quote:

---

Изначально написано gprog:
Айда по новой темы обсосем.

---

айда. вот, например, стекла обсудили и даже промерили. жопы тоже. и торпеды. и клиренсы. и чо попало. а вот педальный узел кто-нибудь оценивал? я тут уже говорил, што садил в калину друзьёв, которые ездят на гетце и на дустере. в один голос кричат, что сцепа жеская, а газ ваще не чувствуется. у них, вобщем-то, наоборот. а сцепа в весте, как утверждает владелец, еще мягче, чем в гетце (хотя там, на мой взгляд, оно просто проваливается под ногой сразу). расположение самих педалей (расстояние между ними и ход оных) у меня вопросов пока не вызывает. но все это я проверял на автомобиле, находящемся в статичном положении (c МКПП). также мне непонятна критика насчет площадки под ногу слева - типа она под небольшим углом и неудобно. я всегда держу левую ногу непосредственно рядом со сцеплением - она в таком положении более вытянута, лучше отдыхает. и всегда готова к работе. таки што? чево скажете? :]

quote:

---

Изначально написано gs:
педальный узел кто-нибудь оценивал

---

Я оценивал только тормоз на рио, солярисе и весте. На весте мне больше понравилось, проще дозировать усилие. Газ вроде одинаковый, разницы не заметил.

А вот сцепу возможно заценю когда на механике на тестдрайве веста появится.

Еще один пушистоненавистник пришел А гланое пз...д.к у которого нет ни того ни другого зато есть длинный язык

Как владелец фиесты и очень внимательно посмотревший весту тест-драйвер скажу, что фиеста лучше. В сборке, ходовке, комфортности как минимум. Уступает лишь в размерах. А дальше время покажет.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Еще один пушистоненавистник пришел А гланое пз...д.к у которого нет ни того ни другого зато есть длинный язык

---

Дак у тебя ж фокус...м?

quote:

---

Изначально написано zzztop:
Дак у тебя ж фокус...м?

---

У вас устаревшая информация.

quote:

---

Изначально написано zzztop:

Дак у тебя ж фокус...м?

---

фиеста у неё, что за народ необразованный пошел, пора бы знать!

Кстати, длинный язык хорош при кунилингусе

quote:

---

Изначально написано gprog:

У вас устаревшая информация.

---

Я не такой фанат Пушистика, чтоб об этом знать.
У меня язык мускулистый, кстати, но не длинный

quote:

---

Дак у тебя ж фокус...м?

---

Фокус Фордович дал дорогу молодым и уехал в другие ручки, но в принципе в рамках одной семьи, так что он рядом))). Я же теперь передвигаюсь на Фиесте Фокусовне.

quote:

---

У меня язык мускулистый, кстати

---

это реклама куни что ли?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

это реклама куни что ли?

---

Обращайся, если не хватает

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Фокус Фордович дал дорогу молодым и уехал в другие ручки, но в принципе в рамках одной семьи, так что он рядом))). Я же теперь передвигаюсь на Фиесте Фокусовне.

---

Ну и как? Есть разница? На фокусе длиннее язык, ой то есть рычаг, может быть? Или более сексуальная работа коробки передач?

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

Снова да по кругу.

---

Абсолютно согласен с Дмитрием в данном вопросе. Представлять устройство авто должен каждый "Водитель", иначе он просто "Ездюк". И по моему мнению, чем дальше авто ездит от дилера/сервиса тем технически грамотнее и подготовленнее должен быть водитель, чтоб при необходимости решить проблему.
Пример: пробило колесо в дороге, что делать? Ждать эвакуатор (до нескольких часов), остановить проезжающего мимо (авось помогут ближнему) или сделать самому (за 10-15 минут, но при этом "замарать руки").

П.С. Форд - надежный автомобиль

Ну и напоследок, количество проданных авто в России в ноябре.
Заметьте, за ноябрь продажи след. авто: Солярис, Гранта, Рио, Поло, Дастер - превысили продажи ВСЕХ авто марки Форд за прошлый месяц.
Даже Вест продано 1748 за 5! суток - половина продаж "самого лучшего в мире". (Если честно меня самого эта цифра немного смущает - не ожидал) Хотя..., наверно все они хуже некоторых разбираются в авто...

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:

Представлять устройство авто должен каждый "Водитель", иначе он просто "Ездюк".

---

раз уж такая тема пошла, то кому должен?

себе, очевидно.

quote:

---

Обращайся, если не хватает

---

чо,можно да? А справишься? Я требовательная в этих вопросах.

quote:

---

Ну и как? Есть разница? На фокусе длиннее язык, ой то есть рычаг, может быть? Или более сексуальная работа коробки передач?

---

Есть конечно. Фокус это фокус. Начиная от веерных ссалок, заканчивая вхождением в поворот на 80 км/ч. Фиеста проще. Но справившись с ощущением "класс ниже", я к ней привыкла и даже какие-то плюсы есть. Легче, едет быстрее (движки с чпоком одинаковые), легче пятиться назад во дворе,когда кругом авто, больше шансов припарковаться комфортнее и так далее. Нагревается быстрее.

quote:

---

Пример: пробило колесо в дороге, что делать? Ждать эвакуатор (до нескольких часов), остановить проезжающего мимо (авось помогут ближнему) или сделать самому (за 10-15 минут, но при этом "замарать руки").

---

Да, попросить о помощи. Если ты женщина, разумеется. Хотя два зануды действительно будут солидарны, по другому и быть не может. Им не понять, что сапоги должен сапожник тачать.

quote:

---

Заметьте, за ноябрь продажи след. авто: Солярис, Гранта, Рио, Поло, Дастер - превысили продажи ВСЕХ авто марки Форд за прошлый месяц.
Даже Вест продано 1748 за 5! суток - половина продаж "самого лучшего в мире". (Если честно меня самого эта цифра немного смущает - не ожидал) Хотя..., наверно все они хуже некоторых разбираются в авто...

---

Вот ты нормальный нет? Ну кто тебе купит ФОКУС ЗА МИЛЛИОН, когда есть гранта и солярис??? А про весту,дак что-то я не вижу этих тыщи покупателей. Жалкие пара-тройка телепаются на драйве, чем-нибудь да недовольные. Впрочем жертвам рекламы это не понять. Даже в этой теме, кому веста понравилась, по уму соображают-год как минимум ждать!

гороИжАнин, статистика аеб - это не продажи, а отгрузки автомобилей. как минимум необходимо уменьшать не 10%. тем более, конец года - дилерам хочется бонусы за выполнение планов. вот и показывают виртуальные продажи

quote:

---

Originally posted by gs:

себе, очевидно.

---

так и я вот думаю, зачем они людям пытаются объяснить что те сами себе должны
как все закручено
математика (с)

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
пробило колесо в дороге

---

Ну дык колесо и Пушистая поменяет по необходимости или попросит кого нить.

А глюканет электроника, и фиг ты без диагностического оборудования чего сделаешь.

Это на карбюраторном москвиче можно в дороге проволочкой подкрутить, и дальше ехать, а на современном авто слишком много технически сложных деталей и компонентов, что бы их в дороге починять.

quote:

---

так и я вот думаю, зачем они людям пытаются объяснить что те сами себе должны
как все закручено

---

просто хочется казаться умнее, чем они есть.

Я ни разу не меняла колесо, ну тупо не было необходимости. Я ездючка наверно Ну и пофиг. Посадила как-то авто на бордюр, пока тут Димка клавиши давил, пришли настоящие мужики и машину мне вытянули. Из сложнейшей ситуации впятером, 2 троса порвали, локером отделалась всего... Вот это я понимаю. А трындеть, ах я такой, да я, да я в гараже.. да поменять колесо. Тьфу,короче.

Вобщем Пушистик пьяная

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Вот ты нормальный нет? Ну кто тебе купит ФОКУС ЗА МИЛЛИОН, когда есть гранта и солярис???

---

тут есть неувязочка, на данный момент мерседесов продается чуть больше фордов
ну а тойот в 2 раза больше

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Вобщем Пушистик пьяная

---

аккуратнее давай, а то расскажешь чего лишнее

А что лишнее? Мне нечего скрывать. На самом деле. Проблема в том, что в такие кризисы средний класс покупающий С и D нищает и покупает машины проще. А те,кто берут мерсы, у кого есть на это деньги, им ничо не будет, им и щас по фиг на все что происходит. Поэтому и ситуация такая, чтоб мерсы продаются, а допустим всякие сиды, фабии, джетты, что там ещё у цешек... Королла вообще свалила с рынка, не берут. Хотя экстерьер достойный вполне.. Опять же это имхо все.

А с вестой тем более все ясно, психологию русского народа не изменить. Куча электроники по цене дешевше примерно такого же размера авто. Как не взять-то? Только все забывают, чтоб бесплатный сыр в мышеловке.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

сапоги должен сапожник тачать.

---

Главбух-ездюк наверно должен дебет с кредитом сводить или я опять не прав?

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

кто тебе купит ФОКУС ЗА МИЛЛИОН

---

Не ФОКУС, а ФОРДЫ. Фиеста в т.ч. У Киа и Хендэй тоже есть авто за МИЛЛИОН вообще-то. Но у нас же главбух в циферках-то не силен, печалька.

quote:

---

Originally posted by CarUser:

аеб - это не продажи, а отгрузки автомобилей

---

Если проследить цифры за год и помесячно, то соотношения почти неизменны в разрезе марок, я не думаю, что салоны на задних дворах будут устраивать огромные отстойники при отсутствии реальных продаж.

quote:

---

Originally posted by gprog:

колесо и Пушистая поменяет по необходимости

---

История утверждает обратное, и что большинство людей на АФ "нехорошие люди", не помогшие бедной девушке с колесом ночью, зимой.

quote:

---

Originally posted by gprog:

глюканет электроника, и фиг ты без диагностического оборудования чего сделаешь.

---

Если память не изменяет, на новой иномарке загорелся "чек" недели через две. Машина встала (за городом - не Ижевск). Владелец дозвонился до дилера, но они ему помочь не смогли. Водитель скинул клемму аккума, потом смог завести авто после сброса ошибки и доехать до дома САМ.

Кстати первый ремонт авто в дороге сделала женщина[u][/u], согласно книги "Автоликбез" Ю.Гейко

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
уча электроники по цене дешевше примерно такого же размера авто. Как не взять-то?

---

Ну вон китайце почему то не берут, а там за эту цену еще и электрорегулировки сидений могут засунуть.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Водитель скинул клемму аккума,

---

Ну вон слоника в делитантстве не обвинишь, а гранту зятя на галстуке таскал. А дело в предохранителе было.

Я не только главбух. Вроде выяснили уже. (из серии хочешь жить-умей вертеться)

Про форды ничо не скажу. У форда вообще до июня-июля не было В класса. Зато вышли новые фокусы и Мондео по достаточно высоким ценам. Я бы с радостью купила чпок, но не хватило денюх. Зато извините при адекватной цене,что бы там не говорила статистика и не трыдели фордоненавистники, 3 чпок оч актуальная машинка и брали её нормально. Завтра тупо гляньте на дороги. Среди С класса по-моему авто других марок менее популярны чем фордовские чпоки. Те же сиды, Короллы, джетты и прочие-где они?

Что история тебе утверждает? Ни разу вжись не просила колесо мне поменять, не было необходимости. Ну а мужиков, которые бы проехали мимо, если на дороге стоит девушка со спущенным колесом... Это яйценосы, не более.

Вобщем, пользователь авто, вовсе не обязан заниматься его ремонтом. Это вам не Ока, где кувалдой можно вылечить.

Гпрог, кто-то и китайцев берет с радостью со словами "зато полный фарш". Минимум двоих знаю таких счастливцев))))))

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

У форда вообще до июня-июля не было В класса.

---

это не от хорошей жизни, а из-за невозможности конкуренции.
фиеста на рынке 100500 лет, и ранее в рф продавалась.

Такая невозможность конкуренции у многих марок есть, что ж терь. Опели вон с шевролетами вообще свалили, хотя Крузы и астры вроде продавались тихонько.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

что ж терь

---

именно

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

фабии

---

Б-класс

фабия это ж позорище полнейшее. дизайн никакой, и двигуны дохлые!

@dimm ну хоть ты, как обладатель сабжа, скажи, что калина была лучше!

Могу попутать, в шкодах не сильна. Октавия вроде у них д? А рапид получается с?

Октавия всегда на гольфовской тележке строилась, соответственно это С-класс

Короче все перепутала пушистая. И пошла спать.)) пешите, завтра приду с умной головой))))))