quote:
водить он, могу поспорить, он не умеет
агти,еще раз, чтобы перестать касаться моего мужа. начинал простым водилой в 18 лет, объехал полстраны на буханках,газелях,камазах и прочей ломающейся фигне, особенно было здорово,когда газель крякнула у него на севере, в спецгазавтотрансе он работал тогда, в Уренгой уехал. Все сделал самостоятельно. Работает сейчас в другом месте,лазя по месторождениям на чем попало, а потом возя высокое начальство и приезжих артистов,типа Марины Хлебниковой,не думаю,что неумехе доверили бы подобную работу. Далее из водителя супруг растет до начальника автоколонны,механика и получает достойную оценку в водительском профмастерстве в других городах,филиалах предприятия. Поэтому давайте не будем больше обсуждать,что умеет он и знает и знаете вы. Возможно у вас просто разные подходы и мнения,только и всего. Даже я работая, гл.бухом, не весгда делаю одинаково одни и те же вещи с другими гл.бухами. Как говориться, он художник,он так видит.
quote:
к АБС надо привыкать" и "хотели отключить" водить он, могу поспорить, он не умеет
Дело еще в том,что решения там не принимаются единолично. Исходя из мнения водителей, работающих на лендкрузерах, исходя из мнения механиков,начальника колонны были приняты данные решения. Муж объяснил мне,человеку далекому от этих вопросов это тем,что слишком тяжелые и абс не срабатывает корректно и мешает водителю.
quote:
ЕСЛИ АБС СРАБОТАЛА, ТО ПРОКЛАДКА ЗАТОРМОЗИЛА ПОЗДНО. По любой причине: объективной или субъективной, но срабатывание АБС -- это экстренное торможение, тот режим, которого надо избегать
понятно) а если например одна стороны у меня на льду, а другая на асфальте и я торможу резко,меня не выкинет вообще с дороги из-за того,что заблокировались колеса, а сама я уже сделать ничего не могу. И вообще абс-это стандартная система или под каждый автомобиль сделана своя с учетом особенностей (размера,веса) машины?
история редактирования
