quote:

---

Originally posted by gprog:

Я вам такой же уровень на иномарке показал, что дальше?

---

какой уровень? фотки вырваны из контекста. в статье из которой они взяты машина нахваливается и воспевается.

quote:

---

И в этом смысле Volkswagen Polo нас удивил больше всего. Не считая так называемых расходников, автомобиль при пробеге 26 тысяч километров потребовал лишь замены потекшего заднего амортизатора, за который мы заплатили 3295 рублей. А передние тормозные колодки (4215 рублей) мы обновили уже на финише дистанции, да и то <превентивно>, из уважения к их возрасту - толщина фрикционных накладок вполне позволяла завершить марафон без душераздирающего скрипа металла по металлу.

Кузов? С ним все хорошо. Коррозионную камеру, где поддерживается температура 37 0С, 95-процентная влажность воздуха с концентрацией в нем соли 3,5%, автомобили посещают десять раз и проводят там по шесть часов каждый. Такая пытка не оставила серьезных следов даже в самых глубоких, до металла, надрезах- краски. Это значит, что наш климат, а главное - дорожная химия даже через четыре-пять лет не заставят хозяина сокрушаться по поводу того, что кузов <зацвел>.

---

quote:

---

машина прошла 30000 км
коэффициент по пробегу при наших испытаниях составляет 2,9.

---

с помощью нехитрой арифметики получаем 87000 км пробега

кто-то правда будет сравнивать поезженную машину и авто из шоурума?
ну успехов.

Что у Весты под задними сиденьями https://www.drive2.ru/l/8341956/
Про саморез и коврик в эту нишу я попросил его спросить персонального менеджера.

Изначально написано грозеныш:
Похоже 3го числа эту тему по федеральному каналу покажут...

От кудав информация?
От Пуш, она 3го на тест драй идет Сервер будет дыметь...)))

Про краш тест: Гуденков( если не ошибся в написании) обещал 4 звезды. Я, глядя на лонжероны, как то сомневаюсь...
А еще хочется длительный тест от авторевю почитать по поводу стойкости кузова к коррозии, но им это никто до нового года не даст, ибо нужно всё распродать Тут я с Пушиком согласен: драный маркетинг.
Продолжайте про саморезы.

quote:

---

От Пуш, она 3го на тест драй идет

---

Ждете?

Сказать по-чеснаку, я сегодня даже готовилась. Я ведь кроме ручки никогда не ездила ни на роботе, на на автомате, ни на вариаторе...)Чтобы совсем та дурочкой не казаться, попросила порепетировать. Правда автомат только под рукой был. Предоставили мне лексус сделать пару кругов туда да обратно по салютовской. Какой неуправляемой показалась большая машина И оч хотелось перед поворотом таки на пониженную переключиться Сложно мне будет оценить весту по ходовой, буду постоянно о роботе думать( Но думаю,кое-что попробуем выяснить.

quote:

---

обещал 4 звезды

---

так-то у всех Бэшек 5-й вроде уже...Ну и в разрезе бы хотелось увидеть. Для водителя, для пассажиров..

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

так-то у всех Бэшек 5-й вроде уже...Ну и в разрезе бы хотелось увидеть. Для водителя, для пассажиров..

---

у авторевью 4-х звездочная система

quote:

---

Изначально написано alexander18:
у авторевью 4-х звездочная система

---

хммммм, чей де краш тогда я смотрела с фиестой...? точно помню что было 5.

Пуш, бери механику! Роботы все тупые! А так у тебя и будет с чем сравнить по динамике.

механики на тест драйве нет, но что мешает в ручном режиме коробку держать?

quote:

---

Пуш, бери механику! Роботы все тупые! А так у тебя и будет с чем сравнить по динамике.

---

Я спрошу, но говорят, что все роботы(((

quote:

---

что мешает в ручном режиме коробку держать?

---

как это?

quote:

---

но что мешает в ручном режиме коробку держать?

---

Рывки. А они будут, потому ка Пуш только на механике гоняла, а на автомате немного другой принцип.

Пуш, на роботе нужно научиться угадывать момент переключения, ибо получишь рывок при переключении если будешь тупо давить газульку. Автоматы от этого более терпимы.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

хммммм, чей де краш тогда я смотрела с фиестой...? точно помню что было 5.

---

авторевью не делал краш тест фиесты

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

как это?

---

это когда у тебя вроде и робот, но настолько все плохо что лучше бы его не было

Я таки не понял, а что воздуховодов к ногам задних пассажиров нету что ли в Весте? тьфу бес попутал, вроде есть.

quote:

---

Пуш, на роботе нужно научиться угадывать момент переключения, ибо получишь рывок при переключении если будешь тупо давить газульку.

---

На роботе бы прокатиться Хоть чутка понять. Но у знакомых нет ни у кого. Чорт. Я итак сильный дискомфорт чувствую от смены машины, я ооочень с трудом привыкаю к другому авто. А тут еще и чо с ним делать не буду знать. Позвоню завтра, поуговариваю дать механику. Хотя если не предусмотрено у них, кто ж на уступки пойдет. Тем более как всегда сервиса никого, это ж ваз. Вот по сути,капец же как неудобно!!! Большинство, вот от скольких уже слышала, интересует именно механика и тест на механике. Нееееет,опять против людей сделали..

quote:

---

авторевью не делал краш тест фиесты

---

даже в поисковике щас искала кто ж делал этот тест.. И помню из 5 участников, среди которых точно был логан и солярис, фиеста была первой. Авторевю я больше не доверяю. Хватило мне этого странного обзора от них...

quote:

---

Изначально написано грозеныш:

Пуш, на роботе нужно научиться угадывать момент переключения, ибо получишь рывок при переключении если будешь тупо давить газульку. Автоматы от этого более терпимы.

---

ну на гранте я привык, пока ехал от Иж Лады до союзной.
когда начинает переключаться - надо газ присбросить немного

quote:

---

когда начинает переключаться - надо газ присбросить немного

---

а это чувствуется, когда он готов переключиться или по показаниям тахометра смотреть,допустим на 3000-3500..?

quote:

---

Pu$histaya

---

Там поймешь Пауза длинною в жизнь))))

quote:

---

Пауза длинною в жизнь))))

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

по показаниям тахометра смотреть

---

а что на него смотреть нада ?

quote:

---

а что на него смотреть нада ?

---

ну если шумоизоляция в машине хорошая-иногда и надо. или ты рев двигателя так слышишь?

Пуш, я забыл добавить, что все, без исключения, роботы на одном сцеплении "тупые
".

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

или ты рев двигателя так слышишь?

---

Я понимаю: высокие технологии, модернизация, но зачем иметь авто, где будешь ездить сам, а не твой личный водитель, и чтоб не слышать двигатель совсем?
Мне звук двигателя нисколько не мешает, если только не перекрывает все остальные звуки. И да, я ездил на современных авто с-класса.

quote:

---

Изначально написано alexander18:

с помощью нехитрой арифметики получаем 87000 км пробега

кто-то правда будет сравнивать поезженную машину и авто из шоурума?
ну успехов.

---

Ну е мое..

Во первых я не говорил что поло плохая машина, фото даны для того чтобы показать, что машин без косяков за данную цен нету.

Не нравится фото авторевю вот скриншот видеообзора фиесты:

---

Видна идеальная стыковка деталей на новой фиесте.

сам обзор здесь https://www.drive2.ru/l/7169216/

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Чорт. Я итак сильный дискомфорт чувствую от смены машины, я ооочень с трудом привыкаю к другому авто.

---

Не ссы. У меня жена, кода ланцер в ремонт загнали, оперативно привыкла к калине. Буквально за день. В отличие от меня. После пятнашки. До сих пор к рулю не могу привыкнуть. 2 месяца ездю почти.С пятнашки на ланцер- хоть бы куй, на калину- хреново...ЭУР неправильный. Неинформативний ваще.

quote:

---

gprog

---

Я конечно все понимаю. Но сходите в автосалон и посмотрите своими глазами идеальная ли там стыковка. На моем автомобиле такого нет. На 3-х автосалонных автомобилях (самый первый,который я смотрела в аспэке, второй в челнах и третий здесь при сравнивании с вестой) такого также нет. Вы зря пытаетесь кому-то доказать, что идеальных авто нет, все итак это понимают. Но если я найду такие косяки по сборке в своем авто, буду ооооочень удивлена, ибо вы знаете как я это смотрю. У меня 100% внимание к деталям, того требует обработка фото, глаз сразу цепляется на мелочи. Обзор посмотрела, только время зря потратила. Не надо сюда выкладывать обзоры с какими-то общими фразами и мнениями, это неинтересно.

quote:

---

Не ссы.

---

у меня бывший вообще с оки на крузак, с крузака на волгу, с волги на камаз, с камаза на камри, хоть весь день прыгать может А мне тяжко.Ну посмотрим, загадывать не буду.

quote:

---

Я понимаю: высокие технологии, модернизация, но зачем иметь авто, где будешь ездить сам, а не твой личный водитель, и чтоб не слышать двигатель совсем?
Мне звук двигателя нисколько не мешает, если только не перекрывает все остальные звуки. И да, я ездил на современных авто с-класса.

---

Нда.. нет слов. На самом деле, я люблю покрутить, так шоб движок аж запел.. Например ночером по пустой удмуртской. Но в остальные дни, когда например мне или подумать надо, или куда-нить на дальняк ехать, слышать этот гул я не желаю. Впрочем, это личное дело каждого, ездить с постоянным шумом или в тишине.

quote:

---

на калину- хреново...ЭУР неправильный. Неинформативний ваще.

---

не знаю как в калине 2, и не знаю какая у Вас, но про первую говорят: чтобы развернуться надо рулем крутить не менее получаса

quote:

---

Изначально написано gprog:

Во первых я не говорил что поло плохая машина, фото даны для того чтобы показать, что машин без косяков за данную цен нету.

---

нет, я увидел сравнение старого и нового автомобилей.
это как сравнивать шашлык и то, что из него получится после переваривания. фу-бе
изначальная подтасовка результатов.

фото кривой фиесты - уже другое дело.
но имхо она не конкурент поло-рапиду и рио-солярису

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
что идеальных авто нет, все итак это понимают

---

Ну ну, только в Весте это диагноз, а на фиесте это все понимают.

Спасибо за коментарий, другого если честно не ожидал.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
нет, я увидел сравнение старого и нового автомобилей.
это как сравнивать шашлык и то, что из него получится после переваривания. фу-бе
изначальная подтасовка результатов.

---

Ну лень мне с лупой по салонам бегать вот и выставил картинки, те которые попались, согласен не очень удачный пример.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

хоть весь день прыгать может

---

Тожэ могу пригать с кого-то на кого-то. Да только жэна против(

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

не знаю какая у Вас, но про первую говорят: чтобы развернуться надо рулем крутить не менее получаса

---

Вторая. И я не эстонец.

Что такое шум? В децибеллах пожалуйста. Не надо переиначивать смысл написанного.
А что в Фордах вообще внешних звуков не слышно?
Например, в Астре и Крузе прекрасно слышал, когда двигатель раскручивался больше 2000-2500 оборотов, даже с включ. магнитолой.
П.С. и зачем я опять спорю? Всё равно же ничего не докажу...