Pu$histaya 01-12-2015 22:18
quote:
когда начинает переключаться - надо газ присбросить немного
а это чувствуется, когда он готов переключиться или по показаниям тахометра смотреть,допустим на 3000-3500..?
грозеныш 01-12-2015 22:21
quote:
Pu$histaya
Там поймешь
Пауза длинною в жизнь))))Pu$histaya 01-12-2015 22:22
quote:
Пауза длинною в жизнь))))
Dimka52319 01-12-2015 22:25
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
по показаниям тахометра смотреть
а что на него смотреть нада
?Pu$histaya 01-12-2015 22:30
quote:
а что на него смотреть нада ?
ну если шумоизоляция в машине хорошая-иногда и надо. или ты рев двигателя так слышишь?
грозеныш 01-12-2015 22:40
Пуш, я забыл добавить, что все, без исключения, роботы на одном сцеплении "тупые
".
ГороИЖанин 01-12-2015 22:52
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
или ты рев двигателя так слышишь?
Я понимаю: высокие технологии, модернизация, но зачем иметь авто, где будешь ездить сам, а не твой личный водитель, и чтоб не слышать двигатель совсем?
Мне звук двигателя нисколько не мешает, если только не перекрывает все остальные звуки. И да, я ездил на современных авто с-класса.
Diablo12 01-12-2015 22:55
quote:
Originally posted by Dimka52319:
а только на карьерных
Про другие не читал
gprog 01-12-2015 23:00
quote:
Изначально написано alexander18:
с помощью нехитрой арифметики получаем 87000 км пробегакто-то правда будет сравнивать поезженную машину и авто из шоурума?
ну успехов.
Ну е мое..
Во первых я не говорил что поло плохая машина, фото даны для того чтобы показать, что машин без косяков за данную цен нету.
Не нравится фото авторевю вот скриншот видеообзора фиесты:
Видна идеальная стыковка деталей на новой фиесте.
сам обзор здесь https://www.drive2.ru/l/7169216/
Asmodey9 01-12-2015 23:04
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Чорт. Я итак сильный дискомфорт чувствую от смены машины, я ооочень с трудом привыкаю к другому авто.
Не ссы. У меня жена, кода ланцер в ремонт загнали, оперативно привыкла к калине. Буквально за день. В отличие от меня. После пятнашки. До сих пор к рулю не могу привыкнуть. 2 месяца ездю почти.С пятнашки на ланцер- хоть бы куй, на калину- хреново...ЭУР неправильный. Неинформативний ваще.
Pu$histaya 01-12-2015 23:38
quote:
gprog
Я конечно все понимаю. Но сходите в автосалон и посмотрите своими глазами идеальная ли там стыковка. На моем автомобиле такого нет. На 3-х автосалонных автомобилях (самый первый,который я смотрела в аспэке, второй в челнах и третий здесь при сравнивании с вестой) такого также нет. Вы зря пытаетесь кому-то доказать, что идеальных авто нет, все итак это понимают. Но если я найду такие косяки по сборке в своем авто, буду ооооочень удивлена, ибо вы знаете как я это смотрю. У меня 100% внимание к деталям, того требует обработка фото, глаз сразу цепляется на мелочи. Обзор посмотрела, только время зря потратила. Не надо сюда выкладывать обзоры с какими-то общими фразами и мнениями, это неинтересно.
quote:
Не ссы.
у меня бывший вообще с оки на крузак, с крузака на волгу, с волги на камаз, с камаза на камри, хоть весь день прыгать может
А мне тяжко.Ну посмотрим, загадывать не буду.Pu$histaya 01-12-2015 23:47
quote:
Я понимаю: высокие технологии, модернизация, но зачем иметь авто, где будешь ездить сам, а не твой личный водитель, и чтоб не слышать двигатель совсем?
Мне звук двигателя нисколько не мешает, если только не перекрывает все остальные звуки. И да, я ездил на современных авто с-класса.
Нда.. нет слов. На самом деле, я люблю покрутить, так шоб движок аж запел.. Например ночером по пустой удмуртской. Но в остальные дни, когда например мне или подумать надо, или куда-нить на дальняк ехать, слышать этот гул я не желаю. Впрочем, это личное дело каждого, ездить с постоянным шумом или в тишине.
Pu$histaya 01-12-2015 23:49
quote:
на калину- хреново...ЭУР неправильный. Неинформативний ваще.
не знаю как в калине 2, и не знаю какая у Вас, но про первую говорят: чтобы развернуться надо рулем крутить не менее получаса
alexander18 01-12-2015 23:53
quote:
Изначально написано gprog:
Во первых я не говорил что поло плохая машина, фото даны для того чтобы показать, что машин без косяков за данную цен нету.
нет, я увидел сравнение старого и нового автомобилей.
это как сравнивать шашлык и то, что из него получится после переваривания. фу-бе
изначальная подтасовка результатов.
фото кривой фиесты - уже другое дело.
но имхо она не конкурент поло-рапиду и рио-солярису
Diablo12 01-12-2015 23:54
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не знаю как в калине 2, и не знаю какая у Вас, но про первую говорят: чтобы развернуться надо рулем крутить не менее получаса
2.5 оборота в сторону, бесит честно, ладно хоть одним пальцем
Хочу как в акценте 1.5 да на автодроме было дело, но вот хочу и все блин) мне лично так проще контролировать движение, и даже гипотетическое на большей скорости чем 5км\ч)
gprog 01-12-2015 23:55
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
что идеальных авто нет, все итак это понимают
Ну ну, только в Весте это диагноз, а на фиесте это все понимают.
Спасибо за коментарий, другого если честно не ожидал.
gprog 01-12-2015 23:57
quote:
Изначально написано alexander18:
нет, я увидел сравнение старого и нового автомобилей.
это как сравнивать шашлык и то, что из него получится после переваривания. фу-бе
изначальная подтасовка результатов.
Ну лень мне с лупой по салонам бегать вот и выставил картинки, те которые попались, согласен не очень удачный пример.
Asmodey9 02-12-2015 12:00
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
хоть весь день прыгать может
Тожэ могу пригать с кого-то на кого-то. Да только жэна против(
Asmodey9 02-12-2015 12:01
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
не знаю какая у Вас, но про первую говорят: чтобы развернуться надо рулем крутить не менее получаса
Вторая. И я не эстонец.
ГороИЖанин 02-12-2015 01:00
Что такое шум? В децибеллах пожалуйста. Не надо переиначивать смысл написанного.
А что в Фордах вообще внешних звуков не слышно?
Например, в Астре и Крузе прекрасно слышал, когда двигатель раскручивался больше 2000-2500 оборотов, даже с включ. магнитолой.
П.С. и зачем я опять спорю? Всё равно же ничего не докажу...
Муслим1 02-12-2015 05:59
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Нда.. нет слов. На самом деле, я люблю покрутить, так шоб движок аж запел.. Например ночером по пустой удмуртской. Но в остальные дни, когда например мне или подумать надо, или куда-нить на дальняк ехать, слышать этот гул я не желаю. Впрочем, это личное дело каждого, ездить с постоянным шумом или в тишине.
кайен возьми б\у как я и крути-) мой старенький и пробежал больше сотни, но на удмуртской ни одного конкурента не встречал еще.Звук все еще впечатляет, не смотря на возраст, а в тишине, это Вам мадам на ролсе в казино монтекарло заезжать, но врядли это будет................
Dimka52319 02-12-2015 07:22
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну если шумоизоляция в машине хорошая-иногда и надо. или ты рев двигателя так слышишь?
У себя слышу оторванный пыльник звенеть начинает, а на других машинах в основном по реакции на изменение положения педали "газа" понимаю...
sloniki 02-12-2015 07:31
quote:
Изначально написано грозеныш:
От кудав информация?
От Пуш, она 3го на тест драй идет Сервер будет дыметь...)))
а она случаем на краш-тест не записалась?
sloniki 02-12-2015 07:37
quote:
Изначально написано Dimka52319:
ну на гранте я привык, пока ехал от Иж Лады до союзной.
когда начинает переключаться - надо газ присбросить немного
ну какбэ это сразу объявляется для всех коробок безусловно. и механика и гидротрансформатор и роботы. хочешь без рывка - синхронизируй обороты первичного вала. простейшее правило.
[DIMIX] 02-12-2015 07:38
на разных авто езжу, у большинства авто замок зажигания находится в плоскости, которая не просматривается с водительского места. И меня мучает вопрос, как подсветка замка зажигания делает этот замок видимым?
sloniki 02-12-2015 07:47
я докрутился - с Х6 гонялся, чек загорелся. обогнал блин. ((
моё - 2200 оборотов. турбинка уже включена, движок еще не раскручен. дури и так хватает.
вспомнил на мотоцикле на одном (вифер 400) тюненый еще в японии отсечка стояла на 19800 оборотов. я значит крутанул - 9000. чо то дальше можно. дал 13000. еще можно. 15000, дальше... итого на первой передаче 130 км/ч . всего их 6. сдуревший моц, злющий, продал через 2 месяца. жутковат оказался.
drg 02-12-2015 08:31
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
если найдете мне хоть на одной ино вот такое, я вам руку пожму.
А кому-то нужно твое рукопожатие? После этого ж не отмоешься...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Предоставили мне лексус сделать пару кругов туда да обратно по салютовской. Какой неуправляемой показалась большая машина
Лексус - говно?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я итак сильный дискомфорт чувствую от смены машины, я ооочень с трудом привыкаю к другому авто.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Сложно мне будет оценить весту по ходовой
И этот человек хочет оценить ходовую? Ездить хотя бы научись на разных машинах.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Авторевю я больше не доверяю.
Ессно не доверяешь. Он же объективно обосрал твою машину.
quote:
Изначально написано грозеныш:
Там поймешь
Не поймет, ибо "сильный дискомфорт чувствует от смены машины, я ооочень с трудом привыкет к другому авто". )))))) И будет завта обзор по типу "машина говно, не едет, переключает с рывками и т.п." лишь потому, что пушистый желторотик не смогла на ней ездить.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
по показаниям тахометра смотреть
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну если шумоизоляция в машине хорошая-иногда и надо. или ты рев двигателя так слышишь?
Боже, с кем мы ведем беседы... С человеком, который машину не чувствует. Который разглядывает тахометры и ушами понимает, когда переключаться. Пушистая, я долго понять не мог, для кого сделали помощников, которые в рио на приборке показывают когда переключаться, в ладах пищит. ДЛЯ ТЕБЯ! ))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я конечно все понимаю. Но сходите в автосалон и посмотрите своими глазами идеальная ли там стыковка. На моем автомобиле такого нет.
Ну так и на остальных Вестах такого (неравномерность стыка пластика) нет.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я люблю покрутить, так шоб движок аж запел..
чтобы 85 лошадей хоть как-то ехали, и надо крутить. причем постоянно.
quote:
Изначально написано Diablo12:
2.5 оборота в сторону, бесит честно, ладно хоть одним пальцем
Не правда ваша. До 2012 года выпуска было 4.02 оборота "от упора до упора", т.е. по 2 оборота в каждую сторону. После 2012 года стали ставить так называемую "короткую рейку", и стало 3.1 оборота "от упора до упора". К слову сказать, общепринятый стандарт (на фокусе и на рио точно так) - по 1.5-1.6 оборота в одну сторону. Так что в калине с этим все норм. Откуда у тебя 2.5 оборота в каждую сторону - хз.
Pu$histaya 02-12-2015 09:16
quote:
Изначально написано alexander18:
фото кривой фиесты - уже другое дело.
но имхо она не конкурент поло-рапиду и рио-солярису
А вот дяденька из обзора по-другому думает
На самом деле все же часть покупашек солярисорапидов фиеста оттяпала. Так как по ней во-первых, предложили изначально хорошие условия. И трейд-ин, и ценник. Во-вторых, машинка-то действительно ничо так получилась. Если б не фиеста, я бы солярис купила, долго глядела на него. Еще до покупки фокуса глядела, но все отговаривали. Пришлось фокус покупать Что касается кривизны, конкретно на этом экземпляре, не думаю что авто так выехал с завода. У форда таки есть стандарты качества, там такого не пропустят. Да и какой клиент бы купил себе такой авто? Я свою-то толщиномером полтора часа всю исползала, везде посмотрела..Какому менеджеру нужен гемор продавать кривой авто.quote:
Ну ну, только в Весте это диагноз, а на фиесте это все понимают.
Кто понимает? Я уже сказала, что ни на одном авто такого не видела. На весте же, все вышеперечисленные недостатки, как на автозаводе были мной замечены во время дня открытых дверей, так и в шоу-руме. И таки да. Это диагноз. Еще раз фото разваливавшегося пластика прикрепить или напоминать не надо? И это авто,которое не ездит, а в автосалоне стоит. Что с ним будет,когда оно поедет....
quote:
Ну лень мне с лупой по салонам бегать
вот это уже более точно отражает нууу не совсем вашу личность, но как бы слова, не подкрепленные НИЧЕМ. Только картинками из интернета.
quote:
Вторая. И я не эстонец.
не знаю про вторую) на первой просто руль не информативен
quote:
Что такое шум? В децибеллах пожалуйста. Не надо переиначивать смысл написанного.
А что в Фордах вообще внешних звуков не слышно?
Например, в Астре и Крузе прекрасно слышал, когда двигатель раскручивался больше 2000-2500 оборотов, даже с включ. магнитолой.
П.С. и зачем я опять спорю? Всё равно же ничего не докажу...
Зачем лезть в бутылку? На оке не было тахометра, ездила как-то) Если такая информация выводится на панели, она для чего-то нужна, иногда поглядываю. А так естественно, какие проблемы-то и по звуку и по тугому газу понятно когда переключаться надо. Просто кто как привык, у кого какая манера.
Pu$histaya 02-12-2015 09:18
Слоник и дрг, я ваши посты просто не читаю. Вы нехорошие неприятные люди. Мне вас жаль.
Diablo12 02-12-2015 09:19
quote:
Изначально написано drg:
Не правда ваша. До 2012 года выпуска было 4.02 оборота "от упора до упора",
так я и написал 2.5 в сторону
ну половинка может лишняя да)[DIMIX] 02-12-2015 09:19
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
У форда таки есть стандарты качества, там такого не пропустят.
ознакомьте форумчан с системой менеджмента качества у форда
Diablo12 02-12-2015 09:23
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На оке не было тахометра
О_о всмыысле? вобще нет или сломан был?
[DIMIX] 02-12-2015 09:25
quote:
Originally posted by drg:
чтобы 85 лошадей хоть как-то ехали, и надо крутить. причем постоянно.
еще как могут. Где-то на уровне ауди а6
Кстати, логановские 75лс могут ехать на уровне порще 911. Даже видео есть!
Pu$histaya 02-12-2015 09:26
quote:
ознакомьте форумчан с системой менеджмента качества у форда
погуглите,почитайте.
quote:
О_о всмыысле? вобще нет или сломан был?
Вообще нет
не предусмотрен конструкцией))VAZda12 02-12-2015 09:26
ну уж лучше солярис чем фиеста, имхо. ехал вчера за фиестой хэч. все смотрел чем она так пушистую зацепила? маленькая, убогонькая, по городу разве что от работы до дома ездить. да в ашан раз в неделю. через пять минут увидел солярис хэч. дак это совсем другой коленкор. и смотрится богаче, больше, пятая дверь нормальная, не как у фиесты. тут же на встречу фиеста седан проехала. такое ощущение что мышь раздули.
в последнее время стал за собой замечать, что все чаще обращаю внимание на всякие рио, солярисы, фиесты. видимо это тема покоя не дает)))))))
gprog 02-12-2015 09:26
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
У форда таки есть стандарты качества, там такого не пропустят
Можете объяснить какими стандартами качества было допущено вышеприведнный косяк на фото?
Вы живете ощущениями, цифры и фото которые говорят обратное вашим словам не имеют для вас никакого смысла. Спорить с таким человеком бесполезно.
Будет возможность таки возможно поползаю по салонам, но вряд ли приведенные фото Вас устроят и в этом случае.
[DIMIX] 02-12-2015 09:27
quote:
Originally posted by drg:
Лексус - говно?
это аксиома.
gprog 02-12-2015 09:30
кстати по стандартам "более тысячи контрольных точек и в итоге - 95% соответствия"
Pu$histaya угадаете к какому авто относится?
Pu$histaya 02-12-2015 09:31
quote:
ну уж лучше солярис чем фиеста, имхо. ехал вчера за фиестой хэч. все смотрел чем она так пушистую зацепила? маленькая, убогонькая, по городу разве что от работы до дома ездить. да в ашан раз в неделю. через пять минут увидел солярис хэч. дак это совсем другой коленкор. и смотрится богаче, больше, пятая дверь нормальная, не как у фиесты. тут же на встречу фиеста седан проехала. такое ощущение что мышь раздули.
в последнее время стал за собой замечать, что все чаще обращаю внимание на всякие рио, солярисы, фиесты. видимо это тема покоя не дает)))))))
Серег, это все очень субъективно. Уж ты то меня знаешь и знаешь, что я далеко не идиотка, чтоб кушать какахен. Фиеста-проверенный годами авто, просто в другом ткскзть кузове. По поводу убогонькой, внутрь загляни) Ни один риопола рядом не стоял. Рабочее место идеальное. А едет как, ммммммм.....Управляемость на высоте, мягкость, на ней оч комфортно ездить, даже по нашим дорогам. Спроси у бывшего моего
Тот кто на фиесте поездил, уже вряд ли на рио захочет) Если только любители жОских очучений) Хотя я согласна, что солярис и поло выглядят крупнее, если не рядом стоять. Но как-то у садика я парканулась после соляриса, выхожу-сбоку одно и то же, реально.[DIMIX] 02-12-2015 09:32
quote:
Originally posted by VAZda12:
ну уж лучше солярис чем фиеста, имхо. ехал вчера за фиестой хэч. все смотрел чем она так пушистую зацепила? маленькая, убогонькая, по городу разве что от работы до дома ездить. да в ашан раз в неделю. через пять минут увидел солярис хэч. дак это совсем другой коленкор. и смотрится богаче, больше, пятая дверь нормальная, не как у фиесты. тут же на встречу фиеста седан проехала. такое ощущение что мышь раздули.
может фиеста хетч, обязательно в максималке, и не плохой городской и зажигательный автомобиль в плане динамики и управляемости. Но ценник наверняка расстроит за малоавтомобиля. Седан да, убог, в любой комплектации
Pu$histaya 02-12-2015 09:35
quote:
кстати по стандартам "более тысячи контрольных точек и в итоге - 95% соответствия"
Pu$histaya угадаете к какому авто относится?
У других стандарты погуглите. Еще раз. Если вам менеджер предложит купить авто с таким зазором, как на вашей картинке, вы его купите? Естественно-НЕТ, если с головой все в порядке. А для чего им с завода выпускать такой авто,который никто не купит? Думаете там слепые что ль работают?
Конкретно вот по этой фиесте с обзора, я думаю, она повреждена просто была. Других вариантов у меня нет.
quote:
Вы живете ощущениями
Вы наверно удивитесь, но мои ощущения иногда стоят больше, чем ваши цифры) А главное,они меня почти никогда не обманывают)
[DIMIX] 02-12-2015 09:37
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
У других стандарты погуглите.
некогда гуглить. Давай нам факты про стандарты ф*рда, киа и того же ваза. Проведи так сказать сравнительный анализ.
Pu$histaya 02-12-2015 09:42
quote:
Проведи так сказать сравнительный анализ.
Димикс, я этот анализ провести не смогу, я не специалист. На марке сидеть есть когда,гуглить-некогда. Это твои проблемы. Но раз ты настаиваешь, вот тебе выдержка из текста про стандарт качества.
Стандарт гармонизировал и объединил в себе требования стандартов качества автомобильной промышленности стран-лидеров в этой отрасли:
QS9000 - американский стандарт качества в автомобильной отрасли, разработанный <большой тройкой> производителей автомобилей - General Motors, Chrysler и Ford . Также этот стандарт был адаптирован несколькими производителями грузовиков в США. Сертификация по этому стандарту прекратилась в 2006 г. Совместно со стандартом QS 9000 применялся стандарт TE9000 - Quality System Requirements, Tooling and Equipment (Требования системы качества - оборудование и инструмент). Этот стандарт также был разработан представителями <большой тройки> и предназначался для применения поставщиками оборудования, инструмента, оснастки и приспособлений для автомобильной отрасли.
VDA 6.1 - немецкий стандарт качества, разработанный для поставщиков запасных частей и комплектующих в автомобильной отрасли. Кроме VDA 6.1 в Германии, для автомобильной отрасли были разработаны стандарты VDA 6.2 и VDA 6.4. VDA 6.2 - это стандарт качества для обслуживающих организаций - автодилеров, сервисных центров, тюнинговых компаний, изготовителей прототипов. VDA 6.4 - стандарт качества для поставщиков средств производства и оборудования - производителей оснастки, машин и производственного оборудования для автомобильной промышленности.
EAQF - французский стандарт качества для автомобильной промышленности. Этот стандарт был разработан и применялся компаниями Citroen , Peugeot , Renault и поставщиками этих компаний.
AVSQ - итальянский стандарт качества для автомобильной промышленности. Этот стандарт был разработан и применялся Итальянскими поставщиками и производителями в автомобильной промышленности - Fiat, Alfa Romeo, Innocenti, Lancia, Maserati и Ferrari.
Но я так понимаю, что далее эти стандарты менялись и дополнялись. Более свежую информацию нужно изучать. Я этой темой не интересуюсь,просто знаю что есть и все.
У российского производителя скорее всего тоже имеются свои ГОСТы.
gprog 02-12-2015 09:42
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
они меня почти никогда не обманывают
Уточняте, что Вас, и не лепите все под Ваши ощущения. Я понял уже, что фиеста седан лучшая авто в мире, и все не лесные слова в ее адрес - происки конкурентов.
Pu$histaya 02-12-2015 09:45
quote:
Уточняте, что Вас, и не лепите все под Ваши ощущения. Я понял уже, что фиеста седан лучшая авто в мире, и все не лесные слова в ее адрес - происки конкурентов.
неужели веста так пленила вас? а главное чем?) рекламной кампанией? Хоть плюй в глаза, все божья роса) Фиеста седан далеко не лучший авто в мире. Но она определенно лучше и качественней собрана, чем новоиспеченная лада веста.[DIMIX] 02-12-2015 09:46
quote:
Originally posted by alexander18:
@gprog, без указания пробега вообще ниочем
отлетающие накладки от пробега - это жесть, лучше бы вообще их не ставили. Просевшая крышка багажника опускает поло вообще в дно.
[DIMIX] 02-12-2015 09:49
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
У российского производителя скорее всего тоже имеются свои ГОСТы.
Pu$histaya 02-12-2015 09:54
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
еще как могут. Где-то на уровне ауди а6
у фиесты на верхах отличный момент. А поскольку с ауди ниже сотни скорость не опускалась, мне было комфортно и я чувствовала, что тапка еще даже не в пол, а она разгоняется от 100 до 160 вполне бодро. Когда надо колонну обогнать,снижаешь скорость, уже на встречке чувствуется как она прет. Конечно, в а6 просто адекватный водитель сидел, если б он хотел, на 180-200 сделал бы меня, но это никому не надо было. Мы вдвоем чудненько проехались километров 100 наверно. Раз третий уж рассказываю, даже ник писала, у кого можно подтверждение спросить, а все неверие какое-то. ну впрочем это характеризует) кто сам много врет, да и вообще моральными качетвами не обременен, так и будет себя вести
Pu$histaya 02-12-2015 09:55
quote:
[DIMIX]
Действительно,догадываться пришлось
Потому как судя по авто, выпускающихся нашим автопромом, что там за ГОСТы и как их вообще контролируют, боооольшая загадка для меня VAZda12 02-12-2015 10:00
ну согласитесь что при всех равных достоинствах и недостатках (про саморезы и зазоры) веста крупнее и удобнее фиесты. причем цена то практически одинаковая. я не рассматриваю мифические пока 514тр, а смотрю на комплектацию за 540-550тр. да пусть даже голая веста за те же мифические 514тр, все равно выигрывает. хрен с ним с кондиционером и остальными плюшками (или чего там нет за 514тр?). я бы все равно на весту сел. фиеста тупо мала для меня и моих нужд. на других, типа соляриса, рио и поло вообще не смотрю. их много и они уже как то приелись, замылились среди остального потока.
gprog 02-12-2015 10:04
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а все неверие какое-то.
Да какой там, нам до Вас еще расти и расти. Продолжайте про свои ощущения, нам нравится
drg 02-12-2015 10:05
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Слоник и дрг, я ваши посты просто не читаю. Вы нехорошие неприятные люди. Мне вас жаль.
За Сашу отвечать не буду, но лично я рад, что ты их не читаешь. Хоть помоев не будет в мою сторону. А я продолжу тебе отвечать, абы всем показать, как ты не права и смешна.
gprog 02-12-2015 10:08
quote:
Изначально написано VAZda12:
ну согласитесь что при всех равных достоинствах и недостатках
Да какие недостатки у фиесты, вы о чем? враки все это. А веста один большой недостаток.
Pu$histaya 02-12-2015 10:09
quote:
ну согласитесь что при всех равных достоинствах и недостатках (про саморезы и зазоры) веста крупнее и удобнее фиесты.
крупнее=удобнее? Кому как)
Что касаемо РАВНЫХ достоинств и недостатков, вот когда они действительно будут равными, тогда и можно будет смотреть.
quote:
смотрю на комплектацию за 540-550тр.
не смотри. она без кондиционера и без пассажирской подушки. С ними комплектация будет стоит 570.
[DIMIX] 02-12-2015 10:10
quote:
Originally posted by VAZda12:
ну согласитесь что при всех равных достоинствах и недостатках (про саморезы и зазоры) веста крупнее и удобнее фиесты.
так можно сравнить по многим параметрам эти пепелацы. И с прагматической точки зрения веста обходит фиесту по многим параметрам.
VAZda12 02-12-2015 10:12
сравнивать с а6 глупо. водила на а6 нисколько не напрягался и сама машина не напрягалась когда ехали с такой скоростью. для нее это нормально. по немецким автобанам с другой скоростью не ездят. а вот фиесте наверно пришлось все таки движок то крутить и напрягаться. не может такая маленькая машинка бежать за "кораблем" не напрягаясь, да еще на протяжении 100км. я в Абхазии устал за уазиком гнаться. когда он по всем этим серпантинам и перевалам прет как угорелый не снижая скорость и не нажимая на тормоза, то я устал "веслами" грести его догоняя, переключаясь, то на пониженную, то на повышенную. за 80км "гонки" я вспотел до трусов и такое ощущение было что я в невесомости. когда остановились я из машины еле вылез. ноги не гнутся, колени трясутся.
sloniki 02-12-2015 10:14
давайте на стоимость владения посмотрим. все же "отечественный автомобиль" должен быть дешевле в обслуживании/ремонте. Не нужно говорить о том что "моя бентли не ломается" на наших дорогах и в ДТП хотя бы. плюс замена от пробега.
в
Pu$histaya 02-12-2015 10:14
quote:
И с прагматической точки зрения веста обходит фиесту по многим параметрам.
Например? Разве что картошки больше влезет в багажник.
А вот допустим ехать до юга в шуме, ведь авто не обременен вообще ничем, голый металл, и ходящим ходуном пластиком панели, а также с гремящей подвеской и туповатым роботом.. Ну впрочем, после шевинивы или старого мерса возможно и прагматичнее.
gen18 02-12-2015 10:15
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не смотри. она без кондиционера и без пассажирской подушки. С ними комплектация будет стоит 570.
За 544 есть и вторая подушка и кондей! http://www.lada.ru/cars/vesta/...D/221/card.html
И если бы я сегодня рассматривал покупку Весты, то рассматривал бы следующие комплектации http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/print_compare.pdf .
VAZda12 02-12-2015 10:20
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
она без кондиционера и без пассажирской подушки
да вот мне как то пофиг на наличие этих девайсов. есть-хорошо, нету-пофиг. при отстутвии оных, меньше гемора со всем остальным. отсутствие кондиционера дает больший ресурс на ремень и генератор, опять же расход топлива. подушки на сколько я знаю тоже надо время от времени подкачивать или прокачивать (чего там с ними делают?). не факт что та же подушка выстрелит через пять лет эксплуатации машины.
sloniki 02-12-2015 10:20
quote:
Изначально написано drg:
но лично я рад, что ты их не читаешь
вот та же фигня, поэтому и отвечать не стал
Pu$histaya 02-12-2015 10:21
quote:
Изначально написано VAZda12:
водила на а6 нисколько не напрягался и сама машина не напрягалась когда ехали с такой скоростью. для нее это нормально.
160 на фиесте нормально. 180 тапка еще не в пол, но уже не так уверенно держит дорогу, все же на просвет она повыше будет, не для этих целей машина. Фокус и на 180 как влитой вообще сидел... Я,кстати, ни раз не сравнивала. Просто сказала, что факт был, но мне никто не поверил)))
drg 02-12-2015 10:23
quote:
Изначально написано sloniki:
вот та же фигня, поэтому и отвечать не стал
Не, отвечать ей надо. ))) Ибо оппозиции тут нет для нее. Иначе все поверят, что фиеста - суперавтомобиль без косяков, что в ней больше места, чем в рио и в подобный бред.
drg 02-12-2015 10:24
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
факт был, но мне никто не поверил
Если это такой же факт, как и все остальные, то не удивительно, что никто не поверил... )))
[DIMIX] 02-12-2015 10:26
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Например? Разве что картошки больше влезет в багажник.
А вот допустим ехать до юга в шуме, ведь авто не обременен вообще ничем, голый металл, и ходящим ходуном пластиком панели, а также с гремящей подвеской и туповатым роботом.
просторнее салон - в пользу весты
больше багажник - в пользу весты
шумка - уверен что сравнима
голый металл не замечен
пластик ходуном не ходит, сверчков нет
шум подвески наверняка решится заменой амортов
кпп только механику выбирать
ценники на оба авто конские
внешний вид явно не сильные стороны обоих автомобилей
в весте панель удобнее будет
Pu$histaya 02-12-2015 10:28
quote:
Изначально написано gen18:
За 544 есть и вторая подушка и кондей!
Я 2 раза ходила собирала конструктор и даже сюда выкладывала скрин. 570 выходило.
quote:
да вот мне как то пофиг на наличие этих девайсов. есть-хорошо, нету-пофиг. при отстутвии оных, меньше гемора со всем остальным. отсутствие кондиционера дает больший ресурс на ремень и генератор, опять же расход топлива.
Серега, ты не потеешь вообще,да? А супруга не потеет? А когда на улице +30 голова не болит,не устает? Не напекает закрытый авто? Как потом в нем ехать? Конечно и на пятерке ездили, и на оке без кондея, но епт не за полмиллиона же! Про ремень и генератор, ну блин просчитали уж наверно, чтоб это все не летело сразу. Мы нынче сгоняли на юг на чпоке втором. 5 дней в дороге. За бортом +39. Комфортно думаешь без кондея,да? А ребенку?
quote:
не факт что та же подушка выстрелит через пять лет эксплуатации машины.
На вазе, да. Не факт. Но хотелось бы верить. Потому что полмиллиона серьезная сумма и за эти деньги купить просто набор железа-ну непрактично как минимум.
drg 02-12-2015 10:30
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
крупнее=удобнее? Кому как)
Не так давно это чудо заявляло, что пересело с окушки именно потому, что не уважают на дороге в силу размера... )) Опять завралась.
drg 02-12-2015 10:35
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На вазе, да. Не факт.
Отвечать за слова надо. Подушки безопасности на вазы ставят не первый год. О самопроизвольном выстреливании не слышал ни разу. Про какую-то бэху вроде бы слышал. Или не бэху. Не помню уже.
gen18 02-12-2015 10:35
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я 2 раза ходила собирала конструктор и даже сюда выкладывала скрин. 570 выходило.
nec 02-12-2015 10:36
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
160 на фиесте нормально. 180 тапка еще не в пол
171 км/ч максималка
[DIMIX] 02-12-2015 10:37
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
160 на фиесте нормально.
Pu$histaya 02-12-2015 10:37
quote:
просторнее салон - в пользу весты
больше багажник - в пользу весты
Если вас в авто пятеро, а в багажнике урожай картофана с 10 соток. Если нас трое, и рюкзачок и даже пакет с продуктами, все отлично. Кстати, не надо думать, что огромная машина-огромный багажник. Я думаю, что в весте побольше,чем в моей, но 4 покрышки в багажник фиесты влазят. И то это необходимость и бывает нечасто. Зачем устраивать в багажнике помойку, возя там постоянно что-то огромное? А для постоянных перевозок чего-то крупно-габаритного не подойдет ни та,ни другая машина. Назначение у них другое. Надо вечно что-то возить? Берем ларгус и не беспокоимся.
quote:
шумка - уверен что сравнима
Ну да, ну да) Откуда такая уверенность? Даже здесь кто тестил весту, писали, что сзади весь пескоструй как в уши. В фиесте потише, хотя бы потому что там у арок пластик.
quote:
голый металл не замечен
ага. а колесные арки чем там закрыты? уаще же ничо не предусмотрено.
quote:
пластик ходуном не ходит, сверчков нет
да лааадно? вынеси пожалуйста мою фотографию в шапку,чтоб не забываться. Причем ходуном будет ходить не только пластик панели, но и дверных карт. Вот увидите.
quote:
шум подвески наверняка решится заменой амортов
А прикинь, в фиесте ничо менять не надо. И в поло, и в солярисе....
quote:
кпп только механику выбирать
Для кого тогда роботы делали, деньги тратили?
quote:
ценники на оба авто конские
С той лишь разницей, что за ино есть за что платить. Хотя бы за этот субъективный фактор называющийся "комфорт" и объективный называющийся "проверенный и подлеченный авто".
quote:
внешний вид явно не сильные стороны обоих автомобилей
тут ничо не скажу, внешне мне нравятся оба.
quote:
в весте панель удобнее будет
ага! особенно крутилка климата.
Pu$histaya 02-12-2015 10:42
quote:
171 км/ч максималка
Больше выдавливали. Серьезно. Даже фото где-то есть в этой теме.
quote:
[DIMIX]
Зачем выкладываешь свое фото клавиатурного хомячка? Я итак знаю, мог бы не выкладывать. Не катался, но уже смешно да ить?
quote:
gen18
может я еще чота добавила значит... например ручки в цвет. третий раз вот честно,просто неохота заходить.
Первопечатник 02-12-2015 10:46
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Серега, ты не потеешь вообще,да? А супруга не потеет? А когда на улице +30 голова не болит,не устает? Не напекает закрытый авто? Как потом в нем ехать? Конечно и на пятерке ездили, и на оке без кондея, но епт не за полмиллиона же! Про ремень и генератор, ну блин просчитали уж наверно, чтоб это все не летело сразу. Мы нынче сгоняли на юг на чпоке втором. 5 дней в дороге. За бортом +39. Комфортно думаешь без кондея,да? А ребенку?
т.е в фиесте за 514 кондей есть? или я чего то не понимаю? или фиеста такой суперский авто что в нем не потеешь? или речь про юга про фокус идет? а он 540 стоит?
яна ты реально уже бред несешь
[DIMIX] 02-12-2015 10:47
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Если вас в авто пятеро, а в багажнике урожай картофана с 10 соток.
седаны из Б класса часто выбирают прагматики. И таки да, важно чтобы в салон сели 5 человек, а в багажник загрузить весь урожай.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Если нас трое, и рюкзачок и даже пакет с продуктами, все отлично.
зачем тогда было выбирать
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Я думаю, что в весте побольше,чем в моей, но 4 покрышки в багажник фиесты влазят.
вообще не тот критерий, по которому нужно выбирать авто
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
А для постоянных перевозок чего-то крупно-габаритного не подойдет ни та,ни другая машина.
к примеру в логан одновременно входят бетономешалка, садовая тачка, лопаты и еще разный инструмент. Для б класса практично, поставленные задачи выполняет на 146%.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
С той лишь разницей, что за ино есть за что платить.
поколение потребления
alexander18 02-12-2015 10:49
quote:
Изначально написано sloniki:
давайте на стоимость владения посмотрим. все же "отечественный автомобиль" должен быть дешевле в обслуживании/ремонте. Не нужно говорить о том что "моя бентли не ломается" на наших дорогах и в ДТП хотя бы. плюс замена от пробега.
я посчитал стоимость владения своей машиной (эксплуатации) за первый год, без учета амортизации примерно 130-140 вышло.
основная статья расходов - бензин.
плюс покупка всяких зимних резин, дисков, ковриков, страховок.
сэкономить можно только на ТО, и то даже если оно сильно дешевле - это опять же 2-3 тысячи за первый год. при покупке авто за 600+ и 130 тыс. доп.расходов 2 рубля ну как-то вообще не замечаются.
ни бензин, ни страховка, ни резина не становятся дешевле от того, что ты ездишь на вазе.
в дальнейшем вся разница опять же может быть только в ТО, и опять экономия 2-3 тысячи в год.
VAZda12 02-12-2015 10:49
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Серега, ты не потеешь вообще,да? А супруга не потеет? А когда на улице +30 голова не болит,не устает? Не напекает закрытый авто? Как потом в нем ехать?
ну не те это критерии для меня. да согласен что с кондеем комфортно. сам в +40 под Ростовом радовался его наличию. но по городу можно и потерпеть без него. тем более у нас лето с каждым годом все короче и короче. в этом году то и включал его только когда на юг ездил и то километров 200 суммарно с ним проехал из 5500 общего пробега. ну вспотею я на дальняке, дак мне же не наприем в версальский дворец идти, на трассе все потные и грязные. наличие душевых комнат в придорожных гостиницах решают вопрос за 150р. на патриоте пол страны исколесил без кондея. от сибири до астрахани и как то совсем не жалел что у меня его нет.
слишком мы нежные стали, рас для нас машина уже без кондиционера это не машина. а уж если подушки в ней нет, так на нее и смотреть вовсе не стоит. такими темпами нас скоро нато со всеми потрохами купит за кондиционер и подушку))))))))))))
[DIMIX] 02-12-2015 10:51
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Больше выдавливали. Серьезно. Даже фото где-то есть в этой теме.
спидометр врет, я на логане 1.4 до 190 разгонялся, с горки, но это не значит, что и реальная скорость 190кмч.
drg 02-12-2015 10:52
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
160 на фиесте нормально. 180 тапка еще не в пол, но уже не так уверенно держит дорогу
С ее высотой и диким клиренсом... Да-да... Летай 190. Главное без ребенка. Он ведь ни при чем...
VAZda12 02-12-2015 10:55
quote:
Originally posted by nec:
171 км/ч максималка
про погрешность не забываем. на всех спидометрах она в +10+15км/ч, а ближе к отметке 150-160км/ч погрешность будет больше. надо по джипиэс скорость замерять там точнее будет. так что преславутые 180км/ч с тапкой еще не в пол скорее всего 165-170 км/ч было.
Andres471 02-12-2015 10:58
С 5 ноября цена на фиесту начинается от 552 т.р. (без всяких трейдинов и утилизаций). С кондиционером и 105 лошадей уже 627 т.р. (комплектация Тренд, примерно соответствует средней комплектации Весты за 570 т.р.). 57 т.р. разница.
Pu$histaya 02-12-2015 11:01
quote:
т.е в фиесте за 514 кондей есть?
когда я покупала 567 стоила фиеста с кондеем. естественно в моей комплектации он есть. я б не стала покупать авто за такие деньги без кондиционера. не нужен комфорт-вперед за голой грантой.
quote:
или речь про юга про фокус идет? а он 540 стоит?
фокус 2, 2007 года покупался за 340 рублей полтора года назад, там не кондей, там климат.
quote:
яна ты реально уже бред несешь
хде?)
quote:
седаны из Б класса часто выбирают прагматики. И таки да, важно чтобы в салон сели 5 человек, а в багажник загрузить весь урожай.
да ладно? я всегда думала, что такие "прагматики", с урожаем выбирают нивы, ларгусы, калины, а если и ино, то никак не солярис, и вообще не седан, а сарай.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
зачем тогда было выбирать убогий специфичный седан?
мне понравилась фиеста. там внутри офигенно. комфортно и приятно. ну и напомнило фокус, поэтому даже проблемы привыкания не было. Выехали из автосалона, по трассе я уже села и реально получила кайф от первой поездки.
quote:
вообще не тот критерий, по которому нужно выбирать авто
у всех они разные, Димикс. Неужели это непонятно?
quote:
к примеру в логан одновременно входят бетономешалка, садовая тачка, лопаты и еще разный инструмент. Для б класса практично, поставленные задачи выполняет на 146%.
поставленные ТОБОЙ задачи.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
поколение потребления
знаешь, я на этот авто заработала. И обслуживаю его, и люблю. И в одни ворота играть не собираюсь, соответственно и потреблять желаю те блага, за которые заплатила кровно заработанное.
quote:
но по городу можно и потерпеть без него. тем более у нас лето с каждым годом все короче и короче. в этом году то и включал его только когда на юг ездил и то километров 200 суммарно с ним проехал из 5500 общего пробега. ну вспотею я на дальняке, дак мне же не наприем в версальский дворец идти, на трассе все потные и грязные. наличие душевых комнат в придорожных гостиницах решают вопрос за 150р. на патриоте пол страны исколесил без кондея. от сибири до астрахани и как то совсем не жалел что у меня его нет.
слишком мы нежные стали, рас для нас машина уже без кондиционера это не машина. а уж если подушки в ней нет, так на нее и смотреть вовсе не стоит. такими темпами нас скоро нато со всеми потрохами купит за кондиционер и подушку))))))))))))
тебе вот не в версальский дворец, а мне как женщине неприятно быть потной и грязной. да и мужики не все терпят. всякие души в гостиницах- вообще не мое. лучше 2 дня потерпеть в прохладной машине. видишь, все люди разные, каждому свое. Поэтому я тебя понимаю. Но если это предлагается- мир то идет вперед! Или маяться в жаре, или ехать в комфорте. Что касается подушек-они щас должны быть везде. В том числе и фронтальные и сзади, при таком движении и таком количестве авто на дорогах. Ну а уж две спереди-100%.
drg 02-12-2015 11:08
Еще раз напомню, что сравнивать фиесту с вестой - несколько некорректно. Ибо они находятся в разных классах. Фиесту надо сравнивать с грантой, а Весту - с фокусом. И ценник будет не в пользу Форда.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
знаешь, я на этот авто заработала
я уже повторял и не раз... не надо это выпячивать. Все, кто покупает автомобили, на него зарабатывают. Иначе и быть не может.
Pu$histaya 02-12-2015 11:12
quote:
С 5 ноября цена на фиесту начинается от 552 т.р. (без всяких трейдинов и утилизаций). С кондиционером и 105 лошадей уже 627 т.р. (комплектация Тренд, примерно соответствует средней комплектации Весты за 570 т.р.). 57 т.р. разница.
Если брать не тренд, а просто добавить кондей и аудиосистему +30 тыров вроде, а значит 582, но не будет подогревов сиденья. Мне они без надобности, автозапуск есть, да и прогревается машина быстро.
quote:
57 т.р. разница.
вообще ни о чем, когда полляма лежит на покупку авто.
Pu$histaya 02-12-2015 11:14
quote:
про погрешность не забываем.
ну это да. просто если на спидометре 180, где-то 171 и будет. Но по тапочке не в пол, было ощущение, что поедет и 190 (по спидометру).
[DIMIX] 02-12-2015 11:14
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
я всегда думала, что такие "прагматики", с урожаем выбирают нивы, ларгусы, калины, а если и ино, то никак не солярис, и вообще не седан, а сарай.
нива имеет тесный салон и отсутствует багажник, ларгусов тогда не было, калина ваз - так что нет. И для перевозки урожая и седана хватает, я ниразу не видел загруженный сарай выше оконной линии. Ибо если урожаем загрузить сарай под крышу - он не поедет.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
мне понравилась фиеста. там внутри офигенно. комфортно и приятно. ну и напомнило фокус, поэтому даже проблемы привыкания не было. Выехали из автосалона, по трассе я уже села и реально получила кайф от первой поездки.
и нислова про седан или хетч
Proektirovchik 02-12-2015 11:15
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
будет ходить не только пластик панели, но и дверных карт
Одна из больных тем владельцев автомобиля "Форд Фокус-3"
Правда решается за день в гараже да под пифффко.[DIMIX] 02-12-2015 11:19
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ну это да. просто если на спидометре 180, где-то 171 и будет. Но по тапочке не в пол, было ощущение, что поедет и 190 (по спидометру).
логан едет 150кмч, и это не газ в пол, и судя по цифрам на 6000 оборотах он должен ехать порядка 210кмч. Но он на прямой не едет больше 175 по спидометру, удивительная штука эта аэродинамика.
Pu$histaya 02-12-2015 11:19
quote:
и нислова про седан или хетч
ты вроде сначала темы тут. раз пятый говорю, что хэтчбэки то есть)))вообще не признаю! даже если красиво! ну не мое это.
quote:
Одна из больных тем владельцев автомобиля "Форд Фокус-3"
Как владелец форда фокуса-3, могу сказать-проблем вообще нет. 70 тыров наката, в салоне тишина.
Proektirovchik 02-12-2015 11:21
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
70 тыров наката, в салоне тишина.
Вам очень здорово повезло в таком случае. Хотя вибрация дверных карт при незначительном добавлении басов на аудиосистеме очень распространённое явление в ФФ-3 "дорестайл". Но опять же повторюсь - легко устранимо.
Dimka52319 02-12-2015 11:24
Владелец фокуса три ездит на фиеста. Звучит забавно.
И эта. Не забывайте менять оксид натрия и азот (или что там за газы в блоке надувания подушки) с летнего на зимний и обратно. А так же аромомасла добавьте что бы дым приятнее был, а точнее газ, образовавшийся в результате взрыва, который вызван химической реакцией. А то кто-то пушистой предложил же подкачтвать.
Pu$histaya 02-12-2015 11:28
quote:
Владелец фокуса три ездит на фиеста. Звучит забавно.
Я 2,5 года отъездила на фокусе. Уже конечно не владелец) Но если попрошу, мне дадут я думаю, чтоб не скучала сильно. Я привыкла к мелкой, уже так не щемит, когда вижу любимый чпок. Но это лирика все)
[DIMIX] 02-12-2015 11:30
Лол. Как много ссылок гуглится по запросу сверчки фокус 3
SERZHant 02-12-2015 11:30
Вброшу немного.
За правдивость не ручаюсь, найдена в группе по киа рио:
gprog 02-12-2015 11:33
quote:
Изначально написано SERZHant:
Вброшу немного.
Ух как сейчас Пушистая обрадуется
[DIMIX] 02-12-2015 11:35
Pu$histaya 02-12-2015 11:35
quote:
Ух как сейчас Пушистая обрадуется
чему радоваться? это вполне ожидаемо, не удивлена ни грамма.
Dracer77 02-12-2015 11:35
Как гранта появилась, я ее в городе больше на веревке и видел, так что веста по протоптанной дорожке отправится
Proektirovchik 02-12-2015 11:38
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Как много ссылок гуглится по запросу сверчки фокус 3
Все места сверчков в ФФ-3, равно как и на других автомобилях, сто лет назад обсосаны и разобраны в соответствующих профильных клубах с подробнейшими алгоритмами их устранения. К чему я тот пост написал - к тому что я за справедливость по отношению ко всем автомобилям. Когда гнобят совершенно безосновательно ещё не испытанный авто, это не честно
Diablo12 02-12-2015 11:42
Ну если кто то не умеет пользоваться роботом это не проблема машины.
Я вот тоже в нем засомневался после всех его описаний в пользу ручки(привычней), так как описанного не наблюдал когда ездил с тестем на подменном ярисе 08года вместо паджеры(друг брал на охоту или куда еще забыл)
табуретка кстати.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
А вот допустим ехать до юга в шуме, ведь авто не обременен вообще ничем, голый металл, и ходящим ходуном пластиком панели, а также с гремящей подвеской и туповатым роботом..
и тут я просто заорал
Порошу пожалуйста давайте дадим машине прожить у опытных людей(а не чудаков с вк) хотя бы пол года и тогда будем посмотреть ок?)