Ну по красоте и ущербности я бы вообще эти машины не сравнивал. Во первых все это бюджет класс. У каждого плюсы, у каждого минусы.
Но в плане того, сколько наслышан о логановской ходовке - я бы выбрал это.
Или чуть подняпрягся и добавил на sandero. Поинтереснее вариант будет.

история редактирования

quote:

---

сколько наслышан о логановской ходовке - я бы выбрал это

---

Это всё легенды о дорестайлинговом Логане. Новый ухудшили ради небольшого рестайлинга.

quote:

---

кобальт через чур элитарен. И в морозы не заводится

---

В морозы много чего не заводилось. Далеко покруче тачки, чем тобой любимый румыномобиль, также не заводились. Знаешь, у многих это была замёрзшая влага в тех местах, от которых зависел успех запуска. У меня частный случай, причина не раскрыта. Может банальный бенз подвёл? Ты вот знаешь, почему так? Тебе десятки владельцев кобальтов скажут (и не соврут), что беспроблем заводились при ниже -30...-35. Причина полностью не определна, возможно человеческий (мой) фактор.

Вообще я не считаю, что отсталый логан, который пилят уже лет 10, без элементарных опций чем-то конкурнентным. Его ниша Тазы/Китай/Нексия/логан? Тогда, да он фаворит, а так в нём даже столешницу или длиномеры на дачу не привезёшь. А для чего он тогда вообще придуман?

история редактирования

я сейчас тоже в подобном выборе и думаю, что все же Логан предпочтительней! начиная от цены тут и заканчивая запчастями.

история редактирования

в такси - Логан
для красоты - Кобальт

бери -ЛАРГУС тотже ЛОГАН только больше и цена таже

quote:

---

Originally posted by Ricka:
логан почти неуязвимая машина.Испытано на себе.Дальше думай сам

---

Проверено на многих знакомых-умирает на общих основаниях, неуязвимость-сказка.

Нынешнее поколение логан действительно умирает как и все. Бери шевика

ни то не другое.

Меня не настолько интересует эта повозка, чтобы все это запоминать по чужим машинам. Спрашиваю что ломалось, они рассказывают(я сравниваю с тем, что эксплуатировал я), последний вопрос:действительно ли эта конструкция так крепка, надежна и неубиваема? Ответ всех: пиз"дёшшшь.

скоро вообще новый логан выходит, не проще ли подождать, а вообще дилер у рено офигевший...испытано на себе))))

quote:

---

Originally posted by szs:
скоро вообще новый логан выходит, не проще ли подождать

---

до мая забиты заказы на 1ый логан, 1ый сандеро и 1ый сандеро стэпвэй. На днях узнавали, когда коллега по работе увидела в инете инфу про 2ой стэвэй и позвонила поинтересоваться когда будет открыт предзаказ в России и вообще будет в Ижевске.
В салоне рено консультанты даже не в курсе...Может откроют очередь летом, а первые машины появятся не раньше осени-зимы. Ну или вы знаете как ждали первые DusterЫ и получали некоторые его через год после предзаказа
Подождать можно отъездив на другой машине четверть ресурса не хотя того)

история редактирования

Плюсану за Кобальт, вместительный, мало жрет,в морозы -30 пофиг,заводится)))

что тот что этот. кругом пластик. авто под автосервис. 5лет обе отходят

Как прмер гляньте алмеру новую, места капец, я со своим ростом 189см. С зади заходил, а не залазил, клиренс, двиг.логан, ну и плюс богажник, здоровенный....

quote:

---

ну и плюс богажник, здоровенный....

---

Задние сидения на болтах)) не складываются)

Логан комплектация Prestige 1.6 МКП5 за 452тр vs Кобальт LT МКП 5ст
- двигатель: 84 лс/124Нм vs 106 лс/134Нм;
- клириенс: 155 мм vs 160 мм
- внешний вид: по мне кобальт лучше, но не более.
- интерьерьер: отсталая бесвкусица vs в стиле шевроле последних годов;
- органы управления: ручки как советской газовой плиты и кнопки как у советского магнитофона vs аккуратные светящиеся крутилки и кнопки без выступов;
- электро стеклоподъемники: все vs только передние;
- бортовой компьютер: есть vs нет;
- колеса: 15'' легкий сплав vs 14'' штампы;
- объем багажника: 510л vs 545л + лекгоскладные сиденья 40:60%;
- кожанная оплетка на руле: есть vs нет;
- противотуманные фары: есть vs нет;
- вместимость салона и комфорт: нормально vs нормально
- комфорт повески: средняя vs нормальная - за счёт колесной базы, веса авто и полузависимой задней подвески;
- шумоизоляция: нормально vs получше, но колёса шумноваты;

У обоих кондиционер, АБС, попогрейки, по 1 подушке безопасности. В общем, остальные опции схожи. По заявленному расходу - у логана указано 10л по городу (факт не знаю, но думаю 8кл жрёт больше). У кобальта на ручке сейчас в городе у людей колеблется от 8,5 до 10л. Лучше у кого ручка уточнить.

По мне Кобальт привлекательней и переспективней при дальнейшей продаже, за счёт свежести модели. Брать унылое старьё ради ПТФ и оплётки не вижу смысла. Хотя и кобальт, конечно, нешедевр. Обычный бюджетник бразильской разработки.

у логана 1,6 лошадей по-больше, 101 или 102 если не ошибаюсь. Это вроде на 1,4 идёт 84 лошади.
Потому разница не велика.

история редактирования

Да, там ещё фишка в ожидании если нет знакомых в рено - до 6 месяцев в ожидании логана как и сандеро, также узнавали. Может конечно и найдётся за месяц-два, но допов навешают на штук 30 -сигналка, музыка...
Кобальты на сколько знаю по наличию, либо если нет в салоне сейчас за неделю-две пригоняют.

Кстати насколько знаю в обоих салонах сейчас акция идёт на машины 2013 года.
На крузы скидки до 100 т.р. в леосмарте, насчёт остальных не знаю но думаю на кобальты и авео тоже.
В рено вроде на 50 с чем то покрайней мере на сандеро, на логаны не знаю.

Так что советую заехать и туда и туда, поинтересоваться.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

а можно взять логан 1.6 16кл, и будет 145нм

---

см. бюджет автора. LOGAN Prestige 1.6 16 кл МКП5 - 474тр. Покупать Логан за почти полмиллиона - это глупость. Кстати с АКПП они всё-таки облажались. Лет 20 назад. Мусослили ДП0 и ДП2, а всё равно гов#о оказалось. Толку нет.

история редактирования

Хотя есть LOGAN Expression 1.6 16 кл МКП5*** за 432тр без кондея (+25тр). Отсталая модель, снимаемая с производства, которая тут же упадёт на вторичке за теже деньги...

В общем автор сам решай, расширь варианты. Уж лучше Фабию, пусть и 1,2л Ambition за 444тр:

Датчик внешней температуры
. Датчик непристегнутого ремня
безопасности водителя
. Два задних подголовника
. Задний стеклоочиститель с омывателем
. Запасное колесо на стальном диске,
домкрат, балонный ключ
. Зеркало заднего вида с антибликовым
покрытием
. Индикатор непристегнутого ремня
безопасности водителя
. Крепление IS0FIX для детского сиденья
сзади
. Микролифт сиденья водителя
. Обогрев заднего стекла
. Передние электростеклоподъемники
с функцией комфортного закрывания
. Подготовка под установку багажника
на крыше
. Подушка безопасности водителя
. Радиоподготовка Aftermarket (антенна
на крыше + 4 динамика)
. Разделяемая складная спинка заднего
сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
. Регулировка руля по высоте и вылету
. Режим дневного света фар Day Light
. Стальные диски 5Jx 14"
с полноразмерными колпаками
. Теплозащитное остекление
. Центральный замок с дистанционным
управлением (2 складных ключа)
. Электрогидроусилитель руля
. Электронный иммобилайзер
. 3-точечные ремни безопасности
спереди и сзади
. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
. Боковые электрозеркала с обогревом
в цвет кузова
. Бортовой компьютер
. Двухтоновый сигнал
. Косметическое зеркало в водительском
и пассажирском козырьках
. Исполнение для курящих
. Перчаточный ящик с подсветкой
. Подушка безопасности переднего
пассажира
. Стальные диски 6J х 14" с
полноразмерными колпаками

а что кстати SkodУ Fabia не рассматривает автор?
Вполне отличное авто, тем более если авто для поездок по городу. Тут и 1,2 хватит.
Салон приятный (покрайней мере приятнее, чем у Логана и Кобальта), машинка надёжная. Единственное, что если нужен багажник большой - фабия сразу отпадает.
Да и сейчас и у них какие нибудь акции проходят на машины 2013 года.
Когда смотрел для себя авто - фабия тоже интересовала с движком 1,4. Но когда приехал в салон, полазив по машине подошёл к менеджеру и он сказал, что ждать до 8 месяцев, но есть в наличии универсал с допами выходящий на 100 с чем то штук дороже, как то шкоду отбросил. Правда это было в июле прошлого года, может сейчас что то изменилось.

история редактирования

quote:

---

сейчас что то изменилось.

---

quote:

---

у них какие нибудь акции проходят на машины 2013 года.

---

за такие день можно б/у нормальной марки присмотреть

quote:

---

Originally posted by mikhailch:
за такие день можно б/у нормальной марки присмотреть

---

Купить новый авто всегда приятней. Тем более человек хочет взять в кредит.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by o57z2:

В морозы много чего не заводилось. Далеко покруче тачки, чем тобой любимый румыномобиль, также не заводились.

---

А румыномобиль заводился, что интересно.

Кобольд - машина неплохая, но это логан от шевроле. Со своими плюсами и минусами. Весь вопрос (ну если б я выбирал) в ресурсе и качестве узбекской сборки.

Забанят тебя.
Иди поправь сообщение.

Кобальт - нормальная бюджетная машинка, сконструированная на осмыслении опыта логана. Подвеска, багажник...ну, салон поуже,но шут с ним. Незамысловатый дизайн. Доступная цена. Минимальный набор самых востребованных опций.
Вполне вариант.

Правда от шевролёта можно ожидать бОльшей капризности, но...практика эксплуатации покажет. Может и ничего машинка получилась.

Просто с логаном все понятно, а кобальт пока - темная лошадка.

ЗЫ А вообще я бы Ларгус смотрел за эти деньги.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:
Кобальд - *уёбальд

---

Тебя чё завидки что ли гложат? Чё тебя так в агрессию бросает. Весна? Детские гормоны.

Всем понятно, что Логан это позавчерашний день, кобальт - это сегодня. Именно в том сегменте и целевой нише, на которую расчитан. Не более того. Есть другие авто с аналогичной заточкой: дёшево, вместительно, просвет, багажник. Логан со своей ценой уже не катит. Его давно пора отправить в ценовую категорию старых добрых "пенсионеров" автомобилстроения типа Нексии. Хотя реношники тоже клювом не щёлкают и понимают это. Пилят Логан 2, каким он будет - непонятно. В т.ч. и по ценам. Они то понимают, что из всего модельного ряда у них ничего толком спросом в России не пользуется. Никому не нужны их Калеосы, Лагуны и пр. неконкурентные авто. А с новым Логаном придётся входить в уже не пустой рынок бюджетных авто (как это было почти 10 лет назад), а бороться с Солярами/Рио/Поло Седанами/Пежо-301/С-Элизе, которые сейчас заметно дороже и не все заточены для пенсионеров-дачников или как семейные авто для людей среднего возраста (город/дача/путешествия). А новый логан по любому придётся подымать в цене. Так у всех, к тому же девальвация. А комплектуха на новый логан будет более импортная, чем сейчас. Вот и получается, если новый Логан будет в ценах Кобальта, то и опционально он должен быть сопоставим. И как обычно подводит политика Рено, машины нет, ажиотаж создаётся, потом пердзаказы на год вперёд. Это отношение компании к своим покупателям как быдлу. Нормальные компании сперва сделают, заполнят склады и будут продавать уже существующие машины. Т.е. пришёл увидел, купил. Ну, подождал максимум 1-2 недели. Так можно сразу и сейчас купить тот же Кобальт, Ситроён С Элизее. Всё по честному, хочешь машину, вот пожалуйста, деньги в кассу. Ок, заверните.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

ага

---

Ладно, хоть отпустило

quote:

---

приятен в управлении

---

Квадратная машина и без стабилизатора на трассе?

quote:

---

логан - прост как автомат Калашникова

---

Не надо оскорблять нашего валикого оружейника. Не приравнивайте.

quote:

---

инновационный автомобиль

---

Есть в нём вещи, которые и в Лексусах не найти. Но немного.

история редактирования

o57z2
А что ситроен элизее в наличии разве есть?

Вроде как про него узнавал тоже месяцев 6 ждать среднюю комплектацию как ответил менеджер в Комосе.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:
Логан привезли в течении 2ух недель. ТТС

---

1) знакомые есть в ТТС?
или
2) сколько с допов содрали?

quote:

---

Originally posted by Суровый_Кот:
[b]o57z2
А что ситроен элизее в наличии разве есть?

Вроде как про него узнавал тоже месяцев 6 ждать среднюю комплектацию как ответил менеджер.[/B]

---

Буфферр брал С-Элизе за неделю до меня. Пришёл в Комос, сразу взял, были в наличии.

история редактирования

quote:

---

знакомые есть в ТТС?

---

Наверно татарстанский (головной) ТТС

quote:

---

нах этот ланос

---

Согласен. Поездил на нём в автошколе, понял такой авто покупать нельзя.

quote:

---

Мы только сигналку заказали у них, ну и комплект зимних колес.

---

Зимние колёса в ТТС дешевле?

Если прийти сейчас в ТТС, то какой-нибудь экземпляр Логана тоже будет в наличии. Хорошо, если вас он устроит. Иначе - ждите.

интересно будет продолжение кобальта например мышьяк или сурьма например??

от сурьмы да от тюрьмы не зарекайся))