quote:

---

Изначально написано gprog:

типа такой:

---

в жизни

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:

Ну уж если сравнивать поездки до Казани на Весте и ФФ3, то как бы я соглашусь, что ФФ3 лучше, но он с кондеем дороже аналогичной Весты на 300 тыр, на 50%!

---

Хоть Яна опять перегибает палку в манере высказаться, вступлюсь за ее логику - таки акустический и виброкомфорт весьма важны, в части минимизации утомляемости и как следствии сохранения концентрации на дороге - дело не в классе/марке авто как таковом, а дело в том сколько этого комфорта ты можешь получить в рамках обозначенной суммы, выбирая из всего спектра представленных на рынке вариантов.
Другой вопрос что если Веста едет "сочно" и "правильно" (как пишут в интернетах), то это куда как важнее в конечных автоценностях, а привить вибро/шумо комфорт - дело поправимое.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Ну ок. Я дилетант. А ты та кто такой? Автоэксперт доморощенный? Или может гонщег формулы адын? Или инженер-констуктор? Что по делу-то есть сказать? Ну свое мнение выскажи, нахоя чужому мнению такие громкие оценки давать?

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Очередной раз поражаюсь я нашему вотскому форуму.

---

И эти два тезиса в одном абзаце!
Яна, ау, ты яркий представитель этого "вотского форума"! Как ты не можешь понять простую вещь?! Твоё "умение" культурно общаться просто фонтанирует.

Снова да ладом. Снова пришла Яна и начала говном поливать и автомобиль и собеседников. Не надоело? Яны не было 2 дня. И все было отлично. Люди общались. Без ругани, наездов и т.п. Делайте выводы. Яна, тебе тут не рады, имхо.

quote:

---

Изначально написано valve:
а привить вибро/шумо комфорт - дело поправимое.

---

именно. к тому же шумку делают все. а не только "несчастные вазоводы".

quote:

---

Originally posted by gs:

именно. к тому же шумку делают все. а не только "несчастные вазоводы".

---

не, не все.
посчитал стоимость шумки и музыки (не какую-то супер систему, а чтобы уши не резало, ибо то что с завода на солярисе невыносимо)
понял что для меня проще машину менять.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Попробуйте, вдруг что найдете

---

И что, ваше мнение от этого изменится или вы признаете что форд гавно? Уверен, что нет. Тем более косяк фиесты уже показывал.

И вообще у меня складывается ощущение Яна, что вы меня отговариваете от покупки Весты. прито что я уже указал на все ее косяки и наблюдаю будет ли с этим что то делать ВАЗ, и куплю ее в конечном итоге или нет еще большой вопрос..

quote:

---

Изначально написано L-Motive:
в жизни

---

Нет. Там была в средней комплектации но с х-бампером и сидушки какието модные стояли.

quote:

---

Изначально написано valve:
(тупо по ощущениям)

---

Где же ты был,когда мои ощущения обсирали тут кто как может?

И дилетанткой назвали меня, а виновата оказалась снова я Малаццы чо. Видимо если чье-то мнение не совпадает с вашим общественным, загнобить к чертям.

quote:

---

Изначально написано gprog:
И вообще у меня складывается ощущение Яна, что вы меня отговариваете от покупки Весты.

---

отговариваю. добавьте 100 тысяч и купите нормальный автомобиль. Рио тот же. И подвеска жесткая, как раз таки то что называется "собранностью" и проверенный годами авто.

В том то и дело, что дама оценивает авто только с позиции своих приоритетов, а не в целом. К требованиям авто также предъявляет свои нужды. Вот и получается, что "меряет "Весту" на себя", хотя она ей вовсе не нужна, а пишет так, что воспринимается в общем понимании "для всех".
Изначально искажается смысл сообщения. Надеюсь доходчиво объяснил.
И эта частая ошибка спорщиков - по единичному экземпляру судить в целом о всех авто.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Рио тот же

---

Я уже говорил, что пока не вижу за что добавлять.. Если добавлять то на машину поболее классом. Так как простор салона один из критериев.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
И дилетанткой назвали меня, а виновата оказалась снова я Малаццы чо. Видимо если чье-то мнение не совпадает с вашим общественным, загнобить к чертям.

---

Яна, а тебе не кажется, что мнение о тебе как о дилетантке сформировано людьми по твоим высказываниям в этой теме? Давайте голосовалку замутим...

Яна:

- Автоэксперт с офигенным стажем
- Дилетант, каких мало

И посмотрим как как проголосует. По-моему, автоэкспертом тут считает тебя лишь один человек. Ты сама.

quote:

---

Изначально написано gprog:

Нет. Там была в средней комплектации но с х-бампером и сидушки какието модные стояли.

---

это понятно) эту гранту уже с ног до головы несколько раз перетряхнули) если верить инфе со страницы на д2, то ~300 лс

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Где же ты был,когда мои ощущения обсирали тут кто как может?

---

ты не поняла сути моего изложения о сравнении тормозов на автомобилях - "по ощущениям" мереть глупо, как и говорить - а вот тут сзади барабаны - значит тормоза говно
вот ключевая фраза всего опуса

quote:

---

Изначально написано valve:
тормозная эффективность (тем более оцениваемая жопомером) зачастую почти не коррелирует с субъективным качеством (тем более оцениваемым визуально) тормозных механизмов.

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

добавьте 100 тысяч и купите нормальный автомобиль.

---

А что сама не добавила 100-300 и не купила нормальный автомобиль?

quote:

---

Если добавлять то на машину поболее классом. Так как простор салона один из критериев.

---

Тогда сами смотрите что для вас в приоритете. Или вы берете кучу плюшек на весте. Или берете голый С-класс. Мы считали дома, с трейд-ином за 670 джетту можно купить. А пустота как-то для меня привычно уже. Можно взять обогрев лобового, руля, сидушек, и получить весту. А можно на джетту сделать автозапуск и не париться. У меня с 3 чпоком так было. Все конечно обсирали как могли мой выбор голого авто. А я за 3 года ни разу не опечалилась, что у меня не было датчика дождя или парктроника или подогрева лобового. И вполне сознательно купила голый авто снова. Здесь сами для себя решаете и исходя из этого выбираете. Но судя по тому как у меня глюкал робот на тест-драйве, я хз как там будут все эти системы работать.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
посчитал стоимость шумки и музыки (не какую-то супер систему, а чтобы уши не резало, ибо то что с завода на солярисе невыносимо)

---

интересно было бы узнать сколько насчитано по стоимости отдельно:
1. шумки
2. музыки

ну и, насколько понял, планировалось делать в конторе какой-нибудь, а не самому.

quote:

---

А что сама не добавила 100-300 и не купила нормальный автомобиль?

---

Я купила нормальный автомобиль. Бюджет у меня вообще был 400-450. Поднатужилась, добавила сотку.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

датчика дождя или парктроника

---

фигня

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

подогрева лобового

---

а это в наших условиях, для меня, обязательная вещь!

quote:

---

а это в наших условиях, для меня, обязательная вещь!

---

А я завожу машину на АЗ и через 15 минут поливая незамерзайкой лобовое,протираю его и спокойно еду.

Тут недавно разговорились с суселом. Я грю, чета давно на твоем чпоке не каталась, поменяемся может? (а у него как раз обогревы, обогрев лобового, есп и прочие) Пффф, он грит, ты ж на нем окочуришься вся, автозапуска-то нет. Плеваться только будешь потом. Поржали, на том и порешили. По мне, дк автозапуск решает все эти проблемы подоревов, за которые немалых денег просят.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Мы считали дома, с трейд-ином за 670 джетту можно купить.

---

вот смотри, простой пример, плюшек.
есть в автомобиле, тот самый подогрев лобовухи (незаменим зимой и в межсезонье), ксенон (хороший свет залог минимизации той самой утомляемости), электрофен в системе отопления салона (тепло "дует" уже со 2-3 минуты), электропривод багажника (вообще непонятно как жить без этой штуки. когда руки-зубы заняты), камера, музыка, электроприводы - это на любителя, считаю, есть и ладно

при покупке авто, доплата за это все была около 100-150 тыр.

проехался я тут намедни на переднеприводной куге на механике (стоит отметить что полный привод и акпп это еще примерно 100 тыр. было, но я принципиально монопривод не смотрел) в начальной комплектации... и понял, что автомобиль мне не нравится, это не тот автомобиль, что есть у меня...

к чему я это, опции, зачастую, очень сильно преображают восприятие и комфорт авто. мое мнение лучше взять хорошо укомплектованный авто классом пониже, чем рвать *опу на мерседес на мясорубках

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Тут недавно разговорились с суселом. Я грю, чета давно на твоем чпоке не каталась, поменяемся может? (а у него как раз обогревы, обогрев лобового, есп и прочие) Пффф, он грит, ты ж на нем окочуришься вся, автозапуска-то нет. Плеваться только будешь потом. Поржали, на том и порешили. По мне, дк автозапуск решает все эти проблемы подоревов, за которые немалых денег просят.

---

ты противоречишь сама себе, то купите нормальную машину, то "по месту допилите напильником"...
мы все таки за нормальную машину или, пофиг на чем, лишь бы колеса крутились?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

с трейд-ином за 670 джетту можно купить.

---

Снова изначально неправильно расчет цены. Пуш, какое образование, экономическое?
Если есть авто под трейд-ин, его что ли нельзя продать для компенсации части оплаты Весты любого авто? И тогда сколько нужно будет нала?

quote:

---

Originally posted by gs:

интересно было бы узнать сколько насчитано по стоимости отдельно:
1. шумки
2. музыки

---

точных цифр уже не помню, примерно по 50 получалось.
есть конечно вариант бюджетнее, даже гораздо бюджетнее.
но, имхо такие вещи разово делаются, чтобы потом не долелывать не переделывать по второму разу, салон уже может не выдержать)) крепления и писотны поломаются.

машина изначально на 3-4 года покупалась, решил что не оправданные затраты на такой период.

quote:

---

к чему я это, опции, зачастую, очень сильно преображают восприятие и комфорт авто. мое мнение лучше взять хорошо укомплектованный авто классом пониже, чем рвать *опу на мерседес на мясорубках

---

дак а зачем ее рвать-то. Есть у тебя условно 700 тыров. Можно взять весту в максималке (а потом шумить ее, проклеивать, брызговики прицеплять и надеяться что не сломается), а можно взять за 700 В класс какой-нить рио или солярку и спокойно ездить. Сервис отработан, гарантийные случаи известны.

Но я конечно спорить не буду с этим, просто может у меня не было плюшечных авто, вот я и не понимаю от них пользы. Прокатилась как-то на 3 чпоке титаниуме-ничо не поняла, кроме движка. Мой авто такой же. Второй чпок суселовский ну никакого мне нет кайфа от того, что там какие-то подогревы есть и климат. Мне что климат, что кондей все одно... Короче разные у всех приоритеты.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
примерно по 50 получалось.

---

полтяш за шумку и еще полтяш за музыку (чтоб было лучше, чем с завода)? речь ведь о солярисе, а не туареге, да? ээээээ.....

quote:

---

Originally posted by gs:

полтяш за шумку и еще полтяш за музыку (чтоб было лучше, чем с завода)? речь о солярисе, да? ээээээ.....

---

ага, как-то так))
самому делать не вариант. во-первых рука все-же набита должна быть, первый блин комом. во-вторых куча потраченного времени.

ну и бонусом при всех этих работах машина встанет на неделю минимум.

можно и за 20 сделать, но потом будешь думать что еще бы десяточку добавить и вообще классно бы было. и так с любой суммой. а при значительных затратах будешь думать на кой я столько денег потратил.

quote:

---

Снова изначально неправильно расчет цены. Пуш, какое образование, экономическое?
Если есть авто под трейд-ин, его что ли нельзя продать для компенсации части оплаты Весты любого авто? И тогда сколько нужно будет нала?

---

Да я вообще тупая так-то Тут вон компания умников подобралась, одна я дилетантка, мое место на кухне. Причем тут неправильный расчет цены? С продажей во-первых геморроя много, а по трейд-ину оч выгодно выходит. Не знаю как щас, но когда я брала мелкую, там на мондео скидка была 200 тыров(!!!) по трейд-ину плюс стоимость самой машины, дк блин попробуй-ка продай за такие деньги в краткие сроки...

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Мне что климат, что кондей все одно...

---

опять же, солидарен - был кондей на фф2, ну и что, так же как на климате крутил температуру и потоки, чуть чаще конечно, точнее гораздо чаще, но не напрягало вовсе

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

дак а зачем ее рвать-то. Есть у тебя условно 700 тыров. Можно взять весту в максималке (а потом шумить ее, проклеивать, брызговики прицеплять и надеяться что не сломается), а можно взять за 700 В класс какой-нить рио или солярку и спокойно ездить. Сервис отработан, гарантийные случаи известны.

---

это логичный довод.

quote:

---

Изначально написано valve:
ты противоречишь сама себе, то купите нормальную машину, то "по месту допилите напильником"...
мы все таки за нормальную машину или, пофиг на чем, лишь бы колеса крутились?

---

я так думаю, что понятие нормального авто просто разное у всех. а при ограниченном бюджете тем более. Мне ж предлагали заместо фиесты гранту спорт купить за те же деньги Для кого-то вот она в полном фарше нормальное авто, а фиеста так "только колеса крутятся"

а я бы сейчас в этом ценнике фиесту хэтч взял бы

quote:

---

Изначально написано alexander18:
самому делать не вариант. во-первых рука все-же набита должна быть, первый блин комом

---

не согласен. все не так страшно, как мне кажется. ну, например, все двери (уже после этого стоковая музыка начинает звучать по-другому), потолок и, может быть, багажник - можно точно уж самому зашумить. нанотехнологий тут никаких нет. а разбирать панель - да. я бы тоже не взялся.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
во-вторых куча потраченного времени.

---

ну, да, будет медленнее, чем если бы это делал мастер.

quote:

---

а я бы сейчас в этом ценнике фиесту хэтч взял бы

---

нрааааавится она тебе определенно хэтч конечно классный, сама не знаю что за таракашки у меня за седаны болеют вечно)

Я, кстати, тоже да и туманки щас туда воткну и вообще колхозом буду заниматься и уже занимаюсь, но мне это в кайф, интересно. А не потому что необходимость какая-то вынуждает.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Есть у тебя условно 700 тыров.

---

Я думал мы говорим об авто 500 +/-.
Многие бы имея 700 в кармане на авто в сторону ВАЗа бы не посмотрели, я в т.ч.
С трейд-ином не сталкивался, они что реально готовы скинуть 200 тыр за авто, который на рынке может стоить много меньше или там все-таки расчет какой-то идет?

Чтоб быстро продать надо ценник адекватный назначить, а не просить как за новую. Сам не перекуп, так что не судите строго.

quote:

---

Чтоб быстро продать надо ценник адекватный назначить, а не просить как за новую.

---

внизу забыл добавить подпись: ваш Кэп.

quote:

---

Originally posted by gs:

не согласен. все не так страшно, как мне кажется

---

летом бывает свободное время, колесные арки сделаю скорее всего. хоть для изучения темы. не факт что не сдеру потом этот колхоз))
багажник вообще вопросов не вызывает, сделать просто, но не факт что эффект значительный будет.
в панель да, вообще не вариант лезть.

музыка. вопросов больше по воспроизведению некоторых частот, половины звуков просто не слышно. на комфортной мне громкости двери не дребезжат. в старой машине звук лучше был.

у самостоятельной доработки много плюсов, но и минусов много.
1. машина стоит
2. зачастую качество до завода не дотягивает
3. за счет штучности работ происходит удорожание
4. возможны проблемы с гарантией
5. все что заменяется - уходит на свалку или продается за копейки