, не говоря уже про <десятку> - были развитием ВАЗ-2108, доказательством чему служит характерная компоновка: на всех этих машинах реечный рулевой механизм без подрамника крепится на моторном щите (так называемое <верхнее расположение> ), в передней подвеске McPherson использована пара кованых рычагов, задняя же подвеска - так называемая <полузависимая балка>, причём амортизаторы установлены внутри пружин.
У <Весты> аналогичная схема подвески: McPherson - спереди, полузависимая балка - сзади. Но отличий - масса! Рейка рулевого механизма теперь имеет нижнее расположение и закреплена на подрамнике, в передней подвеске вместо двух кованых рычагов - один штампованный L-образный, а приметами полузависимой балки стали разнесённые пружины и амортизаторы.
Благодаря новой платформе, колёсную базу удалось растянуть до логановских 2,65 метра, что сразу на 15 см больше, чем расстояние между осями <Приоры>. Это означает, что <Веста> станет первой легковой <Ладой>, где будет просторно задним пассажирам. И в плечах седокам, наконец, не жмёт: ширина кузова - 1,76 метра, тогда как показатель вышеупомянутой <Приоры> - 1,68.
Вообще, вазовская новинка при длине 4,41 метра окажется на стыке классов <B> и <C> - это самый любимый нашими автомобилистами формат. Для справки, к этому же сегменту принадлежат такие бестселлеры, как Hyundai Solaris (4,38 м), Kia Rio (4,37 м), Renault Logan (4,35 м) и Volkswagen Polo (4,39 м).
Основным мотором <Весты> будет 16-клапанный двигатель ВАЗ-21129 объёмом 1,6 литра со следующими характеристиками: максимальная мощность - 106 л.с. при 5800 об/мин, максимальный крутящий момент - 148 Н.м при 4200 об/мин. Это новая версия самого свежего вазовского агрегата, который ставится на <Гранты>, <Калины> и <Приоры>, - у него выше жёсткость блока цилиндров, а также переделанные системы смазки, впрыска топлива, впуска и выпуска.
Чуть позже линейку моторов пополнит атмосферный 1.6 (114 л.с.), взятый из палитры Renault-Nissan. А вот обещанного ранее 1,6-литрового восьмиклапанника не будет: вазовцы решили, что тяжёлая 1200-килограммовая машина со скромным 87-сильным движком не сможет привлечь клиентов. Зато весьма вероятно появление нового 1.8 (123 л.с., 173 Н.м) - сейчас проходят испытания такой версии.
https://auto.mail.ru/article/5...ana_stat_hitom/

все равно стоимость машины далеко за 500 ускачет. ну может не сильно далеко, но ускачет. салоны как начнут допы втридорого втюхивать. а без допов не продадут.
мне вот интересно. при обрыве грм клапана будет гнуть или нет? и да, чот колесики маловаты. такое ощущение что туда 13 вместо обещанных 15 засунули или это арки такие здоровые. сделали специально что бы шпионов можно было доставать не снимая колеса?

Хочу посмотреть Весту-универсал,седаны как-то не затрагивают.А если место над головой будет как сейчас у меня в калине,то вообще будет интересна.
Племяш приезжал из москвы,все удивлялся как у нас много калин и грант.Говорю ему-покупай,говорит статус не тот,не поймут там.

quote:

---

Изначально написано master65:

Племяш приезжал из москвы,все удивлялся как у нас много калин и грант.Говорю ему-покупай,говорит статус не тот,не поймут там.

---

А мне тут москвичи утверждали, что-де в мск всем, по большому счету, пофигу, какая у тебя машина, ибо все равно чаще на метро, и типа вся эта фаллометрия - только у провинции.

Пытался с ними спорить, но не преуспел.

Наверное он не настоящий москвич был, а понаехаловец. Эти да, статус по машине определяют.