А как с таким вопросом быть что гарантия 2 года без ограничения пробега, а в год машина будет наматывать не более 10-12 тысяч. И берется на 3-5 лет. Послегарантийное обслуживание где проходить?

история редактирования

машинка в целом надежная!после гарнатии обслуживаться либо там же в ИТС, либо в Аспек Шкода (дешевле!) они в них тоже хорошо шарят, так как авто почти идентичные.Ехать со своимим оригинальными расходниками, платить тока за работу (хорошая экономия), кстати на ТО тоже можно приезжать со своими расходниками

Новый KIA cee'd в комплектации Luxe на автомате 759 стоит, не смотрели его?

история редактирования

Ну во первых не я машину покупаю, почему то в салон КИА даже не заезжали, во вторых почитал отзывы счас, посмотрел тесты, че то подвеска то вобше Г...о походу. Раскачка продольная, на неровностях как козлик, в одном тесте водитель даше ударился башкой об потолок.

quote:

---

Раскачка продольная, на неровностях как козлик, в одном тесте водитель даше ударился башкой об потолок.

---

Это вообще про какой автомобиль?

Ianzzz, девушке действительно стоит определиться, хочет она ручку дергать или спокойно ездить на автомате.
За эти деньги хендай идет уже с есп в комплектации оптима.

quote:

---

Originally posted by Leminov:

Это вообще про какой автомобиль?

---

Про Новый Киа Сид, счас попробую найти статью.

Проблемы Хуляриса перешли ССыту. По мне так Джетта лучше будет. Причем класс даже выше.

Как говорится поздно пить боржоми когда почки отвалились, Уже заказан I30 и через неделю его заберут с автосалона, но мне непонятно почемуууу фольцваген стоит почти так же как хундай в более бедной компелктации но с автоматом. Лично я всеми фибрами души уговаривал на джету, но молодой девушке внешний вид важнее.

корейцы охренели

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:
но мне непонятно почемуууу фольцваген стоит почти так же как хундай в более бедной компелктации но с автоматом

---

потому что хундай - модерн премиум

quote:

---

мне непонятно почемуууу фольцваген стоит почти так же как хундай в более бедной компелктации но с автоматом

---

По комплектации они не сильно отличаются.

А октавия за эти деньги по комплектации как получается?
Так то что джетта что октавия совсем другого размера чем ай 30

Октавия получается совсем голая или с никаким для такой массы двигателем.

quote:

---

Originally posted by Medvedev:
Октавия получается совсем голая или с никаким для такой массы двигателем.

---

1.8TSI MT с пакетом N2 = 789к (белый, красный, синий).
А если взять чисто символическую сумму в кредит (тысяч пятьдесят), то будет скидка 4%, итого 758к.

quote:

---

. ABS
. Датчик внешней температуры
. Задние брызговики
. Задние дисковые тормоза
. Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
. Микролифт передних сидений с поясничной поддержкой
. Однотоновый сигнал
. Пакет для курящих
. Два подголовника спереди и сзади
. Передние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
. Подготовка под установку багажника на крыше
. Полноразмерное запасное колесо
. Складывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
. Теплозащитные остекление
. Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
. Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа)
. Электромеханический усилитель руля
. Электронный иммобилайзер
. ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+ассистент подъема в гору (для с DSG)
. Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
. Две лампы для чтения сзади
. Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова с повторителями указателей поворотов
. Магнитола SWING - 2 DIN, CD, MP3, 8 динамиков
. Бортовой компьютер
. Датчик дождя
. Защитные молдинги в цвет кузова
. Задние электростеклоподьемники с функцией комфортного запирания
. Косметические зеркала в козырьках водителя и переднего пассажира
. Перчаточный ящик с подсветкой
. Подогрев передних сидений
. Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Противоугонная сигнализация с датчиком объема салона, сирена с автономным аккумулятором
. Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light с возможностью отключения), зеркало заднего вида с антибликовым покрытием
. Ящик под сидением переднего пассажира

Пакет N2:
- ПТФ
- кожанный руль
- подлокотник
- задний парктроник
- круиз
- 2х зонный климат

---

история редактирования

Еще меган пролазит 2 литровый, на них скидки сейчас

1.8Т хорошо если бы они сделали 150 л.с, а не 152. Со 152 л.с. он лично мне не нужен даром. 1.4Т (122л.с.) с механикой хватит.

То же мнение относительно пакета N2 в октавии, мне из него нужен только климат, зачем я буду платить 20+ т.р. когда у джетты 7т.р. климат.
При всем уважении к октавии, джетта выходит подешевле тысяч на 20 в моей клмплектации.
Джетта (трендлайн)1.4Т МКПП 711000 + цвет - 18300, можно сэкономить и взять черный цвет за 5200 + климат 7600 + пакет медиа 1 - 9200 Итого с цветом за 18300 получается 746000 с черным цветом 733000

Октавия же равноценной комплектации получается 1.4Т МКПП Амбишен - 724000 + цвет 11400+ пакет Climatronic - климат-контроль двухзонный + охлаждаемый перчаточный ящик + передний центральный подлокотник Jumbo Box - 23900, итого - 759000.

В плюсах джетты колеса R16 против R15 октавии, новый кузов, 6 подушек безопасности
В плюсах октавии подлокотник, кузов хетчбек, старый кузов в сети уже выложены фотки обновленной октавии т.к. в ближайшем будущем она обновится, 2 подушки безопасности.

P.S. про цвет отдельно скажу что да в октавии можно тоже сэкономить и взять например белый цвет (синий и красный убожество я считаю), но фишка в том что у меня сейчас белая машина поэтому белый я уже не хочу.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by DadhiM:
Еще меган пролазит 2 литровый, на них скидки сейчас

---

Может и пролазит но его ждать год. Покрайней мере в ТТС ижевск.

quote:

---

Originally posted by malayka:
А октавия за эти деньги по комплектации как получается?
Так то что джетта что октавия совсем другого размера чем ай 30

---

Октавия как раз в том же классе с ее габаритами (акромя длинны - лифтбэк) и колесной базой = гольфу. Джетта по этим параметрам больше.

По надежности как агрегат 1.4Т (122л.с.) с Механикой?

http://bmwservice.livejournal.com/23492.html
и
http://bmwservice.livejournal.com/23004.html

история редактирования

Тут про 1.8-2.0 У напарника по работе именно 1.4Т на механике джетта, год прошел масло не подливал, пробег за год составил порядка 15 тысяч. Но это у него первый год только. А как в будущем будет, если брать машинку на 4-5 лет с пробегом 10-15 в год, время покажет...

quote:

---

1.8TSI MT с пакетом N2 = 789к (белый, красный, синий).
А если взять чисто символическую сумму в кредит (тысяч пятьдесят), то будет скидка 4%, итого 758к.

---

В очередной раз убедился, что с калькуляторами я не очень дружу.
Но судя по Вашим расчетам сумма больше и комплектация все равно не идеальная.
Ianzzz верно заметил:

quote:

---

1.8Т хорошо если бы они сделали 150 л.с, а не 152. Со 152 л.с. он лично мне не нужен даром.
В плюсах джетты колеса R16 против R15 октавии, новый кузов, 6 подушек безопасности
В плюсах октавии подлокотник, кузов хетчбек, старый кузов в сети уже выложены фотки обновленной октавии т.к. в ближайшем будущем она обновится, 2 подушки безопасности.

---

Ianzzz, Ваша знакомая сделала хороший выбор. Фокус был бы более укомплектованным за эти деньги, но если не нравится, то тут уже ничего не поделаешь.
Что касается Джетты, сразу возникает вопрос: а девушка действительно готова к эксплуатации седана С класса? Я бы еще понял, если бы мужчина после 30 выбрал это авто, но девушка. ..еще и на механике

quote:

---

Originally posted by Medvedev:
а девушка действительно готова к эксплуатации седана С класса?

---

а в чем, извините, принципиальная разница с хэтчбеком C класса в плане эксплуатации?

Разница в той же парковке, которая на хетче гораздо проще.
Да мне просто не очень верится, что молодая девушка может мечтать о седане.

да у нас все в стране мечтают о седанах почему-то, хотя хетчбеки гораздо практичнее.

quote:

---

Originally posted by SPOiLT:
да у нас все в стране мечтают о седанах почему-то, хотя хетчбеки гораздо практичнее.

---

потому что чотко и федерально. особенно седаны B-класса

quote:

---

да у нас все в стране мечтают о седанах почему-то, хотя хетчбеки гораздо практичнее.

---

Во во. Имхо если не хетч, то универсал.

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:

Может и пролазит но его ждать год. Покрайней мере в ТТС ижевск.

---

это от куда у тебя такие цифры ? )) хотели заказывать - сказали в марте придет. ну и в Самаре есть в наличии, только цена не 750 совсем. ну да я это про максималку говорю...

ну мы тоже ходиил ответ был примерно такой "а хрен знает когда придет", потому что с 2 литровыми напряг какой то.

Сегодня был на тест драйве джетты. НА тесте 2 машины 1.6 механика или 1.4T автомат DSG. Решил прокатится все же на 1.4 DSG. Подвеска вмеру жесткая, мелкие неровности отрабатывает отлично, лежачие полицейские лучше преодолевать на минимальной скорости, В повороты входит как по рельсам, траекторию держит тоже отлично. 1.4Т 122л.с. отлично тянет с низов, никакой турбо-ямы нет. На механике думаю можно будет зажечь при необходимости. Багажник большой. Для себя решил что через годик сменю авто именно на джетту 1.4Т МКПП трендлайн с пакетами климат, комфорт и медиа 1. Кстати посмотрел чем отличается черный цвет за 5 тысяч и за 18, мой вердикт НИЧЕМ. Просто за 18 тысяч при рассмотрении с 10см видны блестяшки. С метра уже не видны.

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:
1.4Т 122л.с. отлично тянет с низов, никакой турбо-ямы нет.

---

есть. на Октавии точно есть. ведь мотор там такой же ? турбина-то после 1500 только включается. особенно чувствуется при старте машины. 1.4 везет хорошо. по крайней мере Октавию

Думаете 1.4Т 122л.с. на механике, с овощной ездой и максимальным пробегом 10-15 тысяч в год. Прослужит лет 5-7 без поломок?

история редактирования

Говорят, средний срок службы турбины - 60.000. Овощная езда также провоцирует накопление отложений на клапанах, тем более на фольцовских движках с их tsi. Поэтому хз. Не зря говорят, что фолькс после окончания гарантии нужно срочно продавать. При ваших пробегах это наступит уже при +-30.000

Просто очень понравилась джетта, неужели придется брать 1.6 атмосферник (=, Хочу уже купить машину на 5+ лет и деньги уже в другое вкладывать.
Бюджет 750 т.р. (+ - 10 т.р.)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:
Говорят, средний срок службы турбины - 60.000. Овощная езда также провоцирует накопление отложений на клапанах, тем более на фольцовских движках с их tsi. Поэтому хз. Не зря говорят, что фолькс после окончания гарантии нужно срочно продавать. При ваших пробегах это наступит уже при +-30.000

---

В конторе бегает 2 пассата с 1.8ТСИ+ДСГ и 1 тигуан с 1.4ТСИ (150 л.с.) на механике. На всех трёх машинах пробег под 75 тысяч за год эксплуатации. Ни одна машина (тьфу-тьфу-тьфу) не обращалась к дилеру по гарантийному ремонту. Через годик посмотрим, что скажу по этому поводу.