quote:

---

Изначально написано alexander18:

девочкам нравиться

---

Я бы за них отвечать не стал, вполне разношерстная публика ездит на фабиях, а если глянуть на линейку моторов и опций, что предлагает шкода, то у нищебррдов конкурентов нечем бить.Минус тут тока на мой взгляд исполнение некоторых элементов салона, например уродский джойстик управления зеркалами, унылая приборка и провисающий трос ручника

Лично для меня Фабия чиста бапский тачан. Былиб у меня лишние три сотни, жене бы такую купил

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

Лично для меня Фабия чиста бапский тачан

---

Себе бы тоже не взял такую)

Веста на страже порядка (с): http://www.yaplakal.com/forum11/topic1276168.html

Всем доброе утро,дорогие мои.

Со шкодами я все попутала, сори))) Но. Фабия есть у одного знакомого, парень очень доволен своей машиной. По поводу бабскости. У меня на этот счет абсолютно противоположное мнение, ибо дизайнерски эти автомобили достаточно аскетичны, ничего лишнего, строгий дизайн, при этом они практичны (в отличии от той же фиесты),внутри там дофига места. Машина жесткая, собранная, как раз для парней. Имхо. с Дрэйсером согласна полностью по плюсам фабии, именно это и отмечает мой знакомый, когда говорит про свою машину. Причем парень там не просто огородник, а достаточно въедливый персонаж. Не стал бы брать какахен, я думаю.

quote:

---

Имхо, ФФ3 вылез на заслуженной славе ФФ2, не более.

---

Сказал владелец калины...
Вот объясните мне как можно ВЫЕХАТЬ НА ЗАСЛУЖЕННОЙ СЛАВЕ? КААААК? Я пошла выбирать автомобиль. Колебалась между фокусом и короллой. Королла была дороже,по оснащению вроде хуже, через год выходил новый кузов, по отзывам люди говорили, что авто для пенсов с так себе управляемостью и без харизмы. Чпок был новый, дешевле, по дизайну нравился больше (именно этот фактор и решил впоследствии)... И причем тут слава второго фокуса?? Вот выпустили автомобиль в новом совершенно кузове, с другой панелью, с другими педальками, ручками, рулем, гурами-эурами-фигурами.... Причем тут слава??? Я не знаю ни одного человека, который купил бы третий фокус после второго со словами: "вот у меня был второй", прикуплю ка я третий, раз второй был крут! Что за бред? Объясните мне, как это так, "выехать на былой славе"?

quote:

---

GM вовремя закрыл завод, ушли спокойно без суеты, не удивлюсь, если в след. году закроют ещё пару заводов иномарок. Всё к этому идёт.

---

Естественно, и когда автоваз станет практически монополистом, тогда можно вообще не париться относительно качества и сервиса. Народ итак жрет разваливающиеся панели, и нахваливает и пох всем, что это плохо!! Что из вас,рабов, веревки вьют, навязывая въедливой в мозг рекламой какое-то фуфло, а закрывая заводы лишают напрочь права выбора... Так вы еще этому и радуетесь, браво! У меня мол.чел. оч полюбил опель астру в свое время, прям перся от нее, ему щас фокус поперек горла стоит, не нравится и все, по сравнению с джейкой астрой. Где щас опель? Он инсигнию хотел, а смотрит щас джетту, которая ни дизайном, ну ничем не привлекает... Мондео тоже варик, но за миллион с фигом..Вобщем смотрит, а выбирать то и не из чего. И даже, о боги, не смотрит на хваленую весту,потому что на тест-драйве оглох и зад себе отбил,хотя на автозаводе вполне благосклонно кивал в ее сторону и даже орал на меня (мы даже разругались ), что она мне не понравилась.

quote:

---

Я и Фиесту то всего пару раз видел в городе.

---

Фиеста вылезла в очень неудачное время на самом-то деле. Так же как и веста. Но если веста возьмет размером бывших калиноводов, то целевая публика фиесты-несколько иная. И насколько у этой целевой публики есть деньги,большой вопрос.

quote:

---

Но куда мне - жертве рекламы до МЕГАспециалиста с опытом (ирония)

---

Да, я мегаспециалист. И передо мной бесполезно оперировать какой-то хренью "выехал на былой славе".

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Объясните мне, как это так, "выехать на былой славе"?

---

примерно так же как и с вестой . обсуждали уже, что если б на весте был шильдик VW или Kia то и отношение было другим. субъективность мышления.

quote:

---

примерно так же как и с вестой . обсуждали уже, что если б на весте был шильдик VW или Kia то и отношение было другим. субъективность мышления.

---

я думаю владельцы фольксов или кии, очень удивлились бы,увидев на своих авто кривые резинки, панель хуже китайской, отсутствие брызговиков/локеров, нечитаемую приборку,глючащего робота и так далее...думаю дальше можно не перечислять.

При чем тут субъективность? Вот возьмем ниссан. Вроде иномарка. Но епт, когда я села в альмеру.. (а ведь она была дешевле фиесты, больше в размерах, и класс другой), я даже простила альмере уродливый зад,у фиесты то не лучше, но салон настолько дермов!!! Собран нормально, лучше весты, но какой пластик!!! Какая вооооооонь тринитилэтилвинилгавнилдебилом.... Это запах не нового авто, это запах завода по изготовлению китайской пластмассы! И что с того, что иномарка? Если есть мозги и глаза-никакая объсктивная субъективность шильдиков не поможет.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Что из вас,рабов

---

ты полехче на поворотах то. маста.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Да, я мегаспециалист. И передо мной бесполезно оперировать какой-то хренью "выехал на былой славе".

---

новогоднее обострение?
насколько я видел твои посты специалист ты только проораться и ногами потопать. я не говорю про техническую грамотность, тут понятно - гуманитарий. Я не говорю про дизайнерское видение - можно списать на разные вкусы
Но ты же даже мысли свои не можешь стройно изложить! Сама себе перечишь, и когда тебя тыкают носом в каку гордо пукнув удаляешься.
с новым годом!

Слоник, давай сраться не будем а.

Как адекватный человек, ты прекрасно понимаешь, что сейчас реально у многих людей рабское мышление. Даже у моей бабули,ага. Очень уж она любит "да как ты без мужика будешь жить", очень любит "воооооот, а эти вообще с трудом концы с концами сводят", "а те на хлебе да на воде живут".. Прям напомнинает мне,когда я говорю про недостатки весты, все экстренно начинают искать недостатки у ино, чтоб ткнуть носом. Дак елки, зачем на дерьмо-то равняться, старательно занижая возможности? Зачем показывать и выкатывать то самое "и так сойдет"? Чем критичнее будут относиться люди, чем больше будут находить изначально недостатков, тем больше шансов повысить уровень и качество! Зачем равняться на плохое, когда можно на хорошее??? Рабское мышление чо. И это проявляется щас везде... Ну загоняют нас в такие условия. Образование никакое, здравоохранение никакое, промышленность свою поднимаем? Дк может ее надо поднимать, не других выгоняя насильственно с рынка ценовой политикой и прочими факторами, а качеством? Чтоб люди не вынуждены были покупать что дают, а покупали, потому что соотношение качество-цена?

quote:

---

насколько я видел твои посты специалист ты только проораться и ногами потопать

---

не надо о людях по форуму судить. о том какой я специалист мне говорят люди и начальство. Без ложной скромности скажу, что я собой горда. В этом году, несмотря на все сложности, вырос уровень во всех направлениях.

quote:

---

Но ты же даже мысли свои не можешь стройно изложить! Сама себе перечишь, и когда тебя тыкают носом в каку гордо пукнув удаляешься.

---

всяко бывает. я не успеваю писать с такой скоростью, с какой мысли посещают мою голову

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
все экстренно начинают искать недостатки у ино

---

Тут на самом деле все очень просто. Все познается в сравнении. Ты ведь тоже фиесту с вестой сравниваешь а не с мерсом или ауди. И когда говорят про недостатки весты обычно ставят в укор - "Да за такие деньги" но чаще просто ВАЗ опять сел в лужу. Когда же говорят что ваз в базу установил электронных помощников которых в конкурентах только за большие деньги - нах они нужны? Когда говорят про размер - он мне не нужен. Ну и так далее.

Я не говорю что не куда стремится, но и про стоимость забывать не надо.

quote:

---

но чаще просто ВАЗ опять сел в лужу. Когда же говорят что ваз в базу установил электронных помощников которых в конкурентах только за большие деньги - нах они нужны?

---

Но они действительно нах не нужны, при том, что там шумно, все гремит и подвеска полное УГ. Вот между хорошей панелью, энергоемкой подвеской, тихой и собранной, нормальной шумкой и не голыми арками и ЕСП в базе,что бы вы выбрали? Я бы первое. Потому что без есп ездить можно и вполне комфортно. А вот без всего остального машина-некомфортная погремушка. Тут конечно каждому свое, но напичканность автомобиля электроникой еще ничего не решает. Ведь пока никто не знает как это еще будет работать и как себя покажет.

ну опять про весту начали. вам поговорить не о чем?

я вчера чуть на брюхо не сел впотьмах, колеи до асфальта оттаяли, а средняя часть осталась. хорошо вовремя одумался и поверху поехал.
даешь пневму на весте. клирес наше все!

quote:

---

ну опять про весту начали. вам поговорить не о чем?

---

quote:

---

даешь пневму на весте. клирес наше все!

---

кстати на мелкой мне нра. Я спокойно штурмую горочки на парковке перед офисом. Причем даже мурано ниссан решил во дворе поставиться, а мы с фокусовной спокойно проехали на чпоке я такого себе не позволяла...)))

@gs
призываю в этот топик глеба
ты когда себе пневму делать будешь? а то лифтанул и ездит с гордым видом. да так каждый может!

нах мне пневма? в горах ее убить и никуда не уехать? ты злобен не по годам!

я бы весту взял. ценники более или менее адекватные, да и реальных конкурентов не вижу. погуглил стоимость ТО, фиеста от 10, солярис от 7, по весте пока инфо нет, но вряд ли дороже, все таки нормочас стоит примерно одинаково, а вот вазовские расходники должны быть дешевле. в салоне вполне прилично, не знаю конечно как он себя покажет тысяч через 50, по пока по субъективным ощущениям вполне достойно.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
ну опять про весту начали. вам поговорить не о чем?

---

зато ожили чуток ))

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Как адекватный человек, ты прекрасно понимаешь, что сейчас реально у многих людей рабское мышление.

---

изменить мышление человека можно при желании самого человека. Для этого ему нужно понять самому, не услышать "у тебя рабское мышление", а именно почувствовать.И только при этом долгой работой, годами, можно изменить. именно изменить - сам он никогда не изменится. Про случаи "сам изменился" - это про людей, которых изменили внешние факторы, обстоятельства. А кричать дураку что он дурак бессмысленно и небезопасно ))

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Зачем равняться на плохое, когда можно на хорошее??? Рабское мышление чо.

---

вернее, это называется "психология бедняка"

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
всяко бывает. я не успеваю писать с такой скоростью, с какой мысли посещают мою голову

---

всё. победила.

quote:

---

вернее, это называется "психология бедняка"

---

да, тоже правильное определение.

Впервые увидел вчера Фиесту седан на дороге, чуть не блеванул. Яичко на колесиках.
Почему многие бюджетные авто такие страшные?

quote:

---

Впервые увидел вчера Фиесту седан на дороге, чуть не блеванул.

---

В следующий раз аккуратнее, не дай бог свой мазерати еще испачкаешь

quote:

---

Изначально написано Deamon:

Впервые увидел вчера Фиесту седан на дороге, чуть не блеванул. Яичко на колесиках.
Почему многие бюджетные авто такие страшные?

---

это астон мартин

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

В следующий раз аккуратнее, не дай бог свой мазерати еще испачкаешь

---

Госпожа Степаненко, мы с Вами уже на ты перешли?
От такого убожества да, можно и испачкать.

quote:

---

Госпожа Степаненко, мы с Вами уже на ты перешли?
От такого убожества да, можно и испачкать.

---

Нет, у меня другая фамилия,Вы обознались. Прастите великодушно, я была неэтична!
И как можно платить столько денег за еще более убогое внешне сооружение, которое на Вашей аватарке? Не дала бы и ржавого рубля..

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Но они действительно нах не нужны, при том, что там шумно, все гремит и подвеска полное УГ. Вот между хорошей панелью, энергоемкой подвеской, тихой и собранной, нормальной шумкой и не голыми арками и ЕСП в базе,что бы вы выбрали? Я бы первое.

---

Пуш, тебе уже не раз говорили, что не у всех людей такие же требования к авто как у тебя. Одно дело когда ты обсуждаешь свой личный выбор, другое когда выбор посторонних людей.
Я не спорю, что Веста требует ещё доводки и доработки, но это не значит, что она однозначно хуже твоего выбора - сколько плюсов у Весты по отношению к Фиесте и Фокусу здесь отметили уже кучу раз (минусы тоже), но до тебя видимо это никогда не дойдет.

Насколько знаю, GM не выгоняли из России - сами ушли по итогам продаж. АвтоВАЗ тоже сворачивает производство - хоть новости читай в теме не по диагонали - может начнешь лучше усваивать информацию.

quote:

---

АвтоВАЗ тоже сворачивает производство

---

Вот странность-то!!! За вестой ж очереди стоят, зачем сворачиваться?? За одну ночь тыщу машин продали!!!

quote:

---

Насколько знаю, GM не выгоняли из России - сами ушли по итогам продаж.

---

дада наверно всякие ситроены продаются лучше круза, ага... сами они ушли,конечно..наивняшка.

стал мудрить блок управления светом на калине. к 73ткм пробега. ПТФ не отключались. заехал в ижладу, заменили по-быстрому. заодним по отзывной компании бесплатно заменили трубку кондиционера (раньше ревел как медведь в некоторых случаях). осмотрелса, и в зоне приемки клиентских машин стоит веста лайм. видимо кому-то приехала. а тут говорили, что они - только в шоурумах, и хер купишь. вжжжжж!

 

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Нет, у меня другая фамилия,Вы обознались. Прастите великодушно, я была неэтична!
И как можно платить столько денег за еще более убогое внешне сооружение, которое на Вашей аватарке? Не дала бы и ржавого рубля..

---

У кого и ржавого рубля нет всегда так говорят. Я когда такую же, как на моем аватаре продавал, также многие говорили.
Ну и для сравнения:

   

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

зачем сворачиваться??

---

Ой, блин! Пуш, включи уже мозг или кончай прикидываться глупее чем есть, а не то поверю в обратное.
АвтоВАЗ, судя по новостям, приостановил производство некоторых Грант, Приор, может ещё что-то. Весту пока не трогают - приоритетное направление. Свернуто дочернее производство комплектующих.
Бу отправляет людей в отпуска и на вольные хлеба.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

наверно всякие ситроены продаются лучше круза, ага

---

Представь ситуацию: у Вас упали продажи (поставки) ниже плинтуса. До каких пор будут производиться закупки товара "про запас". Сколько просуществует организация?

Кто желает Весту бесплатно?
http://www.kolesa.ru/2m/

Проверь свои силы, напиши про авто .

quote:

---

У кого и ржавого рубля нет всегда так говорят. Я когда такую же, как на моем аватаре продавал, также многие говорили.
Ну и для сравнения:

---

О,преклоняю колени,Господин! Не снисходите уж до нас, рабов-то. Если бы у меня было столько средств, сколько стоит синий задовоз на Вашем фото, я бы нашла куда их применить в более нужном для меня направлении А еще, маленький совет. Сильно не гордитесь, а то как бы на метро не пришлось пересесть,всякое в жизни бывает

Гороижанин, могу одно сказать. Мне, как руководителю, пусть не такого огромного предприятия как автоваз, но тем не менее, непонятна их политика кое в чем. Например в том,что они видимо долгосрочным планированием-то вообще не занимаются? Они в течение 3-4 лет уже и разгоняли и снова принимали и снова разгоняли народ.. При этом средства бухают в какие-то банкеты и испытания в Италии, непонятно что. Об этом вроде тут говорили уже. Веста у них видите ли приоритетное направление, а то что кризис и у людей есть денег только на гранту, они не учитывают и собрались ее сворачивать что ль? Приору, популярную, продаваемую модель сворачивать? Лучше б рестайлили,дорабатывали и держали цены, за которые реальные посаны могут купить себе ее. Ну все в нашей стране через одно место. Хотя это лишь мое мнение, могу быть не права.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Приору, популярную, продаваемую модель сворачивать

---

Автовазу надо двигатся вперед. Приора уже морально утстаревшая модель и никакие рестайли фейслифты не помогут. Тем более по цене почти веста.

Сейчас у завода есть платформы которые можно дорабатывать и рестайлить и фейслифтить. Это гранта и веста. Гранту как раз планируют рестайлить в 17 или 18 году, а также я так понял будет гранта универсал которая сменит калину, где то здесь эта новость проскакивала.

Если завод и сейчас останется со своими приорами то завтра ему нечего будет предложить. Кризис закончится, рано или поздно, и сейчас у автоваза есть все шансы занять новые ниши рынка.

Увольнения - это политика оптимизации производства, это рынок.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
держали цены

---

За счет чего их держать? Работать в убыток?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

О,преклоняю колени,Господин! Не снисходите уж до нас, рабов-то. Если бы у меня было столько средств, сколько стоит синий задовоз на Вашем фото, я бы нашла куда их применить в более нужном для меня направлении А еще, маленький совет. Сильно не гордитесь, а то как бы на метро не пришлось пересесть,всякое в жизни бывает

Гороижанин, могу одно сказать. Мне, как руководителю, пусть не такого огромного предприятия как автоваз, но тем не менее, непонятна их политика кое в чем. Например в том,что они видимо долгосрочным планированием-то вообще не занимаются? Они в течение 3-4 лет уже и разгоняли и снова принимали и снова разгоняли народ.. При этом средства бухают в какие-то банкеты и испытания в Италии, непонятно что. Об этом вроде тут говорили уже. Веста у них видите ли приоритетное направление, а то что кризис и у людей есть денег только на гранту, они не учитывают и собрались ее сворачивать что ль? Приору, популярную, продаваемую модель сворачивать? Лучше б рестайлили,дорабатывали и держали цены, за которые реальные посаны могут купить себе ее. Ну все в нашей стране через одно место. Хотя это лишь мое мнение, могу быть не права.

---

Вот всегда так, если бы да как бы. "Если бы у бабушки были определенные половые признаки, она была бы дедушкой." (с).Не переживайте, на метро я тоже езжу. Вот сегодня вечером планирую поехать на самом длинном в мире лимузине. Да и БМВ больше года нет, езжу на авто С-класса .
А с долгосрочным планированием у нас вообще все сложно, очень сложно в нашей стране что-то спрогнозировать. У нас в компании БП на 2016 год несколько раз перекраивали. А уж с долгосрочным прогнозированием вообще беда. Компания значительно крупнее АвтоВАЗа если что.

quote:

---

Изначально написано Deamon:
Компания значительно крупнее АвтоВАЗа если что.

---

наверное, речь идет о компании РУСАЛ. :]

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Мне, как руководителю,

---

как я люблю такие фразы слышать

quote:

---

Изначально написано Deamon:

А с долгосрочным планированием у нас вообще все сложно, очень сложно в нашей стране что-то спрогнозировать. У нас в компании БП на 2016 год несколько раз перекраивали. А уж с долгосрочным прогнозированием вообще беда.

---

Мне вот тут надо прогноз на январь-февраль состряпать. А я ваще не знаю чо будет..

как бы написать в отчете цифрами "хз сколько, примерно чуть больше нуля"???)))

quote:

---

как я люблю такие фразы слышать

---

да, Джойстик! Приятно чорд. Ты ж вроде тоже не уборщик, кем-то там руководишь. Айда сюда, руку пожму тебе,коллега.

quote:

---

А с долгосрочным планированием у нас вообще все сложно, очень сложно в нашей стране что-то спрогнозировать. У нас в компании БП на 2016 год несколько раз перекраивали. А уж с долгосрочным прогнозированием вообще беда. Компания значительно крупнее АвтоВАЗа если что.

---

То есть Вы сами признаете, что ваши сотрудники просто так штаны просиживают и получают зарплату за перекладывание бумажек? О боже, как это знакомо,это Расея,детка...

quote:

---

Вот сегодня вечером планирую поехать на самом длинном в мире лимузине.

---

ооооууууууееееееаааааа