хм.
сдается мне, Маркиза не совсем просвещен в этом деликатном вопросе - "покупка хорошего крузака".
настоятельно советую отказаться от идеи покупки.
quote:
Originally posted by М АР К иза:
- интересует на скока надежна Ходовая, автомат, раздатка, подвеска, диффы
в принципе надежна)) смотря ж как ездить будешь. автомат живучий, до определенного предела. раздатке похъ. диффы рвали несколько штук по глупости. всякую мелочь типа сайлент-блоков будешь менять часто. не дай боже купить с гидроцилиндрами - закиснут, хер отвернешь-поменяешь. 90% что придется менять торм суппорта или делать ревизию всей торм системе.
quote:
Originally posted by М АР К иза:
- какие сальники обращают на себя внимание,
опять, смотря какой круз - колхозник или vx. сальников до джоппы (в ступицах, полуоси, двиг, кпп), все менять, некоторые каждые 40 000, некоторые попозже.
на дизелях скорее всего турбиночка наладом дышать будет.
грм каждые 150 000 км - тоже будет навреняка при смерти.
по-любому помпу менять надо будет и еще какие нибудь ролики.
скорее всего с генератором будут проблемки мелкие.
50% что плохо будет работать кондиционер (или вообще не работать)
90% что будет неисправна антенна.
quote:
Originally posted by М АР К иза:
- как часто нада менять масла оригинал.
диз - 5000 км. бенз - 10000 км. разд, мосты - 40000 км, кпп - 80000 км.
хорошую машину крайне сложно найти. их всех убивали и не щадили.
еще раз отговариваю.
