izhevsk.ru Главная /  АвтоФорум-Ижевск /  Лада веста или какая-то хрень
тема закрыта

Имя:
Пароль:
 зарегистрироваться | Войти через
напоминатель пароля
Лада веста или какая-то хрень
НОВАЯ ТЕМА правила | поиск | картинки | | | о форуме |
  Новости | Авто | Недвижимость | Работа | Бизнес | Стройка | Объявления | Совместная покупка | | |
  всего страниц: 533 :  1  2  3 ... 89  90  91  92  93  94  95 ... 530  531  532  533 
  следующая тема | предыдущая тема
Автор Тема:   Лада веста или какая-то хрень   версия для печати
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:10 sloniki

quote:
Изначально написано [DIMIX]:
а кто-то уже покатался на весте


я не понял - там движки на видео собирают?
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:17 sloniki

quote:
вопрос в надежности робота. В основе вазовская кпп - шумная. И еще судя по тестам туповат и дергает.

так в надежности гидротрансформатора тоже вопросы. Если абстрагироваться от того что в основе шумная вазовская кпп и надежность под вопросом, хотя мы ее еще не видели и пары тыщ не прокатили, но заранее закидали какашками: теоретически в чем разница для пользователя (водителя)? принудительное переключение на роботе опустим.
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:18 sloniki

quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и не говори, отличное выражение-надо запомнить.

лети, рассказывай
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:22 sloniki

quote:
Изначально написано [DIMIX]:
И еще судя по тестам туповат и дергает.

Судя по тестам лэндкруизер рулится как крестьянская телега, Прадо чуть получше, но тоже с рвотными рефлексами. Очень удивился и перестал всерьез воспринимать эти тесты. Ощущение что набивают цену себе принижением качеств .
Дайвер
Рейтинг: 136/-29
-- написано 2-11-2015 16:25 Дайвер

После просмотра весты, заехал глянуть солярис.
1)В Соляре увидел такой же дубовый пластик, только рисунок другой.
2)Обшивки дверей в соляре вообще вызвали отвращение с ее серебристой вставкой и круглыми кнопками.
Серебрянка явно исцарапается и будет смотреться отвратительно.
3)Двери закрываются хуже, чем в весте. Это уже несколько человек отметили.
4)В солярисе показалось, что боковины сидений более жесткие.
5)Шумки в багажнике фактически нету. Поднимаем коврик и видим голое железо. В весте такого нету.
6)Отрегулировал водительское, сел за собой и коленки точно дошли до спинки переднего сиденья. Это в хетче, может в седане места больше. Мой рост 182.
7) Приборки у Весты никакого дискомфорта не вызвала, все читаемо, подсветка глаза не режет. В Соляре дискомфорт от подсветки.
8) Бардачок в Весте в разы больше. Может для кого-то это фигня, но для меня это плюс.

Головка самореза в дверной ручке Весты реально была видна. В приоре его закрывает маленький резиновый коврик, тут надеюсь это тоже поправят.

Niksys
Рейтинг: 223/-49
-- написано 2-11-2015 16:28 Niksys

А у нас есть собственное производство гидротранформаторных коробок? А робот на нашей коробке основан, хоть и с немецкими приводами ZF. Японские Jatco на 4 передачи дорого, да и люди её не поймут уже.
zoom_zoom
Рейтинг: 11/-8
-- написано 2-11-2015 16:28 zoom_zoom

В Шевроле крузе в дверной ручке тоже присутствует саморез.. он закрывается резиновым ковриком.
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:36 sloniki

quote:
А у нас есть собственное производство гидротранформаторных коробок?

на гранты ниссановские ставят. или ставили.
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:46 sloniki

quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Но гидравлические системы всегда считались более надежными, чем к примеру механические

с фразой согласен, к к АКПП она отношения никакого не имеет все же. АКПП - гидромеханическая система. она довольно надежна, но до простейшей "ручки" все же не дотягивает, да и использование ограничивает некоторые режимы, типа буксиворки и рядом с ними. хотя есть варианты с переключаемым приводом маслонасоса, на БТРах каких то ставили вроде, не помню по памяти, гуглить лень.
Ну и сложность и стоимость ремонта, зависимость от давления масла - "ручки" те же вазовские (не самые надежные в мире) ходят годами всухую, сам неоднократно наблюдал.
а робот - всего лишь надстройка на МКПП. "тупость" и "рывки" шьются, если это на самом деле так. хотя я сомневаюсь что это так. Еще проще поставить адаптивную программу или несколько режимов
gprog
Рейтинг: 587/-45
-- написано 2-11-2015 16:46 gprog

quote:
Изначально написано sloniki:
а чем робот не угодил?

Вазовской шумной коробкой, непонятной дерганной работой судя по отзывам.
Думаю если и робот то возможно надо с двумя сцеплениями, вроде как плавнее переключения.

Одним словом, машину сделали пора и трансмиссию внятную делать.

sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:47 sloniki

quote:
Изначально написано [DIMIX]:
движки на вазе собирают.

значит видео в Тольятти сделано.
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 16:50 sloniki

quote:
Изначально написано gprog:
Вазовской шумной коробкой

ездил на зубилах. насчет шумной коробки не согласен.
quote:
Изначально написано gprog:
непонятной дерганной работой судя по отзывам.

подожду до старта продаж - проедусь, тогда будет мнение. пока воздержусь. не верю тестам.
gprog
Рейтинг: 587/-45
-- написано 2-11-2015 16:52 gprog

quote:
Изначально написано sloniki:
и "рывки" шьются

тупость еще понимаю, можно прошить, а как с рывками? В любос случае в существующей схеме с одним сцеплением будет разрыв мощности, от сюда и рывок.

gs
Рейтинг: 2809/-501
-- написано 2-11-2015 16:53 gs

quote:
Изначально написано sloniki:
ездил на зубилах. насчет шумной коробки не согласен.

она не шумная. она немного подвывает на второй и третьей передачах. а на пятой появляется такой легкий свист, напоминающий нивовский. по крайней мере, могу говорить за троссиковую КПП, коей стали оснащать гранты и калины с 2013го.

gs
Рейтинг: 2809/-501
-- написано 2-11-2015 16:56 gs

нужно просто
1. самим сходить на тест-дриве. чучуть втопить.
2. смотреть на первых покупателей и читать их отзывы.
Blover
Рейтинг: 1927/-496
-- написано 2-11-2015 16:57 Blover

quote:
Originally posted by gs:

смотреть на первых покупателей и читать их отзывы.



через год зайти в эту тему и все будет ясно: гниет не гниет, едет не едет и тп и тд.
Pu$histaya
Рейтинг: 4099/-3676
-- написано 2-11-2015 17:01 Pu$histaya

quote:
Дайвер

Оч хороший, аргументированный отзыв, читать приятно. Кстати, в фиесте тоже нет шумки в багажнике, в весте же лежит какое-то одеялко
quote:
Изначально написано sloniki:
лети, рассказывай

Ник вроде слоники, а тоже голубь оказывается...
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 17:04 sloniki

quote:
Изначально написано gprog:
а как с рывками?

тут согласен, но и классическая АКПП тоже имеет эти рывки. у кого то больше, у кого то меньше
gs
Рейтинг: 2809/-501
-- написано 2-11-2015 17:05 gs

quote:
Изначально написано Blover:
через год зайти в эту тему и будет

прежний срач.

леня
Рейтинг: 199/-58
-- написано 2-11-2015 17:07 леня

quote:
Изначально написано Niksys:
[B. Японские Jatco на 4 передачи дорого, да и люди её не поймут уже.[/B]

Не знай, не знай, у меня на гранте стоит эта АКПП, так меня полностью удовлетворяет, ни каких рывков, толчков, одним словом доволен, как слон, "свояк" работает в "АКПП-сервисе", так он говорит, что эта АКПП одна из самых простых и надежных коробок.

JoyStick
Рейтинг: 1032/-80
-- написано 2-11-2015 17:09 JoyStick

quote:
Originally posted by sloniki:

Судя по тестам лэндкруизер рулится как крестьянская телега, Прадо чуть получше, но тоже с рвотными рефлексами. Очень удивился и перестал всерьез воспринимать эти тесты. Ощущение что набивают цену себе принижением качеств



не забывайте, что с чем сравнивается.

сядьте на лендкруизер и сделайте переставку на 70 км/ч.
а потом сделайте ее на x5. или на рендж ровер спорт.

или затормозите 160-0 км/ч на том и на том.

Другой вопрос, что нужна ли эта управляемость крузакам и их владельцам, в состоянии ли они в принципе оценить и понимать понятие "управляемость"...

п.с. а вот после поездки на Прадо, я действительно как-то проблевался давно это было... скрип искал в багажном отделении)))

sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 17:20 sloniki

quote:
Изначально написано леня:
на гранте стоит эта АКПП, так меня полностью удовлетворяет, ни каких рывков, толчков, одним словом доволен

угу. мне тоже понравился этот автомат.
quote:
что нужна ли эта управляемость крузакам и их владельцам, в состоянии ли они в принципе оценить и понимать понятие "управляемость"...

об этом и речь. мне лично половина из обсуждаемых параметров совершенно равнозначна. "неинтересность салона", расположение оганов управления, при том что большинство копируют одну схему, воздуховоды. у одноклассников все это настолько близко что лень миллиметры мерять.
gprog
Рейтинг: 587/-45
-- написано 2-11-2015 17:21 gprog

[QUOTE}
Японские Jatco на 4 передачи дорого[/QUOTE]

К этим коробкам насколько помню нареканий как раз и не было. Надежный проверенный автомат. Но ВАЗ сделал свой робот и сказал зачем нам два похожих агрегата.

sasa777
Рейтинг: 1002/-527
-- написано 2-11-2015 17:27 sasa777

Жатко перестали ставить из-за курса валют, якобы дорого, и сделали робот на основе механики ВАЗ.
alexander18
Рейтинг: 1142/-124
-- написано 2-11-2015 17:30 alexander18

quote:
Изначально написано леня:

Не знай, не знай, у меня на гранте стоит эта АКПП, так меня полностью удовлетворяет, ни каких рывков, толчков, одним словом доволен, как слон, "свояк" работает в "АКПП-сервисе", так он говорит, что эта АКПП одна из самых простых и надежных коробок.



а на других автоматах ездил?

меня 4х ступка тоже вполне удовлетворяла раньше, как поездил на 6-ти ступенчатой понял фишку.
4х ступка это как минимум повышенный расход

sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 18:18 sloniki

quote:
некоторые как раз миллиметрами и меряются, называют это эргономикой и интересностью салона

это и заметно. я с УАЗом познакомился в этом году. Хантер - козлик. на удивление понравился, ну, если с япошками не сравнивать. думал хуже будет. Человек (родственник) после форда фокуса купил - счастлив неимоверно, говорит "какой я был дибил, надо было сразу хантера брать" . мне интересно сколько, чего и как далеко я увезу на своем авто а не "расположение воздуховодов" или "интересность" .
kolyan7
Рейтинг: 370/-97
-- написано 2-11-2015 18:30 kolyan7

друг на автозаводе работает,но не производстве. их или по желанию, или по приказу свыше заставляют машины каждый день по территории перегонять-гранты,весты,ниссаны. На ниссанах говорит автомат самый лучший. на весте робот я так понимаю, а ниссанах АКПП?
Maltsev Alex
Рейтинг: 268/-47
-- написано 2-11-2015 19:06 Maltsev Alex

на ниссанах вариатор
sloniki
Рейтинг: 798/-146
-- написано 2-11-2015 19:07 sloniki

quote:
на весте робот я так понимаю, а ниссанах АКПП?

да. + на гранты ниссановский автомат ставят
kolyan7
Рейтинг: 370/-97
-- написано 2-11-2015 19:51 kolyan7

уже не ставят. дороговато получается с нынешним курсом
Diablo12
-- написано 2-11-2015 20:12 Diablo12

Кстати а у меня всего 9 страниц писанины

Ибо 400 сообщений на стр.

Asmodey9
Рейтинг: 1139/-275
-- написано 2-11-2015 20:33 Asmodey9

quote:
Изначально написано Pu$histaya:

Прикладываю фото салона фиесты (не моей разумеется, но в хорошей комплектации, первое попавшееся с инета) и фото салона весты так же в дорогой комплектации. Сранивайте на здоровье.



чисто субъективно: на форде куча непонятных нагромождений, куча кнопок каких-то. На жигуле все понятно и внешне эргономичнее. Я за Весту.
зы. на ланцере 9 вообще все аскетично, но как удобно! Все под рукой, ничего лишнего, ничто не отвлекает.
kolyan7
Рейтинг: 370/-97
-- написано 2-11-2015 20:57 kolyan7

сейчас по новостям перечислили список районов Удмуртии, куда уйдут весты в администрации этих самых районов. так вот интересно главы районов должны ездить будут в них, или просто как рабочая лошадь для всех?
gs
Рейтинг: 2809/-501
-- написано 2-11-2015 23:05 gs

"Русский автомобиль" (на мой взгляд, один из самых адекватных на данный момент ресурсов) затестил сабж.

quote:

«Коробка воет!» – это ещё одно из высказываний, услышанных до теста. И верно, подвывает. Заметьте, подвывает французская коробка, поставленная именно потому, что наша голосила брянским волком в крещенские морозы. Автомобили такого класса неизбежно приносят жертву на алтарь себестоимости. Можно, наверное, и зубья шестерён дополнительно прикатать, и «шумку» под моторный щит подклеить. Но кто будет за это расплачиваться?


http://rusautomobile.ru/2015/11/lada-na-bukvu-x/

короткая подушка сидений в той же калине - это маленькая, но ощутимая неприятность, когда вкатываешь на дальняк и приходится весь день сидеть. с одной-двумя остановками на заправку. видимо с вестой в этом направлении поработать или забыли или забили. очень жаль.

Dracer77
Рейтинг: 853/-289
-- написано 2-11-2015 23:19 Dracer77

quote:
Изначально написано kolyan7:

интересно главы районов должны ездить будут



Не интересно, даешь электровесту ну по цене гранаты примерно, а так ей нечем бить одноклассников.Кстати, китайцы готовят кроссовер, конкурент дастеру за 400тыс. в автовладельце видел
Demag
Рейтинг: 54/-28
-- написано 2-11-2015 23:26 Demag

Такое впечатление, что тут людям платят, чтоб они восхваляли весту)
gs
Рейтинг: 2809/-501
-- написано 2-11-2015 23:29 gs

ээээээ, куда идти за гонораром?
Niksys
Рейтинг: 223/-49
-- написано 2-11-2015 23:36 Niksys

Я готов на бартер с ВАЗом.
Demag
Рейтинг: 54/-28
-- написано 2-11-2015 23:49 Demag

ТС включи в голосовалку джентру, это тоже конкурент.
ГороИЖанин
Рейтинг: 1687/-361
-- написано 3-11-2015 00:36 ГороИЖанин

quote:
Изначально написано Demag:
Такое впечатление, что тут людям платят, чтоб они восхваляли весту)

Большая часть местных объективно оценивает Весту по отношению к другой продукции ВАЗа и иномаркам.
А Вам, как некоторым тут, по умолчанию ВАЗ - ..овно?


200x150 320x240 400x300 800x600    без переносов   
быстрый ответ   

подпись
  всего страниц: 533 :  1  2  3 ... 89  90  91  92  93  94  95 ... 530  531  532  533 

следующая тема | предыдущая тема

Главная /  АвтоФорум-Ижевск /  Лада веста или какая-то хрень форумы izhevsk.ru

 
 
 
 
 
© ООО "Марк" 2020
 
Интернет-провайдер КК МАРК-ИТТ