quote:
Да, LC -- это не тазик, на нем гонять не надо. Это машина для спокойного перемещения. ТОРМОЗИТЬ НАДО РАНЬШЕ. И все проблемы сразу уйдут. С другой стороны, АБС придумали не просто так, она реально нужна в критических ситуациях, без нее не будет работать ни система стабилизации, ни другие зависимые приблуды.
Так что не надо превращать каждый метр поездки в экстрим: машина не сконструирована для этого
вот к сожалению,когда закупали автомобили их не спрашивали что покупать) купили крузаки для начальства, которым надо быстро,но чтобы мягко,не застревать, но по месторождениям всяким лазить надо) Вот и изголяется бедный мой супруг как может,чтобы угодить) а куда деваться?)) Щас вот еще спросила его,ни разу говорит абс не пригодилась и не помогала уж тем более ему никогда. Считает ненужной фигней. Вот. Он говорит, что лучше бы на телеге и ездил и сам ей управлял,чем с этими мудреными электрическими системами, которыми еще пользоваться надо уметь,иначе подставят не вовремя.
quote:
Когда ты плавно нажимаешь на газ в снегу, у тебя двигатель раскручивается или тупит?
Бывает по разному. Если кашка небольшая то я чувствую, что и колеса крутятся и двигатель работает, но было как-то, что на первой передаче вообще не двигалась,орала только, я поиграла сцеплением,раскачала ее немного, газанула, поехала и сразу на вторую переключиалсь,обороты зашкалили, то есть надо как-то видимо это чувствовать когда схватывает и не сбрасывать газ, а как бы подгазовывать что ли...
Короче, все стандартно, кроме того, что с газом нужно обращаться особенно деликатно и четко контролировать тягу на колесах. Она должна быть достаточной, но не избыточной.
тссс, хотя у нас тут тока один вл дворе 3-й чпокус появился