Авто с АКПП до 1, 2 млн. руб. страница 3

Главная / О выборе автомобиля / Авто с АКПП до 1, 2 млн. руб.
тема закрыта

Авто с АКПП до 1, 2 млн. руб.

Новости

| Авто

| Недвижимость

| Работа

| Бизнес

| Стройка

| Объявления

| Совместная покупка | | |

всего страниц: 3 :

следующая тема | предыдущая тема


Автор	Тема: Авто с АКПП до 1, 2 млн. руб.

o57z2

Рейтинг: 1851/-563

-- написано 3-12-2014 16:22 o57z2

o57z2 первое сообщение в теме:

Чтобы вы выбрали из новья за 1-1,2 млн. руб. (в ценах пока конца 2014 года) с АКПП и нормальным набором опций:
1. Тип авто: комфортный лековой неполноприводный авто, минивен или, в ущерб комфорту и полезному пространству, 4х4?
2. Некорейские, нефранцузские бренды.
3. Учитывать реалии наших дорог, климата, сервиса, бензина - т.е. пригодность к Ижевску и поездкам по стране.

Для себя, я бы взал какой-нибудь универсальчик или минивен, но некритично.

история редактирования

Показать текст сообщения полностью

valve

Рейтинг: 266/-49

-- написано 6-12-2014 10:32 valve

quote:
Не, на предыдущем пока, не нашёл на что менять Изменения-то по большому счёту, только внешние у последнего.

при таком раскладе, оставили бы "твой" кузов, причём дорестайл

VAZda12

Рейтинг: 1054/-299

-- написано 6-12-2014 12:34 VAZda12

цитата:
Originally posted by valve:

для вас, видимо, все что имеет колесную формулу 4*4 должно в обязательном порядке уметь беспроблемно проезжать ралли-рейд "Дакар" туда и обратно своим ходом.

так и есть. если уж и брать 4*4, то что бы и по дороге и по грязи и по снегу. а бордюры то перескакивать можно и на пузотере.

Змей Петров

Рейтинг: 1500/-1374

-- написано 6-12-2014 18:52 Змей Петров

цитата:
Изначально написано valve:

при таком раскладе, оставили бы "твой" кузов, причём дорестайл

Дорестайловый кузов мне очень нравился, и машинка пробегала до сотни тк без каких-либо проблем. Jet fighter grill на всю линейку же ставили тогда, поэтому и Аут попался под раздачу. И почему ещё делают рестайл - эти деятели каждый раз экономят. Скажем, в первом XL в средней комплектации был сабвуфер и люк, во втором поколении уже только в топовой. В нынешнем поколении даже на светодиодах задних фонарей сэкономили, воткнув обычные лампы накаливания

цитата:
Изначально написано VAZda12:

так и есть. если уж и брать 4*4, то что бы и по дороге и по грязи и по снегу. а бордюры то перескакивать можно и на пузотере.

Ерунда полная. 1. Если для грязи брать, то и резина нужна соответствующая, толку ноль будет от шоссейной на хоть каком 4Х4. Далеко не всем нужен полноценный рамный джип. Недаром многие производители давно уже перешли на кроссоверы. 2.Бордюр на пузотёре не перепрыгнешь как минимум из-за клиренса.

Змей Петров

Рейтинг: 1500/-1374

-- написано 8-12-2014 11:17 Змей Петров

Ну чего, потестили в выхи авто?

Суровый_Кот

Рейтинг: 211/-134

-- написано 8-12-2014 13:23 Суровый_Кот

из седанов:

До 1,2 млн руб. взял бы с маленьким пробегом теану прошлого года в последнем кузове со всеми плюшками переднеприводную. (или новую, дождался б акций по скидкам от 100 т.р.)
Или за эти же деньги в предыдущем кузове 2012 года полноприводную, также с пробегом до 30-40 000 км.
Ну и 3ий вариант: мазда 6 на скайактиве, только врядли за эти деньги на шестёрке будут все плюшки комфорта, как на теане.

из кроссоверов:

mazda cx-5 на автомате в средней комплектации.

история редактирования

Medvedev

Рейтинг: 279/-40

-- написано 8-12-2014 22:20 Medvedev

цитата:
Ну чего, потестили в выхи авто?

В светлое время суток только до Субару доехал, но там тестовой машины не было на месте. Посидел в 2-х комплектациях ХV СС и Форестере за 1300т.р. Может быть на ходу эти машины супер, но интерьер на любителя. Зеркало заднего вида посреди лобового очень сильно закрывало обзор, магнитола древняя, но с блютус, боковая поддержка сидений слабая, ручник болтается. Если и покупать Субару, то XV в комплектации FG за 1266т.р. На счет безлинзового ксенона внятного ответа не получил.

После Субару посидел в Кашкае, разница ооочень заметна. Салон супер, но смущает, что запуск с кнопки только в комплектации ХЕ за 1.3 с чем-то. Может и нафиг эту кнопку, но я уже так к ней привык.
Спортейджа почему-то не было в салоне.
Тестить в темноте не захотел, да и Valve на Куге приехал. Виктор, спасибо за покатушки. Куга классная, но в бюджет влазит только минималка.

история редактирования

valve

Рейтинг: 266/-49

-- написано 9-12-2014 09:04 valve

Андрей, ети твой вариант, думаю, едет не хуже куги, просто чуть меньшее по размерам

Medvedev

Рейтинг: 279/-40

-- написано 9-12-2014 12:00 Medvedev

Виктор, согласен. Я тоже склоняюсь к этому варианту.
За 1,2млн есть все, что только можно пожелать, за исключением камеры. Будет ксенон, подогрев лобового и прочие плюшки. Да, машина чуть меньше, но зато высокая и родители смогут сесть без проблем, а так же салон классно трансформируется.
Мощность двигателя по налогу корявая. Жаль, что это не исправили при рестайле. Зато после чиповки можно получить 200 с лишним лошадей и разглядывать Кугу и всех остальных в зеркале заднего вида.))
После окончания гарантии и небольших доработок экстрималы смогут увеличить мощность до 330лс.
Рестайлинг так же является плюсом. Смушает одно - ДСГ, но все пишут, что масляная без проблем работает и переваривает до 350 момента.

история редактирования

bin

Рейтинг: 86/-32

-- написано 9-12-2014 13:44 bin

Йети же жутко страшный

По мне так машина должна нравиться сначала внешне, а потом уж можно смотреть на тех. характеристики

Medvedev

Рейтинг: 279/-40

-- написано 9-12-2014 14:12 Medvedev

Мне рестайловый нравится.

@gti

Рейтинг: 2098/-2032

-- написано 9-12-2014 15:28 @gti

цитата:
Изначально написано bin:
Йети же жутко страшный По мне так машина должна нравиться сначала внешне, а потом уж можно смотреть на тех. характеристики

Четко бабская позиция: -- какую машинку хочешь? -- красненькую!
бин, ты не женщина случайно?

история редактирования

bin

Рейтинг: 86/-32

-- написано 10-12-2014 10:21 bin

цитата:
Четко бабская позиция: -- какую машинку хочешь? -- красненькую!
бин, ты не женщина случайно?

Если бы это было действительно так, то я бы с тобой согласился. Но ты не прав. Не замечал как тупой фейслифтинг машины без изменения начинки поднимает продажи?

ПС: на память пришел пример с лансером 10 - взрывная внешность подняла продажи по сути посредственной машины

история редактирования

@gti

Рейтинг: 2098/-2032

-- написано 10-12-2014 10:50 @gti

Ну я могу с уверенностью сказать, что мужчин с мужским рациональными мышлением у нас не так и много. Далее. ФЛ поднимает продажи далеко не только потому, что машина "стала красивше". Есть еще несколько причин:
1. Как правило, исправляются косяки (яркий пример -- Кашкай)
2. Машина при перепродаже оценивается дороже
3. Добавляются опции, меняются коробки-двигатели (пример -- РАВ4, Q5)

Пример с Лансером очень показателен, на самом деле. Ибо покупатели -- вые...стая мелкота с папиным баблом. В теме про зависимость водителей от моделей машин 4 года назад я об этом писал.

Выбор машины по внешности -- показатель превалирования понтов в системе ценностей человека.

bin

Рейтинг: 86/-32

-- написано 10-12-2014 10:55 bin

цитата:
Выбор машины по внешности -- показатель превалирования понтов в системе ценностей человека.

Отчего же только понтов. Вещь должна приносить радость не только выполняя свою функцию, но и радуя глаз: не каждый согласиться ходить сейчас в валенках, хотя они во многом практичнее

@gti

Рейтинг: 2098/-2032

-- написано 10-12-2014 11:04 @gti

Бин, я не откажусь от своего мнения и буду на нем настаивать. Прочти мою закрепленную тему на этом форуме о выборе автомобиля.

Радоваться можно не только красоте. Более того, я настаиваю, что радость от красоты крайне недолговечна по многим причинам. Да, тут таки тоже работает система ценностей, однако практика показывает, что от любования красотой люди устают значительно быстрее, чем от иных эмоций. Например, удовольствие от вождения имеет гораздо более сильный и более продолжительный эффект.

bin

Рейтинг: 86/-32

-- написано 10-12-2014 12:18 bin

Не нужно так упрощать и все сводить только к экстерьеру. Выбирать машину только по внешнему виду глупо. Вопрос лучше поставить иначе: есть два авто надежные, с отточенной управляемостью, с хорошим дилером, оба красненькие, но один красив, как анжелина джоли, а другой, как вупи голдберг

@gti

Рейтинг: 2098/-2032

-- написано 10-12-2014 12:48 @gti

Вводные понятны. Ответ: я выберу тот, который больше подходит мне по эргономике

Прости уж, какой вопрос...

Еще раз: проблема в приоритетах. Да, я бы тоже хотел себе красивую машинку. Но выбирал те, которые мне ужасно не нравились внешне, потом постепенно привыкал. Потому что оба раза они устраивали меня по остальным требованиям к моему средству передвижения.

canek

Рейтинг: 1/-1

-- написано 25-12-2014 08:39 canek

Для меня внешность машины тоже важна.Йети,Дастер.....просто брррр.

o57z2

Рейтинг: 1851/-563

-- написано 25-12-2014 09:43 o57z2

Мда, за 1-1,2млн теперь совсем другие тачки предлагают, и то в наличии нет. Невремя менять авто. Поезжу так. Медведев успел обновиться?

история редактирования

Medvedev

Рейтинг: 279/-40

-- написано 25-12-2014 09:57 Medvedev

Нет. Сейчас за 1,2 только если Мокку купить можно.

o57z2

Рейтинг: 1851/-563

-- написано 25-12-2014 10:13 o57z2

цитата:
Изначально написано Medvedev:
Нет. Сейчас за 1,2 только если Мокку купить можно.

Думаешь есть смысл выкинуть 1,2 млн и купить Мокку. Да, ну нафиг. Всё-таки должно быть реально более комфортное и удобное авто.

Medvedev

Рейтинг: 279/-40

-- написано 25-12-2014 10:39 Medvedev

Конечно нет смысла. Лучше дождаться снижения цен и купить Тигуан.

Storm

Рейтинг: 210/-51

-- написано 25-12-2014 11:24 Storm

А что, уже есть новые официальные ценники? Периодически пробегаюсь по сайтам, сильных изменений не видел.

Maltsev Alex

Рейтинг: 268/-47

-- написано 25-12-2014 14:03 Maltsev Alex

цитата:
дождаться снижения цен

Лет триста ждать придётся.

всего страниц: 3 :

следующая тема | предыдущая тема

похожие темы
Кроссовер или универсал повышенной проходимости за 1,5 млн
Автомобиль с АКПП за 500 тысяч рублей

Главная / О выборе автомобиля / Авто с АКПП до 1, 2 млн. руб.

форумы izhevsk.ru

	© ООО "Марк" 2020 Интернет-провайдер КК МАРК-ИТТ