Блин! на приору смотрел,, но у гранты цена хороша,эксплуатировал 12-ку до этого нарадоваться не мог))что же взять?(

quote:

---

и еще не надейтесь продать это чудо потом выгодно. я свою калину двух летку продал на 70 тыс дешевле и то еле-еле и без учета допоборудования, знакомые недавно приору 3-х летку на 80 тыс дешелве. обе машины не битые и вполне в приличном состоянии. иномарки тоже бывает немало падают, но блин как же приятно на них ездить. специально для And82 могу отделно рассказать о все поломках своей калины

---

не повезло)) в смысле с машиной) а люди берут и будут брать!

quote:

---

Originally posted by Bratuha:

кончая капремонтом двс гарантийной машины

---

Что было с ним?

маслица наверно намешал или на ТО чемнить помогли(в ИЖЛАДЕ могут) или просто со сборкой не повезло, а руль у гранты нисколько не пустой

история редактирования

Кстати у гранты движок НЕ 1.4 16кл, а 1.6 8кл более древний

quote:

---

Originally posted by Bratuha:

имею полное основание считать что все это относится к гранте

---

основание таки неполное;-), а, братуха..

quote:

---

а 1.6 8кл более древний

---

аха в курсе...там зато клапана не гнет

Ну что сказать.. Радует появление отрицательного развала на задних колесах, мордашка вроде ни че, не понравилась дешевая пластмасса торпедо.. 260т.р. мне жалко за нее отдавать. За эти деньги можно взять не плохого немца, а если нужен жопавоз, то можно и по дешевле вариант найти. После классики там конечно вверх дизайна и комфорта и управляемость лучше, но из сервиса она вылезать не будет.

за 50 тыс км: замена ЭУР, блока управления ЭСП, одного из ЭСП, обеих шаровых (скрипели), сигнала, проклейка ГБЦ, замена рампы с форсунками, катушек зажигания, хз сколько комплектов свечей, начиная с рампы лечили троение двжика, но так и продал, не сделали, ну и замена поршневой группы. по кузову стиралась краска на рамках дверей, подкрашивали раз, не помогло, плюс гремит салон, нет шумки (дизельный рокот на холостых и визг при разгоне) и все это почти за 300 000 по ценам 2008 г (был люкс дв 1,4 без кодея)? при это все то проходились вовремя. при продаже стучали задние ааморты, троил движок. Мало? у отца приора пробег 20 000, гремит, что-то там отклеивается на потолке, мотор крайне чувствителен к топливу, менялись катушки. еще неосновательно? у знакомых приора 2009 - гремит,замена ЭСП, кулисы КПП. вот говорите новый движок 1,6 8 кл. накуя туда поставили импортные поршни, я не понимаю, прирост в пару лошадей не о чем, но геммор при ремонте обеспечен. А руль пустой, судя по тому же за рулем, причем я верю на 100%. так что ваз -2112 точно на нее менять не надо.

quote:

---

так что ваз -2112 точно на нее менять не надо.

---

Это точно! Везти она врядли будет лучше, а менять шило на мыло... Лучшая после катка и лошади.

quote:

---

Originally posted by Bratuha:

А руль пустой

---

Странно, но я не чувствую пустоты руля, и руль, когда его отпускаешь при выходе из поворота сам возвращается в среднее положение...

quote:

---

Originally posted by Bratuha:

за 50 тыс км: замена ЭУР, блока управления ЭСП, одного из ЭСП, обеих шаровых (скрипели), сигнала, проклейка ГБЦ, замена рампы с форсунками, катушек зажигания, хз сколько комплектов свечей, начиная с рампы лечили троение двжика, но так и продал, не сделали, ну и замена поршневой группы. по кузову стиралась краска на рамках дверей, подкрашивали раз, не помогло, плюс гремит салон, нет шумки (дизельный рокот на холостых и визг при разгоне) и все это почти за 300 000 по ценам 2008 г (был люкс дв 1,4 без кодея)? при это все то проходились вовремя. при продаже стучали задние ааморты, троил движок. Мало? у отца приора пробег 20 000, гремит, что-то там отклеивается на потолке, мотор крайне чувствителен к топливу, менялись катушки. еще неосновательно? у знакомых приора 2009 - гремит,замена ЭСП, кулисы КПП. вот говорите новый движок 1,6 8 кл. накуя туда поставили импортные поршни, я не понимаю, прирост в пару лошадей не о чем, но геммор при ремонте обеспечен. А руль пустой, судя по тому же за рулем, причем я верю на 100%. так что ваз -2112 точно на нее менять не надо.

---

ужасы

кстати сколько на гранту гарантия, 3года/50 т.км?

"Повезло" тебе, Bratuhа, с машиной. Я вот че то раздумал гранту брать, тем более ее фиг дождешься, думал калину возьму, теперь не возьму))) китайца что ли взять, джили мк? сам десяткой владел восьмилетней, проблем было не много...

quote:

---

Originally posted by And82:
все говорят: гранта г"вно, кого не спрашивал...Говорю: почему? конкретно, что там г"вно? Никто не может привести конкретные примеры и недочеты...кроме ее задницы...не ездив в машине, вынесли вердикт. знатоки, мля...За такую цену, очень даже ничего вроде бы машина, всяко лучше семерок(хоть с этим то кто-то согласен?)

---

прямо себя вижу в 2008-м.. Не зря жена, в машинах плохо разбиравшаяся, мне уже тогда говорила, что лучше взять двухлетку гетца. потом еще год при обсуждениях будешь машину хвалить, потом молчать, потом продашь и скажешь слава богу, что продал. Хотя я понимаю муки выбора между новым авто и б/у ино, но для себя я выбор сделал

quote:

---

Originally posted by And82:
"Повезло" тебе, Bratuhа, с машиной. Я вот че то раздумал гранту брать, тем более ее фиг дождешься, думал калину возьму, теперь не возьму))) китайца что ли взять, джили мк? сам десяткой владел восьмилетней, проблем было не много...

---

джили мк видимо не стоит, а вот солано или чери бонус вполне можно рассмотреть, хотя на на них не ездил, чисто подсознательное какое-то мнение

Братуха, вместо калины то что взял? тоже выбор стоит между например калиной,грантой и акцентом,спектрой,гетцом и т.д

quote:

---

Originally posted by kolyan7:
Братуха, вместо калины то что взял? тоже выбор стоит между например калиной,грантой и акцентом,спектрой,гетцом и т.д

---

квартиру))). но сейчас езжу на пежо 308. калинна продана в начале 2011, ездил после нее на ваз-2106 1983 г.р., купленной за 15000. в твоем случае гетц, как мне кажется, д.б. оптимально

знаете, что интресно: шестерка за 15000 отработала каждый рубль в нее вложенный на 100%, на ней не было стыдно ездить, все понимали причины ее покупки, от нее не ждал подвоха.

У знакомого гольф 4 подержанный полетела корбка автомат ремонт встал в 40 т р,у другого тигуан через неделю как кончилась гарантия стуканул двиган дизель ремонт 120 р, и.т.д) у меня тож куча примеров что не сралась мне иномарка никаким боком!

Так у него на гольфе это первая поломка?! А на калине за это время поменяли бы все что только можно, и тут дело было бы уже не в деньгах, а во времени потраченном на ремонт.
Время покажет что из себя представляет эта гранта.. Цена за нее высокая, вид так себе.

quote:

---

Originally posted by maksss*:
У знакомого гольф 4 подержанный полетела корбка автомат ремонт встал в 40 т р,у другого тигуан через неделю как кончилась гарантия стуканул двиган дизель ремонт 120 р, и.т.д) у меня тож куча примеров что не сралась мне иномарка никаким боком!

---

так никто же не спорит, что иномарки ломаются. по твоей логике взять классику за 5000 и ездить, там вообще все дешево. спроси у своих знакомых, возьмут ли они после вагов русскую, потом здесь расскажи про их ответ.

quote:

---

Originally posted by Bratuha:

возьмут ли они после вагов русскую

---

легко, особенно после того, как ваг 90 г.в. за последний год и пробег 5 т.км высосал все сбережения и все еще нуждается в ремонте, а сосед на чирике ездит каждый день без проблем...

quote:

---

Originally posted by pepper:

легко, особенно после того, как ваг 90 г.в. за последний год и пробег 5 т.км высосал все сбережения и все еще нуждается в ремонте, а сосед на чирике ездит каждый день без проблем...

---

гранту надо сравнивать не с вагом 90 г.в., а иномарками 2-5 летними за туже стоимость.

Это почему? Её нужно сравнивать со всем что можно купить за 260т.р.

quote:

---

Originally posted by rus11:
Это почему? Её нужно сравнивать со всем что можно купить за 260т.р.

---

что это за человек который берет ваг 90 г.в. за 260? О_О

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Fein:

что это за человек

---

это неважно, тема снова сводится к тому, что ЛЮБАЯ ино лучше ВАЗа

я считаю что гранта лучше чем ваг 90 г.в.
сравнивать то что больше в ходу, а не экзотику

мне вот после ВАГа 90х даже стоять рядом с грантой не комфортно.

если гольф 99г.в. это одно, а гольф 90г.в это уже другое все же

Холивары продолжаются.

quote:

---

Originally posted by rus11:
Так у него на гольфе это первая поломка?! А на калине за это время поменяли бы все что только можно, и тут дело было бы уже не в деньгах, а во времени потраченном на ремонт.
Время покажет что из себя представляет эта гранта.. Цена за нее высокая, вид так себе.

---

Нет не первая) по мелочи постоянно сыпется,а зип только оригинал! Я за 40 двиг на калину новый поставлю и еще останется!

кто то выбирает поповозки а кто то машины на которых ездить удовольствие. кули спорить то?! на вкус и цвет как говориться...

история редактирования

езда по нашим дорогам-истинное удовольствие

quote:

---

Originally posted by rus11:

мне вот после ВАГа 90х даже стоять рядом с грантой не комфортно.

---

стыдно чтоле;-)))

где отзывы владельцев из удмуртии?

quote:

---

где отзывы владельцев из удмуртии?

---

их нет))) почему то