quote:

---

Originally posted by Rumster:
машину убивать в хлам не надо в любом случае

---

ну все-таки новую машину тоже жалко, чтобы учиться на ней ездить

xamelon
Новичку будет сложно справиться с габаритами и задним приводом Волги (тем более, что скоро зима ). Про необходимые навыки автомеханика я уже писал. Вы хотите ездить или бороться с машиной? Тем более, что ездить на выходе из автошколы не у всех получается достойно.

Новичку лучше что-нибудь не крупное и надежное. Если, при этом, хотите не дорогое, то это матиз

до 100 тыр есть отличные велосипеды. очень отличные!

Можно взять за 10 тыщ "Москвича",а остальные 90 потратить на пиво и запчасти.

бери классику, до 100 тыщ живое чтото еще врядли найдешь.
p.s. а что плохого в заднем приводе? 2 года езжу каждый день по 100км+ , не напрягает. Учиться самое то

quote:

---

Originally posted by shimuska:
p.s. а что плохого в заднем приводе?

---

Ничего не имею против. Но топикстартер пока автошколу закончит да машину купит, то сразу нарвется на гололед. Не думаю, что он к этому готов.

Хотя он уже сейчас настроен на

quote:

---

Originally posted by xamelon:
... убить в хлам.

---

Я начну ездить в мае только.

Вот к маю и покупай. А до покупки подкопи еще немного

На работе парнишка взял се фольц B4 за 80 - тыщ 20 уже вложился - ездит почти каждый день ) полет нормальный....

думаю за 100тр лучше взять 2107,за эти деньги можно найти 3х-4х летний авто из под одного хозяина,хотя нексии начала 2000х примерно столько же стоят,но найти живую будет куда сложней

Так можно и 10ку найти за эти деньги, а чепырки еще дешевле будут, самое главное не торопиться! а искать достойный вариант, найти можно. Лично я покупал себе 10ку 2003 года за 120 т.р., почти год откатал и никаких серьезных ремонтов небыло, потом продал за 110 т.р. и все, остались только положительные эмоции.

А мне почему-то 10ка не нравится. 7ка лучше Хотя учусь на 10ке

quote:

---

Originally posted by xamelon:

А мне почему-то 10ка не нравится. 7ка лучше Хотя учусь на 10ке

---

я начинал на пятерке ездить, потом 10ку купил и мне долго казалось что пятерка лучше)), а потом привык к 10ке и все. А вообще конечно что больше нравится то и покупай, ну учитывая состояние авто естественно. Можешь и 7ку у нее тоже свои плюсы, главное аккуратнее зимой. Я на пятерке когда ездил чуть зимой под троллейбус не попал, потому что троллейбус еще был далеко, а я пока пробуксовался на месте, то выехал прямо перед носом у него.

Могу предложить рено клио 2000 года за 120 тр. (можно поторговаться)

quote:

---

Originally posted by shimuska:

p.s. а что плохого в заднем приводе?

---

а что хорошего?
новичку в первую зиму конечно самое то, только в комплекте с памперсами.

quote:

---

Originally posted by xamelon:

до 100 т.р.

---

классика(ВАЗ 01-07) будет наиболее свежей, меньше просить вложений, а если они и будут то настолько копеешные, что даже и не жалко, на этом плюсы закончились, дальше минусы - по комфорту классика сравнима только с табуретом(старый, скрипящий, воняющий волокордином и прочими лекарствами), задний привод со всем вытекающим,не едет нихрена, ну вообще могу долго продолжать на эту тему. ждать чего то от этого авто кроме как возможность хоть как то из п.А в п.Б не стоит.

зубило(ВАЗ 8-99) будет старее, быстрее ржаветь, чуть сильнее греметь в салоне(2108\09)но легко решаемо, не частые, но и не очень приятные "сюрпризы" с электрикой, затраты на ремонт чуть больше чем у классики, плюсы - по сравнению с классикой просто пуля, рулится легче, звук закрывания дверей ни как у трактора.

мыльница(ВАЗ 10-12) будет еще старее нежели зубило, гниёт еще быстрее, затраты на ремонт чуть больше чем у зубила. плюсов не знаю - не владел.

нексия старая, ржавая, печка слабая, снаружи большая, а в салоне тесная.

история редактирования

Бери классику для начала подойдёт , тем более за 100 тыщ есть много инжекторных.
+ научишся работать педалькой газу чтоб не развернули или занесло зимой

quote:

---

Originally posted by KIA 18:

много инжекторных

---

для классики это скорее минус, нежели плюс...

quote:

---

Originally posted by KIA 18:

научишся работать педалькой газу

---

+мульён!
а ишо буш багажник нагружать, научишься трогаться в горку так что бы потом ни в кого не влететь... ох и многому научишься...

У инжектора есть тоже свои недостатки ,но на мой взгляд новичку будет лучше инжектор. Конечно если хамелеон хочет только карб ,дабы постичь настройку карба. Это лично моё мнение
Мы все забыли ещё про одну машину маленькую по габаритам что + для новичка это Ока за 100к она будет почти новая

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

классика(ВАЗ 01-07) будет наиболее свежей, меньше просить вложений, а если они и будут то настолько копеешные, что даже и не жалко, на этом плюсы закончились, дальше минусы - по комфорту классика сравнима только с табуретом(старый, скрипящий, воняющий волокордином и прочими лекарствами), задний привод со всем вытекающим,не едет нихрена, ну вообще могу долго продолжать на эту тему. ждать чего то от этого авто кроме как возможность хоть как то из п.А в п.Б не стоит.зубило(ВАЗ 8-99) будет старее, быстрее ржаветь, чуть сильнее греметь в салоне(2108\09)но легко решаемо, не частые, но и не очень приятные "сюрпризы" с электрикой, затраты на ремонт чуть больше чем у классики, плюсы - по сравнению с классикой просто пуля, рулится легче, звук закрывания дверей ни как у трактора.мыльница(ВАЗ 10-12) будет еще старее нежели зубило, гниёт еще быстрее, затраты на ремонт чуть больше чем у зубила. плюсов не знаю - не владел.нексия старая, ржавая, печка слабая, снаружи большая, а в салоне тесная.

---

Полностью согласен

quote:

---

Originally posted by KIA 18:

карб ,дабы постичь настройку карба.

---

за 10лет что владел семеркой(продал с пробегом почти 100тыс), карб чистили и настраивали 1 раз, плюс кое что переделали, затраты - 1тыс.р., а в сочетании с БСЗ - вообще сказка, заведется в любой мороз, ну и остальные плюсы сего девайса.
не надо пихать в старый "трактор" инжекторные мозги, имхо.

quote:

---

Originally posted by KIA 18:

Ока за 100к

---

купить за полтос с европанелькой(обдув у оных лучше продуман нежели на старой панели), напихать няшек типа ЭСП, музончик хороший, резину кашерную и получится переднеприводный минивнедорожник, за счет малого веса и переднего привода проедет там где даже 9ка встрянет, а если еще и мотор литровый будет...уууу... зверь машин
если человек не семейный, и не стремает само название ОКА, то лучше её.

история редактирования

если ТС надумает брать классику, советую сразу сделать следующие вложения:
1. сигналка с ОС + поставить геркон на бензобак. ох уж эта вечная проблема сливания бензина. я как поставил геркон - забыл что такое по утрам "сухой бак"
2. купить эргономические чехлы, при длительных поездках - позвоночник просто в трусы высыпается, если ехать куда то по трассе, а жаба задушила купить такие чехлы - поможет валик под поясницу, можно даже просто шапку свернуть.
3. в случае с карбюраторным вариантом - ставить БСЗ, не жмотить эти гребаные 2тыс.р. оно того стоит!
4. обработать днище и пороги, хотя бы тем же мовилем.
5. трос, лопата и чегонибудь потяжелее в багажник на зиму.

Оку можно пронести туда где джипы не ездили

БСЗ вещь! Мовилем мазали с отцом 2107, весной смыли его нафиг и замазали всё мастикой по самые двери.В багажнике можно ещё песочку возить для посыпать где встрял Кстати в багажник семёры умещается полноразмерная лопата и не мешается

чтобы эта тема не отличалась от других отпишусь - логан бери!
p.s.: а вообще если пишешь, что нравится семерка, то бери, но я бы лучше с таким бюджетом взял матиз. Если думаешь, что пацаны не похвалят - возьми чОрный, затонируй, диски поставь и наклейку "матизы валят". На счет девяток - будет старая, намучаешься, а десятка будет совсем плохая за 100к (о двенашке даже не думай - за 100к требование будет к ней чтобы при покупке завелась и до гаи доехала)

quote:

---

Originally posted by Водитель Метро:

я бы лучше с таким бюджетом взял матиз

---

у братана с женой матизик такой,
если тока по городу мататься и он еще не сгнил нафиг - то да.
а вот на трассе им туго 0.8л ~50кобыл...

Такой ?

история редактирования

У матиза есть ещё и литровый движок на 64 если не ошибаюсь л.с. он поуверенней пойдёт по трассе + 5ступка против 4ст у оки например
П.С. Сам нахожусь в поиске авто до 100к

история редактирования

литр уже серьезнее, но за 100к врятли найдешь.
з.ы. ну у матиза ж никакого багажника абсолютно!
и это печально...

нафик багажник молодому пацану? саб засунуть?

пару ящиков пива, ведро шашлыка, палатку и тд и тп

Для чего для чего овощи вывести с огорода в гараж . Личный рекорд на оке 4 мешка овощей , водитель и бабушка благо ни чё не оторвал

история редактирования

это изнасилование...

Ну а насчет Москвича что скажете? Бюджет сильно урезали)

Мне лично нравится Москвич. Мне вообще нравятся больше старые машины, нежели новые. А лучше за 30 т.р. не найти сейчас хорошего, как мне кажется.

quote:

---

Originally posted by xamelon:

Бюджет сильно урезали)

---

до 5тысяч что ли?

quote:

---

Originally posted by xamelon:

30 т.р.

---

копить, если готов к "сексу" - опять же классика, но за эти бабки надо будет п@еб@ться с ней.

история редактирования

Ну максимум 50 т.р.