quote:

---

в 2008 году семерка стоила 150-170т.р., 2114-15 что-то в районе 220 т.р., калины приоры помнится от 250т.р. Ланос тогда с кондеем типа максималка стоил 275 т.р. Логаны от 300 примерно. Гранта говорят на смену 15ке пришла, даже вроде и ценники как 15 сначала были. Цены изменились, а зарплаты как-то не особо менялись.

---

Печально, уважаемый, что, как указано в твоем сообщении, с 2008 года твоя зарплата изменилась несильно...

а вообще, сексом заниматься с автомобилем в гараже можно, если есть ряд условий:

1. ты одинок у тебя нет девушки
2. у тебя нет детей
3. у тебя куча свободного времени
4. у тебя есть теплый гараж, т.к. зимой ковыряться в холодном гараже ваще невесело
5. Или же у тебя есть жена и дети, но они настолько тебя достали, то ты бежишь от них в гараж.

Вот у меня лично, до 23 лет не было постоянно девушки и тем более детей и я ковырялся радостно в гараже летом, перебирал подвески на девятке, ковырялся с проводкой и т.п. Сейчас нет ни времени, ни желания. я лучше с дочерью в парк схожу

Блин, ну почему?! Почему 106 л.с 127 мотор? Есть нормальный мотор - 126, 98 л.с. он по документам 98, на стенде с него от 104-110 л.с Катался на 126 и 127 - разницы нет! может есть, но я не понял, на тесте полгода стоял и тот и другой мотор, правда на Приоре. Ну, жОванный крот, за 98 л.с. 784 руб, а за 106 л.с. 2120 руб/год. В скором времени 8 клапанник уйдет в историю, даже на грантах в средней комплектации будет стоять 127 мотор - 106 л.с. На мой взгляд, для весты достаточно было бы сделать 2 мотора - это 98 л.с. кому по бюджету надо и, Н4М 114 л.с.

Комар тебе сколько лет?

Руссел, вопрос личный и к делу не относится. Но я старше тебя, джойстика, и димикса лет эдак на 5

Для тех нытиков, кто меняет ремень ГРМ тогда, когда он оборвется. клапана гнет сейчас как на 8-ми клапаннике с облехченкой - это 87 л.с. не путать со старым 82-х сильным, как и на 16-ти, что на 126, что на 127 моторе.

руссел, посмотрел профайл. тебе чо, 37??? не, тогда я младше тебя

quote:

---

Originally posted by sasa777:

Видимо все дебилы, берут новые бюджетные авто, оказываеться старых немцев 90-х надо брать!

---

бывшая республика СССР, посмотрите какая плотность лад в потоке, насколько великолепная разница


но если лады надежны и дешевые в ремонте, то почему их не видно в соседней стране из соц лагеря?

quote:

---

Originally posted by Komar:

Печально, уважаемый, что, как указано в твоем сообщении, с 2008 года твоя зарплата изменилась несильно...

---

моя зарплата с 2008 года изменилась приемлемо. Но сколько к примеру сейчас зарабатывает сборщик или сварщик с ижавто? тысяч 17-20? Или 35-40?

да кто тебе сказал-то что лады супер надежны? процитируй!

они ломаются не чаще и не реже чем остальные автомобили в своей ценовой категории

quote:

---

Но сколько к примеру сейчас зарабатывает сборщик или сварщик с ижавто

---

не знаю. Подойди к проходной завода, спроси

quote:

---

Originally posted by Komar:

не знаю. Подойди к проходной завода, спроси

---

так проще сразу здесь у сотрудника ижавто спросить

quote:

---

так проще сразу здесь у сотрудника ижавто спросить

---

Уважаемый, не твое это дело и не мое, зарплаты третьих лиц. Знал бы, не сказал

недавно протестдрайвил largus-cross.
ну вот новый авто, вроде на базе ино, но все такое топорное (ну, имея опыт езды как то на логане - все конечно привычно). Движок не тянет, коробка воет, на ямах подбрасывает... и за это 620+ тр. При этом дилер еще говорит - "Надо хапать, а то на днях еще цены подскочат"
у меня дремучий форд-немец 2002 года разработки лучше по все параметрам.. ну как так то...
так что 500тр за нормальный комплект начальный вроде как по нонешним временам и неплохо, учитывая более менее приличный ин/экстерьер.

Всех машиностроителей - С днем машиностроителя!

если тут вообще такие есть....

quote:

---

Изначально написано Komar:

Всех машиностроителей - С днем машиностроителя!
если тут вообще такие есть....

---

Есть. Спасибо

Есть спасибо заканчивал механ машиностроение:-)

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

бывшая республика СССР, посмотрите какая плотность лад в потоке

---

Dimix, можете еще напомнить про ДВ с обилием праворульных авто

quote:

---

Originally posted by Komar:

лады супер надежны?

---

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

но если лады надежны и дешевые в ремонте

---

где слово супер?

извини, мой виртуальный оппонент, я уже не могу с тобой спорить. Я уже все сказал еще пару страниц назад. Сейчас мы пьем за машиностроителей!!!!!!!!!!!!

подброшу на вентилятор - объявленная предварительная цена на весту - от 400 тыр

400 не будет. Кому тогда гранта за 410 с кондиционером нужна, когда есть веста за 400 даже с есп и всем необходимым?

quote:

---

Изначально написано Komar:
извини, мой виртуальный оппонент, я уже не могу с тобой спорить. Я уже все сказал еще пару страниц назад. Сейчас мы пьем за машиностроителей!!!!!!!!!!!!

подброшу на вентилятор - объявленная предварительная цена на весту - от 400 тыр

http://club-vesta.ru/cena-na-novuyu-ladu-vestu-komplektacii

---

дата статьи не смущает? Косвенно прослеживается по комментариям и цитате ниже:

quote:

---

Бу Андерссон (@boingeandersson) September 30, 2014

---

черт пардон дезинформация. цена еще не определена. от 495
http://top.rbc.ru/business/25/...a7947a98ff172da

quote:

---

Originally posted by Komar:

подброшу на вентилятор - объявленная предварительная цена на весту - от 400 тыр

---

Недавно представители АвтоВАЗа уточнили, что стоимость Лада Веста будет напрямую зависеть от курса отечественной валюты, так как котировки привязаны к евро. Возможные расценки на базовые версии:

- 1 _ = 38 руб. и менее - до 400 000 руб.;

- 1 _ = 42 руб. - от 400 000 руб.;

- 1 _ = 55 руб. - от 500 000 руб.;

- 1 _ = 70 руб. и более - от 550 000 руб.

лол

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

Ну есть возможность у меня купить новое авто, и что?

---

А в юрветке ищешь как бы налоги не платить? странно.
ну ну....

quote:

---

Originally posted by alex_80:

и за это 620+ тр

---

пока есть спрос, будет и предложение.
Посмотри короткую ниву - у нее есть ряд недостатков, но ее берут. Берут в деревни, села, потому что там необходим внедорожник за небольшие деньги. Предлагаете взять какой нибудь Митсу паджеро 2000 годов? можно, но в обслуживании он дороже будет. Любая поломка и ждать ЗИП - оно надо народу?
У меня родственники в деревне живут под новосибирском. Я посмотрел - там три уазика, а остальное нивы. Кто-то сломался, тут же у соседа нашел запчасти, починился и дальше. И пусть машина устарела, но спрос есть на нее.
Аналогично и этот лагрус в деревни пойдет. Фермеры кто работает, сейчас и в достатке. Им нужен вместительный автомобиль ездить в город и тд, и они будут брать лагрус и ездить на нем.

Ради недовольной кучки мало кто будет прислушиваться и останавливать производство.

quote:

---

Originally posted by Komar:

они ломаются не чаще и не реже чем остальные автомобили в своей ценовой категории

---

я бы сказал не так. Все таки вазы ломаются по чаще, но ремонт у них дешевле (кто-то заезжает раз в три месяца на 1000 рублей в сервис. а кто то раз в пол года, но на 3000). На тот же дастер шрус стоит от 3 тысяч неоригинал, на шниву от 700 рублев. Что-то разницы в живучисти их особо не наблюдаю. Сравниваю с товарищем: он пыльник порвал, отъездил после чистки шруса и замены еще 8 ткм и все провернуло. я пыльник порвал - уже 10 проехал и те же симптомы.

quote:

---

Originally posted by Komar:

извини, мой виртуальный оппонент, я уже не могу с тобой спорить. Я уже все сказал еще пару страниц назад. Сейчас мы пьем за машиностроителей!!!!!!!!!!!!

---

так ваши посты отдают лицемерием и популизмом.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

А в юрветке ищешь как бы налоги не платить? странно.
ну ну....

---

ты чтоли следишь за мной?

Пасаны, как сраться закончите, закиньте хоть фотки с сегодняшней тусовки

Мне Веста хамелеон понравилась, цвет называется "фантом"
фото из группы http://vk.com/ladavestaclub

Киа рио вылитая

Да! Это LADA!

https://www.youtube.com/watch?v=zQvwB6X4U7Q

Крышка багажника изнутри не обшита ничем, экономия на спичках, ужас. Видна рука французов(на логане так же на мелочах экономят)

Будем гордиться хотя бы за такое авто, хотя и сейчас "модно" обсирать ВАЗ. Кто обсирает, пусть ездят на 20 летнем хламе, веря в качество на века и неломучесть.

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

бывшая республика СССР, посмотрите какая плотность лад в потоке, насколько великолепная разница

но если лады надежны и дешевые в ремонте, то почему их не видно в соседней стране из соц лагеря?

---

А в нищебродской стране соц лагеря так же не видны новые БМВ и ауди - там сплошь 10летние европейки.
Вообще вопрсы к чему?
Очередоной стон нищеброда мечатющего о БМВ 5 серии, но деньги есть только на новую ладу или БМВ 10 летку?

На тестовой в ролике почему-то не было потолочной ручки для пассажира сзади слева.
Показали убогость территории автозавода. Ждем-с обзоров других автоизданий.

При адекватной цене, да если еще качество подтянуть, Весту ждет успех

quote:

---

Изначально написано Komar:
Сейчас мы пьем за машиностроителей!!!!!!!!!!!!

---

Что, в нормальном хоть кабаке сидите?

quote:

---

Изначально написано Komar:
подброшу на вентилятор - объявленная предварительная цена на весту - от 400 тыр
[/B]

---

Тебе нельзя много пить, закусывай уже

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Что, в нормальном хоть кабаке сидите?

---

дк автозавоа или столовке адм корпуса))))

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Показали убогость территории автозавода.

---

Ну не скажите. Был там в период банкротства. Был там сегодня. Две большие разницы. Завод перестраивается.

ps. Вам надо на Ижмаше побывать