quote:

---

форум круза видно 300 страниц темы "проблемы с АКПП". посидел почитал

---

Да, АКПП одинаковые, но программа разная. У круза есть автонейтраль. Т.е. встаёшь на красный, рычаг в положении D. Через несколько секунд, коробка сама переходит в режим аналогичный Р. А потом, бывает тупит переходить в D при отпускании тормоза и перехода на газ. В Кобальте, Гентре такого нет. Хотя может там ещё какие проблемы, не читал.

история редактирования

Да калина таже побрякуха как и все вазы. Лучше уж Гентра на мой взгляд.

не просто побрякуха, а дорогая побрякуха, 460 тыщ, хотя и напичканная многим но не всем чем хотелось бы. с другой стороны на автомат там не жалуются, точнее жалуются но поменьше.

автомат без штатного подлокотника... А куда правую руку девать???

quote:

---

Originally posted by АлексейВершинин:

автомат без штатного подлокотника... А куда правую руку девать???

---

знаете в чем прикол? менеджер сказал, что подлокотник можно за допплату установить. Ладно, можно так можно. НО! регулировка сидения водителя как раз находится справа, то есть если поставить подлокотник, то придется изучать навыки йоги чтобы банально спинку сидения отрегулировать

quote:

---

Originally posted by Lonsdaleite:

то придется изучать навыки йоги чтобы банально спинку сидения отрегулировать

---

да это чтоб не расслаблялись, а то понравилось им на АКПП ездить))

тут можно много искать косяков, особенно в калине- вот например за такую цену и нет регулеровки кресел по высоте. то что подлокотника нет, это ерунда- стоит 700 рублей. я уже 2,5 года с ним езжу, особо не мешает регулеровки спинки.

Ну всё равно, этот подлокотник не штатный, он какой то несуразный и не вписывается в интерьер автомобиля.

Год отездил на Гранте с АКПП, пробег сейчас 18 тыщ км. Работой АКПП остался доволен: шумов в коробке нет, переключения происходят плавно (почти незаметно), кик-даун вполне адекватный, зимой в морозы проблем с коробкой небыло. По надежности пока говорить рано, но моё мнение что бояться именно этой АКПП не стоит. В ВАЗах это один из самых надежных агрегатов, а вот остальные узлы машины оставляют желать лучшего.

вот и мне кажется что у Вазов самый надежный агрегат это АКПП по сравнению с другими агрегатами на этой машине. поэтому и рассматриваю калину. поставили бы туда такую же сомнительную АКПП как от GM то наверное смотреть бы не стал. вот щас еще ваз в апреле цены поднимет и тогда еще виднее будет что купить))))) DIC83 расход какой в среднем?

quote:

---

Originally posted by szs:

DIC83 расход какой в среднем?

---

Зимой расход примерно 10,5 литров (трасса-город 50-50%)В городе расход будет около 12 литров. Летом примерно на 1 литр меньше.

Я вот всё жду отзыва Не верь в худо. Интересно.

а еще калина выше

у меня калина на автомате. Проехал 8000 км. ни каких проблем. Автомат очень резвый+движок 98 л.с. Машиной полностью доволен.

у меня гранта на акпп, пробег 20тыс.км впринципе проблем с коробкой нету, если не считать замену на 7тыс км пробега)

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Я вот всё жду отзыва Не верь в худо. Интересно.

---

какого именно отзыва? я могу много чего про гранту написать, но лень. В основном вначале проблемы были из за неадекватности Форварда. С приходом Русской Ладьи ситуация с обслуживанием резко изменилась в лучшую сторону.

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

какого именно отзыва? я могу много чего про гранту написать, но лень. В основном вначале проблемы были из за неадекватности Форварда. С приходом Русской Ладьи ситуация с обслуживанием резко изменилась в лучшую сторону.

---

Ну, это понятно. С дилерами часто беда в нашем городе. А так, общие основные плюсы и недостатки. Всё таки автор именно это хочет узнать. Нюансы какие-нибудь.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Ну, это понятно. С дилерами часто беда в нашем городе. А так, общие основные плюсы и недостатки. Всё таки автор именно это хочет узнать. Нюансы какие-нибудь.

---

да впринципе как таковых недостатков почти нет.
напишу только минусы которые бесят.
1. В сырую погоду воняет от испарений(вода попавшая на кат. коллектор скорее всего)
2. Багажник закрывается хреново, но я думаю к калине это не относится, ибо там универсал или хэч.
3. нет плафона для задних пассажиров.
4. Бесит больше всего- стойки бьющие на отбой.До сих пор выезжая из двора в калдобины- вздрагиваю от звука бьющей стойки на отбой. Вродебы скорость не более 10км/час и ямка небольшая, а долбит так что сердце вздрагивает.
5. в -35 наотрез отказывалась заводиться даже с теплым заряженным аккумом. Но всёравно(я садист) я завел её на 1 сухой свече, ибо остальные модули не смог выдернуть на таком морозе). Завел правда с 100й попытки. Масло было залито синтетика, мотор крутился бодро. Возможно свечи г..но.
я гранту взял в люксе на автомате за 379тыс. Впринципе за такие деньги ничего в такой комплектации не взять.

Больше всего нравится магнитола. Сенсор не тупит даже в -35. К ней можно подключить камеру заднего вида, установить навител, подключить к интернету, открывать и редактировать текстовые файлы и т.д.
Автомат да, резвый, но сцуко жрет как кросовер меньше 12 литров по городу(даже в выходной) не выходит.

ну хоть бы один владелец кобальта или авео похвастался своим АКПП сказав что автомат по сравнению с другими очень даже ничего. то что минусы есть у каждой машины это я в курсе. про обслуживание вообще отдельная песня. ездил на нексии и соответственно проходил ТО у узбеков, дак такой же совок как иж-лада. жду сейчас конца марта когда гентра с АКПП в продаже появится.там посмотрю что и как)))) сейчас кстати гранта люкс на автомате 431400. вот как тут не начинаешь думать 431400 или 464000 за гентру. ну подумаешь нет литья, обогрева попы, и крутого китайского мафона. зато вроде как С класс да и ТАЗ. на ручке бы я давно выбор сделал)))) на автомате оказывается сложнее-конкурентов меньше

quote:

---

Не верь в худо

---

Сколько накатал уже?

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Сколько накатал уже?

---

20100

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

1. В сырую погоду воняет от испарений(вода попавшая на кат. коллектор скорее всего)

---

это у всех так, я думаю...

по теме... имхо, подождать гранту лифтбэк. банально, выглядит классно... по автомату не знаю, на гентровском не катался. автомат калины/гранты лично мне понравился. резвый.

quote:

---

это у всех так, я думаю...

---

это по моему чисто наша разработка, у меня на волге тоже воняло пока не загерметизировал лишнее

quote:

---

Originally posted by Добрый кот:

это по моему чисто наша разработка

---

я езжу на рио в новом кузове. если рециркуляция не включена, тоже воняет.

У кого пахнет, может лучше поменять фильтр салона.

quote:

---

Originally posted by o57z2:

У кого пахнет, может лучше поменять фильтр салона.

---

причем тут фильтр???

Калина интересна разве что в простых комплектациях. Джентра на голову выше калины. Чем думать о ломучести коробки ГМ, лучше подумать о качестве АвтоВАЗ за 430тр.

в простых комплектациях калина с акпп стоит 420 000 рублей так что не очень то интересно на фоне джентры у которой комплектация в базе почти всем выше чем калина в норме

quote:

---

Originally posted by o57z2:

У кого пахнет, может лучше поменять фильтр салона.

---

фильтр салона от запахов не избавляет. только от пыли.

quote:

---

Originally posted by drg:

фильтр салона от запахов не избавляет. только от пыли.

---

угольный фильтр первый месяц и от запахов избавляет

Кто там писал про подождать гранту хэтч- появились цены в инете - люкс с акпп 477500 вот такая цена за тазик))))) в общем пока что склоняюсь к гентре. Щас еще японовазовцы датсун представят посмотрим по цене.

quote:

---

Originally posted by va5ka:

угольный фильтр первый месяц и от запахов избавляет

---

угольный фильтр у тебя через неделю засрется. Чтобы угольный фильтр избавлял от запахов он д.б класса очистки не менее H11, а чтобы он через день не засрался в хлам- должна быть как минимум ещё одна ступень очистки, а лучше две. И то в условиях пыльных дорог хватит на месяц максимум. Так что не вешайте лапшу на уши людям,а то ведь могут поверить. Я думаю коллега по вентиляшке и кондиционированию с этого клуба полностью подтврдит мои слова

quote:

---

Originally posted by Не верь в худо:

угольный фильтр у тебя через неделю засрется. Чтобы угольный фильтр избавлял от запахов он д.б класса очистки не менее H11, а чтобы он через день не засрался в хлам- должна быть как минимум ещё одна ступень очистки, а лучше две. И то в условиях пыльных дорог хватит на месяц максимум. Так что не вешайте лапшу на уши людям,а то ведь могут поверить. Я думаю коллега по вентиляшке и кондиционированию с этого клуба полностью подтврдит мои слова

---

Про 7тыс км и АКПП ты пошутил?

а что шутить то? это вроде не единичный случай. не мало таких было вроде как.

Не верь в худо а в чем была причина замены на 7 тысячах

quote:

---

Originally posted by szs:

Не верь в худо а в чем была причина замены на 7 тысячах

---

появился гул при сбросе скорости(как будто турбинка скорость сбрасывает). Поменяли без проблем даже в гнилом Форварде