Кстати.
про вечные неубиваемые дешевые крузаки "сотки".

Есть у меня знакомый. ланд крузер 105 (тот самый так называемый "колхозник", который типа неубиваем).
1 хозяин, толковый, умеющий ездить.
за последний год проехал пробег с 250 000 км до 270 000 км, т.е. 20 тыс всего за год.

сумма ремонтов и обслуживаний за этот пробег - 160 000 (!!!!) рублей. Прчием все по делу, без борща.
и это без учета солярки и налогов.

Осилите?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by valve:

а вобще - канадка

---

не ну к канадке вопросов нету)

и все ж таки. что возить в пикапе?
кинешь туда детскую коляску - она будет болтаться как говно и раздолбается.
кинешь туда сумки - аналогично, еще и замараются все.
кинешь туда бутылку с водой, сумку с инструментом, мелочевку - все будет летать по кузову.
а в кузовах SUV их хоть можно сиденьями 3 ряда придавить

короче мое мнение - тундра это как купе 2дверное. Непрактично, неудобно, расточительно, но зато суперспособ поласкать свое ЭГО.

в семье должно быть 4 машины:
1. Toyota Highlander
2. Toyota Tundra
3. Toyota GT86
4. Toyota Prius

вот это - правильный выбор

quote:

---

в семье должно быть 2 тойоты:
1. Toyota Tundra
2. Toyota GT86

---

история редактирования

Как все сложно, с этими Тойотами.

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

кинешь туда детскую коляску - она будет болтаться как говно и раздолбается.
кинешь туда сумки - аналогично, еще и замараются все.
кинешь туда бутылку с водой, сумку с инструментом, мелочевку - все будет летать по кузову.

---

у меня органайзер лежит в виде двух покрышек 275/65-18
аккурат между бортом и колесными нишами умещаются, не летают по кузову

quote:

---

valve

---

Тема уходит в дикий оффтоп, но всеж таки интересно выслушать мнение владельца харизматичного пикапа - а что скажешь про форды ф?

quote:

---

Originally posted by Zanud:

форды ф

---

я скажу

не смог на нем заехать в сервисе на подъемник пилять - слишком огромный! нахрен он нужен

На него какие права нужны? Грузовые? И налог как на грузовик? А газели как-то ведь поднимают на подъемник

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Zanud:

что скажешь про форды ф?

---

скажем так - нравится, очень даже - это классика.

Перефразируя в семье должно быть 2 машины
1. Ford F-150
2. Ford Mustang

НО! есть примитивно-прагматичные минусы, на фоне той же тундры:
1. Запчасти и расходники - если на тундру в любой запчастной конторе все есть (тлк200, ллх570), а если и нет то из "арабики" 3 недели, то форду F серии - только пиндостан и 2-3 месяца...
2. Дизели, они если не изменяет память идут только с мастодонтами F-350 и F-450, если первая сравнима с тундрой по габаритам - вторая конкретный грузовик. Отсюда опять же вывод, одни из самых энергоэффективных и экономичных бензиновых движков в этом классе (5,7/380, 4,6/310) у тундры
3. Ликвидность на вторичке.

ps а раптор сцукко хороооош!

история редактирования

2 valve
Напиши пожалуйста отчет по тундре - впечатление от владения, обслуживание, нюансы, ощущения. Очень интересно.
Сам тащусь от американских V-образных восьмерок (тундра все таки имхо именно идейная американка, хоть и тойота ), даже владею авто с таким мотором (4,6).
Интересен опыт про привод, слышал какую-то тему о замене раздатки на лексусовскую.
Какую выбрал - дабл или крю макс?
ПС вот еще смотрю на ЛК200 американский, с гидропневматической подвеской и тундровским 5,7, но там прайс не такой нарядный как на тундру.

quote:

---

Originally posted by Zanud:

На него какие права нужны? Грузовые? И налог как на грузовик?

---

Права категории "B". Но налог как на грузовик

quote:

---

Originally posted by Man44:

Напиши пожалуйста отчет по тундре - впечатление от владения, обслуживание, нюансы, ощущения. Очень интересно.

---

к сожалению, особо писать ни о чем, не наделен даром. на конкретные вопросы и часть эмоций тут уже отписывался в этой теме, а в остальном спрашивайте отвечу.

quote:

---

Originally posted by Man44:

Сам тащусь от американских V-образных восьмерок (тундра все таки имхо именно идейная американка, хоть и тойота ), даже владею авто с таким мотором (4,6).

---

весьма хороший двигатель! для тундры, кстати, он на мой взгляд оптимален - как ни парадоксально, 5,7 все таки излишен.

quote:

---

Originally posted by Man44:

Интересен опыт про привод, слышал какую-то тему о замене раздатки на лексусовскую.

---

слышал, читал - на лето такая переделка ни к чему, а зимой порой, нет-нет - а мотанет хвостом, но ESP страхует надежно/ для себя пока не определил надо ли

quote:

---

Originally posted by Man44:

Какую выбрал - дабл или крю макс?

---

дабл. какая была впринципе простора сзади как в крузаке 100, даже поудобнее за счет более высокой посадки

quote:

---

Originally posted by Man44:

ПС вот еще смотрю на ЛК200 американский, с гидропневматической подвеской и тундровским 5,7, но там прайс не такой нарядный как на тундру.

---

тундра тем и примечательна: - таможится по ставкам грузовиков. ну и романтика пикапа - лично мне импонирует.