quote:
к чему я это, опции, зачастую, очень сильно преображают восприятие и комфорт авто. мое мнение лучше взять хорошо укомплектованный авто классом пониже, чем рвать *опу на мерседес на мясорубках
дак а зачем ее рвать-то. Есть у тебя условно 700 тыров. Можно взять весту в максималке (а потом шумить ее, проклеивать, брызговики прицеплять и надеяться что не сломается), а можно взять за 700 В класс какой-нить рио или солярку и спокойно ездить. Сервис отработан, гарантийные случаи известны.
Но я конечно спорить не буду с этим, просто может у меня не было плюшечных авто, вот я и не понимаю от них пользы. Прокатилась как-то на 3 чпоке титаниуме-ничо не поняла, кроме движка. Мой авто такой же. Второй чпок суселовский ну никакого мне нет кайфа от того, что там какие-то подогревы есть и климат. Мне что климат, что кондей все одно... Короче разные у всех приоритеты.
quote:
Изначально написано alexander18:
примерно по 50 получалось.
полтяш за шумку и еще полтяш за музыку (чтоб было лучше, чем с завода)? речь ведь о солярисе, а не туареге, да? ээээээ.....
quote:
Originally posted by gs:
полтяш за шумку и еще полтяш за музыку (чтоб было лучше, чем с завода)? речь о солярисе, да? ээээээ.....
ага, как-то так))
самому делать не вариант. во-первых рука все-же набита должна быть, первый блин комом. во-вторых куча потраченного времени.
ну и бонусом при всех этих работах машина встанет на неделю минимум.
можно и за 20 сделать, но потом будешь думать что еще бы десяточку добавить и вообще классно бы было. и так с любой суммой. а при значительных затратах будешь думать на кой я столько денег потратил.
quote:
Снова изначально неправильно расчет цены. Пуш, какое образование, экономическое?
Если есть авто под трейд-ин, его что ли нельзя продать для компенсации части оплаты Весты любого авто? И тогда сколько нужно будет нала?
Да я вообще тупая так-то
Тут вон компания умников подобралась, одна я дилетантка, мое место на кухне. Причем тут неправильный расчет цены? С продажей во-первых геморроя много, а по трейд-ину оч выгодно выходит. Не знаю как щас, но когда я брала мелкую, там на мондео скидка была 200 тыров(!!!) по трейд-ину плюс стоимость самой машины, дк блин попробуй-ка продай за такие деньги в краткие сроки...quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Мне что климат, что кондей все одно...
опять же, солидарен - был кондей на фф2, ну и что, так же как на климате крутил температуру и потоки, чуть чаще конечно, точнее гораздо чаще, но не напрягало вовсе
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
дак а зачем ее рвать-то. Есть у тебя условно 700 тыров. Можно взять весту в максималке (а потом шумить ее, проклеивать, брызговики прицеплять и надеяться что не сломается), а можно взять за 700 В класс какой-нить рио или солярку и спокойно ездить. Сервис отработан, гарантийные случаи известны.
это логичный довод.
quote:
Изначально написано valve:
ты противоречишь сама себе, то купите нормальную машину, то "по месту допилите напильником"...
мы все таки за нормальную машину или, пофиг на чем, лишь бы колеса крутились?
я так думаю, что понятие нормального авто просто разное у всех. а при ограниченном бюджете тем более. Мне ж предлагали заместо фиесты гранту спорт купить за те же деньги
Для кого-то вот она в полном фарше нормальное авто, а фиеста так "только колеса крутятся" а я бы сейчас в этом ценнике фиесту хэтч взял бы
quote:
Изначально написано alexander18:
самому делать не вариант. во-первых рука все-же набита должна быть, первый блин комом
не согласен. все не так страшно, как мне кажется. ну, например, все двери (уже после этого стоковая музыка начинает звучать по-другому), потолок и, может быть, багажник - можно точно уж самому зашумить. нанотехнологий тут никаких нет. а разбирать панель - да. я бы тоже не взялся.
quote:
Изначально написано alexander18:
во-вторых куча потраченного времени.
ну, да, будет медленнее, чем если бы это делал мастер.
quote:
а я бы сейчас в этом ценнике фиесту хэтч взял бы
нрааааавится она тебе определенно
хэтч конечно классный, сама не знаю что за таракашки у меня за седаны болеют вечно)Я, кстати, тоже да и туманки щас туда воткну и вообще колхозом буду заниматься и уже занимаюсь, но мне это в кайф, интересно. А не потому что необходимость какая-то вынуждает.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Есть у тебя условно 700 тыров.
Я думал мы говорим об авто 500 +/-.
Многие бы имея 700 в кармане на авто в сторону ВАЗа бы не посмотрели, я в т.ч.
С трейд-ином не сталкивался, они что реально готовы скинуть 200 тыр за авто, который на рынке может стоить много меньше или там все-таки расчет какой-то идет?
Чтоб быстро продать надо ценник адекватный назначить, а не просить как за новую. Сам не перекуп, так что не судите строго.
quote:
Чтоб быстро продать надо ценник адекватный назначить, а не просить как за новую.
внизу забыл добавить подпись: ваш Кэп.
quote:
Originally posted by gs:
не согласен. все не так страшно, как мне кажется
летом бывает свободное время, колесные арки сделаю скорее всего. хоть для изучения темы. не факт что не сдеру потом этот колхоз))
багажник вообще вопросов не вызывает, сделать просто, но не факт что эффект значительный будет.
в панель да, вообще не вариант лезть.
музыка. вопросов больше по воспроизведению некоторых частот, половины звуков просто не слышно. на комфортной мне громкости двери не дребезжат. в старой машине звук лучше был.
у самостоятельной доработки много плюсов, но и минусов много.
1. машина стоит
2. зачастую качество до завода не дотягивает
3. за счет штучности работ происходит удорожание
4. возможны проблемы с гарантией
5. все что заменяется - уходит на свалку или продается за копейки
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
С трейд-ином не сталкивался, они что реально готовы скинуть 200 тыр за авто, который на рынке может стоить много меньше или там все-таки расчет какой-то идет?
это сделано из-за отсутствия спроса, чтобы хоть как-то продавать.
да и машины эти в качестве первых почти не берут. в любом случае есть что сдавать)
кажется на мондео в максималке такая скидка была (есть), но что-то не вижу я много новых мондео в городе. да и форда в целом.
Кто нибудь видел на весте спойлер? Тот самый который в пакете стайл.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
внизу забыл добавить подпись: ваш Кэп.
Да не-е, в соседней темке про "стоящий рынок" один деятель купил ино за полляма до кризиса, через год или два хотел продать за то что купил, обосновывая "доллар же подорожал" и удивлялся почему не может продать авто полгода.
На рынке же навалом "не бито, не крашено", все ждут доверчивых кому б всучить.
quote:
Изначально написано alexander18:
ага, как-то так))самому делать не вариант. во-первых рука все-же набита должна быть, первый блин комом. во-вторых куча потраченного времени.ну и бонусом при всех этих работах машина встанет на неделю минимум.можно и за 20 сделать, но потом будешь думать что еще бы десяточку добавить и вообще классно бы было. и так с любой суммой. а при значительных затратах будешь думать на кой я столько денег потратил.
Нда 100ку на все)) ну хз у богатых свои причуды.
Мне шумка со звуком пока обходится в 22т.р, делаю сам первый раз своими руками и все отлично)
На данном этапе с экономил на оплате работы уже тыщ 8-12
Звук такой как вы сказали лучше барахла с покупки но не что то разрывающее машину басом.
Шумка только необходимая без излишеств ввиде крыши(да мне нравится стук дождя), днища и передних арок тк не вызывают нареканий от части из за локеров.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Видимо если чье-то мнение не совпадает с вашим общественным, загнобить к чертям.
я уже не сомневаюсь в её адекватности. с ней разговаривать просто бесполезно (
почему-то когда ей рассказали про голубя и шахматы - она посчитала что она - НЕ голубь
10 страниц за выходные написали. перескажите кто нибудь коротенько. про что там?
quote:
Изначально написано alexander18:
точных цифр уже не помню, примерно по 50 получалось.
есть конечно вариант бюджетнее, даже гораздо бюджетнее.
но, имхо такие вещи разово делаются, чтобы потом не долелывать не переделывать по второму разу, салон уже может не выдержать)) крепления и писотны поломаются.
машина изначально на 3-4 года покупалась, решил что не оправданные затраты на такой период.
эко вас прет с эспумизана. что вы туда втыкаете?
шумка, своими руками 4-10 т.р.
музыка - 16"х4=1600 супра в ашане + пищалки в м-не радио 200р
голова супра (усб, видео 4х50) 800руб.
монитор 4000. поет - люди удивляются и начинают спрашивать что да как.
родные совсем бумажки безхарактерные были.
цены по старому (прошлогоднему) курсу..
quote:
Изначально написано VAZda12:
10 страниц за выходные написали. перескажите кто нибудь коротенько. про что там?
ничего нового. пересказываю: веста - недоработанное скрипучее говно, и вообще таз. ехать на ЭТОМ попросту опасно, и после поездки на дальняк (дальше 300км) здоровье сохранить не удастся. без вреда себе на весте можно ехать только 30 минут максимум. вообще нужно брать фиесту (можно и хэтч), даже модератор это подтвердил на крайний случай - рио/солярис.
кратенько не получилось, но как-то так!
quote:
Изначально написано gs:
ну, да, будет медленнее, чем если бы это делал мастер.
ну если человек зарабатывает больше чем 25 за 4 дня - почему бы и нет. примерно так услуги стоят. я лично жабу не осилил отдавать, проще взять пару отгулов+выходные и на даче на природе спокойно сэкономить. а материал стоит я уже писал сколько.
quote:
Изначально написано sloniki:
шумка, своими руками 4-10 т.р.
укладывался в 6-7к минувшим летом. без шумки передних арок и моторного отсека. неспешно ушла неделя: на гараже после работы и за пару выходных на огороде.
quote:
Изначально написано gs:
укладывался в 6-7к минувшим летом. без шумки передних арок и моторного отсека. неспешно ушла неделя: на гараже после работы и за пару выходных на огороде.
материалов оказалось много и разных, поэтому такой разлет в цене. есть совсем дорогие и крутые, но там другой нюанс - машина становится не только дороже но и тяжелее. крутая шумка по кругу может за сотню кг потяжелеть. поэтому дорогие-крутые-тяжелые не рассматривал.
ну и да - вечерами недели две выйдет. если с утра до вечера - 4 дня без спешки
quote:
Изначально написано sloniki:
крутая шумка по кругу может за сотню кг потяжелеть.
у меня, думаю, кило 40 точно добавилось. закупался в несколько заходов, сложно оценить.
Пятнаху в свое время шумил. Пол, багажник, арки, двери. Вибра вышла на 3,5 тыщи, в качестве шумоизолятора купил у знакомого мелкопористый самоклеящийся изолон 8 мм, рублей 500 обошелся. 3 полных дня потратил. Дольше собираешь и разбираешь, нежели шумишь. Кста, эффект проявился не сразу, а в течении примерно недели. В результате получилось весьма неплохо. И в салоне зимой теплее. Ну и звук, разумеется, намного лучше стал от акустики. По весу получилось примерно плюс 20-25 кг на всю машину.
У Пушистой, паходу, пмс на фоне "нашего вотского форума"
quote:
Originally posted by gs:
укладывался в 6-7к минувшим летом. без шумки передних арок и моторного отсека. неспешно ушла неделя: на гараже после работы и за пару выходных на огороде.
Коробку нормально щас не слышно? И как вообще эффект?
Пушистую драйв цепляет. Там же хрень напишешь и сразу находятся соратники. мало кто напишет - лажа.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Коробку нормально щас не слышно? И как вообще эффект?
ах, да. пол еще не шумил некоторые говорят, что можно его не вибрить, так как он еще итак всегда под напряжением - вес седоков и т.п. пока думаю. после шумки всех дверей, задних арок, и багажника (не знаю, имеет ли смысл в седанах шумить, но в монообъемнике эффект таки есть) стал слышать как скрипят педали. чего раньше не замечал никогда.
в качестве еще одной необходимой вещи в плане шумоизоляции заменил штатные бархотки на нормальные, и немного улучшил штатный оконный уплотнитель прокладкой внутрь D-образного уплотнителя. был дребезг задних стекол, к тому же они царапались набивающейся пылью. не знаю как на новых калинах. и очень интересно как на весте будет в этом плане (про пыль). сами стекла в весте ходуном вроде не ходят.
quote:
Originally posted by gs:
некоторые говорят, что можно его не вибрить, так как он еще итак всегда под напряжением - вес седоков и т.п.
Блин, его-то как раз и надо шумить) Зашумишь- еще не только педали услышишь
Я трешкой виброй закатал.
quote:
Originally posted by gs:
в качестве еще одной необходимой вещи в плане шумоизоляции заменил штатные бархотки на нормальные, и немного улучшил штатный оконный уплотнитель прокладкой внутрь D-образного уплотнителя. ь)
А вот это интересно. давай подробнее. У меня бархотки какие-то пластиковые))
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Блин, его-то как раз и надо шумить
надо все шумить. только машина потом не будет ехать
quote:
Изначально написано Asmodey9:
А вот это интересно. давай подробнее. У меня бархотки какие-то пластиковые
значит ничего не изменилось... у меня тоже пластиковые были. кароч, нужно брать хорватские бархотки от АД Пластик.
вононочо, Михалыч...Ладно, посмотрю у тебя, заценю.
зы. Ты битумом-то в 20 см не заливай днище
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Ты битумом-то в 20 см не заливай днище
раньше сказать не мог? я уже заказал оптовую партию
у темы 89 тысяч просмотров, кстати. мне казалось, должно быть больше.
quote:
Изначально написано леня:
Кто нибудь видел на весте спойлер? Тот самый который в пакете стайл.
Я видел.
Сначала даже не заметил что он есть. Потом кто то сказал я после этого внимание обратил.
Кстати по поводу подлокотника.
Если будет такой то будет очень даже.
quote:
Изначально написано gprog:
Если будет такой
очень сомнительно.
Вообще у меня складывается ощущение что ваз очень торопился к намеченному сроку и выкинул на рынок сырой продукт. А сейчас идет активная его доработка.
quote:
Изначально написано gprog:
ваз очень торопился к намеченному сроку и выкинул на рынок сырой продукт
если бы не торопился, то, полагаю, было бы точно также. Бу очень правильно сказал про "делают все в последний день". и это касается не только ВАЗа.
quote:
Изначально написано gs:
"делают все в последний день"
Работаю с иностранцами, так они тоже примерно также работают в последний день. Но плюс там в том что последний день для отдельных задач - не равно последний день проекта.
quote:
Изначально написано Diablo12:
без излишеств ввиде крыши(да мне нравится стук дождя)
а вот это зря... и дело тут не в каплях дождя.
quote:
Originally posted by gprog:
Кстати по поводу подлокотника.
Если будет такой то будет очень даже.
зачем он на автоматической коробке? я на своей к примеру пользуюсь им при переключении передачь, что бы локоть не весел и переключаю практически кистью руки (хорошо когда руки длинные)))). да и судя по фотке, далековато он расположен. разве что в качестве бардачка его использовать, а уж подлокотник просто маскировка этого бардачка.
quote:
Originally posted by L-Motive:
дело тут не в каплях дождя.
потолок гниет меньше?))))
quote:
Изначально написано VAZda12:
зачем он на автоматической коробке?
Для дальних поездок. Ну и барахлишко туда закинуть. И с эстетической точки зрения интереснее с таким будет.
quote:
Изначально написано gprog:
Ну и барахлишко туда закинуть
и много ты туда барахлишка закинешь?
quote:
Изначально написано gs:
и много ты туда барахлишка закинешь?
Мелочевку, остальное в багажник.
я чот о боксе на крышу задумался. 360литров багажника откровенно мало. интересно какой объем будет в весте сарай.
quote:
Изначально написано gs:
я чот о боксе на крышу задумался
Есть у меня коллега на работе по россии и ближнему зарубежью мотается на машине. Так у него ларгус и еще бокс на крыше .
Так что бери не прогадаешь.
quote:
Изначально написано gprog:
Так что бери не прогадаешь.
бокс на крышу и к нему докупить ларгус?
quote:
Изначально написано gs:
бокс на крышу и к нему докупить ларгус?
Именно. Прикинь сколько картофана влезет.
ларгус некрасивый и салон в калине мне больше нравится. при всем уважении к владельцам логанов, это не моё
quote:
Originally posted by gs:
я чот о боксе на крышу задумался
экспедиционник вари. по надежнее пластикового гроба будет))))
quote:
Изначально написано VAZda12:
экспедиционник вари
он органично смотрится на уазиках всяких, а на пузотере будет, мягко говоря, выглядеть странно
Имхо но потолок надо утеплять а не шумить. А то когда встретил дождь в форестере - был цдивлен
quote:
Originally posted by sloniki:
шумка, своими руками 4-10 т.р.
специально написал что не своими руками
ну да ладно. полная шумка все равно в 10 не укладывается: пол, потолок, колесные арки, двери, багажник, панель.
ну или действительно после такого эффект будет заметен только через неделю
полную шумку с проклейкой арок не надо путать, тут понятное дело в три тысячи на материал, ну плюс на бутылку сока, чтобы клеилось веселее.
quote:
Originally posted by sloniki:
музыка - 16"х4=1600 супра в ашане + пищалки в м-не радио 200р
голова супра (усб, видео 4х50) 800руб.
монитор 4000. поет - люди удивляются и начинают спрашивать что да как.
в моем случае это колхоз получится. под приличные динамики нужно место готовить, потом это дело приводить к нормальному внешнему виду. ибо приличные динамики на родные посадочные места не встанут.
quote:
Originally posted by gs:
и много ты туда барахлишка закинешь?
у меня много чего влезает, в подлокотнике много места, все нужное под рукой, опять же в бардачек лезть не надо.
заказан в китае, у нас перешит в норм.кожу
quote:
Изначально написано alexander18:
в моем случае это колхоз получится. под приличные динамики нужно место готовить, потом это дело приводить к нормальному внешнему виду. ибо приличные динамики на родные посадочные места не встанут.
да вы, батенька, с претензиями!
quote:
Изначально написано L-Motive:
а вот это зря... и дело тут не в каплях дождя
а в чем же
ну и кстати обивку потолка как известно в калине довольно геморно снимать и не в одиночку тк она на герметике там сидит.
quote:
Originally posted by gs:
да вы, батенька, с претензиями!
да не, там конструкция дверей такая, что кромсать все надо
места мало под динамики, ниче не влазит кроме заводского размера.
и вообще, раз уж я на своей первой машине из колхоза обошелся только накладками на педали и двумя маленькими кусочками пленки, то теперь права не имею машину уродовать.
quote:
Изначально написано Diablo12:
Мне шумка со звуком пока обходится в 22т.р, делаю сам первый раз своими руками и все отлично)
На данном этапе с экономил на оплате работы уже тыщ 8-12
распиши подробнее, куда, чего и сколько ушло.
это ж интересно.
quote:
Изначально написано gs:
да вы, батенька, с претензиями!
У меня тоже с небольшими претензиями что аж комплект динамиков с кроссами и пишалками вытянул на 6т.р, но подиумы я им сам сделал.
Не лезут так просто в штатное) как говно-коаксиакалы)
quote:
Изначально написано alexander18:
в моем случае это колхоз получится. под приличные динамики нужно место готовить, потом это дело приводить к нормальному внешнему виду. ибо приличные динамики на родные посадочные места не встанут.
дело то ваше. можете вообще ничего не делать ))
я всю сознательную молодость и себе и людям делал - не так уж и сложно.
в ижладе когда весту смотрел - удивлялся что за заглушка там под капотом. оказывается стаканы закрываются ими.
еще прикольно, что болты вкручиваются. у меня наоборот шпильки наружу торчат и на них уже гайки накручиваешь. 
ЗЫ. как теперь распорку ставить?
quote:
Изначально написано alexander18:
да не, там конструкция дверей такая, что кромсать все надо
места мало под динамики, ниче не влазит кроме заводского размера.
и вообще, раз уж я на своей первой машине из колхоза обошелся только накладками на педали и двумя маленькими кусочками пленки, то теперь права не имею машину уродовать.
а вы думаете, что отдав 50к мастерам они ррраз и штатно все воткнут? также резать-кроить-строить подиумы. снаружи то так же останется.
quote:
Изначально написано sloniki:
дело то ваше. можете вообще ничего не делать ))
я всю сознательную молодость и себе и людям делал - не так уж и сложно.
если бы все решалось банальной замены магнитолы и динамиков по типу вытащил старое - поставил новое, то было бы все действительно просто. а вот не получится так сделать, особенности конструкции мать её. все надо пилить и колхозить.
quote:
Изначально написано alexander18:
особенности конструкции мать её. все надо пилить и колхозить.
таки шо? корейцы, по факту, тоже собирают жигули?
quote:
Изначально написано sloniki:
а вы думаете, что отдав 50к мастерам они ррраз и штатно все воткнут? также резать-кроить-строить подиумы. снаружи то так же останется.
конечно нет, но мастер это лучше сделает. не к первому же встречному обращаться.
quote:
Изначально написано gs:
таки шо? корейцы, по факту, тоже собирают жигули?
проектируют. собирают то наши
В выходные тоже смотрел весту в автосалоне, но пока еще не катался, визуально много чего понравилось в сравнение с тем же рио, сиденья лучше. На тест драйв схожу на неделю и дополню впечатления, вот что заметил, подкапотное пространство- все провода собраны на хомуты и закреплены, ничего не болтается как раньше... Кто покупал недавно калину/приору- там так же риски краской стоят на болтах?
quote:
Изначально написано gs:
ЗЫ. как теперь распорку ставить?
Еще и пластик походу пилить придется под распорку 
quote:
Изначально написано Kapacb:
Кто покупал недавно калину/приору- там так же риски краской стоят на болтах?
сейчас опять поеду в ижладу. время менять ремень ГРМ. посмотрю на калинах-приорах, которые в салоне хотя, может быть, такие риски наносят при предпродажной подготовке.
quote:
Изначально написано Kapacb:
недавно калину/приору- там так же риски краской стоят на болтах?
Полагаю это какой то ОТК помечает. Проверили - риску поставили. Потом визуально посмотрели - риски есть значит проверено.
quote:
Изначально написано alexander18:
распиши подробнее, куда, чего и сколько ушло.
это ж интересно.
Ну сейчас всего не упомню точно но напишу что вспомнится.
все по сентябрьским ценам:
новый мафон пионер 560бт 6.5тр.
новая акустика фронт 16"(дин+кросс+пищ) мдлаб 5.7т.р
мало б\у усилок с проводами длс40 4.5т.р чтоли но не более 5
б\у саб активный кикс 300б 5т.р
2 комплекта стп правильный звук, для всех дверей 3т.р
2 пачки вибры Смартмат Фаворит 20, 900р, на полку заднюю, частично в двери, крышка багажника, крылья в нем же, арки.
Подиумы сделал сам из 25мм фанры и серого кожзама(в цвет салона) не считаю как трату там не дорого. У пищалок есть свои или может врежу в пластик стойки
Чуть ошибся, 25.6 на данный момент) сейчас наверное это все по дороже будет.
Фен беру у тестя с работы а ролик металлический купил недалеко от флагмана в вагончике за 250р.
Нужно докупить еще фаворит 40 на пол багажника еще где то 1.5т.р
И надо докупить бипласт(нет в наборах) 2т.р примерно(если только пачкой найду как в юлмарте) еще на двери передние, в другие места посмотрим но пока не планирую.
Поставленные 18" коаксиакалы супры(600р что ли стоили) в заднюю полку не считаю тк скорей всего их не буду даже подключать оставив как заглушки дырок в полке.
quote:
Изначально написано gs:
ЗЫ. как теперь распорку ставить?
Объясните мне недалёкому в чем смысл распорки то?
quote:
Изначально написано alexander18:
если бы все решалось банальной замены магнитолы и динамиков по типу вытащил старое - поставил новое, то было бы все действительно просто. а вот не получится так сделать, особенности конструкции мать её. все надо пилить и колхозить.
надо
но это не сложно )) . я себе в Л200 скрытые подиумы под 16" впилил под обшивку. под пищалки ВЧ фильтр сам подобрал-спаял. норм.
а банальная замена магнитолы вытащил-втащил, так это на светофоре делается )))
quote:
Изначально написано Niksys:
Объясните мне недалёкому в чем смысл распорки то?
На вазах до весты ее ставили придавая жесткость передней подвеске, плюс с регулировками были (по мне баловство, если только машину к соревнованиям каким не готовить). На весте имеется подрамник и передняя подвеска должна быть жесткой с завода, впринципе по ощущениям так и есть по результатам тест драйва.
@Diablo12, зачетно.
меня подобный звук по качеству бы тоже устроил. уж точно не завод
но проблема в том что сразу бы захотелось еще что-то улучшить, поменять, доделать.
во всем так, железе компьютерном (ну этим кажись уже переболел), снастях рыболовных (все спиннинги прошли какую-то доработку). с машиной был выбор или делать сразу и так чтобы второй раз не лезть, или не лезть совсем. остановился на втором.
quote:
Изначально написано alexander18:
но проблема в том что сразу бы захотелось еще что-то улучшить, поменять, доделать.
во всем так, железе компьютерном (ну этим кажись уже переболел), снастях рыболовных (все спиннинги прошли какую-то доработку). с машиной был выбор или делать сразу и так чтобы второй раз не лезть, или не лезть совсем. остановился на втором.
Согласен конечно если особенно авто на долго
А мне покайфу ковыряться , да и 6-10 лет точно на ней ездить пока не планирую
quote:
Изначально написано alexander18:
@Diablo12, зачетно.
меня подобный звук по качеству бы тоже устроил. уж точно не завод
согласен, неплохо. у меня в пикапе первый опыт без места для саба. вот и изгаляюсь ))
может быть 2х18" в задние двери и усил под скамейку.. но это очень вряд ли - стройка да и старый я уже для этого. автозвук все дальше от приоритетов...
Я хотел по началу в двери задние сделать, но как увидел что там даже дырок нет под дины резко пере хотел)
Не прет что то резать там колхозить.
Кстати забыл сказать)
сегодня успешно и без нареканий сдал с 1го раза город внутренний экз)
думал вальну кольцо(левый поворот с петрова) на автозоводе но нет все идеально.
для себя считаю это маленькой победой, если валить не будут то думаю и госник осилю с первого
quote:
Изначально написано Diablo12:
Я хотел по началу в двери задние сделать, но как увидел что там даже дырок нет под дины резко пере хотел)
Не прет что то резать там колхозить.
а у меня наоборот в каждой двери по динамику. а пищалок совсем нет.
quote:
Изначально написано alexander18:
а у меня наоборот в каждой двери по динамику. а пищалок совсем нет.
так это то проще - берешь пищалки в "Радио" полтинник пара + конденсатор 0,33мф последовательно, еще почти полтинник )). можно 0,22 но выше срез частот будет.
у меня штатно 16" в дверях.
Вот такая Фиеста мне нравится
страшненькая ))
чота ее так раздули.
quote:
Изначально написано Niksys:
Объясните мне недалёкому в чем смысл распорки то
в придании жесткости. у меня сейчас стоит три растяжки. всё зачотна. а промежуточный вал привода колеса воткнул, так ваще отвал башки. вжжжжжжж.
quote:
Изначально написано gprog:
Полагаю это какой то ОТК помечает. Проверили - риску поставили. Потом визуально посмотрели - риски есть значит проверено.
поглядел, только на весте такое.
обратно на работу вез таксист на логане: "нучо, стоят там весты? как они, а? покупаете себе?"
причем чувак искренне уверен, что от лады там только значок. "салон корейский, это понятно, двиган ниссановский будет, подвеска рено - все круто!" (ц)
хетч ниче смотрица. Только фары растянули почти до стоек передних
quote:
Изначально написано sloniki:
полтинник пара + конденсатор 0,33мф
Мне кажется за полтинник там унылый пьезотвиттер, да и емкость скорее не 0.33 а 3.3 мкф
quote:
Изначально написано Kpok:
Мне кажется за полтинник там унылый пьезотвиттер, да и емкость скорее не 0.33 а 3.3 мкф
про унылость не скажу, про пьезо тоже - не разбирал.
3,3 мкф перебор. сначала 0,47 ставил, но многовато - срез низко и валит на 8-9 кгц. а там еще родные динамики есть. мне ж нужно было сцену поднять и 12+ кгц вытащить из под ног - динамики то в дверях. сцену поднял, высокие появились там где надо - на уровне глаз/ушей.
меломаны.
ну я кучу лет автозвуком занимался ))
а дома с садика хорошая аппаратура, еще с восьмидесятых. олимп001, вега 50ас + радиотехника С90 ну и усилки соответствующие )) , у родителя конечно. щас такого не делают.
Щас прибежит Йана и скажет что в фиесте звук идеальный и ничего колхозить не надо))
Неа, она скажет что в дрищ-комплектухе полтора динамика и их хватает для всего)
за спиной обсуждать не ок. вот придет - тогда и зарубайтесь
quote:
Изначально написано sloniki:
радиотехника С90
тоже была. лет пять назад отдал мисту за пиво.
quote:
Изначально написано gs:
в придании жесткости.
по моему жестче дтп просто будет и все
quote:
Изначально написано Niksys:
по моему жестче дтп просто будет и все
ну, допустим, при ударе какого-нибудь мудака мне в одну бочину за счет распорок поведет и другую сторону. и что? ты за мою машину волнуешься?
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Щас прибежит Йана и скажет что в фиесте звук идеальный и ничего колхозить не надо))
мы звук то ставили дороже фиесты
голова - процессор + с разделением на частоты - отдельное усиление ВЧ - СЧ - НЧ плюс соответствующие динамики. но это не в Ижевске и в порядке "учебы" практикантами. Причем авто со штатной головой только заводился, прикрутили управление с родной головы на MB Quart , вроде так называлась, короче у меня голова кругом шла от спецов. мп3 еще небыло ))
по мне, дак это опять же понты. для чего пихать сабвуфер на пол багажника? для чего делать дискотеку на колесах? верхи, низы... минимум настроек в магнитолле и динамики что бы не пердели и не хрюкали. хочешь хорошую музыку дак иди в филармонию. а в дороге не музыка главное.
наколхозят в своих поповозках из всякого китайского хлама "дискотеку" и стоят во дворах, под окнами тусуются под пивасик. а то что вся машина дребезжит из-за басов им пофиг, главное буцкает и телачки текут.
quote:
Изначально написано Niksys:
по моему жестче дтп просто будет и все
если получишь боковой удар то распорка помнет и противоположное крыло и все остальное. а так - да - управляемость интереснее ))