quote:

---

В производстве моторов на АВТОВАЗе идут завершающие работы по запуску в серию нового двигателя объёмом 1,8 литра, мощностью 122,5 л. с. Уже в текущем месяце моторы начнут устанавливать под капоты новинки – Lada Xray. Также в компании сообщили, что по запросу маркетинга силовым агрегатом может быть оснащена любая модель бренда.

Подробнее о новинке рассказал руководитель проекта производства двигателей Андрей Сергеев. "Первые двигатели планируется начать устанавливать на автомобили Xray уже в декабре текущего года, – отметил представитель компании. – В 2016 году данный двигатель планируется адаптировать для Lada Vesta, кроме того, мотором можно оснастить любые модели "вазовских" автомобилей по запросу маркетинга".

На данный момент на производстве идут пусконаладочные работы по запуску в эксплуатацию нового и модернизированного оборудования; компания закупила более 30 единиц новой техники и усовершенствовала 20 единиц имеющейся, а также ещё около 300 позиций инструмента, оснастки и калибров.

Стоит отметить, что производство нового двигателя практически полностью локализовано на мощностях АВТОВАЗа: отливки делают в МТП, сборка головки блока цилиндров и двигателя проходит на новой сборочной линии, а остальные цеха послужат для мехобработки, испытания и контроля мотора.

"В новом двигателе "вазовские" конструкторы применили много технических новинок, которые будут успешно конкурировать даже с зарубежными аналогами, – считает Андрей Сергеев. – Это новая система газораспределения, по впускным клапанам, уменьшение шума за счёт улучшения характеристик деталей". Сообщается, что проектная мощность линии по сборке двигателей составляет 60 000 моторов в год.

---

http://www.kolesa.ru/news/dvig...lada-2015-12-18

в тему про дтп)

quote:

---

Изначально написано gs:

122,5 л. с.

---

ну вот только наши могли написать л.с. авто с точностью до десятых))

quote:

---

Изначально написано L-Motive:
в тему про дтп)

---

Интересно бы взглянуть на воторое авто.

только такое гуглится

quote:

---

Изначально написано L-Motive:
только такое гуглится

---

Ждем экспертов по определению силы удара и тяжести последствий.

Всю тему читать не буду, так что лучше - Веста или Фиеста ?

quote:

---

Изначально написано Enote23:
Всю тему читать не буду, так что лучше - Веста или Фиеста ?

---

[DIMIX], можно опубликовать полноценные отзывы по тестдрайвам весты в текущей теме в первый пост?

quote:

---

Изначально написано Enote23:

Всю тему читать не буду, так что лучше - Веста или Фиеста ?

---

читаем заголовок темы. вопросительного знака нет.

quote:

---

Изначально написано gs:

а у тебя? у меня скоро будет.

---

читал, кстати отзывы по этим приблудам. Штука клевая, но неоднозначная. Дажэ завод не научился эти штуки нормально колхозить

quote:

---

Всю тему читать не буду, так что лучше - Веста или Фиеста ?

---

Солярис бери!

Чета я не понял, бампер закрывает нишу колеса в багажнике и, по сути, саму заднюю часть багажника?
зы. завтра доеду до ижлады. Хоть одним глазком посмотрю, из чего сделана задняя часть кузова.

Асм, силбно калмна сегодня грохотала на морозе?

Да не, не грохотала. Все как обычно пока. Поскрипывает иногда задняя полка да передние стойки на ямах бУхают как навылет))

между бампером и кузовом энергопоглощающих элементов нет по ходу

quote:

---

Изначально написано Blover:
между бампером и кузовом энергопоглощающих элементов нет по ходу

---

Да все там есть, но вот отработали не очень, хотя и судить по одному фото трудно, каой силы был удар и какие повреждения получила нексия.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

нет, я конину не ем. жрать такое благородgное животное-кусок поперек горла встанет.

---

Простите, не удержался. А вы только на красивых лошадках катаетесь? А если коняка кривая, седая- тоже плюетесь, ибо неэстетично? И таки да, если лошадь побегала нормально, воняет будь здоров. Не есть полезную конину и любить жареную жирную свинью - вершина женской логики
А по теме- конвейер форда уже стоит и будет стоять месяц. АВТОВАЗ останавливается тоже на 3 недели. Проблемы в Калуге у полуседана и на заводе Ниссан в питере. Ниссан в ижевске вообще сворачивается до минимума до лучших времен. Нет спроса. Рынок в жопе. У народа бабосов нет. Бакс уже 70 рублей перевалил. бюджет секвестируется и до последнего был риск не выдать зепе бюджетникам за декабрь. А по телеку моют мозги про сирию. Но ижавто работает до 31 и потом сразу после праздников снова Весты собирать. Чувствуете, куда клоню? А вообще, да, все бегом в челны за фиестой!

quote:

---

Изначально написано alexander18:
ну вот только наши могли написать л.с. авто с точностью до десятых))

---

у меня в ПТС калины написано 106.1 л.с.

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:

читал, кстати отзывы по этим приблудам. Штука клевая, но неоднозначная. Дажэ завод не научился эти штуки нормально колхозить

---

насколько я понял, если насиловать, надо раз в год заезжать на ковыряние коробки. если щадяще, то раз в 2-3. полностью еще не определился, но хочу. хотя, по большому щоту, мудеть тут не надо, а надо брать сразу чонить типа паджерыспорт. вот это сразу вжжжжжжжжж будет.

quote:

---

Изначально написано gs:
у меня в ПТС калины написано 106.1 л.с.

---

у меня 89.1 л.с. указано))

quote:

---

Изначально написано gs:

надо брать сразу чонить типа паджерыспорт

---

Мну нравится паджэро-пинин Я бы, возможно, и наковырял бы на него, но утилизация, матьвашукалину))))

quote:

---

Изначально написано Blover:
между бампером и кузовом энергопоглощающих элементов нет по ходу

---

я как-то публиковал фото... отмотайте назад на дофига количество страниц. Брус там есть. Мне кажется, что удар был очень сильным.

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
паджэро-пинин

---

полноприводная ока. фуфуфу.

quote:

---

Изначально написано gs:

полноприводная ока. фуфуфу.

---

Пятидверки мне бы вполне хватило) А ока в багажник влезет ак запаска, если задние сиденья сложить

Комар, мне без разницы старая лошадь или нет. Когда старушку увезли рыдала как сумасшедшая. Но она уставшая уже была..а вы жрете только полезное? И только логикой руководствуетесь в этом вопросе?

Про отсутствие элементов и что бампер там не способен держать удар я говорила. Но меня ж засрали опять)

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Но меня ж засрали опять)

---

Зато какой иммунитет)

quote:

---

Но она уставшая уже была..а вы жрете только полезное?

---

Старая кляча плохо катает. Вам, в конном клубе, такую не показали бы, их убивают, когда они начинают стареть
И смею вас уверить, "жрете" - это вы про себя, я лично кушаю (когда с похмелья - могу просто принять пищу). Тут простая аналогия - жрут свиньи, а лошади - едят

---

Комар, мне без разницы старая лошадь или нет. Когда старушку увезли рыдала как сумасшедшая. Но она уставшая уже была..а вы жрете только полезное? И только логикой руководствуетесь в этом вопросе?

Про отсутствие элементов и что бампер там не способен держать удар я говорила. Но меня ж засрали опять)

---

современный кузов должен гасить а не держать удар.

Комар, про лошадей со мной спорить не надо ладно? Спорилка не выросла еще.
Гпрог абсолютно без разницы, не будем придираться к словам, гасить или держать, не суть. Суть в том, что конструктивные особенности весты позволяют ли при отработке удара максимально сохранить кузов? И до сих пор нет никаких данныхо безопасности этой повозки.

---

Комар, про лошадей со мной спорить не надо ладно? Спорилка не выросла еще.
Гпрог абсолютно без разницы, не будем придираться к словам, гасить или держать, не суть. Суть в том, что конструктивные особенности весты позволяют ли при отработке удара максимально сохранить кузов? И до сих пор нет никаких данныхо безопасности этой повозки.

---

в том то и дело что задача максимально сохранить здоровье а не кузов. ну и про силу удара ничего не известно

quote:

---

Комар, про лошадей со мной спорить не надо ладно? Спорилка не выросла еще

---

ну во-первых, не вам судить, где у меня спорилка выросла, а где нет. А во-вторых, если вы такой же эксперт по лошадям, как и по автомобилям - то мне остается только снять перед вами шляпу

quote:

---

в том то и дело что задача максимально сохранить здоровье а не кузов.

---

Да, автомобиль рассчитывается таким образом, чтобы нанести наименьшие повреждения людям. Самое ценное на этой планете - это люди, а железяка на то и создана, чтобы, сминаясь, принимать на себя энергию удара и ненавредить пассажирам. Бампер - это декоративный элемент на современных автомобилях, он ломается при малейшем ударе, что на фордах, что на тойотах, что на ладах

ЗЫ В Гиянкуре, что под Парижем, строится (уже почти построился) салон Лада. Строятся салоны и в других гейропейских городах .Скоро лягушатники смогут купить Весту и вот тогда загнивающие автозаводы Пежо, форд и т.п. ощутят всю мощь российского автопрома

quote:

---

Originally posted by Komar:

И смею вас уверить, "жрете" - это вы про себя, я лично кушаю

---

Просто так, ничего личного)))

- Я хочу кушать! - говорят одни.
- А я - есть, - подчёркивают другие.
Что за сложности с этими глаголами? Как следует употреблять, чтобы соблюсти правила русского языка?
Дадим слово писателям.
Виталий Бианки: <Кушать - жеманное, нелепое, какое-то сюсюкающее слово. Его употребляли главным образом лакеи. Даже о себе мы начинаем говорить: "я кушаю", "мы кушаем". И получается смешновато>. (Из сборника <Мысли вслух>.)
Корней Чуковский: <Очень коробило меня нескромное, заносчивое выражение "я кушаю". В моё время то была учтивая форма, с которой человек обращался не к себе, а к другим: "Пожалуйте кушать". Если же он говорил о себе: "я кушаю" - это ощущалось как забавное важничанье>. (Из книги <Живой как жизнь>.)
Константин Симонов точно расставил слова есть и кушать в диалоге героев повести <Сабуров>:
- А пока не хотите ли картошечки отведать? Вы мороженую не кушаете?
- Нет, почему же? Ем, - сказал Сабуров.
А что говорят словари?
Словари трудностей русского языка утверждают: слово кушать употребляется только при вежливом приглашении к столу или по отношению к детям: Вы кушайте, кушайте, не стесняйтесь; Кушай, внучек, хорошо - скорее вырастешь. Глагол кушать в 1-м лице (кушаю) употреблять не следует. Это слово деликатное, уважительное, почтительное. Неловко так к себе обращаться, так о себе говорить, поэтому форма 1-го лица в литературном языке и не принята

ЗЫ. конину ем)))

Ну по крайней мере мои познания о лошадях выходят далее чем "старых лошадей сразу в скотобойню". Старая лошадь в одном из конных клубов была первой лошадью моей дочери. И только когда ей стало трудно ходить и она перестала есть, тогда она и покинула клуб. Диванный теоретег мне тут будет ещё о конях вещать...

Мощь Российского автопрома?.. Ну да ну да. Хоть плюй в глаза-все божья роса.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Ну по крайней мере мои познания о лошадях выходят далее чем "старых лошадей сразу в скотобойню".

---

вы рассуждаете как горожанин, для которого лошадь объект обожания и развлечения. Так то - это рабочее животное и никто содержать неработоспособную лошадь не будет. ЗЫ. я не теоретик, я практик)))

Комар грамотный тролль))

Пушистая, раз уж тут за лошадей речь зашла...

Ты ж такая вся лошаделюбительница. А спорилка у меня ОГОГОГО какая выросла. Так что давай дискутировать.
Правильно ли это - держать, содержать, разводить, селектировать (то есть убивать неугодных и размножать угодных) лошадей потехе толстозадым бабенциям ради?

Ведь нынче, в 21 веке, кроме как потехи (если отбросить лошадь как еду, для тебя противную), никакого смысла в физическом содержании лошадей нет, разве не так?

quote:

---

Ну да ну да. Хоть плюй в глаза-все божья роса.

---

Вы несколько раз повторили эту фразу... Можно разъяснить, что она значит?

БЕССТЫЖЕМУ <ХОТЬ> ПЛЮЙ (ПЛЮНЬ) В ГЛАЗА - ВСЕ БОЖЬЯ РОСА. Прост., неодобр. Человека, не испытывающего чувства стыда, не смутит даже явно выраженное презрение. http://www.poskart.ru/plyuj-v-glaza.html

вы меня презираете и считаете бесстыжим? За что, звезда вы наша?